Der Held unserer heutigen Geschichte würde in die Kategorie der "Gastarbeiter", "Ravshans und Dzhamshuts" fallen, denen die russische Jugend mit Abscheu und Gereiztheit begegnet.
Abdykasym Karymshakov. © / Verteidigungsministerium der Russischen Föderation
Seit mehr als zwei Jahrzehnten seit dem Zusammenbruch der UdSSR haben ihre ehemaligen Bürger das Konzept des "Internationalismus" vergessen.
Unter den Bedingungen der Krise, der wirtschaftlichen und ideologischen Probleme begannen viele, nach Rettung zu suchen, und irrten sich in Scharen entlang ethnischer Grenzen. Je primitiver eine Gemeinschaft ist, desto bereitwilliger appelliert sie an die „Stimme des Blutes“.
Der Held unserer heutigen Geschichte würde in die Kategorie der "Gastarbeiter", "Ravshans und Dzhamshuts" fallen, denen die russische Jugend mit Abscheu und Gereiztheit begegnet.
Und es ist unwahrscheinlich, dass er selbst etwas dagegen eingewendet hätte, denn er war ein Mann der wenigen Worte. Für ihn sagten sie Orden und Orden auf der Brust. Heutzutage kennen viele Menschen jedoch nicht den Preis von Medaillen an vorderster Front, gemessen nicht in Dollar und Euro, sondern in menschlichem Mut …
Stiller Meister
Nach alten kirgisischen Legenden befindet sich das Ende der Erde an der Ostküste des Issyk-Kul-Sees.
Am „Ende der Welt“, im Dorf Kurmenty, wurde im Mai 1909 in einer Bauernfamilie ein Junge namens Abdykasym geboren.
Er hatte eine ganz normale Kindheit, genau wie seine Freunde. Wie sie liebte Abdykas die Falknerei - eine exotische Aktivität für die Bewohner Zentralrusslands, die jedoch für die Bewohner der Küste von Issyk-Kul üblich ist.
Außerdem zog es den Jungen zur Technik. Er liebte es, an verschiedenen Mechanismen herumzubasteln, verbrachte viel Zeit in der Kolchosgarage, half Mechanikern und beherrschte die Wissenschaft nicht in der Theorie, sondern in der Praxis. Nach sieben Jahren Schule ging Abdykasym nach Samarkand, auf die Mechanikerschule. Er kehrte mit der Spezialität eines Fahrer-Mechanikers in sein Heimatdorf zurück und wurde sehr schnell zu einer angesehenen Person unter seinen Mitbewohnern. Sie sagten über ihn, Abdykasym könne alles reparieren, und wenn nötig, würde er aus einem Primus und einer Nähmaschine ein Auto zusammenbauen.
Vor dem Krieg zog Abdykasym in die Stadt Prschevalsk, wo er als Ausbilder beim Autoclub Osoaviakhim arbeitete.
Als der Große Vaterländische Krieg begann, ging der lakonische Abdykasym zum Militärregistrierungs- und Einberufungsamt. Dort erklärten sie ihm - wie der Spezialist Abdykasym zu einer Reservierung berechtigt ist und er keinem Anruf unterliegt.
Doch der "Golden Hands"-Mechaniker, der zu diesem Zeitpunkt schon über 30 Jahre alt war, schüttelte nur den Kopf und erklärte, er sei ehrenamtlich tätig und brauche keine Reservierung.
Wirst du auf Ila rückwärts fliegen …
Im August 1941 wurde Abdykasym Karymshakov als Büchsenmacher zum Fliegerregiment geschickt. Die Armee brauchte die Techniker wirklich, aber Abdykasym bestand darauf, dass er nicht nur Flugzeuge für andere vorbereiten, sondern auch selbst kämpfen wollte. Und bald wurde er an die Leningrad Air Technical School geschickt, um sich als Luftschütze auszubilden.
"Du wirst ein Funker und ein Pilot in deiner Seele sein, Wirst du auf Ila rückwärts fliegen …"
Während der Kriegsjahre war dieses einfache Lied sehr beliebt. Das Kampfflugzeug Il-2 wurde in Einzel- und Doppelversionen hergestellt.
Die Kampferfahrung hat gezeigt, dass die Il-2 ein ausgezeichnetes Fahrzeug ist, aber von hinten ungeschützt, zu anfällig für deutsche Jäger.
Das Auto wurde dringend in einer zweisitzigen Version mit einem Cockpit für den Schützen hergestellt. Die Ausbildung von Luftgeschützen begann, die in den Ilov-Besatzungen stattfinden sollte.
Die Überlebensrate der IL-2 hing weitgehend vom Geschick des Schützen ab. Gleichzeitig war sein Cockpit aufgrund der Konstruktionsmerkmale weniger geschützt als die Pilotenkabine. Und die Verluste bei den Schützen waren viel größer als bei den Piloten.
All dies wusste Abdykasym sehr gut, aber er strebte weiterhin nach dem Kampf, in der Hitze.
Besatzung
Seit Januar 1943 absolvierte der Unteroffizier Karymshakov, ein Absolvent der Luftgewehrschule, ein Praktikum in einem Reservefliegerregiment und wurde im Mai 1943 in die aktive Armee geschickt.
Im 75. Guards Attack Aviation Regiment wurde Abdykasim der Besatzung eines lächelnden Unterleutnants zugeteilt.
- Fetzen, - er stellte sich vor.
- Abdykasym, - antwortete der Kirgisen.
Für eine Sekunde huschte Verwirrung über das Gesicht des Leutnants, aber er wurde sofort gefunden:
- Kann ich dich Andrej nennen?
- Sie können, - antwortete Abdykasym ruhig.
Der aus Dnepropetrowsk stammende Ukrainer Anatoly Brandys war zehn Jahre jünger als sein Schütze, aber in der Kutsche verstanden sie sich perfekt. Im Kampf rettete dieses gegenseitige Verständnis mehr als einmal ihr Leben.
Die Besatzung mit dem Rufzeichen "Altai" wurde am Himmel von Donbass mit Feuer getauft. Schon in den ersten Kämpfen zeigten Tolya und "Andrey", dass sie perfekt kämpfen können. Dem Schützen gelang es nicht nur, feindliche Angriffe zu reflektieren, sondern auch auf Bodenziele zu schießen.
Abfahrt nach Abfahrt, Schlacht nach Schlacht … Ende September 1943 begann der Motor bei der Il-2 Brandys und Karymshakov bei der Rückkehr von einem Kampfeinsatz zu flattern. Das Kampfflugzeug hinkte der Gruppe hinterher und wurde sofort von der Messer angegriffen, die entschied, dass er den Schlick problemlos bewältigen konnte. Es war nicht so - der Schütze wehrte dreimal die Angriffe des deutschen Asses ab und erlaubte dem Kommandanten, der Verfolgung zu entkommen.
Ein Luftschütze an der Front ist ein seltener Beruf. Als seine Kameraden verwundet wurden, flog Abdykasym als Teil anderer Besatzungen aus und machte täglich drei Einsätze.
Im Regiment wurde er "Scharfschütze" genannt, und das war nicht übertrieben. Auf seine Kosten wurden feindliche Fahrzeuge, Flugabwehrgeschütze zerstört. Im November 1943 zeichnete Abdykasym Karymshakov offiziell das erste abgeschossene feindliche Flugzeug an und zerstörte die deutsche Me-109.
Zuverlässiger als Rüstung
Anatoly und Abdykasim wurden immer wieder abgeschossen - für ein Kampfflugzeug eher die Regel als ein außergewöhnliches Ereignis. Aber aus der Hitze herauszukommen ist eine extrem schwierige Aufgabe.
In der Nähe von Nikopol mussten sie in der neutralen Zone landen und dann unter feindlichem Feuer von Krater zu Krater rennen und an ihre Vorderkante gelangen.
Im Frühjahr 1944 gerieten sie während der Kämpfe um die Krim mehr als einmal in Schwierigkeiten. Am 7. April wurde beim Angriff auf den feindlichen Flugplatz Kurman-Kemelchi das Flugzeug des Staffelkommandanten, das bei einer Notlandung auf feindlichem Territorium gelandet war, abgeschossen. Die Altai, deren Flugzeug ebenfalls beschädigt wurde, kämpfte um den Landeplatz, sodass sich eine andere Ilu setzen und die Besatzung in Schwierigkeiten aufsammeln konnte.
Am 16. April ein neuer Ausfall und eine neue erbitterte Schlacht - die Il-2-Gruppe geriet in Flugabwehrfeuer, woraufhin deutsche Jäger in die Luft gingen. Von den sechs sowjetischen Kampfflugzeugen blieb nur eines im Dienst. Vier Hitlers "Focke-Wulfs" versuchten, die Il-2 in "Zangen" zu nehmen, um sie auf ihren Flugplatz zu bringen und die Piloten zu fangen. Aber Abdykasym wehrte einen Angriff nach dem anderen ab. Der Eifer der Deutschen versiegte, als einer der Jäger zusammenbrach und von einem Il-2-Schützen abgeschossen wurde.
Einer der Hits trieb Il in einen Sturzflug, aus dem Anatoly das Auto nur über die sehr glatte Oberfläche des Schwarzen Meeres herausbrachte. Als wir zum Flugplatz zurückkehrten, zählte das Flugzeug 72 Löcher.
Am 6. Mai 1944 kollidierte die Il-2-Gruppe während des Angriffs auf den deutschen Flugplatz mit feindlichen Jägern. Schützen wurden in zwei sowjetischen Fahrzeugen getötet. Dann wurden die Flugzeuge wieder aufgebaut und Abdykasym begann mit drei "Schlamm" gleichzeitig "den Rücken zu schützen". Er wehrte sieben Angriffe ab und ließ alle Kampfflugzeuge auf den Flugplatz zurückkehren.
Pilot Anatoly Brandys sagte über seinen Partner: „Ich muss nicht zurückblicken. Hinter mir ist Abdykasym. Es ist härter als jede Rüstung."
Eine Chance von tausend
Anfang Februar 1945 wurde ihre Il-2 erneut abgeschossen. Sie setzten sich auf das Territorium des Feindes, Anatoly wurde am Bein verwundet. Er konnte selbst nicht gehen, also sagte er:
- Ich werde es nicht schaffen, Andrey, komm allein raus!
- Uh-huh, - grunzte der Schütze, packte den Kommandanten und zerrte ihn an die Front.
- Sergeant Major Karymshakov, das ist ein Befehl! - schrie der Pilot.
"Andrey" nickte stumm und setzte seinen Weg fort, den verwundeten Kommandanten auf sich tragend.
Sie schafften es, die Frontlinie zu ihren eigenen zu überqueren. Mystisch, aber sie kamen gerade in dem Moment auf ihrem Heimatflugplatz an, als der Regimentskommandeur in der Formation vom heldenhaften Tod der Altai-Besatzung berichtete.
Nach diesem Vorfall legte Abdykasym ein erbeutetes deutsches MP 40-Sturmgewehr ins Cockpit, in der Hoffnung, im Falle einer Notlandung auf feindlichem Territorium daraus zurückschießen zu können.
Und ein paar Wochen später ereignete sich der unglaublichste Fall in der Kampfbiografie des Schützen Karymshakov.
Ein neuer Ausfall, ein neuer Angriff und wieder ein Angriff deutscher Jäger, deren Piloten am Ende des Krieges immer verzweifelter wurden. Abdykasym wehrt Angriff um Angriff ab, aber die Deutschen drücken weiter. Und nach der nächsten Einstellung herrscht Stille. Dem Bordmaschinengewehr "Ila" gingen die Patronen aus.
Der Deutsche, der dies bemerkte, fing an, dem Schwanz zu folgen, um den „Russen“sicher zu erledigen.
Adbykasym sah den herannahenden Feind an und ballte mit ohnmächtigem Hass die Fäuste. Und dann fiel der Blick auf die Trophäenmaschine. Er schob den Lauf in die Öffnung für das Maschinengewehr und feuerte eine lange Salve in Richtung Messer ab.
Womit rechnete er? Egal was. So schießen die Soldaten mit einer Pistole auf einen herannahenden Panzer, da sie sich vor dem unvermeidlichen Tod nicht ergeben wollen.
Das deutsche Maschinengewehr MP 40 ist natürlich nicht für den Luftkampf gedacht, und in 999 von 1000 Fällen war es nicht in der Lage, der Messerschmitt zu schaden.
Aber mit Abdykasym Karymshakov passierte der einzige Vorfall von 1000. Eine Kugel aus einem Maschinengewehr traf die einzige schwach geschützte Stelle des Kämpfers in der Nase - in den Schlitz des Ölkühlers, woraufhin das "Messer" anfing zu Rauch und ging abrupt zu Boden.
IL-2 kehrte sicher zum Flugplatz zurück.
Kommandant des Ordens des Ruhms
Während des Großen Vaterländischen Krieges flog Garde Sergeant Major Abdykasym Karymshakov 227 Einsätze, bei denen er an 52 Luftschlachten teilnahm und sieben feindliche Flugzeuge (3 einzeln und 4 in einer Gruppe) abschoss.
Der Orden des Roten Banners, der Orden des Roten Sterns, der Orden des Vaterländischen Krieges 1. Grades, zahlreiche Medaillen … Und vor allem wurde Abdykasym Karymshakov ein vollwertiger Ritter des Ordens des Ruhms, einer der 2672 Helden, die während des Großen Vaterländischen Krieges eine solche Ehre für Heldentaten verliehen wurden.
Ihr Kommandant, Anatoly Brandys, wurde zweimal Held der Sowjetunion. Wahrscheinlich war auch Abdykasm dieser Auszeichnung würdig. Aber vielleicht dachten sie, dass zwei Helden für eine Crew zu viel waren, oder vielleicht ging die Idee für die höchste Auszeichnung irgendwo verloren.
Für Anatoly und Abdykasim war das nicht so wichtig. Sie kämpften nicht um Auszeichnungen. Sie haben nur für ihre Heimat gekämpft.
Nach dem Krieg kehrte Abdykasym in sein Heimatdorf zurück und arbeitete als Traktorfahrer. Es war nicht leicht für einen Mann mit wenigen Worten, wenn er in Schulen eingeladen wurde, um über den Krieg zu sprechen. Aber er ging und erkannte, dass es für die neue Generation sehr wichtig ist, die Gefühle zu vermitteln, die ihn, seinen Kommandanten und Freund Anatoly, Millionen anderer Sowjetmenschen in diesem schrecklichen Krieg gegen den Faschismus trieben.
Er hat sein ganzes Leben am „Ende der Erde“in der Nähe des Issyk-Kul-Sees verbracht. Ich habe ehrlich und in Würde gelebt.
Und Schulkinder, die in ihrer Kindheit vielleicht die Geschichten von Abdykasim Karymshakov gehört haben, arbeiten jetzt in Moskau für magere Gehälter unter den zimperlichen Blicken derer, die sie "Wanderarbeiter" nennen.
Es scheint, dass wir beim Streben nach "europäischen Werten" etwas viel Wichtigeres verloren haben.
Aber das ist nicht die Schuld von Abdykasim Karymshakov, einem echten Helden der Sowjetunion.
