Über die Inkompetenz von Rozhdestvensky als Marinekommandant
Über Taktik sprechen wir später, aber ich zitiere vorerst nur die Worte des britischen Historikers Westwood:
Für kohlebefeuerte Dampfschiffe der Vorturbinen-Ära die Reise von Libava zum Japanischen Meer in Ermangelung befreundeter Stützpunkte unterwegs war eine echte Meisterleistung - ein Epos, das ein eigenes Buch verdient
Gleichzeitig möchte ich anmerken, dass einige von Rozhestvenskys Schiffen direkt neben der Helling waren (sie hatten einfach keine Zeit, alle Kinderkrankheiten auf ihnen zu heilen) und die Besatzungen waren nicht geschwommen - es gab immer noch viele Neuankömmlinge. Trotzdem blieb kein einziges Schiff zurück, ging kaputt usw. Es wäre seltsam, dem Kommandanten die Ehre dafür abzusprechen.
Über die Abberufung des Geschwaders - wie der Admiral des Königs nicht überzeugen konnte
Es scheint, als sei gerade ein neuer Mythos geboren worden. Alexander Samsonow schreibt:
Die Nachricht vom Fall Port Arthurs ließ sogar Rozhdestvensky Zweifel an der Zweckmäßigkeit des Feldzugs aufkommen. Rozhestvensky beschränkte sich zwar nur auf einen Rücktrittsbericht und Hinweise auf die Notwendigkeit, die Schiffe zurückzugeben.
Im Allgemeinen war dies der Fall. Die Nachricht vom Tod des 1. Geschwaders fand Rozhestvensky während seines Aufenthalts in Madagaskar. Der Admiral erhielt folgendes Telegramm von der Admiralität:
"Jetzt, wo Port Arthur gefallen ist, muss das 2. Geschwader unsere Position auf See vollständig wiederherstellen und die aktive Armee des Feindes daran hindern, mit ihrem Land zu kommunizieren."
Mit anderen Worten, die Rolle von Rozhdestvenskys Geschwader hat sich drastisch verändert - anstatt als Verstärkung für den 1. Der Admiral antwortete:
"Mit den mir zur Verfügung stehenden Kräften habe ich keine Hoffnung, die herrschende Position auf See wiederherzustellen. Meine einzige mögliche Aufgabe ist es, mit den besten Schiffen nach Wladiwostok zu fahren und dort ausgehend von den Botschaften des Feindes zu handeln."
Heißt das jetzt "Hinweis"? Ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie ich das hier klarer formulieren kann. Trotzdem erhielt der Admiral den Auftrag – und als Soldat musste er ihn erfüllen oder sterben.
Auf dem "schnellen Flügel" des russischen Geschwaders
Viel Kritik wird der Entscheidung von Admiral Rozhdestvensky gewidmet, "ein Pferd und eine zitternde Hirschkuh" - schnelle Schlachtschiffe vom Typ "Borodino" und "Oslyabya" zusammen mit den alten Schnecken "Navarin", "Sisoy ", "Nachimow" usw.
Aus der Aussage des Kapitäns 2. Ranges an den Schweden:
Ich werde mit Zuversicht sagen, dass das Schlachtschiff "Eagle" notfalls nicht die Geschwindigkeit liefern konnte, die es beim Test von Fahrzeugen in Kronstadt gegeben hat, dh etwa 18 Knoten … … ich denke, dass dies die vollständigste Geschwindigkeit ist, unter allen günstigen Bedingungen, wenn sie die beste gesiebte Kohle ausgeben und müde Heizer durch eine andere Schicht ersetzen, konnten sie, bevor sie ein Loch und Wasser auf die Decks bekamen, nicht mehr als 15 - 16 Knoten geben.
Es ist bekannt, dass auf dem Schlachtschiff Borodino beim Verlassen der Ostsee mit einer Geschwindigkeit von 15 Knoten Exzenter unzulässig erhitzt wurden, aber dann schien dieser Defekt behoben zu sein. Kapitän 2nd Rank V. I. Semenov schrieb jedoch noch etwas über die taktische Leistung des Geschwaders:
"Hier sind die Bewertungen von Mechanikern, mit denen ich mehr als einmal sprechen musste: "Suvorov" und "Alexander III" konnten mit 15-16 Knoten rechnen; auf der „Borodino“begannen Exzenter und Axiallager bereits bei 12 Knoten zu aufwärmen; „Adler“war mir in meinem Auto gar nicht sicher …“
Rozhestvensky berichtete der Untersuchungskommission über seine neuesten Schiffe:
„Am 14. Mai konnten die neuen Schlachtschiffe des Geschwaders bis zu 13½ Knoten entwickeln, andere von 11½ bis 12½. Der Kreuzer "Oleg", mit einem in Kronstadt beschädigten Zylinder, mit einem Clip festgezogen, konnte aus Not 18 Knoten fahren, jedoch mit Alarm wegen der Unversehrtheit des Wagens. Die Kreuzer "Svetlana", "Aurora", "Ural" und "Almaz" könnten auch eine Geschwindigkeit von 18 Knoten haben, und "Almaz" würde wie immer die Unversehrtheit ihrer Dampfrohre riskieren. Die Kreuzer Zhemchug und Izumrud konnten bei einem enormen Ölverbrauch kurze Übergänge von 20 Knoten machen. Die Kreuzer Dmitry Donskoy und Vladimir Monomakh hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten."
Leider hatte Rozhestvensky keinen "schnellen Flügel". Ja, seine 4 "Borodins" und "Oslyabya" könnten zwar eine etwas höhere Geschwindigkeit bieten als die alten Schlachtschiffe der zweiten und dritten Abteilung, aber ihre Geschwindigkeit wäre den gepanzerten Abteilungen der Japaner immer noch unterlegen. Und Admiral Rozhestvensky, der der Untersuchungskommission Erklärungen gab, hatte absolut Recht, als er sagte:
Unter Berücksichtigung, dass in der zweiten Staffel von Schlachtschiffen - "Navarin" nicht mehr als 12 entwickeln konnte und die dritte Staffel eine Höchstgeschwindigkeit von 11½ Knoten hatte, hatten die Kopf-Schlachtschiffe in enger Formation kein Recht, mehr als 10 Knoten zu halten. Nach derzeitiger Auffassung könnte die Schlacht einen anderen Verlauf nehmen, wenn die Schlachtschiffe unterschiedlicher Mobilität nicht bemüht waren, zusammenzuhalten, sondern auf getrennt operierende Abteilungen verteilt würden. Dieser Meinung stimme ich nicht zu.
Zwölf japanische Schlachtschiffe operierten in enger Formation und konzentrierten ihr Feuer in der ersten Phase der Schlacht nacheinander auf die vorderen unserer schnellsten Schlachtschiffe, die dennoch etwas Unterstützung von den ihnen folgenden Matelots erhielten.
Wenn vier oder fünf unserer Schlachtschiffe, die ihre maximale Geschwindigkeit entwickelt haben, sich von ihren schwachen Kameraden trennen, dann hätten die japanischen Schlachtschiffe, die eine höhere Geschwindigkeit als unsere besten Beißer entwickeln können, ihre Wirkungsweise beibehalten und nur in kürzerer Zeit Zeitraum, hätten konzentrierte Kräfte die Farbe unseres Geschwaders überwunden, um dann scherzhaft aufzuholen und die Verlassenen zu überwinden.
Warum hat der Admiral das Geschwader nicht in zwei Trupps aufgeteilt?
Ich habe immer wieder eine solche Rekonstruktion erlebt - wenn der Admiral die modernsten Schiffe auf einer Route (z dieser Abteilungen, und infolgedessen würden einige der Schiffe immer noch nach Wladiwostok fahren. Tatsächlich ist dies ein äußerst umstrittenes Thema. Wenn Rozhestvensky das Geschwader geteilt hätte, hätten die Japaner den schwächsten Teil zunächst abfangen, zerstören, dann mit Kohle und Munition betankt und nach Wladiwostok aufbrechen können, um den stärksten Teil des Geschwaders zu treffen. Und wenn Rozhdestvensky befahl, die schwächste Einheit zu verlangsamen, so dass die beiden Einheiten gleichzeitig die Meerenge - Tsushima und Sangarsky - überquerten, dann die Japaner, die den Befehl hatten, nach Norden zu gehen, wenn Rozhdestvensky nicht zum geschätzten Zeitpunkt erschienen war in der Tsushima-Straße hätten sie ihn ohne den schwächsten Teil erwischt. Gut möglich, dass es in diesem Verlauf auch die Schwächsten nach Wladiwostok geschafft hätten, aber …
Rozhestvensky hatte keinen Befehl, "einen Teil der Schiffe nach Wladiwostok zu übergeben". Er hatte die Aufgabe, die japanische Flotte in einem allgemeinen Gefecht zu besiegen. Es wäre am besten, dies zu versuchen, indem man zuerst nach Wladiwostok ging und der Besatzung dort Ruhe gab, aber Tatsache ist, dass der Admiral, als er das Geschwader in zwei Teile teilte, mindestens eine der Hälften zum Tode verurteilte und konnte nicht mehr gegen die japanische Flotte kämpfen. Daher zog es der Admiral vor, mit dem gesamten Geschwader zu gehen - und entweder unbemerkt nach Wladiwostok zu gehen oder der japanischen Flotte auf dem Weg eine allgemeine Schlacht zu geben.
Über die Passivität des Kommandanten im Kampf
Versuchen wir herauszufinden, was Rozhestvensky in dieser Schlacht getan hat und was nicht. Beginnen wir mit einem einfachen: Dem Admiral wird ständig das Fehlen eines Schlachtplans vorgeworfen, der seinen Untergebenen mitgeteilt wurde.
Was wusste der russische Admiral?
Erstens, dass sein Geschwader den Japanern leider nicht gewachsen ist. Der Admiral glaubte, dass die Japaner schneller, besser schwimmen und besser schießen (trotz aller Tricks von Rozhdestvensky, ihre Kanoniere zu verbessern). Bezeichnenderweise hatte der Admiral in allem recht.
Zweitens ist diese Geographie eindeutig gegen die Russen. Die 2. und 3. Pazifik-Staffel mussten eine relativ enge Meerenge überqueren, und ihnen stand ein viel schnellerer Feind gegenüber. Damals galt die beste Technik der Seekriegsführung als "Stick über T", wenn der Feind, der der Kielwasserkolonne folgte, seinen Kopf direkt in die Mitte der feindlichen Linie stieß. In diesem Fall konnte derjenige, der den "Stock" setzte, mit der gesamten Seite all seiner Schlachtschiffe feuern und abwechselnd feindliche Schiffe ausschalten, aber derjenige, der unter den "Stock" fiel, befand sich in einer äußerst ungünstigen Position. Rozhdestvensky hatte also KEINE Erlösung vom "Stock". Es ist nicht so einfach, auf offener See einen "Stick über T" zu setzen, aber wenn der Feind die Meerenge erzwingt, ist es eine andere Sache. Rozhdestvensky wird in eine Wachkolonne gehen - und sich in die Formation japanischer Schiffe vergraben, die an der Front eingesetzt werden. Wird er sich an vorderster Front einsetzen? Dann baut sich Togo zu einem Kielwasser auf und fällt in die Flanke des russischen Geschwaders.
In einer bewusst ungünstigen taktischen Situation war Rozhdestvensky wohl oder übel gezwungen, die Initiative an die Japaner abzugeben, nur in der Hoffnung, dass sie einen Fehler machen und dem russischen Kommandanten eine Chance geben würden. Und Rozhestvenskys Aufgabe war im Wesentlichen nur eine - diese Chance nicht zu verpassen, über die der Admiral sagte:
„Das vom Geschwader beim Durchbruch durch die Koreastraße verfolgte Ziel bestimmte den Kern des Schlachtplans: Das Geschwader musste so manövrieren, dass es auf den Feind einwirkend so weit wie möglich nach Norden vordringt …
… Es war klar, dass aufgrund der relativen Geschwindigkeit der japanischen Schlachtschiffe die Initiative bei der Wahl der relativen Position der Hauptstreitkräfte sowohl für den Beginn der Schlacht und für ihre verschiedenen Phasen als auch bei der Wahl der Entfernungen, würde dem Feind gehören. Es wurde erwartet, dass der Feind im Gefecht in einer Kielwasserformation manövrieren würde. Es wurde angenommen, dass er die Geschwindigkeit der Bewegung ausnutzen und versuchen wird, die Aktion seiner Artillerie auf unsere Flanken zu konzentrieren.
Das zweite Geschwader musste die japanische Initiative im Gefecht erkennen – und damit nicht nur um die Vorentwicklung der Details des Schlachtplans in seinen verschiedenen Epochen, wie bei einem zuvor gefälschten Zweiwege-Manöver, sondern auch um den Einsatz von Kräften, um den ersten Schlag zu liefern, konnte nicht sein. und Rede."
Aber trotzdem - wie sollte Rozhdestvensky die Schlacht schlagen? Um dies zu verstehen, muss man sich auch daran erinnern, dass der russische Kommandant Informationen über die Schlacht bei Shantung hatte. Die Berichte der Kommandanten der Schiffe waren ein Dokument, das ausnahmslos erstellt und an die Behörden weitergegeben wurde, aber niemand beschuldigte die russische kaiserliche Flotte mangels Bürokratie. Dementsprechend wusste der Admiral:
1) Dass das russische Geschwader mit ungefähr gleichen Kräften fast 4 Stunden lang mit dem Feind gekämpft hat.
2) Dass die Japaner während dieser sehr heftigen Schlacht kein russisches Schlachtschiff außer Gefecht gesetzt haben und selbst die schwach gepanzerte "Peresvet", die 40 Treffer erhalten hatte, die Formation immer noch nicht verließ und sich immer noch halten konnte
3) Dass die Schlachtschiffe der 1st Pacific alle Chancen hatten, durchzubrechen, und der Grund für das Scheitern war der Kontrollverlust des Geschwaders nach dem Tod des Admirals und die danach entstandene Verwirrung
Mit anderen Worten, der Admiral sah, dass die Japaner nichts mit ihnen anfangen konnten, solange die Artus-Schlachtschiffe ihre Formation und den Willen zum Vorwärtsgehen beibehielten. Warum sollte es dann in Tsushima anders sein? Hier sind die Worte von Rozhdestvensky an die Untersuchungskommission:
Ich erwartete, dass sich das Geschwader in der Koreastraße oder in der Nähe der konzentrierten Streitkräfte der japanischen Flotte, eines erheblichen Teils der gepanzerten und leichten Kreuzer und der gesamten Minenflotte treffen würde. Ich war mir sicher, dass tagsüber eine allgemeine Schlacht stattfinden würde und nachts die Schiffe des Geschwaders von der ganzen Präsenz der japanischen Minenflotte angegriffen würden. Trotzdem konnte ich den Gedanken an die vollständige Vernichtung des Geschwaders nicht zugeben und hatte in Analogie zur Schlacht vom 28. Juli 1904 Anlass zu der Annahme, dass es möglich wäre, Wladiwostok unter Verlust mehrerer Schiffe zu erreichen.
Daher tat der Admiral genau das, was er tat - führte seine Schiffe in die Tsushima-Straße, in der Hoffnung, dass er, geleitet von der Situation, in der Lage sein würde, die schweren Geschütze "Stick over T." zu verhindern, die die Japaner nicht können. Und er gab den Kommandanten der Schiffe die allgemeinsten Anweisungen - in den Reihen zu bleiben und auf jeden Fall nach Wladiwostok zu gehen.
Rozhdestvensky betrat die Tsushima-Straße und organisierte keine Aufklärung
Lassen Sie uns darüber nachdenken, welche Art von Geheimdienstinformationen die vorausgeschickte Kreuzerpatrouille Rozhdestvensky liefern könnte.
Warum brauchen wir Aufklärung vor einem Kampf? Es ist ganz einfach - die Aufgabe von Kreuzern besteht darin, den Feind zu entdecken UND KONTAKT zu halten. Und wenn die Kreuzer in der Lage sind, diese Aufgabe zu erfüllen - ausgezeichnet, dann werden sie zu den Augen des Oberbefehlshabers und übertragen ihm die Kurse / Geschwindigkeiten und Merkmale der Formation des Feindes. Nachdem der Kommandant diese Informationen erhalten hat, kann er wieder aufbauen und, wenn der Feind am Horizont auftaucht, seine Streitkräfte so einsetzen, dass sie bestmöglich in die Schlacht eintreten.
Aber Togo war den Russen bei Kreuzern um etwa das Doppelte überlegen. Daher hatte die Kreuzerabteilung, die Rozhestvensky hätte nach vorne schicken können, keine Chance, den Kontakt mit den Japanern für lange Zeit aufrechtzuerhalten - sie wären vertrieben worden, und wenn sie versuchten zu kämpfen, hätten sie mit Überlegenheit der Kräfte besiegt werden können und die Möglichkeit, sich auf die gepanzerten Kreuzer Kamimura zu verlassen. Aber sagen wir, selbst die Kreuzer könnten Rozhdestvensky auf Kosten ihres eigenen Blutes die Position, den Kurs und die Geschwindigkeit der Japaner mitteilen, und er würde bestmöglich vorbereitet zu ihnen gehen und den japanischen Admiral in eine unangenehme taktische Situation bringen ihm. Wer hat Togo daran gehindert, die Geschwindigkeitsüberlegenheit auszunutzen, um sich zurückzuziehen, damit nach einer halben Stunde wieder von vorne begonnen wird?
Das Vorsenden der Kreuzer mit großen Chancen, diese Kreuzer zu verlieren, brachte den Russen keine Vorteile. Der einzige Vorteil, den nur Heihachiro Togo aus diesen Informationen ziehen konnte - nachdem er die russischen Kreuzer gefunden hatte, hätte er erkannt, dass die Russen die Tsushima-Straße etwas früher durchquerten, als es tatsächlich geschah. Egal wie klein das russische Geschwader die Chance hatte, unbemerkt durch die Meerenge zu schlüpfen, sie hätten verwendet werden sollen, und das Vorrücken von Kreuzern verringerte die Wahrscheinlichkeit, unentdeckt zu passieren, erheblich.
Der Admiral selbst sagte folgendes:
Ich kannte die Größe der japanischen Flotte genau, was den Durchbruch komplett verhindern konnte; Ich ging zu ihm, weil ich nicht anders konnte, als zu gehen. Welchen Nutzen könnte mir die Intelligenz bringen, wenn ich mich im Vorgriff auf die nun triumphierende Meinung der Publizisten entschloss, mich als solche zu versichern? Sie sagen, mit viel Glück wüsste ich im Voraus, in welcher Formation der Feind vorrückt. Aber ein solches Bewusstsein hätte für mein relativ langsames Geschwader nicht gebraucht werden können: Der Feind, der meine Truppen gesehen hatte, hätte mir nicht erlaubt, eine Schlacht früher zu beginnen, als er sich nicht für den ersten Schlag positioniert hätte er freute sich.
Der Admiral nutzte die Gelegenheit nicht, die japanischen Kreuzer zu zerstören
Meiner Meinung nach hätte Rozhdestvensky wirklich versuchen sollen, die Izumi zu ertränken, indem er sie mit Oleg, Aurora und vielleicht anderen Kreuzern angreift. Natürlich hatte das keinen strategischen Sinn, aber der Sieg hätte die Moral der Besatzungen erhöht, was im Kampf nicht das Letzte ist. Weigerung, "Izumi" anzugreifen, neige ich als Fehler des Admirals zu interpretieren.
Aber die Weigerung, andere japanische Kreuzer (5. und 6. Kampfeinheit) anzugreifen, finde ich absolut richtig. Der Kommandant verfügte nicht über genügend Kreuzer, um diese beiden Abteilungen zu vernichten, und es gab keine Möglichkeit, sie mit den Hauptstreitkräften anzugreifen. Erstens, da selbst 4 Schlachtschiffe des Typs "Borodino" kaum mehr als 13,5-14 Knoten erreichen konnten, konnte von einem Angriff nicht die Rede sein - unsere Schlachtschiffe konnten den Feind einfach nicht einholen … Und zweitens, wenn in dem Moment, als die Russen die Formation brachen und einen Teil ihrer Schlachtschiffe schickten, um japanische Schiffe zu jagen, plötzlich Togo mit seiner 1. und 2. Panzerabteilung auftauchte … wäre es ziemlich schlimm ausgegangen.
Die berühmte Togo-Schleife. Wenn Rozhestvensky nun die japanische Flotte angegriffen hätte, die mit seinen schnellen Schlachtschiffen "konsequent" eingesetzt wurde, dann …
Es gibt eine interessante Version von Chistyakov ("Eine Viertelstunde für russische Kanonen"), die Rozhdestvensky Heihachiro Togo mit einer Reihe von nicht offensichtlichen Manövern in die Irre führte. Laut Tschistjakow sah Togo, dass die Russen in zwei Kolonnen marschierten, und statt einen "Stock über das T" zu stecken, wandte er sich unserem Geschwader zu. Als Ergebnis der Aktionen des Rozhdestvensky Heihachiro Togo schien es, dass die 1. In diesem Fall hätte Togo, auf Gegenkursen vom russischen Geschwader abweichend, die alten Schiffe der 2. und 3. russischen Abteilung problemlos zerschlagen und die Schlacht von ihm gewonnen. Da Rozhestvensky jedoch seine 1. Abteilung im Voraus vorgezogen hatte, dauerte der Wiederaufbau viel weniger Zeit als es schien, und es wäre notwendig gewesen, auf den Gegenkurs mit den neuesten russischen Schlachtschiffen abzuweichen, was extrem angespannt war - vor allem für die japanischen Panzerkreuzer, deren Panzerung 305-mm-Granaten in keiner Weise nicht standhalten konnte. Infolgedessen musste Togo dringend den entgegengesetzten Kurs einschlagen - Rozhdestvensky erwischte ihn. Jetzt passierten die japanischen Schiffe, die sich nacheinander drehten, denselben Ort, nachdem sie gezielt hatten, und die Russen hatten die Möglichkeit, einen Granatenhagel auf die feindlichen Schiffe abzufeuern.
So war es oder nicht - wir werden es nie erfahren. Rozhestvensky selbst hat aufgrund seiner Taktik nicht von der "Loop of Togo" gesprochen, was wiederum überhaupt nichts bedeutet - es hat keinen Sinn, über die brillante Umsetzung seiner taktischen Pläne zu sprechen, wenn Ihr Geschwader zerstört wird.
Absolut alle Analysten sind sich jedoch einig, dass H. Togo sein Geschwader zu Beginn der Schlacht in eine sehr gefährliche Position gebracht hat. Und hier muss ich mich wiederholen und sagen, was ich zuvor geschrieben habe - die Aufgabe von Admiral Togo bestand darin, seine taktischen Vorteile zu erkennen und einen "Stock über das T" des russischen Geschwaders zu legen. Die Aufgabe von Admiral Rozhestvensky bestand darin, die Japaner nach Möglichkeit daran zu hindern, ihren taktischen Vorteil wahrzunehmen und den „Stick über dem T“zu vermeiden. Und obwohl wir nicht wissen, inwieweit dies Rozhdestvenskys Verdienst ist, zu Beginn der Schlacht wurde die Aufgabe des russischen Admirals erfolgreich gelöst, aber der japanische Admiral scheiterte an seiner Aufgabe … Man kann lange darüber streiten, warum dies geschah, aber ich verstehe nicht, wie sich der offensichtliche taktische Erfolg der Russen in der Passivität der russischen Führung niederschreiben lässt.
Doch dann drehte das japanische Flaggschiff "Mikasa" mit Wasserfontänen um und legte sich auf den Rückkurs. Und hier hat Rozhdestvensky nach Meinung der meisten Analysten eine hervorragende Gelegenheit verpasst, den Feind anzugreifen. Anstatt dem bisherigen Kurs zu folgen, hätte er "plötzlich" kommandieren und den Feind mit der Kraft seiner schnellen Schlachtschiffe angreifen sollen, d.h. 1. Abteilung und "Oslyabi". Und dann, wenn man sich den Japanern für einen Pistolenschuss nähert, wäre es möglich, die Schlacht auf kurze Distanz in eine Müllhalde zu verwandeln, was, wenn es uns nicht den Sieg beschert, die Japaner sicherlich dazu bringen würde, den wahren Preis dafür zu zahlen.
Schauen wir uns diese Funktion einmal genauer an.
Das Problem ist, dass es bis heute keine zuverlässigen Schemata gibt, um Staffeln zu Beginn einer Schlacht zu manövrieren. So ist beispielsweise noch unklar, wo genau dieser berühmteste "Loop" in Bezug auf die russischen Schlachtschiffe lag, da sich hier die japanischen und russischen Quellen in ihrer Aussage unterscheiden. Verschiedene Quellen zeigen unterschiedliche Kurswinkel für die Japaner mit einem Bereich von 8 bis 45 Grad. Die genaue relative Position der Staffeln zu Beginn der Schlacht werden wir nicht herausfinden, dies ist ein Thema für eine große und separate Studie, die hier nicht hingehört. Tatsache ist, dass unabhängig davon, ob der Winkel zu den japanischen Schiffen 4 Punkte (45 Grad) oder zwei oder weniger betrug, das Problem des "Angreifens auf den Feind" … in seiner offensichtlichen Bedeutungslosigkeit liegt.
Werfen wir einen Blick auf eines der vielen Schemata zum Aufbau der Tsushima-Schlacht - es ist nicht ganz richtig, aber für unsere Zwecke immer noch gut geeignet.
Interessanterweise hatten immer mehr unserer Schlachtschiffe die Möglichkeit, sich weiter so zu bewegen, wie Rozhestvensky es tat, sich mit dem Beschuss des Wendepunkts zu verbinden - einfach weil sich die russischen Schiffe sehr schnell dem Feind näherten, als sich die russische Kolonne vorwärts bewegte. Mit anderen Worten, der Kurs des russischen Geschwaders maximierte die Stärke unseres Feuers.
Und jetzt wollen wir sehen, was passiert wäre, wenn sich die russischen Schlachtschiffe "plötzlich" auf den Feind gewandt hätten. In diesem Fall würden sich vier oder fünf russische Schlachtschiffe schnell dem Feind nähern, aber!
Erstens wäre ihr Feuer geschwächt worden - die 12-Zoll-Achtertürme konnten nicht auf den Feind schießen.
Zweitens hätten Schlachtschiffe, die sich zum „Wendepunkt“bewegten, mit ihren Korps die Feuersektoren zu den langsameren Schiffen der 2. und 3. ein Minimum.
Drittens, stellen wir uns für eine Sekunde vor, dass Heihachiro Togo, der die russischen Schlachtschiffe auf ihn stürzen sieht, befiehlt … nach rechts abzubiegen. In diesem Fall wird das erste japanische Panzerkommando immer zuerst den angreifenden Schlachtschiffen des Typs "Borodino" und dann der Kolonne der 2. und 3. russischen Abteilung einen "Stock über das T" setzen! Die Konvergenzkosten für unsere Schiffe wären wirklich brillant.
Und schließlich, viertens. Es ist zweifellos fair zu sagen, dass Togo mit seiner „Schlinge“„ausgewechselt“wurde und sich in einer sehr unrentablen taktischen Position befand. Aber es ist absolut richtig, dass am Ende dieser unglücklichen Umkehr der taktische Vorteil wieder zu den Japanern zurückkehrte - tatsächlich drehten sie sich nach rechts und setzten Rozhdestvensky genau den "Stock über das T", nach dem sie strebten. Mit anderen Worten, wenn die Russen wirklich einen "schnellen Flügel" hätten, könnten sie die Japaner angreifen, aber der Gewinn daraus wäre minimal. Zu wenige Geschütze könnten die Japaner während einer Annäherung treffen, und dann würde die fortschrittliche russische Abteilung aus nächster Nähe von 12 japanischen Panzerschiffen beschossen, und die neuesten russischen Schlachtschiffe würden zur leichten Beute für die Hauptstreitkräfte Togos werden.
Wenn die russischen Schlachtschiffe die Möglichkeit hätten, schnell vorwärts zu eilen (und sie nicht hatten) und ihr Feuer auf die gepanzerten Kreuzer des Feindes konzentrierten, wären natürlich vielleicht ein oder zwei dieser Kreuzer ertrunken. Womöglich. Aber die Bezahlung dafür war der schnelle Tod der neuesten Schlachtschiffe von Rozhdestvensky und die nicht minder schnelle Niederlage der übrigen Streitkräfte. Tatsächlich erscheint gerade deshalb die Variante des "Kavallerieangriffs" den heutigen Analysten so attraktiv - zu verlieren, zumindest nicht trocken!
Aber solche Analysten vergessen, dass sie einen nachträglichen Gedanken haben. Sie wissen, dass das russische Geschwader fast trocken verloren hat. Aber sie vergessen, dass Rozhdestvensky nichts davon wissen konnte!
Die Japaner konnten während einer fast vierstündigen Schlacht kein einziges Schlachtschiff der Vitgeft bei Shantung ausschalten – wie konnte Rozhestvensky schon vor Beginn der Schlacht ahnen, dass sowohl Suworow als auch Oslyabya ihre Kampffähigkeit in nur drei Vierteln verlieren würden? einer Stunde? Die neuesten russischen Schlachtschiffe auf den japanischen Drehpunkt zu werfen, würde bestenfalls bedeuten, die Hauptstreitmacht des Geschwaders gegen ein oder zwei japanische Panzerkreuzer auszutauschen. Dies war nur möglich, wenn man fest davon überzeugt war, dass sonst die Farbe der russischen Flotte ohne jeglichen Nutzen untergehen würde. Aber wie und wer konnte gleich zu Beginn des Kampfes so viel Selbstvertrauen haben?
Basierend auf der Erfahrung und dem Verständnis der Situation, die nur der russische Admiral haben konnte, traf er eine völlig vernünftige Entscheidung, die IN DIESEM MOMENT die einzig richtige war - er bewegte sich weiter in einer Kolonne und konzentrierte das Feuer auf das Flaggschiff, während andere Schiffe, die wegen der Reichweite oder ungünstigen Kurswinkeln nicht auf "Mikasa" schießen können, treffen auf den Drehpunkt. Das Ergebnis - 25 Treffer auf japanischen Schiffen in 15 Minuten - drei Viertel dessen, was das Vitgeft-Geschwader in fast 4 Stunden erreicht hat.
Es versteht sich jedoch, dass all diese Überlegungen rein spekulativ sind - Rozhestvensky hatte im Prinzip nicht die Möglichkeit, seine Schiffe an den „Wendepunkt“zu werfen. Es hatte keinen "Hochgeschwindigkeitsflügel", da Schlachtschiffe vom Typ "Borodino" in Richtung Tsushima ihre Passgeschwindigkeit nicht entwickeln konnten. Als "Mikasa" sich umdrehte und sich auf den entgegengesetzten Kurs legte, hatte das russische Geschwader den Wiederaufbau noch nicht abgeschlossen - "Oslyabya" wurde außer Betrieb gesetzt, um die Schiffe der 1. Abteilung nicht zu rammen, und sie hatten es nicht noch die Kurve abgeschlossen. Wenn Rozhestvensky versucht hätte, dem Feind "plötzlich" aus dieser Position heraus zu kommandieren, hätte es sich als ein bezauberndes Durcheinander herausgestellt, das die Formation des Geschwaders vollständig zerstört hätte - selbst wenn Rozhestvensky 18-Knoten-Schlachtschiffe hätte, sollte er immer noch bis zur Ablösung warten hatte den Wiederaufbau abgeschlossen. Und über die fehlende Fusion russischer Schiffe muss nicht gesprochen werden. Theoretisch hätte derselbe Togo anstelle seiner berühmten "Schleife" leicht "alles plötzlich drehen" befehlen und schnell die Distanz mit den russischen Schiffen durchbrechen können. Dies würde alle Probleme, die er hatte, lösen und ihn nicht zwingen, seine Schiffe am Wendepunkt zu ersetzen. Der japanische Admiral wagte es jedoch nicht - er hatte Angst, die Kontrolle über das Geschwader zu verlieren, denn in diesem Fall würde sein Flaggschiff das Ende des Konvois sein. Die Russen hatten jedoch schlechtere Manöver als die Japaner, und ein Versuch, aus einem unvollendeten Manöver wieder aufzubauen, hätte höchstwahrscheinlich dazu geführt, dass die Front "Suvorov" und "Alexander" angreifen würde, anstatt die "Borodino" und "Eagle" würde nach "Alexandru" gehen. Die "Oslyabi" musste aufgrund der Tatsache, dass dieses Schlachtschiff gezwungen war, die Fahrzeuge anzuhalten und die 1. Panzerabteilung nach vorne zu lassen, ihren Platz in den Reihen einholen.
Admiral Rozhestvensky hat zu Beginn der Schlacht vernünftig und kompetent gehandelt, und auch weitere Aktionen des russischen Geschwaders deuten nicht auf die Passivität seines Kommandos hin.
Kurz nach seiner Wende, die den Beginn der "Togo-Schleife" markierte, kehrte "Mikasa" wieder um und ging über den Kurs des russischen Geschwaders. Mit anderen Worten, Admiral Togo erhielt immer noch seinen "Zauberstab über T", jetzt konnten sein Flaggschiff und die ihm folgenden Schlachtschiffe, die von den Russen in scharfen Kurskurven kamen, fast ungestraft das Feuer auf die Suworow konzentrieren. Der einzige Ausweg aus dieser Situation wäre, das russische Geschwader nach rechts zu drehen, um auf einem parallelen Kurs zu den Japanern zu liegen, aber … Rozhestvensky tut dies nicht. Seine Aufgabe ist es, jeden Tropfen aus dem anfänglichen Vorteil herauszuholen, den ihm die "Togo-Schleife" verschafft hat, und der russische Admiral führt sein Geschwader, ohne auf das Feuer zu achten, das sich auf sein Flaggschiff konzentriert. Aber jetzt vollenden die Japaner die Wende, ihre Endschiffe verlassen die russischen Feuersektoren und es macht keinen Sinn, auf dem gleichen Kurs zu bleiben - dann und erst dann um 14.10 Uhr biegt die Suworow nach rechts ab. Jetzt ist das russische Geschwader in einer Verliererposition, die Schlachtschiffe von Togo können, nachdem sie vorangegangen sind, ungebremst den "Kopf" der russischen Kolonne treffen, aber bisher kann nichts dagegen unternommen werden - dies ist eine Zahlung für die Gelegenheit, " 15 Minuten am "Wendepunkt" der "Togo-Schleife" arbeiten. Rozhestvensky hat seine Chance also bis zum Ende genutzt, trotz des stärksten Feuers, das auf sein Flaggschiff fiel, und wo ist hier die "Passivität"? Seit einiger Zeit geht der Kampf in parallelen Kolonnen weiter, und die Japaner überholen allmählich das russische Geschwader, aber um 14.32 Uhr ereignen sich fast gleichzeitig drei tragische Ereignisse. Die Oslyabya bricht zusammen, verliert die Kontrolle und verlässt die Suworow-Formation, und Admiral Rozhestvensky wird schwer verwundet und verliert die Fähigkeit, das Geschwader zu befehligen.
Natürlich gibt es zu diesem Thema unterschiedliche Meinungen. Zum Beispiel schreibt der berühmte Schriftsteller Novikov-Priboy in seinem Science-Fiction-Roman Tsushima, dass die Verletzung des Admirals unbedeutend war und ihn nicht daran hinderte, die Schlacht zu führen. Bedenkt man jedoch, dass sich die japanischen Ärzte in Sasebo anschließend ZWEI MONATE lang nicht trauten, die tief in den Schädel des Admirals eingedrungenen Schädelfragmente zu entfernen - lassen Sie uns daran zweifeln. Um 14:32 Uhr endete die gesamte Teilnahme von Rozhdestvensky an der Schlacht von Tsushima, aber was geschah als nächstes? Verwechslung? Spule? Die völlige Passivität der Kommandanten, wie uns die "Volksgeschichte" lehrt? Analysten bezeichnen die Zeit nach dem Scheitern von Prinz Suworow normalerweise als "Periode anonymer Befehlsgewalt". Nun, es mag so sein, aber sehen wir uns an, wie die "Anonymen" befohlen haben.
Der Kommandant des Schlachtschiffs "Kaiser Alexander III." nach der "Suworow" lenkt sein Schiff nach dem Flaggschiff, erkannte jedoch schnell, dass er das Geschwader nicht mehr führen konnte, und übernahm das Kommando. Ich schreibe - "Kommandant", nicht "Rettungsschwimmer-Kapitän 1. Rang Nikolai Mikhailovich Bukhvostov", weil dieses Schlachtschiff mit der gesamten Besatzung starb und wir nie wissen werden, wer das Schiff zu einem bestimmten Zeitpunkt leitete. Ich glaube, es war N. M. Buchwostow, aber ich kann es nicht genau wissen.
Es scheint, dass die Situation kritisch ist - beide Flaggschiffe sind geschlagen und außer Betrieb, und was soll der Kommandant fühlen? Der Feind scheint unversehrt zu sein, seine Position ist besser und vorteilhafter, japanische Geschütze spucken ein Meer aus flammendem Stahl, und es scheint, als würde der Horizont Feuer auf dich spucken. Das Schicksal Ihres Schiffes ist vorbestimmt, Sie sind der nächste nach dem Flaggschiff und jetzt wird eine feurige Hölle auf Sie hereinbrechen, die gerade denjenigen zermalmt hat, der vor Ihnen gelaufen ist. Die überwältigende Verantwortung für das Geschwader fällt plötzlich auf Ihre Schultern, aber das menschliche Fleisch ist schwach … Und wahrscheinlich möchten Sie wirklich aus all dem ausbrechen, sich abwenden, auch nur ein bisschen aus dem Kampf herauskommen den zerrissenen Nerven wenigstens eine kleine Atempause geben, Kraft sammeln …
Der Kommandant der "Alexander" sah Togos Fehler - er trieb sein erstes Panzerkommando zu weit und die russischen Schiffe hatten die Chance, unter das Heck seiner Schlachtschiffe zu schlüpfen. Aber das erfordert - was für ein bisschen! Drehen Sie sich um und führen Sie das Geschwader direkt zum Feind. Ersetzen Sie sich unter dem "Stick über T". Dann fällt ein Granatenhagel von allen 12 japanischen Schiffen auf Sie und Sie werden natürlich umkommen. Aber das von Ihnen angeführte Geschwader wird, nachdem es den von Ihnen gelegten Weg passiert hat, selbst das "Übergangs-T" an beide Einheiten der Japaner - Togo und Kamimura - liefern!
"Kaiser Alexander III" wendet sich … AUF DEN FEIND!
Sagen Sie mir, o Kenner der Seekriege, ist es in der Geschichte der Menschheit oft vorgekommen, dass eine Schwadron erbittert kämpfte, aber fast eine Stunde lang vergeblich, Verluste erlitt und plötzlich plötzlich ihre Flaggschiffe verlor, sich aber nicht zurückzog, nicht? vor Verzweiflung taub werden, aber stattdessen in einen wütenden, selbstmörderischen Angriff auf einen triumphierenden Feind gestürzt?!
Was war das für ein Spektakel … Ein riesiger, schwarzer Leviathan mit einem goldenen Doppeladler am Stiel, eine Bleiwelle in Schaum und Gischt schiebend, dreht sich plötzlich nach links und stürmt gnadenlos beide Pfeifen rauchend direkt auf den Feind zu Bildung, bis ins Zentrum! Durch die Wasserfontänen, die von feindlichen Granaten aufgeworfen werden, durch einen Wirbelsturm aus heftigem Feuer greift das russische Schlachtschiff an wie ein alter Ritter beim Abschlachten der Sterblichen, bittet nicht um Gnade, aber gibt sie niemandem. Und die Kanonen schlagen von beiden Seiten, und die rußigen Aufbauten, gezeichnet von der Wut des feindlichen Feuers, werden von den Salven ihrer eigenen Salven und dem Feuer flackernder Feuer erleuchtet. Ave, Neptun, zum Tode verurteilt grüße dich!
Aber hinter ihm, sich in einer strengen Linie ausstreckend, wenden sich die Schiffe des von ihm geführten Geschwaders und die Lichter der Schüsse laufen entlang ihrer dunklen Silhouetten …
Wahrlich, das war ihre glorreiche Stunde!
Ein fast aussichtsloser - aber dennoch unternommener Versuch, das Blatt in der Schlacht zu wenden. Taktisch verlor um 14.35 Uhr die Position des russischen Geschwaders vollständig, es musste etwas geändert werden. "Kaiser Alexander III." ging zum Angriff und tauschte sich gegen eine bessere Position für den Rest der russischen Schiffe ein, von denen aus sie den Japanern schwere Verluste zufügen konnten. Admiral Rozhestvensky hatte kein Recht und konnte dies zu Beginn der Schlacht nicht tun - er kannte noch nicht das wahre Kräfteverhältnis zwischen den russischen und japanischen Geschwadern. Aber der Kommandant des "Kaisers Alexander III." wusste nach 45 Minuten der Schlacht Bescheid und zögerte keine Sekunde mit seiner Selbstmordentscheidung.
Fast hätte er es geschafft. Heihachiro Togo konnte es den Russen natürlich nicht erlauben, seinem Kader einen "Stock über das T" zu stecken. Und so wird er "plötzlich" - jetzt verlässt er die russischen Schiffe. Dies ist natürlich die richtige Entscheidung, aber jetzt werden die Schiffe von Togo ernst auf die russische Formation gedreht und die Situation ändert sich, wenn auch für kurze Zeit, wieder zu unseren Gunsten. Die Wirksamkeit des russischen Feuers steigt - zu diesem Zeitpunkt explodiert ein 305-mm-Geschoss, das die Panzerung der turmartigen Installation des Schlachtschiffs "Fuji" durchbricht, und der Panzerkreuzer "Asama", der zwei erhalten hat Granaten, sitzt anderthalb Meter achtern und muss eine Weile anhalten, um dann bis 17.10 Uhr seinen Platz in der Reihe nicht mehr einnehmen zu können.
In der Tat, wenn die Wahrscheinlichkeitstheorie, dieses käufliche Mädchen des jungen japanischen Imperialismus, den russischen Matrosen auch nur für eine Sekunde Gerechtigkeit widerfahren würde, hätten die Japaner diese beiden Schiffe verloren. Leider kennt die Geschichte die Konjunktivstimmung nicht … Und dann musste "Kaiser Alexander III", der schwer verletzt wurde, das System verlassen. Die Ehre und das Recht, das Geschwader zu führen, ging an Borodino über.
Als Ergebnis des heroischen Angriffs des Schlachtschiffs der Wachen, das vom gesamten russischen Geschwader unterstützt wurde, gelang es unseren Soldaten dennoch, ein japanisches Schiff - die Asama - vorübergehend auszuschalten, aber zu diesem Zeitpunkt waren die drei neuesten Schlachtschiffe des Geschwaders: Prinz Suvorov, Oslyabya und Kaiser Alexander III. "sind praktisch kampfunfähig. Alle Hoffnung, die Schlacht zu gewinnen, war verloren. Dennoch kämpften die russischen Schiffe in Zukunft würdevoll, dem Befehl ihres Admirals folgend: "Geht nach Wladiwostok!"
Es war. Aber die "dankbaren" Nachkommen werden am nächsten Jahrestag der erloschenen Schlacht keine anderen Worte finden als:
Die Passivität des russischen Kommandos, das nicht einmal versuchte, den Feind zu besiegen, ging ohne Hoffnung auf Erfolg in die Schlacht, ergab sich dem Willen des Schicksals und führte zu einer Tragödie. Das Geschwader versuchte nur in Richtung Wladiwostok durchzubrechen und führte keine entscheidende und erbitterte Schlacht. Wenn die Kapitäne entschieden kämpften, manövrierten und versuchten, sich dem Feind zu nähern, um effektiv zu schießen, erlitten die Japaner viel schwerwiegendere Verluste. Die Passivität der Führung lähmte jedoch fast alle Kommandanten, das Geschwader brach wie eine Bullenherde dumm und hartnäckig in Richtung Wladiwostok durch und versuchte nicht, die Formation japanischer Schiffe zu zerschlagen (Alexander Samsonov)
Das Papier hält alles aus, denn den Toten ist das egal.
Und was ist mit uns?
