Niederländisches Konto
Am 15. Mai 1945 traf die letzte Ladungsgruppe der "Niederlande Ostindien" (seit 1949 - Indonesien) im Rahmen von Lend-Lease-Waren aus den USA, Kanada und Australien in Wladiwostok (im Bild der Hafen während des Krieges) ein. Die eingehende Sendung bestand aus Zinnerz, Kobaltbriketts, Schmieröl, Rohrohrzucker, Gestrick, Palmöl, Tee und Kaffee.
Diese wertvollen Ladungen wurden bereits Mitte 1942 von den Amerikanern im Rahmen von Lend-Lease von den niederländischen Behörden in Auftrag gegeben. Aber zu diesem Zeitpunkt hatten japanische Truppen fast das gesamte Niederländisch-Ostindien erobert. Außer einer kleinen südöstlichen Region in der niederländisch-westlichen Region Neuguineas, die bis zur Kapitulation Japans "durchgehalten" wurde.
Niederländische Güter mussten Ende 1942 in die Depots im Hafen von Cairns im Nordosten Australiens evakuiert werden. Ende April 1945 wurden die gleichen Ladungen in den erwähnten Konvoi nach Wladiwostok aufgenommen.
Die sowjetisch-niederländischen diplomatischen Beziehungen wurden erst am 10. Juli 1942 aufgenommen, als die kleine Metropole bereits seit zwei Jahren besetzt war. Der Handel zwischen der UdSSR und dem zukünftigen Indonesien findet jedoch seit den frühen 1930er Jahren statt.
Nach Angaben des Volkskommissariats für Außenhandel vom 22. Juni 1941 bis 31. Dezember 1945 belief sich das Volumen der sowjetischen Einfuhren aus dieser Region auf 14,2 Millionen Rubel. Aber alle Lieferungen von dort erfolgten nur 1941 und 1942: 12 und 2, 2 Millionen Rubel.
Mindestens 70 % waren die gleiche Ladung wie oben erwähnt (mit „Zugabe“von Rohbaumwolle, Stoffen, Lederwaren, Fischprodukten, Zitrusfrüchten und Bananen). Gleichzeitig gab es keinen sowjetischen Export nach Niederländisch-Ostindien (NOI).
Die UdSSR war bereit, solche Lieferanten mit Gold zu bezahlen, aber das Beispiel der "älteren" Verbündeten diktierte - Lend-Lease. Alle Rechnungen und Konten wurden zweifellos auf die Zeit nach dem Krieg verschoben.
Geflügelter Metallrohstoff
Der Anteil der Lend-Lease-Fracht, die Briten und Amerikaner für die UdSSR in der NOI in Lieferungen aus dieser Region von Holland in den Jahren 1941-1942 kontrahiert haben. lag bei über 70 %. Lieferungen erfolgten nach Wladiwostok; im Winter 41/42 Etwa ein Viertel der Lieferungen von NOI an die UdSSR ging über den Iran.
Außerdem wurden im Rahmen von Lend-Lease-Lieferungen (im Rahmen der gesamten US- und kanadischen Quote für die UdSSR) Ölprodukte aus den Raffinerien auf den niederländischen Südkaribischen Inseln Aruba und Curacao sowie aus dem Süden in die UdSSR geliefert Amerikanische "Niederlande Guyana" (seit November 1975 - Republik Surinam) - Bauxit.
Bauxit, ergänzt durch nordamerikanisches Aluminium aus Guayana. Lassen Sie uns erklären: die Lieferung von Aluminium an die UdSSR im September 1941 - Oktober 1945. aus den USA und Kanada belief sich auf fast 330 Tausend Tonnen - ein Drittel mehr als die UdSSR in diesem Zeitraum produzierte.
Gleichzeitig wurde in diesen Jahren ein Drittel des Aluminiums in den Vereinigten Staaten und mindestens 15 % in Kanada in den Vereinigten Staaten aus surinamischem Bauxit hergestellt. So arbeitete das 1941-1942 erbaute Aluminiumwerk in Baton Rouge (der Hauptstadt von Louisiana) nur mit surinamischem Bauxit. Er arbeitete bis 1946 und lieferte Aluminium an die UdSSR.
Verbündeter vergessen?
Von allen europäischen Ländern, die an der antifaschistischen Koalition teilnahmen, mussten praktisch nur die Niederlande zusammen mit den Kolonien den größten Berufsschaden erleiden. Frankreich, Belgien sowie Dänemark und Norwegen wurden von den Nazis weniger offen geplündert, aber nur, weil es die Situation nicht zuließ.
Deutschland und Japan nahmen fast 90 % des gesamten Territoriums und über 90 % der Gesamtbevölkerung Hollands und seiner Kolonien ein. Eine solche katastrophale Situation wird ausführlich in dem Buch "Neerland's Zeemacht in Oorlog" (London, Netherlands Publishing Co, 1944) von Leutnant 1. Rang der niederländischen Marine (in den 40er - 50er Jahren), Militärhistoriker André Kroose, beschrieben:
„… Die Besetzung Hollands war eine echte Katastrophe für Niederländisch-Ostindien. Aber als Holland im Mai 1940 angegriffen wurde, wurden 22 deutsche Schiffe mit einer Gesamtverdrängung von 135.533 Tonnen in Ostindien erbeutet. Sie waren eine bedeutende Ergänzung der alliierten Seestreitkräfte in der Region.
Die Pläne zur Aufstockung der Flotte, die die niederländische Regierung 1937 genehmigte, sahen auch die Verteidigung Ostindiens vor. Aber über 30 Schiffe (Militär- und Dual-Use), die sich 1940 im Bau befanden, gingen beim Einmarsch der Nazis in die Metropole verloren. Und bei den NOI-Werften wurde der Bau von Torpedobooten beschleunigt.“
A. Kroose stellt klar, dass
„Trotz aller defensiven Neuerungen, die in Ostindien seit dem Fall Hollands eingeführt wurden, waren die Luft- und vor allem die Seestreitkräfte, die den östlichen Teil des niederländischen Reiches verteidigten, bereits Ende Dezember 1941 so stark zurückgegangen, dass es Es darf keine Rede davon sein, einen riesigen Archipel von der Größe des europäischen Kontinents gegen einen starken Angreifer zu verteidigen. Wenn das Territorium des Königreichs selbst in Europa und im Fernen Osten in der Hand des Feindes ist, ist es kaum möglich, die niederländischen Streitkräfte zu vergrößern. Und den Verlust ausgleichen."
Dennoch kehrten die "Niederlande Ostindien" ab dem Datum des Kapitulationsaktes Japans am 2. Lambert Helfrich). Was bald zu einem fünfjährigen Krieg mit indonesischen Nationalisten wurde.
Dieser Krieg wurde von den Niederlanden verloren - vor allem "dank" der UdSSR und der VR China. Bis August 1962 blieb im ehemaligen NOI - der westlichen Region der Insel Neuguinea, dem größten europäischen Besitz in Asien und Ozeanien - nur die "Dutch West Irian" unter der Kontrolle von Amsterdam.
Unter Berücksichtigung der sowjetischen Erfahrungen
Trotz der möglicherweise erklärbaren "Beleidigung" gegen die UdSSR haben das NII und die niederländische Regierung in London die entscheidende Rolle der UdSSR im Weltkrieg nie offiziell geleugnet. Also der Gouverneur von Niederländisch-Ostindien in den Jahren 1941-1948. Generalleutnant Hubertus van Mook sagte am 24. November 1942 bei einem Treffen des Alliierten Kommandos in Südostasien und im Pazifik:
„… Tokio reagiert nicht auf Berlins Bitten um eine Demonstration japanischer Militärmacht nahe der Grenze zur UdSSR oder Mongolei. Denn Stalingrad wird Japan zwingen, seine politische Distanz im Bündnis mit Deutschland zu vergrößern und bald in vielen, wenn nicht allen Sektoren der asiatisch-pazifischen Front in die Defensive zu gehen."
Van Mook erwies sich als Visionär: All dies in der japanischen Politik fand bereits zu Beginn der sowjetischen Gegenoffensive bei Stalingrad statt. Wir halten es auch für notwendig, seine Meinung zu den sowjetischen Erfahrungen mit der Evakuierung von Hunderten von Industrieunternehmen in die hinteren Regionen des Landes zu zitieren:
„… Im Winter und Frühjahr 1942 wurden aus Java, Sumatra, Celebes und West-Irian (Regionen von Niederländisch-Ostindien. - Hrsg.) über 20 Betriebe, eine große Zahl von Flüchtlingen und Arbeitern lokaler Verwaltungen nach der Norden Australiens. Dazu beigetragen hat das Studium groß angelegter Evakuierungsmaßnahmen in der UdSSR, die 1941-1942 erfolgreich durchgeführt wurden.
Erwähnenswert ist auch die Botschaft (aus London) des niederländischen Premierministers Peter Gerbrandi vom 9. September 1943 an JW Stalin "Im Namen Ihrer Majestät, der Regierung und der Völker der Niederlande - anlässlich der großen Siege des russischen Volkes":
„… In diesem Moment, in dem die sowjetischen Armeen alle Stellungen der Nazis in der Ukraine bedrohen, sende ich Eurer Exzellenz und dem russischen Volk herzliche Glückwünsche zu Euren großen Siegen. Gleichzeitig möchte ich unsere Bewunderung für die Erfolge aussprechen, die Sie persönlich gemeinsam mit dem russischen Volk in diesem erbitterten Kampf erzielt haben. Und übermitteln Ihnen unsere herzlichsten Wünsche für die baldige Befreiung Ihrer besetzten Gebiete. Die Dimensionen, in denen deutsches Kriegsmaterial und Arbeitskraft an einer breiten und immer größer werdenden Front vernichtet werden, zeugen nicht nur von der Tapferkeit des russischen Soldaten und der Geschicklichkeit seiner Führer. Aber auch über die großartigen Leistungen der russischen Arbeiter (hervorgehobene VO), deren industrielle Macht die Nazis so oft für "zerstört" erklärten. Ich bin sicher, genau wie im Februar und März, als Untergrundkämpfer in Holland das Wort "Stalingrad" mit Kreide an die Wände und Gehwege schrieben, werden jetzt und in den kommenden Wochen die Namen eurer befreiten Städte wie eine Herausforderung klingen die Nazis in Holland."
Stalins Antwort am 21. September war kurz und bündig:
"Danke für Ihre Nachricht über die Erfolge der Roten Armee."
