Der Schiffbau in Russland hat es traditionell schwer: Vor allem angesichts der Sanktionen des Westens und der bereits bekannten Coronavirus-Pandemie. Dennoch konnte das Land im Jahr 2020 in diesem Bereich mit einer Reihe großer Erfolge aufwarten. Wir sprechen (einschließlich) über Überwasserschiffe und U-Boote.
Übergabe der Fregatte "Admiral Kasatonov" an die Flotte
Am 15. Juli fand im Severnaya Verf eine feierliche Zeremonie zur Unterzeichnung der Abnahmebescheinigung der ersten Serienfregatte des Projekts 22350, Admiral der Flotte Kasatonov, statt.
Das nach dem Flottenadmiral Vladimir Kasatonov benannte und 2014 vom Stapel gelaufene Schiff wurde am 21. Juli 2020 in Dienst gestellt. Die Zeremonie, das Schiff in die Flotte aufzunehmen und die Andreevsky-Flagge zu hissen, fand auf der Reede der Newa statt. Wie die Leitfregatte der Serie ("Admiral der Flotte der Sowjetunion Gorshkov") trat das neue Schiff der Nordflotte der russischen Marine bei.
Schiffe des Projekts 22350 haben eine Verdrängung (insgesamt) von 5400 Tonnen, eine Länge von 135 Metern und können eine Geschwindigkeit von etwa 30 Knoten erreichen. Die Besatzung umfasst etwa 200 Personen.
Die "Admiral Kasatonov" hat sich zu einem der größten Neubauten der russischen Flotte entwickelt: Insgesamt sollen zehn solcher Fregatten gebaut werden.
Die Bedeutung des Programms kann kaum überschätzt werden. Vor allem, wenn man bedenkt, dass die Zukunft des vielversprechenden russischen Zerstörers Leader of Project 23560 derzeit gelinde gesagt vage ist. Und die alten sowjetischen Schiffe werden nicht ewig operieren können.
Von der guten Nachricht - die mögliche Ausrüstung dieser Fregatte mit der neuesten Hyperschallrakete "Zircon", die das Arsenal der Fregatten des Projekts 22350 mit den Raketen "Caliber" und "Onyx" ergänzen wird. Das neue Produkt (wie diese Raketen) kann vom universellen Schiffsabschusssystem 3S14 (UKSK) gestartet werden.
Wir stellen auch fest, dass im Juli zwei weitere Fregatten des Projekts 22350 - Admiral Yumashev und Admiral Spiridonov - in Russland auf Kiel gelegt wurden.
Lesezeichen von Project 23900 universelle amphibische Angriffsschiffe
Das wichtigste (ohne Übertreibung historische) Ereignis für die russische Schiffbauindustrie im Jahr 2020 war die Verlegung der ersten universellen amphibischen Angriffsschiffe in der russischen Geschichte. Die ersten beiden UDCs des Projekts 23900 - Ivan Rogov und Mitrofan Moskalenko - wurden am 20. Juli 2020 auf der Zaliv-Werft in Kertsch niedergelegt. Es wird davon ausgegangen, dass alle Hauptkomponenten aus inländischer Produktion stammen.
Russland und die UdSSR haben große Erfahrung im Betrieb verschiedener Landungsschiffe, aber das Land hatte nie echte Vertreter dieser Unterklasse.
Die UDC vereint die meisten Funktionen, die für die Landung des Marine Corps erforderlich sind. Russische universelle amphibische Angriffsschiffe des Projekts 23900 des Typs Ivan Rogov können als bedingtes Analogon der französischen Mistrals bezeichnet werden, deren Übergabe an die Russische Föderation Frankreich zuvor abgelehnt hatte. Es gibt jedoch gravierende Unterschiede zwischen ihnen. Wenn die Verdrängung (voll) des französischen Schiffes 21 Tausend Tonnen beträgt, dann das russische - 30 Tausend Tonnen.
Es wird davon ausgegangen, dass an Bord der russischen UDC bis zu tausend Marinesoldaten, bis zu 75 Einheiten militärischer Ausrüstung und bis zu vier Landungsboote in der Dockkammer untergebracht werden können. Die Luftgruppe wird bis zu 16 Ka-29 Landungshubschrauber, Ka-27, Ka-31 Anti-U-Boot-Hubschrauber (RER), Ka-52K Kampfhubschrauber und mehrere Drohnen umfassen.
Die Gesamtkosten des Vertrags werden auf etwa 100 Milliarden Rubel geschätzt, was nach Meinung einiger Experten doppelt so hoch ist wie der Preis der Mistrals. Andere Experten schlagen jedoch vor, dass die UDC nicht verglichen werden sollte.
Die Mistral war ursprünglich ein Kommandoschiff und wurde erst später zu einem universellen amphibischen Angriffsschiff. Ihm fehlten zunächst viele der für das Schlachtschiff vorgesehenen Systeme. Unser Projekt "Priboy" (anderer Name für Projekt 23900. - Ed.) ist ein echtes universelles amphibisches Angriffsschiff, das mit allen notwendigen Kampfsystemen ausgestattet ist", - Das sagte Viktor Murakhovsky, Chefredakteur der Zeitschrift "Arsenal des Vaterlandes", früher.
Der erste der russischen UDCs soll 2026, der zweite 2027 an die Flotte übergeben werden.
Dieses Programm wirft unfreiwillig eine weitere wichtige Frage auf: Wird das Land (auch in ferner Zukunft) nicht nur seine ersten UDCs, sondern auch den ersten "vollwertigen" Flugzeugträger erhalten.
Man kann natürlich allerlei Spekulationen erliegen, aber bisher ist klar: Wenn das Land in absehbarer Zeit einen eigenen Flugzeugträger hat, dann heißt es „Admiral Kuznetsov“. Tests des aufgerüsteten Schiffes sollen einigen Berichten zufolge im Jahr 2022 beginnen.
Transfer zur Flotte K-549 "Prince Vladimir"
Bei den Atom-U-Booten kann das Hauptereignis des Jahres 2020 als die Übergabe des strategischen Atom-U-Bootes K-549 "Prince Vladimir" an die Flotte im Mai bezeichnet werden.
Dieses U-Boot gehört der vierten (heute letzten) Generation an.
"Prinz Vladimir" - das vierte Boot des Projekts 955 "Borey" und das erste, das im Rahmen des Modernisierungsprogramms ausgeführt wurde und die Bezeichnung 955A erhielt.
Dies ist möglicherweise der fortschrittlichste strategische Raketen-U-Boot-Kreuzer in der russischen Geschichte.
Laut den in offenen Quellen präsentierten Daten hat das U-Boot im Vergleich zu den zuvor gebauten "Boreas" weniger Lärm, bessere Manövrierfähigkeit, erhöhte Fähigkeit, in der Tiefe zu halten und ein fortschrittlicheres luftgestütztes Waffenkontrollsystem.
Trotz früherer Gerüchte über eine Zunahme der Anzahl ballistischer Raketen blieb ihre Anzahl, soweit beurteilt werden kann, gleich: 16 R-30-Feststoffraketen.
Fass Teer
Theoretisch könnte die Aufrüstung der Marinekomponente der nuklearen Triade aktiver durchgeführt werden. Aber das ist theoretisch.
Im Allgemeinen wird alles durch Vergleich gelernt: Schauen Sie sich nur das Bau- und Testtempo der Mehrzweck-U-Boote der vierten Generation des Projekts 885 an. Jetzt ist ein solches Schiff im Einsatz - das U-Boot K-560 Severodvinsk. Sie wurde 2014 in die Marine aufgenommen.
Sie wollten das zweite solche (oder besser gesagt modernisierte) U-Boot (K-561 "Kazan") bis Ende 2020 in die Flotte überführen. Doch wie TASS unter Berufung auf seine Quelle im Dezember berichtete, will man dies nun schon 2021 tun.
Gleichzeitig sollte die Marine ein drittes Schiff erhalten - K-573 "Novosibirsk".
In diesem Jahr wurden jedoch zwei weitere U-Boote des Projekts 885M niedergelegt, was zweifellos auch als Meilenstein des Programms angesehen werden kann.
Die Übergabe des Atom-U-Bootes K-329 "Belgorod" des Projekts 09852 an die Marine, das der erste Träger unbemannter Unterwasserfahrzeuge des Typs "Poseidon" werden soll, wurde auf das nächste Jahr verschoben.
Vielleicht im Jahr 2021 erhält die Pazifikflotte zwei neue U-Boote des Projekts 995.
Mit anderen Worten, es ist das kommende Jahr (und nicht 2020), das das Jahr der echten Aufrüstung der Marine mit neuen U-Booten der vierten Generation werden könnte.
Gleichzeitig wird die aktive Umsetzung des Programms zur Aufrüstung der Bodentruppen fortgesetzt.
