Über den Kommandanten der 394. stationären Küstenartilleriebatterie, Andrei Zubkov, gibt es viele Legenden. Aber einer von ihnen ist der berühmteste in Noworossijsk. Eines Tages kam das Kommando mit irgendeiner Inspektion zur Batterie 394. Im Marinestützpunkt Noworossijsk gab es bereits Gerüchte über den Artillerie-Scharfschützen Zubkov, der wegen seiner Fähigkeit, während des Batteriebetriebs jede Bewegung des Feindes auf den Straßen der Stadt zu stoppen, den Spitznamen "Novorossijsk-Verkehrsleiter" erhielt. Dasselbe Gerücht verlieh ihm die Gabe, ein einzelnes Ziel, sei es ein Auto, ein Panzer oder ein Schützenpanzer, aus einer Entfernung von zehn Kilometern abzudecken. Geschichten waren mit Gerüchten verwoben, Mythen mit Legenden.
Das Kommando war sich natürlich der Fähigkeiten bewusst, mit denen die Soldaten Zubkov zugesprochen hatten. Gelegentlich beschlossen Vertreter der hohen Behörden persönlich, entweder den Kommandanten Zubkov zu berauben oder die Gerüchte zu überprüfen, und luden Andrei Emmanuilovich ein, sein Talent zu demonstrieren, indem er hinter der Waffe stand.
Streng und selten lächelnd näherte sich Zubkov ohne jede Aufregung kalt der nächsten Waffe. Und zu diesem Zeitpunkt fuhr zu seinem Unglück ein Fritz seinen Opel Blitz in aller Ruhe durch eine der zerbombten Straßen von Noworossijsk. Im Allgemeinen machte der sterbende Kadaver auf der Westseite der Tsemesskaya-Bucht Eindruck auf das Kommando.
Oft wird die Legende mit den buntesten Details geschmückt, als hätte Andrei es geschafft, eine Granate direkt ins Cockpitfenster zu rammen. Aber Legenden wachsen nicht von Grund auf, besonders wenn es um einen so erfahrenen Artilleristen wie Andrei Zubkov geht. Aber wer war Genosse Zubkov, dessen Ruhm eng mit dem Ruhm der 394. Batterie verbunden ist?
Andrey Zubkov wurde am 27. Oktober 1918 im Dorf Bogolyubovo, Bezirk Priishimsky der Region Nordkasachstan, geboren, jetzt ist es der Bezirk Kyzylzhar ganz im Norden Kasachstans, wenige Kilometer von der Grenze zu Russland entfernt. Andrei verbrachte seine Kindheit in einer für Kasachstan ungewöhnlichen Waldsteppe, die von Flüssen und Seen übersät ist. 1936 machte er das Abitur und wurde zur Roten Armee eingezogen.
Der zuverlässige und vernünftige Andrey ist aufgefallen, richtig. So schloss Zubkov 1940 sein Studium an der Lenin-Komsomol-Marineartillerieschule der Ukraine in Sewastopol mit hervorragenden Noten ab. Auf Auftrag ging Andrei in die Schwarzmeerflotte auf dem Marinestützpunkt Noworossijsk. Erst gestern, seit Juni 1940 Kadett, wird er stellvertretender Kommandeur der 714.
Und der Krieg stand schon vor der Tür. Ein Krieg, der aus einem 22-jährigen Jungen eine Artillerie-Legende macht und ihn lange am Lächeln hindern wird.
Der 22. Juni ließ nicht lange auf sich warten. Es wurde beschlossen, die Küstenartillerie durch die Installation einer weiteren Batterie auf der Sukhum-Autobahn zu verstärken. Die Wahl des Standorts der neuen Batterie fiel auf die Höhe am Kap Penay, das zwischen Novorossiysk und Kabardinka liegt und einige hundert Meter in die Meereswellen eintaucht. Die gesamte Tsemesskaya-Bucht und die Stadt waren von einer Höhe über dem Penaysky-Kap perfekt zu sehen.
Der 15. Juli 1941 gilt als Gründungsdatum der Batterie, die zunächst nur eine Nummer trägt und später dank ihres ständigen Kommandanten "personalisiert" wird. Aber an diesem Tag, an der Stelle der zukünftigen Batterie, gingen durch das Dickicht von Wacholder und Baumstamm nur der Ingenieur-Befestiger Michail Kokin und Leutnant Poluschny geschäftig den felsigen Schwarzmeerhang entlang. Und am 19. Juli erreichte Andrei Zubkov mit seinen Kanonieren der Roten Marine natürlich die Zielhöhe und beobachtete das gleiche Bild eines mit Wacholder bewachsenen Felshangs. Sie waren es, die unter der Aufsicht des Ingenieurs Kokin eine Batterie bauen sollten. Und dafür wurden ihnen etwas mehr als 10 Tage gegeben.
Die Männer der Roten Marine arbeiteten Tag und Nacht. Es war notwendig, Gruben für die Fundamente von Geschützen, einen Entfernungsmesser, Keller, Cockpits, Unterstände und alle Arten von Nebengebäuden zu graben. In dem genialen Film Sie kämpften für das Mutterland sagte einmal der von Sergei Bondarchuk gespielte Mähdrescher Ivan Zvyagintsev beim Ausheben eines Grabens in der Steppe bei Stalingrad: "Das ist kein Land, sondern eine Verstümmelung für das Volk!" Glücklicherweise sah er das Land der Schwarzmeerküste in den Ausläufern des Kaukasus nicht, sonst wären die Worte stärker gewesen.
Der felsig-steinige Boden erschöpfte die Erbauer bis zur Erschöpfung, belastet von der sengenden Julisonne, als die Temperatur im Schatten die 30-Grad-Marke überschritt. Das einzige, was die höllische Arbeit erhellte, war ein Grammophonspiel auf der Baustelle und ein kurzes abendliches Bad im Meer. Buchstäblich in den ersten Tagen des Baus tauchten unter den Männern der Roten Marine von Zubkov ihre eigenen "Batterie"-Maurer, Betonarbeiter und Ofenbauer auf.
Obwohl sie in der schon fast ausgehobenen Grube hin und wieder auf massive Felsen stießen, waren in den letzten Julitagen alle Gruben komplett fertig. Und am 1. August gefror der in die Gruben gegossene Beton. Wie Zubkov selbst feststellte, gab es auf der Baustelle keine Müßiggänger. Offenbar trieben tragische Meldungen von der Front die Kämpfer an. Einige von ihnen haben bereits die Nachricht erhalten, dass ihre Stadt besetzt ist, während andere erfahren haben, dass ihr Haus niedergebrannt wurde. Sie bauten ein neues Haus, für manche das letzte.
Unmittelbar nach dem Betonieren der Standorte für die Geschütze, Unterstände und andere Dinge wurden die Geschütze selbst auf speziellen Metallplattformen aus Noworossijsk gebracht. Und hier entstand ein weiteres Problem. Unterm Strich stieg der nun sanft abfallende asphaltierte Hang in der Höhe, auf der sich die legendäre Batterie befand, während des Baus sehr steil an und wirkte an manchen Stellen völlig unzugänglich. Und der Hang, der für ruhige Spaziergänge geeignet war, war keineswegs der Nachkriegskultur geschuldet. Es wurde also aus 5.000 Fliegerbomben und 7.000 Granaten hergestellt, die während des Krieges auf das Batteriegebiet fielen.
Aber die außergewöhnliche Sturheit von Zubkov und nach seinen eigenen Worten der Rat von Oberst Semyonov, dem Kommandanten der Anlage (meiner bescheidenen Meinung nach nicht ohne Schrott und eine Art Mutter), halfen den Waffen, ihren rechtmäßigen Platz einzunehmen.
Bereits am 8. August 1941 feuerten erstmals vier 100-mm-B-24-Marinegeschütze und traten damit als vollwertige Küstenbatterie in Dienst. Die erste wirkliche Feuertaufe erhält die Batterie erst ein Jahr später, aber man muss wirklich mit der Persönlichkeit von Kapitän Zubkov (damals noch Oberleutnant) völlig unbekannt sein, um davon auszugehen, dass der Dienst in 394 ein Resort war.
Andrei Zubkov forderte die Einhaltung von nur drei Regeln, die er selbst befolgte. Erstens eine bewusste, aber strenge Disziplin. Zweitens tadellose Kenntnisse ihres Geschäfts. Drittens, vollkommener Seelenfrieden in jeder Umgebung.
Es wurde sorgfältig gearbeitet, um die Batterie mit Tarnnetzen, Bäumen usw. Die Geschütze selbst waren natürlich in Marineballfarbe lackiert (diese ganz besondere "graue" Marinefarbe). Regelmäßige Tag- und Nachtübungen wurden kontinuierlich durchgeführt. Parallel dazu wurde die Anordnung der Batterie fortgesetzt. Ursprünglich war es so konzipiert, dass die Garnison bei einem massiven Beschuss im wahrsten Sinne des Wortes in den Untergrund ging, aber die Praxis ist es gewohnt, ihre eigenen Regeln zu diktieren. Zubkov, der bereits Erfahrung im Bauwesen hatte, verbesserte daher die ihm anvertraute Festung weiter und merkte sich gleichzeitig buchstäblich jede Geländefalte. Das hilft ihnen, wenn die unterirdischen Betoncockpits durch den nächsten Beschuss auseinander gesprengt werden (im Freilichtmuseum "Kapitän Zubkovs Batterie" sieht man noch die Reste der Cockpits), und man muss sie direkt im Felsen.
Der Feind stürzte wütend nach Noworossijsk. Schnell war klar, dass die Aufgaben der 394. Küstenbatterie umgehend erweitert werden sollten. So begann der Kommandant Zubkov, dessen Hauptziel es war, dem Feind die Passage zur Tsemes-Bucht auf dem Seeweg zu sperren, sich selbst zu studieren und seine Garnison zu trainieren, um unter den vorgeschlagenen Bergküstenbedingungen auf Bodenziele zu schießen.
Am 22. August 1942, als die Nazis nach Noworossijsk durchbrachen, feuerte die 394. Batterie ihre erste Kampfsalve auf den Feind ab. Und sie mussten nur Bodenziele treffen.
