Ende Januar 2020 wurde auf Voennoye Obozreniye die Publikation „Warum brauchen wir so viele Luftverteidigungssysteme? die Bodentruppen der russischen Armee und die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte. In den Kommentaren äußerten die Leser den Wunsch, mehr über den Stand unserer Luftverteidigung und die Perspektiven ihrer Entwicklung zu erfahren. In dieser Serie werden wir uns Flugabwehrsysteme in der Reihenfolge, in der sie in der obigen Veröffentlichung vorgestellt wurden, genauer ansehen.
ZU-23
Einige Leser halten die doppelte 23-mm-Flugabwehrartillerie-Installation für archaisch, aber trotzdem nimmt sie eine starke Position in unseren Streitkräften ein und ist für eine Reihe von Aufgaben praktisch unverzichtbar. Obwohl die Zeiten, in denen geschleppte ZU-23 eines der Hauptmittel der militärischen Luftverteidigung waren und derzeit die Aufgabe, Truppen vor einem Luftfeind zu schützen, Komplexen mit Radar- und optoelektronischen Detektionsgeräten zugewiesen sind, sind veraltete, anscheinend Flugabwehrgeschütze immer noch gefragt. …
Dies liegt daran, dass 23-mm-Schnellfeuer-Flugabwehrgeschütze einen sehr großen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsspielraum haben und sich noch viele Ersatzteile und Läufe in Lagern befinden. Darüber hinaus kombiniert die Zwillings-Flugabwehrkanone hohe Feuerkraft mit Kompaktheit und relativ geringem Gewicht. Die ZU-23 verwendet sehr erfolgreiche und kompakte manuelle vertikale und horizontale Führungsantriebe mit einem Federausgleichsmechanismus, mit dem Sie die Fässer in 3 Sekunden auf die gegenüberliegende Seite übertragen können. Eine geschulte Crew kann in nur 5-10 Sekunden zu einem Ziel navigieren. Mit einer Masse von ca. 950 kg kann das Aggregat an verschiedenen Fahrzeugen montiert werden.
Die Installationen ZU-23 sind einfach zu bedienen und werden nicht durch organisierte funkelektronische Störungen und Wärmefallen beeinträchtigt. Neben der Bekämpfung von Luftzielen können sie erfolgreich gegen feindliches Personal und leichte Panzerfahrzeuge eingesetzt werden. In beiden Fällen wird das Visier ZAP-23 verwendet, dessen Daten manuell eingegeben und in der Regel nach Augenmaß bestimmt werden. In dieser Hinsicht überschreitet die Wahrscheinlichkeit, ein mit einer Geschwindigkeit von 300 m / s fliegendes Ziel zu treffen, nicht 0,02 Nachrüstung mit MANPADS-Raketen. Gleichzeitig stiegen jedoch die Kosten sowohl für die Installationen selbst als auch für deren Wartung um ein Vielfaches. Aus diesem Grund sind die aktualisierten Versionen nicht weit verbreitet.
Ein zur Analyse geneigter Leser kann zu Recht fragen: Warum braucht unsere Armee dann relativ unwirksame Flugabwehrgeschütze ZU-23, wenn die moderneren Tunguska und Pantsir im Einsatz sind?
Die Antwort auf diese Frage liegt in der Vielseitigkeit von "zushki" und der hohen Flexibilität in der Anwendung. Obwohl es in den Luftverteidigungseinheiten der russischen Bodentruppen praktisch keine geschleppten ZU-23 gibt, befinden sich noch immer viele Installationen im Lager und können schnell an die Truppen geliefert werden. In einer Reihe von russischen zivilen Hochschulen bilden Militärabteilungen immer noch Spezialisten aus, die in der Lage sind, Flugabwehrgeschütze zu bedienen, deren Produktion vor fast 60 Jahren begann.
Allerdings sollte man nicht davon ausgehen, dass sich die ZU-23 in der russischen Armee nur in Lagerhäusern befinden. Im Herbst letzten Jahres beobachtete der Autor einen Militärkonvoi, zu dem mehrere KamAZ-Lastwagen gehörten, ähnlich dem auf dem Foto gezeigten. Ich werde nicht näher darauf eingehen, wo es war und was für eine Kolumne es war, ich bin sicher, dass mich sachkundige Leser verstehen werden. Ich kann jedoch sagen, dass der Konvoi neben der ZU-23 auch moderne MANPADS enthielt. Die Flugabwehrbesatzungen befanden sich an den Arbeitsplätzen in Gefechtsbereitschaft und trugen moderne Helme und Körperpanzer. Schnellfeuer-23-mm-Flugabwehrgeschütze können neben der Abwehr von Luftangriffen auch eine feindliche Sabotagegruppe in kurzer Zeit in blutige Fetzen verwandeln und gelten zu Recht als wirksames Mittel, um Bodenziele bei der Warenlieferung zu bekämpfen die eine besondere Behandlung erfordern.
Neben der Abdeckung von Transportkonvois mit "speziellen" Produkten wurden ZU-23 auf leicht gepanzerten MT-LB-Kettentransportern installiert, was mit dem Wunsch verbunden war, die Mobilität von Flugabwehranlagen zu erhöhen. Es ist bekannt, dass in einer Reihe von Einheiten im Zusammenhang mit der Entwicklung der Ressource der Flugabwehrkanonen ZSU-23-4 "Shilka" sie vorübergehend durch 23-mm-Installationen auf Basis von MT-LB ersetzt wurden, um eine weitere Stärkung zu erreichen die Anzahl der MANPADS in der Flugabwehrrakete und Artilleriebatterie.
Während der Feindseligkeiten in Afghanistan und auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR wurden 23-mm-Zu-23-Flugabwehrkanonen auf den amphibischen Schützenpanzern BTR-D installiert. Ein wesentlicher Nachteil einer solchen improvisierten ZSU war die hohe Verwundbarkeit der offen aufgestellten Besatzung der gepaarten Flugabwehrkanone. In diesem Zusammenhang wurden manchmal selbstgebaute Panzerschilde auf Flugabwehranlagen montiert.
Die erfolgreiche Erfahrung des Kampfeinsatzes des BTR-D mit dem darauf installierten ZU-23 wurde zum Grund für die Schaffung einer Werksversion der selbstfahrenden Flugabwehranlage, die die Bezeichnung BMD-ZD "Grinding" erhielt. Bei der ZSU-Modifikation ist die zweiköpfige Besatzung jetzt durch eine leichte Splitterschutzpanzerung geschützt. Um die Effektivität des Feuers durch Luftangriffe zu erhöhen, wurden optoelektronische Geräte mit einem Laserentfernungsmesser und einem Fernsehkanal, ein digitaler ballistischer Computer, eine Zielverfolgungsmaschine, ein neues Kollimatorvisier und elektromechanische Leitantriebe in die Zielausrüstung eingeführt. Auf diese Weise können Sie die Wahrscheinlichkeit einer Niederlage erhöhen und den ganztägigen und wetterunabhängigen Einsatz gegen niedrig fliegende Ziele sicherstellen. Die Möglichkeit, die Visierausrüstung zu modernisieren, die bei gezogenen Anlagen nicht verankert war, erwies sich als gefragt bei luftgestützten Selbstfahrlafetten der Landestreitkräfte, die auf einer Fallschirmplattform abgeworfen werden können.
Daher ist es verfrüht, über den Archaismus von 23-mm-Flugabwehrgeschützen zu sprechen. Berichten zufolge können in Russland bis zu 300 ZU-23-Einheiten, die in verschiedenen Fahrzeugen installiert sind, im aktiven Betrieb sein. In militärischen Bildungseinrichtungen und Personalausbildungszentren stehen mehrere Dutzend Schleppanlagen zur Verfügung. Mehrere hundert weitere werden in Lagerstätten für Ausrüstung und Waffen eingemottet.
ZSU-23-4 "Shilka"
Warum in dem Artikel "Warum brauchen wir so viele Luftverteidigungssysteme?" nur die ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" wird erwähnt, obwohl die Luftverteidigungskräfte der Bodentruppen und Flugabwehreinheiten der Marines nicht nur ZSUs modernisiert, sondern auch selbstfahrende Einheiten früher Modifikationen überholt haben. Bei einigen von ihnen wurde während der Reparatur die Kommunikationsausrüstung ersetzt, der Funkgerätekomplex und das System zur Zustandsidentifizierung von Luftzielen geändert, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Betriebskosten zu senken. Gleichzeitig haben sich die Hauptmerkmale der ZSU jedoch nicht geändert. Es ist klar, dass die nicht modernisierten selbstfahrenden Flugabwehrgeschütze, in deren elektronischen Einheiten noch teilweise Elektrovakuumgeräte verwendet werden, veraltet sind und den neuen und radikal modernisierten militärischen Luftverteidigungssystemen deutlich unterlegen sind.
Im Zuge der Modernisierung erhielt die ZSU-23-4M4 ein neues Radar-Feuerleitsystem auf einer Solid-State-Element-Basis mit der Möglichkeit, das Strelets-Luftverteidigungssystem zu installieren. Die Aufrüstung des OMS geht einher mit dem Ersatz des bestehenden Radars durch eine neu geschaffene Station im gleichen Frequenzbereich mit verbesserten Eigenschaften. Als Teil des Luftverteidigungssystems „Strelets“kommt das SAM vom Typ „Igla“zum Einsatz.
Nach Informationen in offenen Quellen verfügen die russischen Streitkräfte über etwa 200 ZSU-23-4 "Shilka" aller Modifikationen. Wie viele von ihnen modernisiert wurden, ist nicht bekannt. Es ist jedoch klar, dass es unendlich unmöglich ist, Anlagen zu reparieren und zu modernisieren, von denen die meisten bereits die Vierzig-Jahres-Marke überschritten haben. Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Zahl der "Shilok" in den Truppen in den kommenden Jahren stark reduziert wird.
MANPADS
Und jetzt werden wir die MANPADS betrachten, die wir haben. Bis Mitte der 1980er Jahre war das Strela-2M das wichtigste MANPADS der sowjetischen Armee, das 1970 in Dienst gestellt wurde. Die Produktion dieses Komplexes in der UdSSR wurde mindestens bis 1980 durchgeführt und war sehr verbreitet. Zum Beispiel hatte das motorisierte Schützenregiment nach den Staaten von 1980 27 tragbare Komplexe. Eine mit MANPADS bewaffnete Abteilung von Flugabwehrschützen befand sich im Staat der motorisierten Schützenkompanien. Abschussrohre und Ersatz-Flugabwehrraketen könnten in das BMP-1-Munitionsregal aufgenommen werden. Der Komplex in der Kampfposition wog 15 kg, in der verstauten Position - 16,5 kg. Das relativ geringe Gewicht ermöglichte es, einen Kämpfer zu tragen.
Das tragbare System Strela-2M hat das Flugabwehrpotenzial der Bataillons- und Kompanieeinheiten der Bodentruppen deutlich erhöht. Bei Bedarf kann aus der Karosserie eines Autos, aus der Panzerung eines Schützenpanzers oder eines Schützenpanzers mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km / h geschossen werden. Gleichzeitig hatte der erste tragbare Massenkomplex eine Reihe von erheblichen Nachteilen. Aufgrund der geringen Empfindlichkeit des Suchers war ein Frontalangriff durch feindliche Kampfjets unmöglich. Die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel in Gegenwart von niedrigen Cumulus-Wolken, die von der Sonne hervorgehoben werden, zu treffen, wurde stark reduziert. Beim Schießen auf ein Ziel, das in einer Höhe von weniger als 50 m flog, war nicht auszuschließen, dass die Rakete auf Wärmequellen am Boden zielte. Der minimale Sonnenwinkel, bei dem mit dem Zielsuchkopf Luftziele verfolgt werden konnten, betrug 25-40 °. Der Komplex war nicht vor Hitzefallen geschützt, die von Flugzeugen und Hubschraubern abgefeuert wurden.
In der Vergangenheit hatte ich die Gelegenheit, das Strela-2M MANPADS zu studieren und anderen beizubringen, wie man es benutzt. In Spielfilmen sieht man, dass MANPADS-Starts ohne jegliche Vorbereitung, fast im Handumdrehen, durchgeführt werden. In der Praxis ist dies keine so einfach zu verwendende Waffe, wie es unter normalen Leuten allgemein angenommen wird. Der Schütze muss die Fluggeschwindigkeit, die Reichweite und den Elevationswinkel des Ziels beurteilen, Vorbereitungen für den Start treffen und die Einweg-Startstromversorgung einschalten. Ungefähr 5 Sekunden nach dem Einschalten war die Rakete startbereit und es war erforderlich, das Ziel zu erfassen, worüber der Schütze durch ein Tonsignal informiert wurde. Nachdem der Sucher begonnen hatte, das Ziel stetig zu verfolgen, ging die Kontrollleuchte an und der Abzug konnte gezogen werden. In 1-1, 5 Sekunden nach Erhalt des Befehls wurde die Rakete gestartet. Während dieser ganzen Zeit musste der Schütze das Ziel begleiten und keine plötzlichen Bewegungen machen. Gleichzeitig ist die Zeit zum Einschalten der Stromversorgung sehr begrenzt, und dieser Vorgang kann nicht mehr als zweimal durchgeführt werden. Wenn der Start nach dem Neustart nicht stattfand, war es notwendig, die Stromquelle zu ersetzen und die unbenutzte Rakete zur Wartung zu schicken. Bei einem Fehlschlag zerstörte sich die Rakete 15-17 Sekunden nach dem Start von selbst.
Im Großen und Ganzen unterscheidet sich die Methodik für die Verwendung von Strela-2M und moderneren MANPADS nicht sehr, und ich spreche darüber, damit die Leser verstehen, dass der effektive Einsatz tragbarer Flugabwehrsysteme eine ziemlich lange Ausbildung und den Einsatz spezieller Simulatoren erfordert.
In meiner Erinnerung durften erfahrene Schützen, die an Simulatoren trainiert wurden und alle Prüfungen fehlerfrei bestanden haben, zu echten Trainingsstarts. Um die Aufmerksamkeit und Verantwortung zu erhöhen, wurde dem Personal vor der Schießerei mündlich mitgeteilt, dass die Kosten für eine Flugabwehrrakete dem Preis eines Zhiguli-Personenwagens entsprechen. Als Trainingsziele wurden M-13-Raketen verwendet, die von einem BM-13NMM-Raketenartillerie-Kampffahrzeug auf dem ZIL-131-Chassis oder Fallschirmzielen abgefeuert wurden. Im zweiten Fall war es für den Schützen viel einfacher, das Ziel zu zielen und zu fixieren. Unter idealen Bedingungen des Testgeländes war die Wahrscheinlichkeit, von einer Rakete getroffen zu werden, höher als 0,5.
Aus der Erfahrung des Kampfeinsatzes in lokalen Konflikten ist bekannt, dass selbst gut ausgebildete Schützen bei der Abwehr von Luftangriffen, die 10 Raketen abfeuern, durchschnittlich 1-2 feindliche Flugzeuge oder Hubschrauber abschießen. Wenn der Feind Wärmefallen verwendete, wurde die Effektivität des Schießens um das Dreifache verringert.
Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass neue Arten von MANPADS hauptsächlich an Truppen in den westlichen Militärbezirken, an Einheiten in Sibirien, Transbaikalien und im Fernen Osten gesendet wurden, blieb Strela-2M bis in die zweite Hälfte des Jahres das wichtigste tragbare Flugabwehrsystem die 1990er Jahre. … Obwohl die Wahrscheinlichkeit, Luftziele für diese Rakete zu treffen, relativ gering war, wurden die Strela-2M MANPADS in großem Umfang übernommen und von den Truppen gut gemeistert.
Kurz nach den massiven Lieferungen von Strela-2M begannen die Arbeiten an einer Modifikation mit besserer Störfestigkeit. 1974 wurde das Strela-3 MANPADS in Dienst gestellt, aber die Truppen erhielten diesen Komplex irgendwann im Jahr 1980 in erheblichen Mengen.
Die Masse des Strela-3 MANPADS ist im Vergleich zum Strela-2M in der Kampfposition um 1 kg gestiegen, die Kampfeigenschaften haben sich jedoch deutlich verbessert. Die Startreichweite wurde von 4200 auf 4500 m erhöht, die Flughöhe von 2200 auf 2500 m Das tragbare System kann Ziele treffen, die in einer Höhe von 15 m fliegen, jetzt ist es möglich, Düsenflugzeuge auf Kollisionskurs anzugreifen. Eine deutliche Verbesserung der Kampfeigenschaften des Strela-3 MANPADS mit maximaler Vereinigung mit dem Strela-2M wurde hauptsächlich durch den Einsatz eines grundlegend neuen Suchers mit Kühlung auf eine Temperatur von -200 ° erreicht. Außerdem wurde ein Auslöser eingeführt, der es ermöglichte, beim Schießen auf Kollisionskurs automatisch eine Rakete auf ein in der Abschusszone befindliches Ziel abzufeuern.
Derzeit gelten die MANPADS Strela-2M und Strela-3 in Russland als veraltet, wurden jedoch nicht offiziell außer Dienst gestellt und befinden sich im Lager. Angesichts der Tatsache, dass diese Komplexe vor mehreren Jahrzehnten hergestellt wurden, lässt der Koeffizient ihrer technischen Zuverlässigkeit zu wünschen übrig. Die kritischsten Elemente sind elektrische Einwegbatterien, und eine Verschlechterung der Kraftstoffladung in Motoren ist ebenfalls möglich. Die Modernisierung moralisch und physisch veralteter tragbarer Komplexe ist nicht sinnvoll, und sie müssen entsorgt werden.
Noch vor der Einführung des Strela-3 MANPADS begann die Entwicklung eines tragbaren Komplexes mit größerer Reichweite. Um die Schaffung eines neuen Komplexes in der Flugabwehrrakete zu beschleunigen, wurde ein Sucher von Strela-3 verwendet, gleichzeitig wurden jedoch eine neue Rakete und eine Abschussvorrichtung entwickelt. Die Masse des Komplexes hat zugenommen, in der Kampfposition wiegt das Igla-1 MANPADS 17, 8 kg, im Marsch 19, 7 kg.
Die maximale Schussreichweite des 1981 in Dienst gestellten Igla-1 MANPADS beträgt 5000 m, die Obergrenze des betroffenen Bereichs 3000 m, die minimale Zielflughöhe 10 m. Die Höchstgeschwindigkeit abgefeuerter Ziele und die Wahrscheinlichkeit der Zerstörung sind gestiegen. Dies wurde durch die Einführung eines zusätzlichen Schemas und Miniaturstrahltriebwerkes erreicht, die in der Anfangsphase des Fluges die Drehung des Raketenabwehrsystems zu einem präventiven Treffpunkt mit einem Ziel sicherstellen. Auch auf der Trägerrakete gab es einen elektronischen Modusschalter "in Verfolgung - Richtung". Der Sprengkopf der Rakete wurde mit einem zusätzlichen Näherungszünder ausgestattet, der für eine Zielzerstörung mit einem kleinen Fehlschuss sorgt. Der Trigger verfügt über einen eingebauten umschaltbaren Radar-Interrogator, der Ziele identifiziert und automatisch den Abschuss von Raketen auf das eigene Flugzeug blockiert. Der Kommandant des Flak-Schützenkommandos erhielt ein tragbares elektronisches Tablet, auf dem er Daten über die Luftlage in einem 25 x 25 km großen Quadrat erhielt. Die Tafel reflektierte bis zu vier Ziele mit Markierungen über ihre Nationalität und über den Flugkurs des Ziels relativ zur Position der Flak-Schützen.
1983 wurde das Igla MANPADS in Dienst gestellt, das in unseren Streitkräften immer noch das wichtigste Luftverteidigungssystem der Kompanie- und Bataillonsebene ist. Wie bei früheren MANPADS-Modellen bieten Schützenpanzer und Schützenpanzer Platz für den Transport von Trägerraketen und Ersatzraketen. Gleichzeitig werden während der Übungen regelmäßig Raketenabschüsse aus Kampffahrzeugen geübt.
Der Hauptvorteil der Igla MANPADS im Vergleich zu den vorherigen tragbaren Komplexen ist die verbesserte Empfindlichkeit des Suchers und die Fähigkeit, unter Bedingungen künstlicher thermischer Interferenz zu arbeiten.
Im Jahr 2002 wurde das verbesserte Igla-S MANPADS mit einer erhöhten Wahrscheinlichkeit einer Niederlage auf 6000 m offiziell bei der russischen Armee in Dienst gestellt. Reichweite - mehr als 3500 m Die meisten neuen MANPADS der Familie Igla wurden jedoch nach dem Zusammenbruch der UdSSR und dem Beginn der "Wirtschaftsreformen" exportiert. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die garantierte Lagerzeit der Igla-Raketen in ausgestatteten Räumen 10 Jahre beträgt, erfordert ein erheblicher Teil der bestehenden Raketen eine Erweiterung der Ressourcen in der Fabrik, die jedoch viel billiger ist als die Produktion von Neu Flugabwehrraketen.
Im Jahr 2015 wurde das Verba MANPADS bei der russischen Armee in Dienst gestellt, eine Weiterentwicklung der inländischen Linie der tragbaren Systeme. Nach Informationen der offiziellen Website des Entwicklers des Komplexes ist das neue Verba MANPADS 1,5-2 mal effektiver als die Komplexe der vorherigen Generation, insbesondere in einer Entfernung von mehr als 3 km. Die Schusszone von Zielen mit geringer Wärmestrahlung wurde um das 2-, 5-fache erhöht, dies wurde durch die Erhöhung der Empfindlichkeit des Suchers der Flugabwehrrakete erreicht. Der Schutz des Komplexes vor starken pyrotechnischen Störungen wurde deutlich erhöht. Außerdem gelang es den Designern, die Masse der Kampfmittel des Komplexes im Vergleich zu den Igla-S MANPADS von 18, 25 kg auf 17, 25 kg zu reduzieren. Um die MANPADS "Verba" im Dunkeln zu verwenden, kann der Komplex um ein abnehmbares Nachtsichtvisier erweitert werden. Die Schussreichweite wurde auf 6500 m erhöht, die Höhenreichweite beträgt 4000 m Die Kampfarbeit der Flugabwehrschützen ist automatisiert, als Teil des Zuges ist es möglich, die Aktionen eines separaten Flugabwehrschützen zu steuern, mit der Erteilung einer individuellen Zielbezeichnung. Das tragbare Feuerleitmodul bietet die gleichzeitige Lösung von Feuereinsätzen für 15 verschiedene Luftziele.
Beurteilt man die Situation mit der Ausrüstung unserer Armee mit modernen tragbaren Flugabwehrraketensystemen, können wir davon ausgehen, dass es jetzt genug davon in unserer Armee gibt. Bezogen auf die Anzahl der MANPADS nehmen unsere Streitkräfte weltweit eine Spitzenposition ein. So verfügt die amerikanische Armee über etwa 1000 Abschussrohre für FIM-92 Stinger MANPADS, die russische Armee verfügt über etwa dreimal mehr tragbare Systeme: Igla-1, Igla, Igla-S und Verba. Dies liegt vor allem an den riesigen Waffenbeständen, die aus der Zeit der UdSSR übrig geblieben sind. Nach dem Abbau der Streitkräfte lagern noch immer eine beträchtliche Anzahl von Trägerraketen und Flugabwehrraketen in Lagerhallen, mit denen bestehende Armeeeinheiten in Hülle und Fülle ausgestattet werden können. Es versteht sich jedoch, dass die Lagerzeiten von Flugabwehrraketen nicht unendlich sind; sie erfordern eine rechtzeitige Wartung und den Austausch einer Reihe von Elementen im Werk. Gleichzeitig mit der Aufrechterhaltung der Kampfbereitschaft bereits hergestellter MANPADS ist es notwendig, neue kompakte Komplexe zu entwickeln und herzustellen, die zur Luftverteidigung kleiner Einheiten dienen sollen.
Im nächsten Teil der Überprüfung werden wir über mobile Militärkomplexe mit kurzer und mittlerer Reichweite auf Rad- und Kettenfahrwerken sprechen, die in der russischen Armee verfügbar sind. Betrachten Sie ihre Anzahl, den technischen Zustand und die Aussichten.
