Während der sog. Die Anti-Terror-Operation der ukrainischen Armee musste sich einer Vielzahl von Problemen unterschiedlicher Art stellen. In den Jahren der Unabhängigkeit hat die Führung des Landes den Streitkräften zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt, weshalb deren Ausrüstung und Ausbildung zu wünschen übrig lassen und auch Milizen ohne spezielle Ausbildung ihnen effektiv widerstehen können. Das Fehlen einer kohärenten Staatspolitik zwingt das Militär, selbst für seine Sicherheit zu sorgen. Insbesondere viele Einheiten der ukrainischen Armee sind gezwungen, ihre Ausrüstung eigenständig zu modernisieren und mit zusätzlichen Schutzsystemen auszustatten.
Charakteristisch für den aktuellen Konflikt in der Ukraine ist der Einsatz physisch und moralisch veralteter Geräte, die den Anforderungen der Zeit nicht mehr vollständig entsprechen. Eine der Folgen davon ist das Auftreten von Kampffahrzeugen, die den Schutz der handwerklichen Produktion erhielten. Um das Schutzniveau von Kampffahrzeugen zu erhöhen, werden verschiedene Mittel eingesetzt, die Aufmerksamkeit erregen. Betrachten wir die Hauptmethoden solcher zusätzlicher Ausrüstung der militärischen Ausrüstung, die vom ukrainischen Militär verwendet wird.
Der aktuelle Konflikt hat die offensichtliche These bestätigt: Leichte Panzerfahrzeuge können die Besatzung per Definition nicht vor Panzerabwehrwaffen schützen, zum Beispiel vor raketengetriebenen Granatwerfern. Um dieses Problem zu lösen, werden verschiedene antikumulative Bildschirme verwendet. Die Ausrüstung eines Kampffahrzeugs mit einem Metall- oder Gitterschirm ermöglicht es nämlich, eine Panzerabwehrgranate in einiger Entfernung von der Panzerung zur Detonation zu bringen und dadurch Ausrüstung vor einer Niederlage zu bewahren. Außerdem zerstören einige Schirme die Granate und verhindern, dass sie explodiert. Solche Bildschirme sind seit dem Zweiten Weltkrieg bekannt und werden mit beachtlichem Erfolg eingesetzt.
Die ukrainischen Designer, die den Schützenpanzer BTR-4 entwickelten, berücksichtigten die Erfahrungen mit bewaffneten Konflikten der letzten Jahrzehnte und statteten das neue Fahrzeug mit antikumulativen Gitterschirmen aus. Ein solcher von Spezialisten geschaffener Schutz hat entsprechend hohe Eigenschaften. Es gibt Fälle, in denen gepanzerte Mannschaftswagen mit werksgefertigten Gittern aus der Schlacht mit Panzerabwehrgranaten zwischen den Siebplatten zurückkehrten. Natürlich sind die Gitterschirme beschädigt, aber der Schützenpanzer und seine Besatzung bleiben unversehrt.
BTR-4 nach der Schlacht
Nicht alle ukrainischen Panzerfahrzeuge sind mit werksseitig hergestellten Gitterschirmen ausgestattet. Crews müssen ihre Ausrüstung oft selbst "aufrüsten". Bastelschirme aus verschiedenen zur Verfügung stehenden Materialien haben sich durchgesetzt. Im Kampfgebiet treten beispielsweise häufig Schützenpanzer und Schützenpanzer mit Schirmen aus einem über einen Rahmen gespannten Metallgewebe auf. Aus offensichtlichen Gründen ist ein solcher Schutz nicht sehr effektiv. Die Steifigkeit und Stärke der verwendeten Maschen erlauben es nicht, die raketengetriebene Granate im erforderlichen Abstand von der Panzerung zu halten und ihre Detonation einzuleiten. Infolgedessen erhöhen Maschensiebe nicht das Schutzniveau von Geräten, erschweren jedoch in gewissem Maße deren Betrieb.
Mitte September wurden Fotos einer der motorisierten Schützeneinheiten der Ukraine veröffentlicht, die mit BMP-2-Infanterie-Kampffahrzeugen ausgestattet waren. Unter Berücksichtigung der vorhandenen Erfahrungen wurde die Ausrüstung der Einheit fertiggestellt und erhielt eine Reihe von Antikumulativsieben. An der Vorderseite der oberen Frontplatte der Fahrzeuge wurde ein breiter Kühlergrill mit geringer Höhe angebracht, der den Vorsprung des oberen Teils des Rumpfes bedeckte. Auch die Seiten des Wagens wurden mit Gittern entsprechender Größe verkleidet. Außerdem wurden am unteren vorderen Teil des Maschinenkörpers Befestigungselemente für Gummisiebe angebracht.
Die Seiten- und Frontscheiben des BMP-2 auf den verfügbaren Fotos können von ihrer Herkunft sprechen: Wahrscheinlich war ein bestimmtes Unternehmen an ihrer Herstellung beteiligt. Die Bildschirme basieren auf Metallecken, aus denen der Strukturrahmen besteht. An den Ecken sind Metallstäbe angeschweißt, die ein Netz bilden. Die weiche Frontscheibe wiederum ist eine Gummiplatte der erforderlichen Größe, die den unteren Teil der Frontalprojektion der Maschine bedeckt. Das genaue Schicksal der so ausgerüsteten Fahrzeuge ist nicht bekannt, es ist jedoch davon auszugehen, dass sie auf dem Schlachtfeld deutlich bessere Überlebenschancen haben als Fahrzeuge mit Netzen.
Anfang Oktober erschien ein Foto eines ukrainischen Schützenpanzers mit einem sehr originellen zusätzlichen Schutz. Die Seitenwände des Wagens sind mit einem aus Metallstäben zusammengesetzten Gitterschirm verkleidet. Zum zusätzlichen Schutz werden Sandsäcke oder Erdsäcke zwischen Korpus und Gitter gelegt. Der untere vordere Teil ist mit einer Metallplatte bedeckt. Schließlich werden auf die Seitenschürzen und die Wangenknochen der Stirn des Rumpfes reaktive Panzereinheiten geschweißt. Ein solches Paket zusätzlicher Schutzmaßnahmen zeigt, wie ernst die Verfasser dieses "Modernisierungsprojekts" die Sache angegangen sind.
BTR mit reaktiven Panzereinheiten. Foto ukrinform.ua
Dennoch bemerkten Experten und Amateure von militärischer Ausrüstung sofort eine Reihe von Nachteilen, die die Überlebensfähigkeit eines Schützenpanzers erheblich verschlechtern könnten. Dies sind in erster Linie dynamische Schutzeinheiten, die auf relativ dünne kugelsichere Panzerung geschweißt sind. Wenn eine Granate einschlägt und die Ladung gezündet wird, ist die dynamische Schutzeinheit in der Lage, die Panzerung eines Schützenpanzers zu durchbrechen und sowohl das Fahrzeug als auch die Besatzung zu beschädigen. Es besteht jedoch Anlass zu Zweifeln, dass in den geschweißten Blöcken noch Sprengstoff vorhanden ist. Möglicherweise wurden auf dem Schützenpanzer nur leere Boxen installiert, was das Schutzniveau einigermaßen erhöhte. Aber auch in diesem Fall sieht der zusätzliche Schutz des gepanzerten Fahrzeugs zweifelhaft und mehrdeutig aus.
Das Fehlen der erforderlichen Anzahl von kampfbereiten gepanzerten Fahrzeugen führt zur Entstehung umgebauter ziviler Ausrüstung, die mit Panzerung ausgestattet ist. Diese Technik ist typisch für die jüngsten lokalen Kriege in Asien und Afrika. Bemerkenswert ist, dass in diesen Kriegen umgebaute Zivilfahrzeuge hauptsächlich von nichtstaatlichen bewaffneten Gruppen eingesetzt wurden und werden. Was den aktuellen Krieg in der Ukraine betrifft, so werden solche Geräte hauptsächlich von den Sicherheitskräften bestellt, und Industrieunternehmen sind an ihrer Herstellung beteiligt.
Bei der Umrüstung von Fahrzeugen werden in den meisten Fällen Bleche über der Karosserie angebracht. Dennoch hat der Ukraine-Konflikt gezeigt, dass auch ein solcher Ansatz zur Schaffung improvisierter gepanzerter Fahrzeuge von originellen Ideen und Lösungen begleitet werden kann.
Mitte Juli schloss das Reparaturwerk für Diesellokomotiven von Nikolaev die Umrüstung von zwei UAZ-3303-Fahrzeugen ab, die im Auftrag des Grenzdienstes der Ukraine modifiziert wurden. Die Fahrzeuge erhielten einen Schutz für das Cockpit und eine Metallkarosserie, in die ein Turm mit einem Maschinengewehr eingebaut war. Der Arbeitsplatz des Schützen wurde bei dieser Technik standardmäßig geschützt: Es wurde Blech verwendet. Gleichzeitig erhielten das Chassis und das Cockpit originalen Schutz.
Gepanzerter UAZ-3303
Die Räder, der Rahmen und der untere Teil der Kabinentüren erhielten einen Schutz aus Abschnitten der metallenen Flugplatzabdeckung. Ein solches Metallprofil ist kaum in der Lage, ernsthaften Schutz gegen Handfeuerwaffengeschosse zu bieten, ist aber als technische Kuriosität von Interesse. Nicht weniger originell sieht der Schutz der Frontprojektion des Autos und der Seitenfenster des Fahrerhauses aus. An diesen Teilen der Basistrucks wurde eine Struktur aus einem Metallrahmen und daran angeschweißter Verstärkung angebracht. Die Stäbe des letzteren wurden am Rahmen befestigt und auch miteinander verschweißt. Die Schutzeigenschaften einer solchen "Verstärkungspanzerung" lassen ernsthafte Zweifel aufkommen, obwohl die Originalität der Idee bedenkenswert ist.
Einen interessanten Ansatz zur Herstellung improvisierter Panzerfahrzeuge für das ukrainische Militär zeigt die Firma Energoatom, die mit dem Unternehmen Atomremontservice kooperiert. Anfang September übergab das Unternehmen den Sicherheitsbeamten drei geschützte Kleinbusse. Die Fahrzeuge waren Berichten zufolge mit einer Stahlplattenpanzerung ausgestattet. Über dem vorderen Teil der Karosserie wurden Strukturen mit charakteristischer eckiger Form angebracht. Vergleichsweise große Fenster wurden belassen, um die Straße zu überwachen.
"Panzerwagen" der Firma "Energoatom" der zweiten Version. Foto energoatom.kiev.ua
Am letzten Tag im September kündigte Energoatom die Übergabe von drei weiteren modifizierten Fahrzeugen an das Militär an. Sie sollen eine leichte Buchungsoption erhalten haben. Offenbar liegt die Erleichterung in der geänderten Gestaltung der Panzerung der Fahrzeugfront. Anstelle eines großen Frontblechs und Seitenblechen im vorderen Bereich des Autos erhielten wir Kühlergrills der gleichen Größe. Die Gründe für das Auftreten eines solchen Designs sind nicht vollständig verstanden. Dennoch kann man sofort von einem extrem niedrigen Schutzniveau eines solchen Designs sprechen. Der Kühlergrill schützt die Windschutzscheibe und die Motorhaube des Autos nicht vor Kugeln und Granatsplittern, weshalb Schüsse darauf sowohl für das Auto selbst als auch für seine Besatzung tödlich sein können.
Unter den improvisierten "Panzerwagen" sticht der Anfang Oktober im Werk Zaporizhstal gezeigte Wagen hervor. Als Basis dafür wurde ein serienmäßiger KamAZ-LKW genommen, der mit 6-mm-Stahl ummantelt war. Wie auf den vorliegenden Fotos zu sehen ist, wurden alle wichtigen Fahrzeugkomponenten vom Fahrerhaus bis zu den Hinterrädern geschützt. Ein einziehbares Schild, das die Windschutzscheibe abdeckt, ist ebenso vorhanden wie Bleche, die die Hinterräder von den Seiten und die Vorderachse vorne schützen. In den Seiten des gepanzerten Transporters befinden sich Schießscharten, um die Situation zu beobachten und persönliche Waffen abzufeuern. Das vordere Blatt, das das Cockpit bedeckt, ist mit einem stilisierten blau-gelben Dreizack verziert.
Zaporozhye gepanzertes KamAZ. Foto ipnews.in.ua
Es wurde argumentiert, dass der stahlverkleidete KamAZ zu einer der auf dem Territorium der DVR kämpfenden Einheiten geschickt würde. Zuvor hatte das Werk in Zaporizhstal bereits den Befehl des Militärs erfüllt, dann erhielt ein Auto der Marke UAZ Schutz. Diesmal berücksichtigten die Spezialisten von Zaporozhye die gewonnenen Erfahrungen und stellten einen geschützten Lastwagen her. Wie aus den veröffentlichten Daten hervorgeht, wird jedoch kein Panzerstahl zum Schutz des Fahrzeugs verwendet, was seine Überlebensfähigkeit unter realen Kampfbedingungen entsprechend beeinträchtigt.
Alle betrachteten Beispiele vollwertiger und improvisierter gepanzerter Fahrzeuge sowie Möglichkeiten zur Erhöhung ihres Schutzniveaus sind aus technischer Sicht interessant. In ihren tatsächlichen Eigenschaften unterscheiden sie sich stark voneinander, aber in vielen Fällen kann ein zusätzlicher Schutz der Ausrüstung eher als Mittel der Selbstgefälligkeit angesehen werden als als echte Möglichkeit, Fahrzeuge und Soldaten zu retten. In der aktuellen Situation muss sich das ukrainische Militär jedoch nicht entscheiden, es ist gezwungen, die sich bietenden Möglichkeiten zu nutzen und nach Möglichkeiten zu suchen, sich und seine Ausrüstung zu schützen.
Das Auftauchen handwerklicher Zusatzschutzmittel und improvisierter Panzerfahrzeuge kann für die Ukraine von einer unangenehmen Tatsache sprechen. Selbstgemachte Gitter und Netze auf Schützenpanzern sind ein Zeichen dafür, dass die Rüstungsindustrie des Landes nicht bereit war, die Teilnahme der Armee an Feindseligkeiten sicherzustellen. Offenbar hatte sie in diesem Bereich entweder keine eigenen Entwicklungen, oder all diese Projekte wurden einfach nicht umgesetzt. Dadurch mussten die Soldaten selbstständig nach Netzen oder Gittern suchen und diese an ihren Kampffahrzeugen anbringen.
Auch das Aufkommen von improvisierten Panzerfahrzeugen spricht für den schlechten Zustand von Armee und Industrie. Die Truppen verfügen über eine gewisse Anzahl von Panzern, Schützenpanzern und Schützenpanzern, aber die Anzahl der kampfbereiten Ausrüstung könnte nicht ausreichen, um die gestellten Aufgaben zu lösen. Reparaturbetriebe beteiligen sich aktiv an der Restaurierung unbrauchbarer Geräte, aber die Verluste sind noch zu groß und sie können der Belastung einfach nicht gewachsen sein. Die Lösung dieses Problems ist der Einbau von Metallteilen in zivile Fahrzeuge. Aufgrund der Arbeitsbelastung von Verteidigungsunternehmen sind andere Fabriken an der Montage solcher Ausrüstungen beteiligt.
Muster von improvisierten Panzerfahrzeugen und Kampffahrzeugen mit selbstgebauten Zusatzschutzmitteln zeigen gleichzeitig zwei zusammenhängende Trends. Einerseits wollen die Kämpfer der Bundeswehr eine Ausrüstung mit einem hohen Schutzniveau bekommen, die sie vor feindlichem Feuer schützen kann, andererseits kann ihnen die Industrie nicht alles bieten, was sie brauchen. All dies wirkt sich natürlich auf den Verlust von Menschen und Ausrüstung aus und trägt auch zu den Siegen der Miliz bei.
