Viele moderne Projekte von gepanzerten Kampffahrzeugen sehen die Verwendung einer modularen Architektur vor. In diesem Fall werden mehrere Gerätemuster für unterschiedliche Zwecke auf einer gemeinsamen Basis erstellt, die sich nur in Zielgerät und Nutzlast unterscheiden. Die interessantesten Ergebnisse dieser Art wurden im europäischen Projekt des Panzerfahrzeugs ARTEC Boxer erzielt.
Zwei Module
Das Gemeinschaftsprojekt zwischen Deutschland, Großbritannien und den Niederlanden, später Boxer genannt, wird seit Ende der neunziger Jahre von mehreren Unternehmen entwickelt und bei seiner Entstehung auf die Erfahrungen früherer Forschungsprogramme zurückgegriffen. Ziel des neuen Projekts war es, eine universelle Plattform und Module dafür zu schaffen, aus denen verschiedenste Geräte für unterschiedliche Einsatzzwecke zusammengestellt werden können.
Jedes gepanzerte Fahrzeug der Boxer-Familie besteht aus zwei Hauptkomponenten: Antriebsmodul und Missionsmodul. Die erste ist eine fahrbare Plattform mit allen notwendigen Komponenten. Es enthält Motorraum, Steuerraum, Getriebe und Fahrwerk, Stromversorgung und Lebenserhaltung usw. Alle Haupteinheiten sind in der Nase der Plattform im gepanzerten Rumpf konzentriert. Dahinter befindet sich ein Sitzplatz für das „Missionsmodul“.
Das Missionsmodul ist als Koffer mit Standardabmessungen und Halterungen konzipiert, installiert auf einer Plattform. Schnellverschlüsse und Systemanschlüsse sind vorhanden. Bei Kran oder Spezialhebern dauert der Austausch des Target-Moduls etwa eine halbe Stunde, und es ist möglich, dasselbe Modul oder eine Einheit anderweitig zu verwenden. Dies vereinfacht sowohl die Reparatur als auch die Änderung des Verwendungszwecks des gepanzerten Fahrzeugs erheblich.
Missionsmodule können mit einem speziellen Rahmen separat transportiert werden. Eine solche Einheit passt zusammen mit einem Modul in die Abmessungen eines Standardcontainers. Die Arbeit mit einer solchen Ladung erfordert keine spezifischen Mittel, was Logistik und Versorgung vereinfacht.
Kampffähigkeiten
In verschiedenen Stadien der Boxer-Projektentwicklung wurde eine große Anzahl austauschbarer Target-Module für den einen oder anderen Zweck vorgeschlagen. Einige dieser Vorschläge wurden in Metall umgesetzt und sogar in Betrieb genommen. Andere Nutzlastoptionen werden noch getestet, und mehrere Muster sind noch in den Plänen.
"Boxer" wurde als moderner Transporter für die Infanterie entwickelt, daher ist seine Hauptlast das Landemodul. Dies ist ein Produkt mit fortschrittlichem mehrschichtigem Schutz gegen Kugeln / Projektile, Splitter und Minen. Es gibt Plätze für den Kommandanten, den Richtschützen und acht Soldaten. Die Besatzung und die Soldaten sitzen auf energieabsorbierenden Sitzen. Der Zugang zum Modul erfolgt über eine Heckrampe und obere Luken.
In der Konfiguration des Schützenpanzers muss das Boxerfahrzeug eine ferngesteuerte Waffenstation mitführen. Die Art dieses Produkts wird vom Kunden gewählt. Serienpanzerwagen für verschiedene Länder erhalten DBMs verschiedener Modelle und tragen Maschinengewehre und automatische Granatwerfer. DBMS mit Kleinkaliberkanonen werden ebenfalls angeboten.
Es gibt Modifikationen mit stärkeren Waffen. Für Litauen wird also das BMP Vilkas gebaut. Es ist mit einem Rafael Samson Mk II-Turm mit einer 30-mm-Kanone und Spike-Raketen ausgestattet. Die australische Armee bestellte ein ähnliches Fahrzeug mit einem Zweimannturm, der mit einer 30-mm-Kanone und einem Paar 7,62-mm-Maschinengewehren ausgestattet war. Nach einer solchen Modernisierung bleiben die litauischen amphibischen Fähigkeiten erhalten, aber die Anzahl der Sitze kann reduziert werden.
Mehrere Optionen für ein gepanzertes Artilleriefahrzeug auf Basis eines gemeinsamen Fahrgestells werden gleichzeitig angeboten. Mit minimaler Bearbeitung des Lande-"Missionsmoduls" ist es möglich, einen selbstfahrenden Mörser mit einem Kaliber von bis zu 120 mm zu erstellen. Es wurden Versuche mit Installation auf einem Standardmodul des Oerlikon Skyranger Flugabwehrsystems durchgeführt. Entwickelt wird ein Turm mit einer 155-mm-Haubitze aus dem PzH 2000. Bei Interesse von Kunden besteht die Möglichkeit, die Entwicklung von Kampffahrzeugen mit ungelenkten Panzer- oder Flugabwehrraketenwaffen fortzusetzen.
Spezialausrüstung
Im Korps wird ein Kommando- und Stabsmodul im Flugzeugtyp gebaut. Er erhält mehrere Workstations sowie ein ausgebautes Set an Kommunikations- und Kontrollmöglichkeiten. Die genaue Zusammensetzung der Elektronik richtet sich nach den Bedürfnissen des Kunden. Bisher wurden zwei Versionen solcher Module erstellt - für Deutschland und die Niederlande.
Es gibt ein Sanitärmodul. Er verfügt über einen extrahohen Korpus und trägt die notwendige Ausrüstung für die Erste Hilfe. Das Modul bietet Platz für sieben sesshafte Patienten oder drei bettlägerige Patienten mit Begleitperson. Die Beladung erfolgt durch das Heck; Die Rampe wurde neu gestaltet, um den Sanitätern und Verwundeten mehr Komfort zu bieten.
Das Reparatur- und Evakuierungsmodul wird getestet. An seinem Körper sind seitliche Wagenheber und ein Futteröffner montiert. Auf dem Dach steht ein Kran mit einem Ausleger von 5, 3 m Länge und einer Tragfähigkeit von bis zu 20 Tonnen. Module für Ingenieurzwecke werden angeboten: geschützte Fahrzeuge für Pioniere und Ladung bis 1 Tonne.
Für die Ausbildung von Fahrer-Mechanikern wurde ein Ausbildungsmodul geschaffen. Es ist mit einem großen Steuerhaus mit großer Verglasung und allen notwendigen Geräten ausgestattet. Im Inneren befinden sich Plätze für den Instruktor und Begleitpersonen. Der Instruktor kann der Straße und den Anzeigen der Instrumente folgen sowie die Kontrolle übernehmen.
Modularität im Service
Inzwischen ist die Serienproduktion von Boxer-Panzerfahrzeugen in vollem Umfang gemeistert und die Kundenländer nutzen ihr modulares Potenzial aktiv. Es werden mehrere Gerätevarianten für unterschiedliche Zwecke hergestellt, Neuanschaffungen anderer Maschinen sind geplant. Außerdem werden verschiedene Arten von Modernisierungen durchgeführt.
Startkunde für die Boxer war Deutschland, das mehr als 400 Einheiten wollte. Ausrüstung bis 2020. Zu Jahresbeginn waren mehr als 300 Fahrzeuge im Einsatz: über 120-130 Schützenpanzer, 72 Krankenwagen, 65 Führungs- und Stabsfahrzeuge und 10 Ausbildungsfahrzeuge. Die Lieferungen laufen und werden in Kürze abgeschlossen. Es wird erwogen, Artillerie- und Raketensysteme auf Basis eines Universalchassis zu erwerben.
2013-18. einen Großauftrag der niederländischen Streitkräfte durchgeführt. Der Großteil dieses Auftrags, 92 Einheiten, entfiel auf technische Ausrüstung. Anschließend wurden einige dieser Fahrzeuge zu Reparatur- und Bergungsfahrzeugen umgebaut. Außerdem haben wir 52 Krankenwagen und 36 Führungs- und Stabsfahrzeuge bestellt. Wir haben eine kleine Anzahl von Trainings- und Frachtoptionen erworben.
Die Lieferung von Boxer / Vilkas an die litauische Armee hat begonnen. Bestellte 91 gepanzerte Fahrzeuge - 89 Schützenpanzer und zwei Training. Die Übergabe der letzten Maschinen ist für nächstes Jahr geplant. Die litauische Armee zeigt Interesse an weiteren Modifikationen des "Boxer", hat aber keine Möglichkeit, diese zu bestellen.
Im vergangenen Jahr wurden die ersten BMP-Muster nach Australien geschickt, die nach seinen Anforderungen hergestellt wurden. 25 Maschinen in zwei Versionen dienen der ersten Entwicklung und dem Sammeln von Erfahrungen. Bis 2026 will die australische Armee 211 gepanzerte Fahrzeuge verschiedener Typen erhalten: BMP, KShM, BREM usw. Der Großteil dieser Ausrüstung wird in einem im Bau befindlichen Werk in Australien montiert.
2022 beginnt die Auslieferung der Ausrüstung der Boxer-Familie der britischen Armee. Sie wird 528 Autos mit einer Option für 900-1000 Einheiten kaufen. Es wird vorgeschlagen, vier Gerätevarianten zu kaufen, darunter Schützenpanzer und KShM. Die Produktion wird einem neuen britisch-deutschen Joint Venture anvertraut.
Mehrere Länder inkl. außerhalb Europas zeigen Interesse an der Boxer-Familie, haben aber noch keine Bestellungen aufgegeben. In der jüngsten Vergangenheit hat Slowenien daher den Wunsch geäußert, solche Geräte zu kaufen. 2018-19. es kam fast zur Vertragsunterzeichnung, aber das Verteidigungsministerium des Landes beschloss, neue Forschungen durchzuführen und die Anforderungen zu überarbeiten. Es wurde auch über Verhandlungen mit Algerien berichtet. Bereits im Jahr 2020 könnte er eine lizenzierte Versammlung starten, Nachrichten dieser Art sind jedoch noch nicht eingegangen.
Umsetzung des Konzepts
Im Allgemeinen ist das Konzept, eine universelle Plattform mit Target-Modulen für verschiedene Zwecke zu bauen, nichts Neues oder Einzigartiges. Es ist jedoch die Anwendung dieses Konzepts, die das internationale Boxer-Projekt technisch und operativ interessant macht und auch potenzielle Kunden anzieht.
In diesem Projekt wird die Idee der Module zu einem logischen Abschluss geführt. Das "Laufmodul" ist in Form einer Maschine mit einem großen Sitz für das "Missionsmodul" ausgeführt und muss beim Austausch dieser Einheit nicht umgebaut werden. Gleichzeitig wurden mehrere Target-Module für unterschiedliche Zwecke entwickelt, und neue sollen in Kürze erscheinen.
Es ist anzumerken, dass von der ganzen Vielfalt der "Missionsmodule" für Boxer bisher nur wenige Produkte in Serie gegangen sind - Schützenpanzer und Schützenpanzer, KShM, Krankenwagen usw. Die Aussichten für andere, wie einen Brückenleger oder selbstfahrende Geschütze, bleiben ungewiss. Bestellungen für solche Module sind noch nicht eingegangen und es ist nicht bekannt, ob sie jemals erscheinen werden.
Das mangelnde Interesse an einzelnen Modulen behindert jedoch nicht die Produktion und den Vertrieb anderer. Darüber hinaus können die Entwickler von "Boxer", die mehrere verschiedene Module erstellt haben, dem Kunden sofort die gesamte Palette solcher Produkte anbieten. Er kann die gewünschten Muster auswählen und muss nicht die Entwicklung neuer Muster in Auftrag geben, was an sich schon ein wichtiger Wettbewerbsvorteil ist.
So nutzt das europäische Gemeinschaftsprojekt des Panzerfahrzeugs Boxer nicht nur eine vielversprechende modulare Architektur. Er setzt es in vollem Umfang und mit maximaler Effizienz um. Bestellungen bestätigen die Richtigkeit solcher Entscheidungen. Mehr als 540 Einheiten wurden für sie gefertigt. gepanzerte Fahrzeuge, und in Zukunft werden mindestens 700-750 Fahrzeuge gebaut. Solche kommerziellen Erfolge bestätigen im Allgemeinen die Richtigkeit der gewählten Designlösungen.
