Der internationale Markt für Waffen und militärische Ausrüstung ist längst auf die wichtigsten Hersteller aufgeteilt, doch immer wieder versuchen neue Entwickler, ihren „Platz an der Sonne“zu erobern. In naher Zukunft werden wir einen neuen Versuch sehen, Aufträge und Marktanteile von einem wenig bekannten Gerätehersteller zu gewinnen. Diesmal wird die pakistanische Rüstungsindustrie versuchen, mit den anerkannten Marktführern zu "kämpfen". Ein gepanzertes Fahrzeug namens HAMZA MCV behauptet, Gegenstand potenzieller Verträge zu sein.
In dieser Woche veranstaltet die pakistanische Stadt Karachi die IDEAS 2016-Ausstellung, die den neuesten Entwicklungen in der Rüstungsindustrie gewidmet ist. Während dieser Veranstaltung sollte die erste öffentliche Präsentation des neuesten Panzerfahrzeugs HAMZA MCV stattfinden. Eine solche "Premiere" sollte die Aufmerksamkeit potenzieller Kunden auf sich ziehen, was zu Aufträgen für den Bau und die Lieferung von Seriengeräten führen kann. Dennoch liegen Verträge in weiter Ferne. Aus offensichtlichen Gründen hat das produzierende Unternehmen noch keinen einzigen Auftrag zur Lieferung neuer Geräte erhalten.
Werbeplakat
Der Autor des neuen Projekts ist ein privates pakistanisches Unternehmen Blitzkrieg Defense Solution. Zuvor war dieses Unternehmen in der Herstellung von persönlicher Schutzausrüstung und der Modernisierung von Fahrzeugen tätig, was den Einbau von gepanzerten Teilen beinhaltete. Vor nicht allzu langer Zeit beschlossen die Designer des Unternehmens, ihre Erfahrung in einem neuen Bereich einzusetzen, was zur Entstehung eines Projekts eines vollwertigen gepanzerten Kampffahrzeugs führte. Es wurde ursprünglich unter Berücksichtigung der bestehenden Anforderungen entwickelt und beinhaltet nicht die Aktualisierung bestehender Geräte durch die Installation bestimmter Einheiten.
Die erste öffentliche Präsentation eines vielversprechenden gepanzerten Fahrzeugs war für die IDEAS-2016 geplant. Gleichzeitig erschienen einige Tage vor der Eröffnung des Salons die ersten Informationen zum neuen Produkt. Die wichtigsten Informationen über das Projekt wurden bekannt gegeben, sowie mehrere Fotos und Infografiken veröffentlicht. So erhielt das HAMZA MCV die Möglichkeit, bereits vor der ersten öffentlichen Präsentation zum Thema zu werden.
Wie aus den veröffentlichten Daten hervorgeht, verfolgt das Projekt MCV (Multirole Combat Vehicle – „Multipurpose Combat Vehicle“) mehrere Hauptziele. Zuallererst impliziert es die weit verbreitete Verwendung von Ideen und Lösungen, die mehreren verschiedenen Klassen von gepanzerten Fahrzeugen innewohnen. Es wird daher vorgeschlagen, die hohe Mobilität, Kapazität und Tragfähigkeit von gepanzerten Personentransportern sowie die charakteristischen Merkmale des Schutzes von gepanzerten Fahrzeugen der MRAP-Klasse in einem Fahrzeug zu vereinen. Das Ergebnis dieser Herangehensweise an die Gestaltung des Erscheinungsbildes war das Erscheinungsbild eines Autos eines charakteristischen Typs.
Gesamtansicht der Maschine
Das auffälligste Merkmal des HAMZA MCV-Projekts, das es von vielen anderen Entwicklungen seiner Klasse unterscheidet, ist die Motorhaubenanordnung des gepanzerten Rumpfes. Darüber hinaus wurden bei der Gestaltung des Autos einige andere interessante Ideen verwendet, die sich spürbar auf das Gesamtbild und die Eigenschaften auswirken. Es wird erwartet, dass sich alle neuen Ideen und Lösungen positiv auf das Potenzial und die Fähigkeiten der Technologie auswirken. Dennoch ist es zu früh, um allgemein über die vollständige Übereinstimmung des gepanzerten Fahrzeugs mit den ursprünglichen technischen Spezifikationen und Erwartungen zu sprechen.
Das Mehrzweck-Panzerfahrzeug HAMZA MCV der Firma Blitzkrieg Defence Solution ist ein Muster auf einem vierachsigen Radfahrwerk mit fortschrittlichem Ballistik- und Minenschutz. Das Projekt sieht den Einsatz eines leistungsstarken Kraftwerks und Waffen verschiedener Art vor. Gleichzeitig besteht die Hauptaufgabe des Fahrzeugs darin, das Personal geschützt vor möglichen Angriffen zu transportieren. Bei der Festlegung der Bewaffnung wurde ein Baukastenprinzip verwendet, wodurch der Kunde die Möglichkeit hat, die Waffe für die gekaufte Ausrüstung selbstständig auszuwählen.
Der vordere Teil des Rumpfes erhielt eine erkennbare Form
Die pakistanische Maschine des neuen Modells hat ein spezifisches Rumpflayout, das bei solchen Projekten nicht oft verwendet wird. Im Gegensatz zu den Massen moderner Schützenpanzer hat der HAMZA MCV einen Motorraum in Form einer Haube. Dahinter befindet sich ein gemeinsames bewohnbares Abteil mit Besatzung und Landeplätzen. Der untere Teil des Gehäuses ist für den Einbau von Getriebeeinheiten vorgesehen. Außerhalb des geschützten Bereichs gibt es mehrere zusätzliche Vorrichtungen zum Platzieren bestimmter Teile, wie z. B. Kraftstofftanks.
Es wird behauptet, dass die Panzerung der Wanne den Anforderungen der Stufe 4 des NATO-Standards STANAG 4569 entspricht. Dies bedeutet, dass die Panzerteile die Besatzung oder die inneren Einheiten des Fahrzeugs vor Beschuss durch Waffen mit einer Kammer von 14,5 x 114 mm. schützen können. Ob ein solcher Schutz allseitig ist, wurde noch nicht festgelegt. Das Projekt sieht auch den Schutz vor Sprengkörpern vor. Seine Eigenschaften entsprechen nach offiziellen Angaben der Stufe 4B des gleichen Standards. Somit werden die Besatzung und die Landekräfte nicht leiden, wenn 10 kg TNT unter dem Rumpfboden gezündet werden.
Board- und Heckansichten
Eine zusätzliche Methode, um die Widerstandsfähigkeit der Wanne gegen Angriffe zu erhöhen, besteht darin, Panzerplatten unter den sogenannten Panzerplatten zu platzieren. rationale Winkel. Dieses Designmerkmal verleiht der Karosserie ein wiedererkennbares Aussehen. Die Motorhaube hat eine Vorderwand, die aus vier Panzerplatten unterschiedlicher Form und Größe besteht. Sie bilden eine keilförmige Struktur, die den Großteil der Frontalprojektion schützt. Im oberen Teil der keilförmigen Stirn befinden sich Nischen zum Einbau von Beleuchtungseinrichtungen, im unteren Teil befindet sich eine Verdickung zur Montage von Schleppvorrichtungen. Oben ist an den Stirnteilen eine schräge Motorraumabdeckung angebracht, in der sich Fenster für die Luftzufuhr zu den Motorkühlsystemen befinden. Die Seiten des Motorraums bestehen aus Doppel: Ihr unterer Teil ist nach außen geneigt, der obere Teil - nach innen. In diesem Fall bilden die Seitennischen Nischen über den Radhäusern.
Hinter dem Motorraum behalten die seitlichen Rumpfteile ihre grundlegenden Konstruktionsmerkmale. In diesem Fall erhöhen die nach innen geneigten Oberteile ihre Höhe. Außerdem wird die Verbindung von zwei Teilen der Wulst von einer geneigten horizontal. Hinter dem Haubendach befindet sich ein geneigtes Frontblech mit Öffnungen für frontale Panzerglas. Das Projekt sieht die Verwendung eines horizontalen Daches mit der Möglichkeit vor, die eine oder andere Waffe zu installieren. Der Achterrumpf hat eine komplexe polygonale Form und ist nach hinten geneigt. Hohe Anforderungen an den Schutz gegen Sprengkörper haben zur Verwendung eines charakteristischen V-förmigen Rumpfbodens und einigen anderen Lösungen geführt.
Backbord und Heck
Unter der Haube des Gehäuses soll nach Angaben der Entwicklungsfirma ein leistungsstarker Motor untergebracht werden. Art und Eigenschaften des Kraftwerks wurden nicht genannt. Gleichzeitig weisen die offiziellen Materialien darauf hin, dass der verwendete Motor eine bestimmte Leistung in Höhe von 20 PS erbringen muss. pro Tonne. Andere veröffentlichte Informationen legen nahe, dass die Motorleistung 450-500 PS überschreiten muss, um diese Werte zu erreichen. Der Motor ist mit einem namenlosen Getriebe verbunden, das Drehmoment an alle vier Antriebsachsen liefert.
Hohe Geländegängigkeit sollte auch ein Fahrwerk mit 8x8 Achsfolge bieten. Es verwendet Räder mit großem Durchmesser mit individueller Federung. Dazu kommen Scheibenbremsen mit Antiblockierfunktion, ein zentrales Pumpensystem und andere für moderne Radfahrzeuge typische Aggregate.
Die Autoren des Projekts glauben, dass eines der Hauptmerkmale moderner gepanzerter Fahrzeuge die Fähigkeit ist, die Situation vollständig zu überwachen. Dafür erhält das Panzerfahrzeug HAMZA MCV die entsprechende Ausrüstung. Ein interessantes Merkmal des Projekts ist die Verwendung von möglichst vielen Fenstern. In der Frontscheibe des bewohnbaren Abteils befinden sich zwei kugelsichere Gläser mit rechteckiger Form, die die Funktionen einer Windverglasung erfüllen. An den Seiten neben der Windschutzscheibe befinden sich noch zwei kleinere Fenster in Form eines Parallelogramms. An den Seiten des Truppenabteils befinden sich fünf rechteckige Gläser, von denen jede eine eigene Schießscharte zum Schießen mit persönlichen Waffen hat. Zwei weitere Fenster mit Schießscharten befinden sich in der Heckschot neben der Rampenöffnung. Insgesamt verfügt der Rumpf also über 16 kugelsichere Gläser, was eine Art Rekord ist.
Vorschub- und Absenkrampe
Um das Gelände zu beobachten, müssen die Besatzung und die Soldaten nicht nur fortschrittliche Verglasungen verwenden. Das Projekt sieht die Installation einer Reihe von Tag- und Nachtsichtkameras vor, die das Signal an die Monitore der Besatzung übertragen. Diese Ausrüstung sollte das Fahren der Ausrüstung zu jeder Tageszeit gewährleisten. Ein zusätzliches Beobachtungsmittel kann auch die optoelektronische Ausrüstung des Kampfmoduls sein.
Die eigene Besatzung eines gepanzerten Fahrzeugs von Blitzkrieg Defence Solution sollte aus zwei oder drei Personen bestehen, die für die Kontrolle des Fahrzeugs, der Waffen und der allgemeinen Kontrolle der Aktionen verantwortlich sind. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, 10 Fallschirmjäger mit Waffen zu transportieren. Die Besatzung des Fahrzeugs wird vor dem Mannschaftsraum platziert, wo drei Sitze dafür installiert sind: zwei in der ersten Reihe und der dritte hinter ihnen an der Steuerbordseite. Entlang der Seiten des Mittel- und Heckteils des Rumpfes sind zehn Landesitze installiert. Alle Sitze des Autos sind mit Sicherheitsgurten ausgestattet und haben ein energieabsorbierendes Design, das die negative Wirkung der Detonation eines Sprengsatzes reduziert.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, in das Auto zu gelangen. Auf der linken Seite hinter dem Fahrersitz befindet sich eine Tür, die durch Drehen nach vorne in Fahrtrichtung geöffnet werden kann. Für den bequemen Einstieg in ein ausreichend hohes Auto befindet sich eine kleine Treppe unter der Tür. Außerdem kann die Besatzung zwei Schiebedächer verwenden, die über den Fahrer- und Kommandantensitzen installiert sind. Die Fallschirmjäger werden ermutigt, die aufklappbare Heckrampe zu benutzen. Letzterer ist an der Rückseite des Rumpfes angelenkt und kann mittels zweier Hydraulikzylinder abgesenkt werden. Gleichzeitig verfügt die Rampe nicht über eine Schwingtür, die bei einer Panne der automatisierten Antriebe ein Aussteigen aus dem Auto ermöglicht. Außerdem hat die Landung zwei Dachluken, die sich im Heck des Rumpfes befinden.
Landerampe (nicht vollständig abgesenkt)
Bei Bedarf kann das gepanzerte Fahrzeug nicht nur zum Personentransport eingesetzt werden. Darüber hinaus können auf dieser Grundlage neue Gerätetypen für den einen oder anderen Zweck geschaffen werden. In diesem Fall werden neue Projekte die vorhandenen Fähigkeiten der Technologie nutzen. Die Tragfähigkeit des neuen Chassis beträgt laut Entwickler 15 Tonnen, wodurch das HAMZA MCV nach entsprechender Veredelung neue Funktionen und Rollen erhalten kann.
Der Schützenpanzer HAMZA MCV hat keine eigenen eingebauten Waffen, kann aber mit verschiedenen Arten von Kampfmodulen ausgestattet werden. Der Hersteller erklärte die Möglichkeit, Systeme dieser Klasse mit verschiedenen Waffen zu installieren, von großkalibrigen Maschinengewehren bis hin zu 30-mm-Maschinenkanonen. Das Muster, das für die Ausstellung IDEAS-2016 vorbereitet wurde, erhielt ein Modul mit Maschinengewehrbewaffnung. Der eckige Körper dieses Produkts enthält ein schwingendes Teil mit zwei Maschinengewehren der Kaliber 12, 7 und 7, 62 mm. Darüber hinaus ist das Modul mit Überwachungs- und Leiteinrichtungen ausgestattet. Die Waffenkontrolle erfolgt über die Konsole am Arbeitsplatz des Bedieners. Es ist zu beachten, dass sich alle Einheiten des verwendeten Moduls außerhalb der gepanzerten Karosserie des Fahrzeugs befinden.
Berichten zufolge hat Blitzkrieg Defense Solution inzwischen die Entwicklung des HAMZA MCV-Projekts abgeschlossen und den ersten Prototyp des gepanzerten Fahrzeugs gebaut. Jetzt befindet sich der Prototyp in der Phase der frühen Erprobung und zeigt sein Potenzial und ermöglicht es zudem, die bestehenden Mängel rechtzeitig zu erkennen und zu beseitigen. Darüber hinaus wurde nach einigen Kontrollen und Tests beschlossen, den Prototyp des gepanzerten Fahrzeugs der breiten Öffentlichkeit, Fachleuten und potenziellen Kunden vorzustellen.
Besatzungsarbeitsplätze
Die meisten Informationen zu einem vielversprechenden pakistanischen Kampffahrzeug sind noch nicht veröffentlicht. Es wurden nur die wichtigsten Parameter und Merkmale des Projekts bekannt gegeben, während andere Merkmale nicht angegeben wurden. So bleiben beispielsweise auch die Abmessungen und das Gefechtsgewicht der Ausrüstung unbekannt. Gleichzeitig verrät die Entwicklungsgesellschaft weitere Details des Projekts und benennt einige Besonderheiten seiner Entstehung.
Ein vielversprechendes gepanzertes Fahrzeug aus Pakistan sieht recht interessant aus, aber eine vollständige Bewertung des Projekts ist immer noch unmöglich. Veröffentlichte Daten weisen auf das Vorhandensein einiger positiver Merkmale hin, und auffällige Mängel fehlen entweder oder sind einfach nicht auffällig. Es ist zu hoffen, dass Blitzkrieg Defense Solution in Zukunft detaillierte Daten zur HAMAZ MCV-Maschine veröffentlicht, die es ihnen ermöglichen, diese zu studieren und sich eine Meinung zu bilden.
Flugzeugabteilung
Die erste Präsentation des Schützenpanzers HAMZA MCV findet während der IDEAS-2016-Ausstellung vom 22. bis 26. November in Karatschi statt. Während dieser Veranstaltung können die Militärs verschiedener Länder einen Prototyp des neuen pakistanischen Fahrzeugs inspizieren und ihre eigenen Schlussfolgerungen ziehen. Das Ergebnis der ersten Show kann das Interesse des einen oder anderen Kunden sein, gefolgt vom Beginn der Verhandlungen über einen zukünftigen Vertrag. Werden die Beratungen beginnen und ein Vertrag über die Lieferung von Seriengeräten erscheinen - die Zeit wird zeigen.
Der internationale Markt für militärische Ausrüstung ist seit langem zwischen den wichtigsten Herstellern solcher Produkte aufgeteilt, was die Chancen für unerfahrene Spieler stark einschränkt. Dennoch versuchen, wie bereits erwähnt, immer wieder neue Hersteller von Militärprodukten, mit dem einen oder anderen Projekt in den Markt einzusteigen. Eine weitere Version eines vielversprechenden gepanzerten Fahrzeugs, das seinen Marktanteil gewinnen soll, wird derzeit in Pakistan ausgestellt. Der Erhalt eines Auftrags zur Produktion solcher Maschinen könnte ein wichtiges Ereignis für die pakistanische Rüstungsindustrie sein. Nicht auszuschließen ist jedoch eine weitere Entwicklung von Veranstaltungen, bei denen sich HAMZA MCV in die Liste der vielversprechenden, aber nutzlosen Entwicklungen einreihen wird.
