19. April 2019 "Voennoye Obozreniye" hat einen Artikel veröffentlicht "Durchbruch der Luftverteidigung durch Überschreitung ihrer Fähigkeiten zum Abfangen von Zielen: Lösungen" … Der Autor Andrey Mitrofanov hat ein äußerst wichtiges und sehr interessantes Thema angesprochen und ein Problem aufgezeigt, das in naher Zukunft klassische Luftverteidigungssysteme in eine Sackgasse "treiben" wird. Wir sprechen von dem sogenannten "sättigenden" Angriff, wenn die Anzahl der Ziele (bis wir argumentieren, echt oder echt und falsch zusammen) die Feuerleistung der defensiven Luftverteidigungssysteme deutlich übersteigt.
Nachdem der Autor das Problem angesprochen und sehr sorgfältig auf seine verschiedenen Aspekte hingewiesen hatte, ging der Autor leider "an der falschen Stelle" auf der Suche nach einer Antwort auf die Frage, wie dieses Problem zu lösen ist.
Lass es uns herausfinden.
Das Feuersystem des Verteidigers mit einer solchen Anzahl von Zielen zu sättigen, dass er technisch nicht treffen kann, ist eine sehr alte taktische Technik, nicht nur im Luftkrieg. Diese Technik erfordert den Einsatz einer großen Anzahl von Kräften und Mitteln im Angriff, aber auf der anderen Seite gibt sie viel: Da der Verteidiger nicht alle Ziele zerstören kann, wird seine Niederlage nicht sehr schwierig - natürlich, wenn die Fähigkeiten des Verteidigers werden korrekt berechnet.
Dies gilt in höchstem Maße für die moderne Luftverteidigung, die auf Flugabwehr-Lenkflugkörpern aufgebaut ist. Es versteht sich, dass wir es in der Tat mit zwei unterschiedlichen Problemen zu tun haben.
Die erste davon ist die Verwendung falscher Ziele, um echte Luftangriffswaffen (AHN) zu tarnen.
Das bekannteste falsche Ziel, um Angriffsflugzeuge und Lenkflugkörper von Luftverteidigungssystemen abzudecken, ist das amerikanische MALD. Ein Angriffsflugzeug der US Air Force kann bei einem Angriff 12 oder mehr dieser Raketen tragen, die das bodengestützte Luftverteidigungsfeuer auf sich selbst umlenken. Gepaart mit den Störflugzeugen, die die Amerikaner die Streikgruppen begleiten, und angepasst an die Anzahl der Flugzeuge in der Streikgruppe (20-50), ist das Problem, alle vom Luftverteidigungssystem erfassten Ziele zu treffen, unlösbar - zumindest wegen der begrenzte Munitionsladung, was gut ist, schreibt der Autor.
Spezialisten und Nicht-Spezialisten diskutieren auch die Idee der Auswahl falscher Ziele. In jedem Fall wird die Signatur eines Täuschungsziels und einer echten Luftwaffe (AAS) unterschiedlich sein. Die relativ geringe Entfernung, in der die Schlacht geführt wird (zehn Kilometer), kann unter bestimmten Bedingungen eine Zählung dieser Unterschrift ermöglichen.
Dies ist jedoch erstens eine große Frage, und zweitens die Entwicklung von Raketen - falsche Ziele werden früher oder später dazu führen, dass ihre Signaturen von denen echter Luftverteidigungssysteme oder ASPs nicht mehr zu unterscheiden sind (insbesondere wenn es um die Zerstörung der ASP - Bomben oder Raketen) … Und drittens, und das ist das Wichtigste, wenn die Möglichkeit einer solchen Auswahl eines Tages realisiert wird, wird das Problem der Sättigung von Luftverteidigungsangriffen einfach eine andere Form annehmen.
Also, Problem Nummer zwei - die Luftverteidigung kann NUR mit Hilfe von ASP gesättigt werden, ohne falsche Ziele. Dann sind alle oder fast alle Ziele real, und sie müssen ausnahmslos zerstört werden oder alle durch Einmischung.
Von wie vielen reden wir?
Nun, lass uns zählen.
Nehmen wir an, wir haben eine angreifende Gruppe von 22 F-15E-Flugzeugen, von denen jedes 20 kleine Gleitbomben GBU-53 / B trägt, eine Ablenkungsgruppe, die aus sechs gleichen Strike Needles besteht, die jeweils 12 MALD-Täuschkörper tragen, und eine Luftverteidigungsunterdrückung Gruppe von acht F-16CJ, bewaffnet mit einem Paar PRR AGM-88 HARM. Da auch für eine solche Gruppe ein Durchbruch der Luftverteidigung nicht gewährleistet ist, werden gleichzeitig weitere 10 F-15Es mit Hilfe von aus großer Höhe abgeworfenen AGM-154-Gleitbomben in Höhe von 2 Stück auf das Objekt getroffen pro Flugzeug.
Dem Plan zufolge werden die Aktionen der Gruppe, die mit AGM-154 JSOW bewaffnet ist, den Feind zwingen, sich zu offenbaren, indem er das Radar einschaltet und Raketen abfeuert, wodurch die F-16CJ, die sich in geringer Höhe versteckt, ihre 16 PRRs freigeben kann, das das Langstrecken-Luftverteidigungsradar zerstören sollte, das auf der AGM-154 funktionierte und nur Flugabwehr-Abdeckungssysteme hinterlassen sollte, auf denen 440 Gleitbomben von der F-15E abgeworfen werden, und damit die überlebenden Langstrecken-Luft Abwehrsysteme und Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme / ZRAK / ZAK treffen die Hauptangriffsgruppe nicht, 72 MALD-Täuschkörper werden eingesetzt.
Lassen Sie uns nicht darüber phantasieren, wie dieser Kampf endete. Es ist besser zu berechnen, wie viele Ziele vom angegriffenen Luftverteidigungssystem "abgeschossen" werden müssen.
Flugzeuge - 46.
PRR - 16.
Es gibt 72 falsche Ziele.
Gleitbomben AGM-154 - 20.
Planungsbomben GBU-53 / B - 440.
Insgesamt - 594 Ziele.
Wenn es jemandem vorkommt, dass diese Maßstäbe für einen echten Krieg zu groß sind, dann lassen Sie ihn den Angriff auf den Reaktor in Osirak (den die Israelis damals nicht beendeten) durch die US-Luftwaffe im Jahr 1991 studieren - da waren 32 Kampfflugzeuge in der Angriffsgruppe und 43 Unterstützungsflugzeuge (Escort-Abfangjäger, Störsender und PRR-Träger, Tanker). Dies ist die Norm für den Angriff auf ein mehr oder weniger befestigtes Objekt.
Selbst wenn wir alles außer der letzten Welle kleiner Bomben aus dem Schema entfernen und selbst wenn wir davon ausgehen, dass wir 1,5 Raketen auf eine Bombe bringen, dann ist die Anzahl der Raketen in der defensiven Luftverteidigungsformation und der Luftkanalisierung Verteidigungssysteme sollten einfach fantastisch sein. Und noch fantastischer wird ihr Preis sein - egal wie billig kleine Raketen sind, die Flugabwehrgeschütze selbst gehören nicht zu billiger Ausrüstung. Wird unser Budget Hunderte neuer Luftverteidigungssysteme und Tausende von Einweg-Flugabwehrraketen "ziehen"? Die Antwort liegt auf der Hand.
Auf See ist das Problem noch akuter: Es ist unmöglich, die Parameter der Luftverteidigungssysteme (sie sind für jeden Schiffstyp bekannt) vor dem Feind zu verbergen oder die Munitionsladung der Luftverteidigungssysteme des Schiffes zwischen den Angriffen wieder aufzufüllen. Und die amerikanischen Verbrauchsraten für die Zerstörung von Marineangriffsgruppen wurden Anfang der achtziger Jahre in Dutzenden von Raketen in der ersten Angriffswelle gezählt, mit der Aufgabe, die Feuerleistung der sowjetischen Marine-Luftverteidigungssysteme UNTERSCHIEDLICH zu blockieren.
Die Amerikaner befinden sich jedoch in einer ähnlichen Lage. Egal wie sie die Elektronik und Computer ihrer AEGIS verbessern, ihre "Decke" für die Feuerleistung ändert sich nicht, sie wird durch den Mk.41-Träger und seine Verbindungsmethode mit dem CIUS des Schiffes bestimmt und beträgt 0,5 Flugabwehrraketen pro Sekunde. Wenn wir dies mit der Anzahl der URO-Schiffe in der Bestellung multiplizieren, erhalten wir eine Grenze in Bezug auf die Feuerleistung, die auf den aktuellen Schiffen nicht überschritten werden kann.
Nichts hindert daran, die Anzahl der Anti-Schiffs-Raketen für den Angriff zuzuweisen, nur BEIDE, um diese Feuerleistung abzudecken.
Um es zusammenzufassen: Jede Luftverteidigung ist "gesättigt", bis sie ihre Fähigkeit verliert, Ziele zu treffen und sofort zerstört wird. Die angreifende Seite kann IMMER mehr ASP einsetzen, als der Verteidiger Flugabwehrraketen hat. Es ist unmöglich, solche Angriffe mit Raketen mit den bestehenden Methoden abzuwehren.
Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass das "Schwert" den "Schild" besiegt hat.
Unsere guten alten Freunde kommen uns zu Hilfe - Flakgeschütze.
Der Trend zum Aufkommen mittel- und großkalibriger Flugabwehrsysteme in der Welt ist seit langem deutlich erkennbar. Jedes Marinegeschütz ist vielseitig und kann auf Luftziele schießen. Das Aufkommen von gelenkten Projektilen oder Projektilen mit programmierbarer Detonation erweitert ihre Kampffähigkeiten dramatisch. Wenn wir gleichzeitig von Systemen mit einem Kaliber von 57-76 mm sprechen, sind sie auch ziemlich schnell feuernd.
Zum Beispiel feuert unser legendärer und völlig "Land" S-60, die "Heldin" des Vietnamkrieges.
Was ist das Besondere an diesem Kaliber? Die Tatsache, dass es einerseits realistisch ist, ein Projektil mit programmierbarer Detonation herzustellen und andererseits eine hohe Feuerrate bereitzustellen, die einen Schuss pro Sekunde deutlich übersteigt.
Und das ist die Lösung: Schicken Sie als Reaktion auf einen Hagel kleiner Bomben eine Welle von Flugabwehrgranaten, die im Vergleich zu Raketen billig sind, und hängen Sie eine "Stahlwand" in den Weg der ankommenden ASP. Heute arbeiten viele Länder an solchen Projekten. Hier ist ein "Top" ausländisches Beispiel, nach dem man streben sollte.
Wir sind jedoch an Lösungen interessiert, die mit unseren Realitäten kompatibel sind, und solche Lösungen gibt es.
Wir betrachten dieses Geschützmodul der slowenischen Valhalla Turrets. Vertrauter Kofferraum, nicht wahr? So. Dies ist unsere S-60, aber auf einem autonomen unbemannten Turm, mit einem optoelektronischen Leitsystem, mit einem koaxialen Maschinengewehr und Raketen zum Salvenfeuern. Es ist von außen nicht sichtbar, aber die "Kassette" mit 4 Patronen bei dieser Installation wurde durch ein 92-Schuss-Magazin ersetzt. Die Neuheit wurde "Wüstenspinne" genannt. Einzelheiten hier.
Nehmen wir ein etwas extremeres Beispiel - unsere 100-mm-Flugabwehrkanone KS-19, die auch mit den Amerikanern kämpfte. Laut einigen Quellen schoss eine solche Waffe das letzte Mal während des Wüstensturms ein Kampfflugzeug ab, und es war ein Tornado-Jagdbomber in einer Höhe von 6.700 Metern.
Folgendes haben sie mit dieser Waffe im Iran gemacht:
Es ist erwähnenswert, dass in den Kalibern 76 und mehr Millimeter nicht nur ein Projektil mit programmierbarer Detonation, sondern auch ein kontrolliertes Projektil erstellt werden kann, das in seiner Wirksamkeit dem "Armor" "Nail" in nichts nachsteht. Aber aufgrund des Fehlens einer ersten Stufe mit einem viel billigeren Motor.
Es ist erwähnenswert, dass im Inland hergestellte Marinegeschütze sowohl eine hohe Feuerrate als auch die Fähigkeit erreicht haben, auf Luftziele zu schießen.
Dies ist ein 76 mm AK-176.
Und das ist eine 100-mm-A-190 aus der Boyky-Korvette
Jetzt zählen wir. Batterie - 4 Geschütze mit einer Feuerrate von mindestens 60 Schuss pro Minute (es muss verstanden werden, dass die praktische Feuerrate niedriger ist als die technische), sie schießen 240 Schuss auf den Feind. Wenn es sich um 76-100-mm-Kanonen handelt, können alle gesteuert werden. Wenn 57 mm, dann mit einer entfernten Böe, aber dort lohnt es sich, über 400 Granaten pro Minute zu sprechen.
Und zwei Batterien der gleichen 100-Millimeter-Marke sind 480 gelenkte Flak-Granaten pro Minute.
Dies ist die Lösung. Keine wahnsinnige Erhöhung der Anzahl von TPKs mit Raketen auf Luftverteidigungssystemen, um das Unermessliche zu bewältigen (obwohl die Munition in vernünftigen Grenzen erhöht werden muss). Eine Kombination aus einer automatischen Flugabwehrkanone mittleren oder großen Kalibers mit einem geführten Flugabwehrgeschoss und / oder einem Projektil mit programmierbarer Detonation.
Und hier haben wir gute Nachrichten. Russland ist weltweit führend bei Technologien zur Herstellung solcher Waffen. Zumindest während einige Versuchsmodelle mit unserer eigenen alten 57-mm-Kanone bauen, haben wir ein fast fertiges Kampffahrzeug.
Das im Rahmen des Derivation-Air Defense ROC entstandene Kampffahrzeug ist also ein selbstfahrendes Flugabwehr-Artilleriesystem mit einem 2S38-Kampffahrzeug.
Dies ist eine automatische Flugabwehrkanone mit einem Kaliber von 57 mm, die auf dem BMP-3-Chassis montiert ist. Sein charakteristisches Merkmal sind ausschließlich passive, nicht strahlende Leitsysteme. Eine solche Maschine zu finden ist um ein Vielfaches schwieriger als jedes Luftverteidigungssystem.
Kurzcharakteristik:
Die maximale Schadensreichweite beträgt 6 km.
Die maximale Höhe der Niederlage beträgt 4,5 km.
Feuerrate - 120 Schuss pro Minute.
Volle Munition - 148 Schuss.
Vertikaler Führungswinkel - 5 Grad / +75 Grad.
Der horizontale Führungswinkel beträgt 360 Grad.
Die maximale Geschwindigkeit der getroffenen Ziele beträgt 500 m / s.
Berechnung - 3 Personen.
Aus dem Blog "Zentrum AST".
Das Kampffahrzeug 2S38 ist mit einem optisch-elektronischen System zur Erkennung und Ausrichtung des OES OP ausgestattet, das von der in Minsk ansässigen Peleng OJSC entwickelt wurde. Es ermöglicht eine 360-Grad-Panoramabeobachtung des Geländes sowie eine Sektoransicht. Die Erfassungsreichweite durch einen der Fernsehkanäle eines kleinen unbemannten Luftfahrzeugs vom Typ Bird Eye 400 im Vermessungsmodus wird mit 700 m angegeben, im engen Sichtfeldmodus - 4900 m Das Kampfflugzeug A-10 wird erkannt im ersten Modus bereits in einer Entfernung von 6400 m und im zweiten - in 12.300 m Der Wärmebildkanal ermöglicht die Erkennung von Zielen mit einer Größe von 2, 3 x 2, 3 m mit einer Wahrscheinlichkeit von 80% in einer Entfernung von 10.000 m und erkennen sie auf 4.000 m Entfernung.
Flugabwehr-Feuerleitsystem von JSC "Peleng" (Weißrussland).
Das ist ein so richtiger Gedankengang, dass Sie einsteigen und vor Freude für unsere Bodentruppen in die Hände klatschen möchten. Es bleibt nur noch auf das Projektil mit programmierbarer Detonation und die endgültige Feinabstimmung der Maschine gemäß den Testergebnissen zu warten.
Natürlich brauchen wir auch eine Maschine zum Stören im Radar-, Infrarot- und optischen Bereich. Es ist notwendig, das Abfeuern der Batterie und des Bataillons mit der Verteilung der Ziele zwischen den Geschützen sicherzustellen. Es ist notwendig, die Abstimmung mit dem Flugabwehrsystem sicherzustellen und die gemeinsame Nutzung auszuarbeiten. Aber auch ohne diese neue Kunst. Das System ist ein riesiger Durchbruch in die richtige Richtung. Obwohl wir uns natürlich nicht entspannen können.
Und die Marine muss dringend das Problem der gelenkten Flugabwehrgeschosse der Kaliber 76, 100 und 130 mm lösen. Und die Arbeit von Marinegeschützen im kollektiven Luftverteidigungsmodus. Es lohnt sich auch, die Richtigkeit des Übergangs zu einer Kanonenhalterung am Bug für alle Schiffsklassen zu bewerten - bei großen Schiffen ist möglicherweise eine Rückkehr zur Zwei-Turm-Architektur in Betracht zu ziehen. Dies ist jedoch keine Tatsache, was wahr ist, und sollte Gegenstand der Studie sein.
So oder so, aber dank des Scharfsinns von jemandem in den Bodentruppen hat Russland einen sehr guten Start in die Ära der supermassiven Luftangriffe. Es sei darauf hingewiesen, dass es die Flugabwehr-Raketensysteme in keiner Weise aufhebt, sondern sie ergänzt. Besetzen eine eigene spezielle Nische. Zukünftig werden Flugabwehrraketen und die wiederbelebte Fliegerabwehrartillerie gemeinsam eingesetzt.
Eine Reservierung ist jedoch erforderlich.
Wirtschaftlich ist unser Land nicht so stark. Und wenn man auf das neueste System für ein 57-mm-Geschoss setzt, muss man verstehen: Es wird nicht für alles Geld reichen. Daher ist es äußerst wichtig, gleichzeitig mit dem Abschluss der F&E "Derivation-Air Defense" Arbeiten an der Modernisierung des gelagerten S-60 im Bild und Abbild der "Wüstenspinne" durchzuführen, jedoch ohne Exzesse wie als koaxiales Maschinengewehr oder Raketen, jedoch mit der Übertragung auf ein im Lager verfügbares Chassis - KamAZ- oder Ural-Lkw und MTLB-Raupentraktoren. Es gibt immer noch viele solcher Geräte in der Konservierung, und das "Spleißen" der modernisierten 57-mm-Kanone und des Chassis aus der Verfügbarkeit sollte dem Land viel Geld sparen. Und das gesparte Geld bedeutet mehr Waffen und mehr Verteidigung.
Und natürlich lohnt es sich, über die Wiederinbetriebnahme von großkalibrigen Flugabwehrgeschützen mit der Schaffung eines speziell geführten Projektils nachzudenken. Wie bereits erwähnt, können Sie mit dem Kaliber 57 mm ein Projektil mit programmierbarer Detonation herstellen, jedoch kein vollwertiges kontrolliertes Projektil mit einer starken Sprengladung. 100 mm Kaliber ist eine ganz andere Sache. Und das kann Russland mit seinem wissenschaftlich-technischen Potenzial viel besser als der Iran.
Wir haben alle Trümpfe in der Hand, man muss sie nur kompetent angehen.
Hoffen wir, dass es eines Tages passiert.
