In vielen Lehrbüchern findet sich eine Erwähnung des Auftauchens eines nicht identifizierten Flugobjekts im Jahr 1963 vor der Küste Kaliforniens, USA. Diese Tatsache kann nicht widerlegt werden, da dies praktisch der einzige Fall in der Geschichte der Menschheit ist, in dem das Erscheinen eines UFOs gefilmt wurde.
Aber für viele Jahre blieb es ein Rätsel, was dieses mysteriöse Objekt war und zu welchem Zweck es vor der Küste der Vereinigten Staaten auftauchte. Heute, in der Ära der Freigabe von CIA- und KGB-Dokumenten, können wir mit Sicherheit sagen, dass es echte Gründe für die Behauptung gibt, dass das Objekt, das aus dem Wasser stieg und nach oben stieg, nicht aus dem fernen Weltraum stammte, sondern einen vollständig irdischen Ursprung hat. Aber ist es?
Die ersten Beweise dafür, dass das gesehene und gefilmte Objekt vollständig terrestrischen Ursprungs ist, finden sich in einem Bericht von Richard Colen, dem damaligen Stellvertreter des örtlichen Polizeisheriffs. An diesem Tag hatte er Dienst und gab in seinem Bericht an die Geschäftsleitung an, dass es ihm gelungen sei, das Objekt nicht nur sorgfältig zu untersuchen, sondern auch zu filmen. „Das ist definitiv kein UFO. Äußerlich ist es einem Flugzeug sehr ähnlich, sodass wir seinen terrestrischen Ursprung getrost behaupten können“, schreibt Colin in dem Bericht.
Erst nachdem sich die Aufnahmen mit sensationellem Inhalt über die ganze Welt verbreitet hatten und Colins Bericht sie nur ergänzte, legte die US-Regierung eine offizielle Version des Auftauchens eines nicht identifizierten Flugobjekts vor. "UFOs vor der kalifornischen Küste sind nichts anderes als ein Beispiel für geheime Entwicklungen sowjetischer Designer, und dieses Gerät hat das Militär der UdSSR in der Nähe der Insel Katolina getestet", sagte der Pressedienst des Weißen Hauses auf zahlreiche Fragen von Journalisten.
Charles Brown, ein Mitarbeiter des Special Investigations Office der US-Luftwaffe in den Jahren 1965-1983, sagte Folgendes: „Meiner Meinung nach spricht dies nur über eine Sache – hinken wir der UdSSR in der Wissenschaft wirklich hinterher? Nein, ich denke nicht so. Vielleicht erleben wir in diesem Fall ein Versehen oder einen Geheimdienstfehler? Ich bin mir dabei sicher. Aus den Worten einer Person, die sich aktiv an der Untersuchung des mysteriösen Vorfalls beteiligte, kann geschlossen werden, dass in den Vereinigten Staaten zu dieser Zeit jeder sicher war, dass das Aussehen des Objekts die Intrigen der UdSSR und die Hauptsache waren Die Schuld für das Erscheinen des sowjetischen Objekts an seinen eigenen Ufern wurde der Geheimdienstabteilung zugeschrieben. …
Die UdSSR wiederum reagierte auf alle Äußerungen der US-Regierung äußerst gelassen. Es gab keine öffentlichen Reden, die die Versionen des politischen Feindes widerlegten, es gab keine Ultimaten, alles deutete darauf hin, dass alle Äußerungen von jenseits des Ozeans die Sowjetunion überhaupt nicht betrafen. Die Information, dass in unserem Land geheime Entwicklung völlig neuer U-Boote im Gange ist, wurde von der obersten Führung des Landes nicht bestätigt, aber auch nicht dementiert.
Und jetzt, da ein bedeutender Teil der sowjetischen Militärarchive freigegeben und zur Überprüfung freigegeben wurde, konnten Forscher feststellen, dass das mysteriöse Objekt, auf das amerikanische Seeleute in den Gewässern des Pazifischen Ozeans stießen, tatsächlich die neueste Entwicklung von. sein könnte Sowjetische Designer.
In den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts versuchten sowjetische Designer, eine einzigartige Struktur zu bauen - ein fliegendes U-Boot (LPL).
Der Chefkonstrukteur der militärischen Einrichtung, die in ihren technischen Eigenschaften einzigartig ist, war Wassili Uschakow, ein talentierter sowjetischer Konstrukteur, dessen Name mit einer Vielzahl von Entwicklungen in der Marinetechnik sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke verbunden ist. Nach der Idee des Designers soll die LPL in ihrer Form einem Flugzeug ähneln, dessen Karosserie aus superstarkem Aluminium besteht. Die LPL sollte auf eine Höhe von 800 Metern steigen und mit Hilfe von drei Motoren Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen. Es wurde angenommen, dass der LPL in der Lage sein würde, große Entfernungen durch die Luft zurückzulegen und dann in einem bestimmten Quadrat wieder ins Wasser zu tauchen. Speziell dafür haben die Konstrukteure Druckkammern vorgesehen, um die Motoren zu verbergen. Es dauerte nur 90 Sekunden, um vom Flugmodus und der Landung auf dem Wasser bis zum vollständigen Eintauchen des LPL zu wechseln.
"Laut Ushakovs Plan muss sein U-Boot unter Berücksichtigung der Tatsache, dass das Flugzeug schneller fliegt", sagt Konstantin Kulagin, ein erfahrener Historiker der UdSSR und der russischen Marine, "auftauchen und sofort seine Position auf dem Luftweg ändern, was äußerst vorteilhaft ist." in Konfrontation mit der feindlichen Flotte."
Gleichzeitig glauben russische Historiker der Version nicht, dass es Ushakovs LPL war, der 1963 vor der Küste Kaliforniens auftauchte. Zunächst weisen sie darauf hin, dass es keine Beweise dafür gibt, dass ein solcher Apparat jemals gestartet wurde. Es ist offensichtlich, dass das grandiose Projekt von Vasily Ushakov ein Projekt auf dem Papier geblieben ist.
Aber wenn sie in der UdSSR kein Flugzeug bauen konnten, das unter Wasser starten kann, dann haben amerikanische Konstrukteure diese Aufgabe gemeistert, und das muss man zugeben, sehr erfolgreich.
1975 stellte der amerikanische Konzern Lockheed Martin das erste fliegende U-Boot der Welt vor. Das neueste Schiff Carmoran war in der Lage, aus einer Tiefe von 150 Metern in die Luft zu starten und auf 400 km / h zu beschleunigen und gleichzeitig dank des Stealth-Systems für feindliche Radare unsichtbar zu bleiben. Aufgrund seines extrem geringen Gewichts führt der LPL Manöver in der Luft aus, die selbst modernen konventionellen Jägern entzogen sind. Die Hauptaufgabe der Carmoran besteht darin, Aufklärungsarbeiten durchzuführen und Daten an das Hauptschiff oder die Hauptkommandozentrale zu übermitteln. Für die Aufklärung auf einem unbemannten Schiff stehen alle notwendigen technischen Mittel zur Verfügung, von Videokameras bis hin zu Funksignalabfanggeräten.
Bis heute ist die amerikanische LPL Karmoran die einzige auf der Welt, aber die Wissenschaft steht nicht still, und vielleicht werden solche Geräte in naher Zukunft bei der russischen Armee im Einsatz sein. Oder gibt es sie vielleicht schon?
