Pläne zur Umrüstung der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte im Jahr 2021

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Pläne zur Umrüstung der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte im Jahr 2021
Pläne zur Umrüstung der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte im Jahr 2021

Video: Pläne zur Umrüstung der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte im Jahr 2021

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Anonim
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Im Rahmen der laufenden staatlichen Rüstungsprogramme wird die Umrüstung wichtiger Teilstreitkräfte der Streitkräfte fortgesetzt. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die Modernisierung der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte gelegt. Die Planungen für Anfang 2021 sehen die Anschaffung einer Vielzahl neuer Flugzeuge und die Modernisierung bestehender Ausrüstung sowie die Aufrüstung von Luftverteidigungseinheiten vor.

100 Einheiten

Am 21. Dezember fand eine regelmäßige erweiterte Sitzung des Kollegiums des Verteidigungsministeriums statt, deren Thema die Ergebnisse des scheidenden 2020 und die Planungen für das neue 2021 waren. Während der Veranstaltung wies Verteidigungsminister Sergej Schoigu darauf hin, dass im neuen Jahr mehr als 100 Flugzeuge und Hubschrauber verschiedener Typen in der Luftwaffe und Marinefliegerei eintreffen werden - sowohl neue als auch modernisierte.

Genauere Daten zu Typen und Anteilen von Neu- und Modernisierungsfahrzeugen wurden noch nicht veröffentlicht. Gleichzeitig gibt es Informationen über die Umsetzung bestehender Verträge und die Planung neuer Verträge. Diese Informationen ermöglichen es uns, die Modernisierungsprozesse von Videokonferenzen im neuen Jahr vorzustellen.

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Von größtem Interesse sind die Vorräte der Su-57-Serienjäger der 5. Generation. Ende Dezember hat die Luftwaffe die ersten Flugzeuge dieses Typs abgenommen, die Übergabe neuer Maschinen wird 2021 erwartet. Die Anzahl der Boards ist unbekannt, aber bisher wird sie nicht groß sein. Das Erreichen hoher Produktionsraten, die es ermöglichen, die genehmigten Pläne zu erfüllen, wird erst Mitte des Jahrzehnts erwartet.

In der jüngeren Vergangenheit wurde berichtet, dass 2021 der erste Tu-160M-Raketenträger moderner Bauart an die Truppen übergeben würde. Im selben Jahr ist der Start der Massenproduktion geplant, wodurch die Langstreckenluftfahrt künftig 50 komplett neue Flugzeuge erhält.

Im Jahr 2020 hat die Luftfahrtindustrie mehrere langfristige Verträge zur Produktion von Frontflugzeugen verschiedener Typen abgeschlossen. Während des Forums Armee-2020 wurde bekannt gegeben, dass diesen Verträgen neue folgen werden. Bereits im Jahr 2021 werden Bestellungen für die folgenden Chargen von Su-30SM- und Su-35S-Jägern, Su-34-Bombern und Yak-130-Kampfübungsflugzeugen erwartet.

Volumen und Kosten solcher Verträge wurden noch nicht bekannt gegeben. Inländische Medien schrieben unter Berufung auf anonyme Quellen über eine begrenzte Anzahl von Geräten, nicht mehr als 30-40 Einheiten. Diese Aufträge werden nur wenige Jahre in Anspruch nehmen, aber es ist noch nicht klar, ob die ersten Vertragsflugzeuge bis Ende 2021 übergeben werden.

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Im Interesse der militärischen Transportluftfahrt wird der Serienbau des Flugzeugs Il-76MD-90A fortgesetzt. Im vergangenen Jahr wurden drei solcher Flugzeuge in die Luft gebracht, und in naher Zukunft werden sie alle in die Luftwaffe eintreten. Im Frühjahr 2020 überarbeiteten das Verteidigungsministerium und das Aviastar-SP-Werk die Bedingungen der Zusammenarbeit, was zu einem neuen Vertrag über die Lieferung von 14 Il-76MD-90A-Flugzeugen in den Jahren 2021-28 führte. Die ersten Maschinen dieser Bestellung können noch in diesem Jahr an den Kunden ausgeliefert werden.

Mehrere große Modernisierungsprogramme für Flugzeuge sind im Gange. Einer der wichtigsten ist die Überholung und Renovierung der MiG-31-Abfangjäger im Rahmen des BM-Projekts. Die aktuellen Arbeiten werden im Rahmen eines Vertrags von 2019 durchgeführt, dessen Umsetzung bis 2023 andauert und zu einer vollständigen Erneuerung der Abfangflotte führen wird.

Hubschrauber-Update

Im Jahr 2021 wird der Bau mehrerer Hubschraubertypen im Rahmen bestehender Verträge fortgesetzt. Darüber hinaus werden im Rahmen von Neuaufträgen Lieferungen neuer Maschinenmodelle sowie Vorbereitungen für die Einführung neuer Baureihen erwartet.

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Eine der interessantesten Neuheiten werden die Transport- und Kampfhubschrauber Mi-8AMTSh-VN sein, mit denen die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte die Aktivitäten der Special Operations Forces unterstützen werden. Vertrag über 10 Einheiten. solche Ausrüstung wurde bei der "Armee-2019" unterzeichnet und bis heute ist ein Teil der Arbeiten abgeschlossen. Im Laufe des Jahres erhält der Kunde neue Helikopter. Zukünftig soll der nächste Vertrag über eine ungenannte Anzahl solcher Geräte erscheinen.

Ebenfalls bei Army-2019 wurde ein Vertrag über die Lieferung von 98 Mi-28NM Kampfhubschraubern im Zeitraum von 2020 bis 2027 unterzeichnet. Im vergangenen Jahr wurden im Rahmen dieses Vertrages zwei Flugzeuge gebaut und an die Air Force übergeben. Laut Zeitplan wird die Branche in diesem Jahr drei weitere übergeben. Mit Hilfe dieser Helikopter wird die Armee die Fragen des Kampfeinsatzes erarbeiten und Ausbilder ausbilden. Bereits 2022-23. ein starker Anstieg der Produktionsraten wird erwartet - für die Umsetzung einer vollwertigen Aufrüstung.

Pläne zur Luftverteidigung

Der Prozess der Aufrüstung der Luft- und Raketenabwehrkräfte als Teil der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte wird fortgesetzt. Neulich enthüllte das Verteidigungsministerium die Details zur Aktualisierung des materiellen Teils im letzten Jahr und kündigte Pläne für den neuen 2021 an. Im Jahr 2020 erhielten die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte vier Regimentssätze von S-400-Luftverteidigungssystemen sowie 24 Pantsir-S1-Raketen- und Kanonensysteme und verteilten diese zwischen den Einheiten. Das erste Flugabwehrsystem des neuen Typs S-350 wurde an das Ausbildungszentrum übergeben.

In diesem Jahr wird das erste Regiment, das mit dem S-350 Vityaz-System umgerüstet wurde, den Kampfeinsatz aufnehmen. In den kommenden Jahren ist eine ähnliche Modernisierung einiger Teile geplant. Es wird argumentiert, dass der Erhalt von S-350-Produkten das Potenzial der Luftverteidigung für verschiedene Arten von Zielen erheblich steigern wird.

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Die Produktion der S-400 Triumph-Systeme wird fortgesetzt. Die Industrie wird in diesem Jahr zwei Regimentsbausätze übergeben. Mit ihrer Hilfe wird das veraltete Luftverteidigungssystem abgelöst.

Die Abnahme von 18 Flugabwehr-Raketensystemen Pantsir-S1 ist für 2021 geplant. Parallel zu ihrer Produktion wird die Entwicklung des aktualisierten Pantsir-SM-Komplexes fortgesetzt. Vielleicht wird in diesem Jahr der erste Auftrag zur Lieferung solcher Geräte erscheinen. Es ist merkwürdig, dass Pantsir-SM nicht nur in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt werden kann. Zuvor wurde über die Entwicklung seiner Modifikation für die Bodentruppen berichtet - ein solches Luftverteidigungsraketensystem kann als Teil eines militärischen Luftverteidigungssystems arbeiten und Luftverteidigungssysteme anderer Art abdecken.

Ende November wurde der bevorstehende Abschluss der Arbeiten am vielversprechenden Luftverteidigungssystem S-500 Prometey bekannt; dies soll 2021 geschehen. Darüber hinaus wurde über den Start der Massenproduktion solcher Geräte bis Ende 2020 berichtet. Ob die genannten Pläne erfüllt werden konnten, ist nicht bekannt.

Pläne und Möglichkeiten

Nach den Plänen des Verteidigungsministeriums sollen die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte in diesem Jahr mehr als hundert neue und modernisierte Flugzeuge und Hubschrauber sowie eine Vielzahl von Ausrüstungen für die Luft- und Raketenabwehrkräfte erhalten. Solche Lieferungen werden die Kampffähigkeiten einzelner Einheiten der Luftwaffe und der Flugabwehr-Raketenabwehr erweitern sowie den Anteil moderner Modelle erhöhen - was sich auch auf die Gesamtkampffähigkeit der Streitkräfte auswirkt.

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Leider läuft nicht alles rund und die Produktion von Waffen und Ausrüstung steht vor diversen Problemen. Es gibt objektive Faktoren und negative Zufälle von Umständen, die eine schnelle und vollständige Umsetzung aller Pläne verhindern. So wurde der Produktionsplan der Su-57-Kampfflugzeuge durch den Unfall Ende 2019 negativ beeinflusst, und das Bautempo der Il-76MD-90A lässt noch immer keine vollständige Umrüstung militärischer Transportflugzeuge innerhalb eines Zeitraums zu angemessener Zeitrahmen.

Das Zusammenspiel der Rüstungsindustrie, repräsentiert durch die Masse der Unternehmen und das Verteidigungsministerium, führt jedoch zu offensichtlichen positiven Konsequenzen für die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte. Staatliches Rüstungsprogramm 2011-2020 für die VKS endete erfolgreich. Der Anteil moderner Modelle wurde auf 75 % gesenkt, und jetzt ist es möglich, die Aufrüstungsrate zu reduzieren. Dadurch werden Kosten gesenkt, aber gleichzeitig die Kampfkraft unter Berücksichtigung neuer Bedrohungen und Herausforderungen erhalten und systematisch aufgebaut.

Damit gehen die Modernisierungsprozesse der VKS weiter und bringen die gewünschten Ergebnisse. Aus den bekannten Plänen des Verteidigungsministeriums geht hervor, dass die neue 2021wird diesen Trend fortsetzen und sich positiv auf die allgemeine Lage der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte – und damit auf alle Streitkräfte – auswirken.

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