Sowohl Lachen als auch Sünde. Der französische Präsident Emmanuel Macron hat offiziell angekündigt, dass derzeit ein Programm zur Entwicklung eines neuen nuklearen Flugzeugträgers läuft, der den bestehenden Flugzeugträger Charles de Gaulle des Landes ersetzen soll.
Atemberaubende Neuigkeiten. Über Charles de Gaulle wurde schon so viel geschrieben, wie oft haben wir schon über diese schwebende Katastrophe gesprochen, und hier sind Sie …
Ich möchte nur eine Paraphrase aus einem Film über die Musketiere singen: „Wo, Sir, haben Sie sich wirklich hinreißen lassen? Kann man sich "De Gaulle" wirklich leisten? ".
Aber es stellt sich heraus, dass der Flugzeugträger-Rechen Macron zu sich zieht. Wenig Unfälle, wenige verstrahlte Matrosen, wenige ehrlich gesagt lustige Situationen - weiter geht's! Nun, wenn es die Finanzen erlauben - warum nicht? Wir werden den Franzosen keine Ratschläge geben, wie sie in dieser schwierigen Zeit Geld aus dem Haushalt ausgeben können? Wir werden nicht. Wir haben unser eigenes Budget, unsere eigenen Probleme.
Sie wollen ein weiteres seltsames Schiff - viel Glück für die Schiffbaufirma "Naval Group", die sich im Staatsbesitz befindet (wenn auch teilweise, aber dennoch), die, wie sie sagen, "die Konzeptkunst des neuen Schiffes bereits erstellt hat".
Konzeptkunst klingt sogar beängstigend. Es wird PANG oder Porte Avion Nouvelle Generation sein, was auf Französisch wie "Flugzeugträger der neuen Generation" klingt.
Hört sich gruselig an. Vor allem, wenn man bedenkt, was der Flugzeugträger jetzt der alten Generation machte.
Aber es gibt eine Nuance: Macron machte diese Aussage nicht auf einer Pressekonferenz oder während einer Ansprache vor dem Volk, sondern während eines Besuchs am 8. Dezember bei Framatome, einem Unternehmen, das Kernreaktoren und zugehörige Ausrüstung baut.
Klar ist, dass "Framatome" Kraftwerke für das neue Schiff bauen wird. Es ist logisch, denn in den Werkstätten dieser Firma wurde die Einheit "Charles de Gaulle" geboren, die sich im Dienst des Schiffes so gut bewährte. Und was, berichtete der Umzug? Nun ja, nicht 27 Knoten, sondern 24, aber das liegt daran, dass die Propeller von anderen Schiffen stammten. Und auch mehr als zweihundert Bestrahlte sind erträglich.
Die Mehrheitsbeteiligung an Framatome … gehört übrigens auch der französischen Regierung. Also alles zuverlässig.
In Frankreich glaubt man, dass "Charles de Gaulle" bis 2038 mit seinen endlosen Reparaturen und Unfällen endlich die Staatskasse des Landes bekommen wird, also das Beste, was für ihn glänzt, ist Demontage und Entsorgung. Es ist sehr schwer zu sagen, wie gut die radioaktiven Nadeln von de Gaulle sein werden.
Daher entschied Macron heute, dass es höchste Zeit sei, über einen neuen Führer für die französische Flotte nachzudenken.
„Charles de Gaulle wird, wie Sie wissen, seinen Dienst im Jahr 2038 beenden. Deshalb habe ich beschlossen, dass der zukünftige Flugzeugträger, der unser Land und unsere Flotte repräsentieren wird, nuklear sein wird, wie Charles de Gaulle - sagte Macron.
Äh …
Es wird erwartet, dass der neue Flugzeugträger etwas größer wird: 300 Meter Länge gegenüber 262 bei De Gaulle, eine Verdrängung von etwa 75.000 Tonnen gegenüber 42.500 Tonnen bei De Gaulle.
Zwei K22-Kernreaktoren werden das Antriebssystem des Schiffes mit Energie versorgen und dem Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 27 Knoten verleihen und alle Systeme des Flugzeugträgers, einschließlich elektromagnetischer Katapulte für Flugzeuge, antreiben.
Im Allgemeinen ist der Anspruch des französischen Militärs und Nichtmilitärs verständlich. Baue ein riesiges Schiff, das Arbeitsplätze für viele in der Nuklearindustrie schafft. Baue Flugzeuge für ihn.
Im Allgemeinen nichts Neues. Wenn man bedenkt, wie wertvoll die Charles de Gaulle für die französische Marine geworden ist, wird das neue Schiff nicht viel Aufwand brauchen, um seinen Vorgänger zu übertreffen.
Es gibt viele Fragen. Und zu Kernreaktoren und elektromagnetischen Katapulten. Wie „gut“die Rafali von der Charles de Gaulle abhob – wenn sie auch auf dem neuen Schiff ist, ist es einfach nur schrecklich. Bei all dem Gerede darüber, dass elektromagnetische Katapulte universell und zuverlässig sind …
Nach vorliegenden Informationen wird der neue Flugzeugträger in der Regel etwa 30 Jäger aufnehmen können. Es mögen ursprünglich Dassault "Rafale-M"-Jäger gewesen sein, aber nach Angaben des französischen Militärs besteht das ultimative Ziel darin, die Kämpfer der nächsten Generation (NGF) zu transportieren, die jetzt im Rahmen des Future Air Combat System (FCAS)-Programms entwickelt werden.
Neues Flugzeug für einen neuen Flugzeugträger … nein, wenn das umgesetzt wird, wird es sehr bedeutsam und bedeutsam. Wenn Sie implementieren.
Wenn mit den Flugzeugen alles klar ist, entwickeln Frankreich und Deutschland das Programm, die Drohnen werden von Airbus geliefert. Schönes Kit, es gibt jemanden, mit dem man arbeiten kann. Das FCAS-Programm eines der Konzepte beinhaltet den Einsatz eines Jagdflugzeugs der neuen Generation, begleitet von drei UAVs.
Diese ganze Pracht befindet sich jedoch noch in der Entwicklung. Aber es ist noch Zeit, bis zu 18 Jahre. Das ist viel, diese Menge reicht aus, um die Entwicklung abzuschließen und sogar alles zu bauen, was Sie brauchen.
Eine andere Frage ist, wie gut es tatsächlich ausgehen wird.
Sein Vorgänger, der nuklearbetriebene Flugzeugträger Charles de Gaulle, der tatsächlich genauso teuer war wie der amerikanische Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, schnitt nicht gut ab. Mehr als die Hälfte der Zeit von 20 Dienstjahren zu verbringen, ist völlig frivol.
Es liegt jedoch nicht an uns, zu urteilen. Aber die Tatsache, dass die französische Flotte wahrscheinlich nicht mit einem neuen Flaggschiff gesegnet wird, wenn sich die Situation nicht dramatisch verbessert. Genauer gesagt, das Flaggschiff mag erscheinen, aber wie echt wird es ein Schlachtschiff sein …
Im Allgemeinen sind ungefähr "Charles de Gaulle" mehr als genug, um dreißig Mal darüber nachzudenken, ob es sich lohnt, die Geschichte eines nuklearen Flugzeugträgers zu wiederholen, der zu nichts fähig ist.
Vielleicht lohnt es sich wirklich nicht?
