Das Amphibienflugzeug Be-200 mit der Nummer 301 aus der Produktionsreserve der JSC Irkut Scientific and Production Corporation (NPK Irkut), das im Unternehmen fertiggestellt wurde, flog nach Taganrog im nach ihm benannten JSC Taganrog Scientific and Technical Complex Beriev "(TANTK ihnen. Beriev), informiert" AviaPort "Quelle im Unternehmen Taganrog.
Ihm zufolge befanden sich bis vor kurzem zwei Flugzeuge in der Produktionsreserve des NPK Irkut - die Nummern 301 und 302. Bis heute ist das Flugzeug Nr. 301 nach Taganrog geflogen, und das Flugzeug Nr. 302 befindet sich immer noch in Irkutsk, in einem Hoch Grad der Bereitschaft.
"Es ist geplant, dass Irkut den Bau des Flugzeugs Nr. 302 abschließt, aber gleichzeitig gibt es Produktionsschwierigkeiten, insbesondere in Bezug auf die Haltbarkeit einzelner Flugzeugprodukte", sagte die Quelle.
Ihm zufolge nimmt die Übergabe der Serienproduktion des Amphibienflugzeugs Be-200 aus dem Irkut NPK an Fahrt auf und wird gemäß dem aktuellen Zeitplan durchgeführt.
Nach Angaben des Gesprächspartners ist die Frage der Erfüllung von Verträgen über die Lieferung der Luftfahrt EMERCOM der Russischen Föderation mit sieben Be-200ES ungelöst. „Zuvor wurden zwei Verträge über die Lieferung von drei und vier Be-200ES-Flugzeugen für die Luftfahrt des russischen Katastrophenschutzministeriums unterzeichnet, die derzeit vier von sieben Flugzeugen umfasst“, sagte die Quelle.
Ihm zufolge sollen die verbleibenden drei Flugzeuge von 2011 bis 2012 von der EMERCOM-Luftfahrt übernommen werden, wenn die Produktion dieses Flugzeugtyps in Taganrog beginnt. Für die Lieferung von in Taganrog montierten Flugzeugen ist es jedoch aufgrund des Wechsels des Flugzeugherstellers und einer Reihe anderer Punkte erforderlich, die Lieferverträge mit dem Ministerium für Notsituationen der Russischen Föderation zu ändern oder neu zu unterzeichnen.
Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Faktoren, die in der neuen Vereinbarung berücksichtigt werden müssen. Insbesondere Veränderungen in der Struktur der Luftfahrtindustrie - TANTK im. Beriev und das TAVIA-Flugzeugwerk (sie sind "Nachbarn" am Standort) sollten zu einem einzigen Komplex verschmelzen, und dieser Komplex selbst wird Teil der Special Aviation Division der United Aircraft Corporation OJSC.
