Russland ist bereit, Israel einen seit 1982 in Kubinka bei Moskau stationierten israelischen Panzer zu übergeben, berichten Weltnachrichtenagenturen. Diese Information hat in der russischen Öffentlichkeit bereits viel Lärm gemacht. Warum in aller Welt wird das gemacht? Was bekommt Russland als Gegenleistung? Und was ist das überhaupt für ein Panzer?
Der Korrespondent der Bundesnachrichtenagentur hat die Sache verstanden.
Die Entstehung von "Magah"
Der Ausgangspunkt dieser Geschichte war die Ankunft der amerikanischen M48 Patton-Panzer in der ersten Hälfte der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts in Israel. Da die USA damals offiziell das Embargo zur Lieferung militärischer Ausrüstung nach Tel Aviv unterstützten, unternahmen die Yankees eine Art "Ritterzug". Die israelischen Streitkräfte (IDF) erhielten amerikanische Fahrzeuge nicht direkt aus den USA, sondern aus den Arsenalen der Bundeswehr.
Nach der Startpartie folgten neue, so dass die IDF sehr bald eine sehr solide Flotte amerikanischer Pattons erwarb. Die neuen Besitzer benannten das Auto in "Mages" um. Auf Englisch - Magach. Dieser israelische Name M48 wurde wie folgt entziffert: Ma und Ch stellten die Anfangssilben der Schrift in Hebräisch Nummer vier und acht dar, und Ga - eine Ableitung von Gimel - bedeutete Deutschland und diente als Erinnerung daran, dass die ersten M48 aus Deutschland bezogen wurden.
Allerdings passte das damals schon ziemlich veraltete "Patton" den Israelis mit dem "Magician" nicht ganz. Ab dem 15. Dezember 1966 begann die IDF mit der Aufrüstung dieser Panzer auf die Modifikationsstufe M48A3. Nachdem der Panzer eine 105-mm-Kanone, ein neues Getriebe, einen Dieselmotor, eine flache Kommandantkuppel und belgische Maschinengewehre anstelle von amerikanischen erhielt, erhielt das Fahrzeug den Namen "Magah-3".
Seine Majestät Blazer
Die Zeit verging, die Macht der Panzerabwehrwaffen wuchs in der Welt und die "Haut" der "Magakhs" wurde nicht dicker. Um dieses Problem irgendwie zu lösen, machten die Israelis um die Wende der 70er und 80er Jahre eine Art Revolution im Panzerbau - sie waren die ersten, die den dynamischen Schutz (DZ) der ersten Generation übernahmen. Unter dem Namen "Blazer" wurde es auf "Magah-3" installiert.
Was ist Blazer? Dies sind Metallbehälter mit Sprengstoff, der auf der Panzerpanzerung verstärkt ist. Diese Substanz detoniert in Richtung des kumulativen Panzerabwehrprojektils, zerstreut den kumulativen Strahl und verhindert, dass er durch die Panzerpanzerung unter der DZ brennt.
Tatsächlich wurde die DZ lange vor den 80er Jahren sowohl in der UdSSR als auch in der Bundesrepublik Deutschland entwickelt. Aber die Idee, einen Panzer von außen mit Sprengstoff zu bedecken, erschien vielen so wild und "redundant", dass diese Experimente im Entwicklungsstadium blieben. Dies gab den Vorrang bei der Übernahme der DZ in die Hände der Israelis.
Ira Efroni im "Feuersack"
Am 6. Juni 1982 brach der Libanesische Krieg aus, in Israel besser bekannt als Operation Frieden für Galiläa. Dann war es so.
Am 10. Juni 1982 um 17:30 Uhr erhielt Ira Efroni, Kommandeur des 362. Panzerbataillons der 734. Panzerbrigade der IDF, vom Kommando den Befehl, die Kreuzung südlich der Siedlung Sultan-Yaakub zu besetzen. Geheimdienstdaten zeigten, dass die geschlagenen syrischen Einheiten flohen, so dass der Bataillonskommandeur seine mit Blazern ausgestattete Magah-3 praktisch in einer Marschkolonne und ohne Infanteriedeckung vorrückte.
Schnell sei klar geworden, dass die Daten zum Zustand der Syrer "keine Tatsache, sondern gute Wünsche" seien. Nach Mitternacht, nachdem sie sich acht Kilometer von den Hauptstreitkräften ihrer Division entfernt hatten, befanden sich Efronis Panzer in einem "Feuersack", den die syrischen Kommandos auf den vorherrschenden Höhen für die Israelis verschanzt hatten. Anstelle der geplanten Offensive musste das 362.
Am 11. Juni um 9:00 Uhr war Efroni aus der "Tasche" entkommen, jedoch auf Kosten von acht zerstörten Panzern und dem Verlust von 15 Menschen. Am 11. Juni um 12:00 Uhr trat ein Waffenstillstandsabkommen in Kraft, das es den Israelis erlaubte, vier beschädigte Panzer und die meisten Leichen der Opfer zu evakuieren. Allerdings blieben vier weitere Magah-3-Bataillone, die vom 362.
Unterwegs stellte sich heraus, dass die Wehrpflichtigen Zachariya Baumel und Yehuda Katz sowie der Reservist Zvi Feldman in der Hölle einer nächtlichen Schlacht vermisst wurden. Alle Versuche, nach der Schlacht vom 10. bis 11. Juni 1982 bei Sultan Yaakub zumindest einige Spuren davon zu finden, scheiterten, was für die Israelis vielleicht der schmerzhafteste Moment in dieser ganzen Geschichte wurde.
Eine Geschichte, die eine unerwartete Fortsetzung hatte.
Gast aus dem Libanon
Eine der erbeuteten "Magah-3" mit "Blazer" übergaben die Syrer an die UdSSR. So landete der israelische Panzer in Kubinka bei Moskau, wo er sorgfältig untersucht wurde. Natürlich war der Blazer für sowjetische Konstrukteure, Ingenieure und Panzerfahrer von besonderem Interesse.
Die israelische DZ machte einen solchen Eindruck, dass das Verteidigungsministerium der UdSSR im Sommer desselben Jahres den Beginn der Entwicklungsarbeiten zur Entwicklung von DZ für inländische Panzer genehmigte. Diese fieberhafte Aktivität endete 1985 mit der Annahme des Anbaugeräts DZ "Contact-1" mit dem Element des dynamischen Schutzes 4S20 durch die sowjetische Armee.
Von diesem Moment an wurde DZ zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Schutzes sowjetischer Panzer.
Nun, was ist mit dem "libanesischen" "Magah-3"? Vom Standort des Testpanzers wurde es in das Abteilungsmuseum für gepanzerte Waffen und Ausrüstung im selben Kubinka verlegt. 1996 wurde das Museum aus dem 38. Forschungsinstitut des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation in einen separaten Staat überführt und für kostenlose Besuche geöffnet. Jetzt konnte sich jeder die "Tonnen" des Panzermuseums anschauen …
Auf den Spuren der Museumsgeschichte
Unterdessen hat Israel seine Soldaten nicht vergessen, die in der Nähe von Sultan Yaakub vermisst wurden. Keine einzige Beschreibung der tragischen Schlacht des Bataillons Ira Efroni war vollständig ohne die obligatorische Erwähnung von Baumel, Katz und Feldman. Die Tatsache, dass die UdSSR über eine beträchtliche Menge erbeuteter israelischer Panzerfahrzeuge verfügte, die ihr von den Arabern übergeben wurden, wurde natürlich von der IDF vermutet. Aber Israel hatte lange Zeit keine konkreten Daten zu diesem Thema.
Alles änderte sich nach 1996, als sich die Türen des Panzermuseums in Kubinka für alle öffneten. Danach wurde der im Museumspavillon stehenden Leuchte "Magah-3" jedoch lange Zeit nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt.
Dies ging so lange, bis die Gerüchte die Israelis erreichten, „um eines Wortes willen“, verbreitet von einem der Museumsführer. Mit sehr ernster Miene erzählte er den Zuhörern, dass einer der israelischen Panzer aus dem Nahen Osten nach Kubinka gebracht worden sei, mit angeschweißten Turmluken und den Überresten der toten Besatzung darin.
Die Geschichte war nur eine Geschichte, aber sie zwang die Israelis zu einer Überprüfung, bei der sie überrascht waren, dass der in Kubinka bei Moskau stehende Panzer eines von Ira Efronis Autos ist, die am 10 ! Und rein theoretisch könnten sich im Inneren des Panzers zum Zeitpunkt seiner Gefangennahme (aber nicht bei der Auslieferung an die UdSSR) tatsächlich die Überreste vermisster israelischer Soldaten befinden.
Von diesem Moment an begannen die Verwandten von Baumel, Katz und Feldman, die israelische Regierung und die IDF mit Forderungen zu bombardieren, den alten Panzer in ihre Heimat zurückzubringen. Am Ende wurden aus diesen Botschaften entsprechende Anfragen der Israelis an die russische Regierung und das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation. Doch diese Nachrichten blieben lange Zeit unbeantwortet.
Putin gibt grünes Licht
Die Geschichte der "libanesischen" "Magah-3" nahm eine weitere unerwartete Wendung, nachdem die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte am 30. September 2015 eine Anti-Terror-Operation in Syrien gestartet hatten. Von diesem Moment an hat sich die Aufmerksamkeit unserer Regierung für die russisch-israelischen Beziehungen aus offensichtlichen Gründen um ein Vielfaches erhöht. Israels wohlwollende Haltung zu Russlands Aktionen in Syrien wurde noch wichtiger, nachdem am 24. November 2015 ein russischer Su-24M-Bomber von türkischen F-16-Kämpfern nahe der syrisch-türkischen Grenze abgeschossen wurde und sich Russlands Beziehungen zur Türkei stark verschlechterten.
All diese Umstände zusammen führten dazu, dass die Initiative der israelischen Seite, Magah-3 aus der Russischen Föderation nach Israel zu transportieren, immer mehr "Verständnis" bei der russischen Regierung fand. Auf Ersuchen des israelischen Ministerpräsidenten Benjamin Netanjahu und mit Zustimmung des russischen Präsidenten Wladimir Putin begannen die Konsultationen. Nach und nach einigten sich die Parteien. Darüber hinaus begann seine Ausarbeitung nicht im April 2016, wie die israelische Seite behauptet, sondern früher - bereits im Januar dieses Jahres. Das sagen zumindest Mitarbeiter des Russischen Zentralmuseums für gepanzerte Waffen und Ausrüstung.
Auf die eine oder andere Weise wurde auf Befehl des Generalstabschefs der israelischen Streitkräfte, Gadi Eisenkot, ein Team von IDF-Technikern nach Russland geschickt, das zusammen mit russischen Kollegen den Transport des Panzers von Kubinka nach. vorbereitete israelisches Territorium.
Am 29. Mai, als alle Fragen zum Magah-Transfer endgültig geklärt waren, postete Netanjahu auf seiner Facebook-Seite folgenden Text: „Ich danke dem russischen Präsidenten Wladimir Putin, der auf meine Bitte um Rückgabe eines angeschlagenen israelischen Panzers reagiert hat“während der Schlacht bei Sultan Yaakub während des ersten libanesischen Krieges. Ich habe dieses Thema während unseres Treffens im letzten Monat angesprochen. Die Familien der vermissten Zachary Baumel, Zvi Feldman und Yehuda Katz dürfen seit 34 Jahren nicht einmal die Gräber ihrer Angehörigen besuchen. Der Panzer ist der einzige Beweis für diese Schlacht, und er wird auf Beschluss von Präsident Putin, der auf meine Anfrage reagiert hat, an Israel zurückgegeben.
Tank im Austausch für Sympathie
Warum die Rückgabe des Panzers für die Regierung Israels und die Angehörigen der Vermissten in der Nähe von Sultan Yaakub notwendig ist, ist verständlich. Warum die Rückgabe des Panzers für die russische Regierung notwendig ist - im Allgemeinen ist auch klar. Dies ist eine günstige Gelegenheit für die Russische Föderation, Israel ihre Verhandlungsfähigkeit zu demonstrieren und, wenn auch indirekt, die freundschaftliche Neutralität Tel Avivs in der Syrien-Frage zu stärken.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir einen Austausch von offensichtlich historischem Wert gegen nicht offensichtliche israelische Sympathien haben. Die Zukunft wird zeigen, wie berechtigt dieser Schritt sein wird. Inzwischen ist klar, dass der Museumsfonds von Kubinka ein Exponat mit einer interessanten und einzigartigen Geschichte verliert. Außerdem ein Exponat, das großen Einfluss auf die Entwicklung des häuslichen Panzerbaus hatte.
Ob Kubinka eine Gegenleistung für den nach Israel abfahrenden Panzer bekommt, ist noch nicht klar. Pessimisten glauben, dass sich die Angelegenheit auf die Dankbarkeit der Israelis beschränken wird. Optimisten und übrigens einige Museumsmitarbeiter glauben, dass die Vereinbarung zwischen Putin und Netanjahu nicht nur die Übergabe des "libanesischen" Panzers an Israel beinhaltet, sondern den Austausch gegen einen anderen Panzer der gleichen Modifikation, aber ohne das "Stahlgrab". "Status.
Wenn man vernünftig denkt, dann ist ein solcher Gerätetausch logischer als ein Einwegtransfer eines Panzers. In diesem Fall kann der Austausch nicht nur gegen denselben "Magah-3" erfolgen, sondern auch gegen andere gepanzerte Fahrzeuge, die bei der IDF im Einsatz waren und von zweifellos historischem Interesse sind. Zum Beispiel kann es sich um einen schweren Kettenpanzerwagen "Akhzarit" handeln, der von den Israelis aus erbeuteten T-54 und T-55 umgebaut wurde, oder sogar der Hauptpanzer "Merkava" der ersten Modifikationen.
