Eine Feuertaufe in vollem Umfang im Konflikt erhielt das Fahrzeug Charkow T-64 und seine zahlreichen Modifikationen auf dem Territorium der Südostukraine. Und wie sich herausstellte, war der revolutionäre Panzer in vielerlei Hinsicht schlecht auf den Krieg vorbereitet. Seit Mitte der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts haben viele Verteidigungsspezialisten Zweifel an der Zweckmäßigkeit der Produktion des Panzers geäußert. Aber das berühmte Chruschtschows "Lass uns nehmen!" im Panzerbereich in Kubinka und die Autorität des Chefkonstrukteurs A. A. Morozov haben ihre Arbeit geleistet.
Fairerweise ist anzumerken, dass der Generalsekretär angeblich zustimmend über die bereits vollständig getesteten Panzer gesprochen hat, von denen etwa 90 gebaut wurden. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Ministerrat der UdSSR bereits die Entscheidung getroffen, eine Pilotcharge von T-64 freizugeben (Nr. 693-291 vom 4.07.1962). Laut GB Pasternak, einem GABTU-Veteranen, weist der T-64 eine ganze Reihe von Mängeln auf, deren Behebung äußerst problematisch ist. Zunächst handelt es sich um einen Zweitakt-Fünfzylinder-Dieselmotor 5TDF mit zwei Kurbelwellen, der sich durch geringe Zuverlässigkeit sowie hohe Anforderungen an Wartung und Betrieb auszeichnet. Selbst in offiziellen Dokumenten wurde empfohlen, Panzer nur an erfahrene Besatzungen mit hoher Qualifikation zu übergeben. Der Motor bereitete den stellvertretenden Leitern der Kampfeinheiten für den technischen Teil Kopfschmerzen. Der 5TDF war in vielerlei Hinsicht ein roher Motor - empfindlich gegenüber Überhitzung, Staub in der Luft und hatte auch einen schwierigen Kaltstart. Im Feld beispielsweise war es im Falle eines Notfalls von Frostschutzmittel unmöglich, einfach Wasser in das Kühlsystem zu geben und den Marsch fortzusetzen. Der Kühlmantel des Zylinderblocks hatte so dünne Kanäle, dass er schnell mit Zunder verstopfte und der Motor blockierte. Nach den Erinnerungen professioneller Tanker lag die Gebrauchstauglichkeit von 5TDF-Tankdiesel in jeder Einheit nicht einmal annähernd bei 100%. Es ist bekannt, dass das schmackhafte Ziel jedes "Panzerungspiercings" die Munitionskapazität des Panzers ist, und hier ist der T-64 überhaupt nicht auf der Höhe der Zeit. Der Standort eines mechanisierten Kabinen-Munitionsregals, wenn die Besatzung von Pulverladungen (bis zur Höhe des Turmrings) umgeben ist, kann nur bei einem Frontalangriff gerechtfertigt werden, wenn keine Panzerabwehrwaffe das Fahrzeug in treffen kann geschwächte Seitenvorsprünge. Dies erfordert zumindest eine enge Interaktion mit der eigenen Infanterie oder mit leichten Panzerfahrzeugen. Allerdings zeigen die Erfahrungen tatsächlicher Konterguerilla-Aktionen im Südosten der Ukraine, dass der Panzer von allen Seiten angegriffen wird, und "Fotoberichte" mit den Folgen der Gefechte belegen dies beredt. Die T-64-Rümpfe wurden einfach aus dem detonierten BC zusammengebrochen, die Türme wurden Dutzende Meter zurückgeworfen, die Besatzungen wurden zerstört … Einer der Namen einer solchen Layoutlösung unter Tankern war übrigens "Pulverfass".
Zerstörter T-64A. Quelle: lostarmour.info
Zerstörter T-64BV. Quelle: lostarmour.info
Zerstörter T-64BV. Quelle: lostarmour.info
Einige Experten argumentieren, dass die Zerstörung des T-64 mit einer 30-mm-BMP-2-Kanone oder sogar einer 12, 7-mm-"Klippe" erfolgen kann - der Panzer hat genug geschwächte Zonen. Der Grund dafür war der fast manische Wunsch sowjetischer Konstrukteure (natürlich gemäß der Aufgabenstellung des Verteidigungsministeriums), die Größe und das Gewicht des gepanzerten Fahrzeugs zu reduzieren. Natürlich verfügt der Nizhniy Tagil T-72 auch über die Fähigkeit, einen Turm zu werfen, aber sein Munitionsständer befindet sich immer noch in horizontaler Position unter dem Boden, was die Wahrscheinlichkeit eines Treffers verringert. Darüber hinaus befinden sich im T-64 einige der Granaten hinter dem Rücken des Fahrers und blockieren seinen Notausgang. Es sind Fälle bekannt, in denen ein Panzer mit Wasser in einen Graben fiel und die Luke des Mechanikerantriebs durch eine nicht zur Seite gedrehte Kanone verschlossen wurde, was zu einer Tragödie führte - der Mechanikerantrieb hatte keine Zeit, die Munition zu zerlegen regal hinter dem rücken. Und im Brandfall wird es für den Fahrer äußerst schwierig, durch den Kampfraum zu gelangen. Das Fehlen eines Mechanismus zum Auswerfen verbrauchter Patronen, der im T-72 implementiert ist, verbessert das Klima im Tank nicht. Das nächste Opfer des Gewichtskampfes war das zerbrechliche Chassis des Kharkov-Panzers. Die leichten durchbrochenen Raupen des Fahrzeugs sind stärker an die Bewegung auf eher harten Böden angepasst, bei schlammigen Straßen wird die Beweglichkeit des Panzers deutlich eingeschränkt.
Überreste von T-64BV. Quelle: lostarmour.info
Einige Fachpublikationen erwähnen einen weiteren Nachteil des Fahrgestells - die Unmöglichkeit, einen Notfallpanzer mit verlorenen Spuren zu ziehen. Ihrer Meinung nach pflügt der Panzer wie ein Pflug den Boden mit seinen Miniaturwalzen, in die er sich schließlich eingräbt. Gleichzeitig wird niemand Panzer ohne Ketten evakuieren - mit einer solchen Absurdität werden sowohl der T-72, der T-90 als auch die Leoparden fest in den Boden eindringen. Im Vergleich zum T-72 schützen die kleinen Leichtgewichtsrollen des Kharkov-Fahrzeugs aus Aluminiumlegierung die Seite des Panzers praktisch nicht vor Angriffen durch seitliche Vorsprünge. Eine weitere "elegante" Lösung des Morozov T-64 waren kurze, koaxial angeordnete Torsionsstäbe, für die eine spezielle Legierung mit erhöhter Duktilität entwickelt werden musste. Das Ende des Torsionsstabes ist in der Mitte einer relativ dünnen Panzerplatte des Bodens abgedichtet - dies kann bei längerem Betrieb zu Ermüdungszerstörungen (Risse) des unteren Teils des Panzerrumpfes führen. Auch bei den Tests des „Object 172“gab es häufig Fälle, in denen der Torsionsstab einfach herausgezogen wurde und die verformten Aufhängungselemente den Motor zerstörten. Darüber hinaus ermöglichte eine solche leichte Konstruktion praktisch keine Aufrüstung des Panzers, wodurch das Gewicht seines Panzerschutzes erhöht wurde. Die Lösung mit kurzen Torsionsstäben wurde in der Tankindustrie noch nirgendwo eingesetzt – A. A. Morozov hat die Idee aus der Landtechnik und der Automobilwelt übernommen. Der zweite Schwachpunkt der Aufhängung waren die Rollenbalancer, die oft längere Bewegungen über unwegsames Gelände und Stoßbelastungen nicht aushielten. Und nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurden solche grundlegenden Mängel des T-64 nicht behoben und fast unverändert auf eine Maschine wie den Bulat migriert. In diesem Zusammenhang wäre es nützlich zu erwähnen, dass der Chefdesigner des Designbüros von Nischni Tagil, L. N. Kartsev, durch dessen Bemühungen der T-72 in die Serie aufgenommen wurde, viel dazu beigetragen hat, sein Auto besser zu machen als das von Kharkov. Der vielleicht wichtigste Trumpf des T-64 war die 125-mm-Kanone 2A46 (später 2A46-1 und -2), die zusammen mit dem Lenkwaffenkomplex die NATO-Panzerhauptkaliber in jeder Hinsicht wirklich übertraf. Es gelang ihnen jedoch, sie in einigen russischen Medien zu verleumden, was darauf hindeutete, dass das Design-Hauptquartier des Kharkov-Werks den T-64 mit einer einzigartigen Kanone ausstattete, die nicht mit der T-72-Kanone austauschbar war.
Die unwiederbringlichen Verluste des T-64 der ukrainischen Armee können derzeit nur als gigantisch bezeichnet werden - nur das offizielle Kiew erwähnt mehr als 400 zerstörte Fahrzeuge. Zum Beispiel gingen in Debaltseve etwa 120 Panzer verloren, von denen 20 an die Miliz übergeben wurden. Experten zufolge gab es in der Ukraine jedoch vor den Feindseligkeiten einen großen Panzerbestand - etwa 1750 T-64 aller Modifikationen und 85 T-64BM "Bulat" -Panzer. Außerdem verfügen die Streitkräfte über 160-170 T-80- und T-84U-Panzer. Es waren auch "zweiundsiebzig" Fahrzeuge in Höhe von etwa 600 Autos auf Lager, aber diese Ausrüstung wurde aktiv verkauft, so dass es schwierig ist, einen genauen Wert anzugeben. Im Allgemeinen hat die Ukraine mit dem riesigen Erbe der sowjetischen Panzer gutes Geld verdient – seit 1992 wurden mindestens 1.238 Fahrzeuge in afrikanische und asiatische Länder verkauft, und dies waren offensichtlich überhaupt keine T-64. Deshalb mussten sie mit dem kämpfen, was sie sich selbst überlassen hatten. Und der Beginn der Feindseligkeiten deutete auf den unzureichenden Schutz des Kharkov-Panzers aller Modifikationen hin, selbst in der Frontalprojektion. So erhielt im Februar 2016 ein Einbaum T-64BV einen Volltreffer mit einer Panzerabwehrrakete vor dem Turm. Dynamischer Schutz half nicht, die Besatzung entkam glücklicherweise nur mit Wunden, und der Panzer wurde lange repariert.
Zerstörter T-64BM "Bulat" mit DZ "Knife". Quelle: lostarmour.info
Übrigens wäre es sinnvoll, den dynamischen Schutz "Messer" für Modifikationen des T-64 zu erwähnen, der im Expertenumfeld sowohl in Printmedien als auch in Foren in Runet für ernsthafte Kontroversen gesorgt hat. Das Funktionsprinzip des DZ "Messers" ist die Bildung eines flachen Sammelstrahls, der wie ein Messer die angreifende Munition bzw. deren Sammelstrahl schneidet. Darüber hinaus wird als zusätzlicher Effekt eine Panzerplatte (Frontscheibe) in Richtung des Projektils geworfen. Die Entwickler der ukrainischen GPBTsK Mikrotech sind sogar von der Wirksamkeit des Messers selbst gegen die Kerne von Unterkalibergeschossen überzeugt. Unter den Mängeln der Entwicklung wähle ich jedoch eine große Sprengstoffmasse aus, die während eines Angriffs gleichzeitig gezündet wurde - bis zu 2,5 kg, sowie die Notwendigkeit, mit einem kumulativen Strahl der eigenen Frontpanzerung vorzuschneiden Platte, bevor Sie die Munition treffen. Letzterer Umstand reduziert die Wirksamkeit des Schutzes, insbesondere gegen BPS, stark. Als Referenz: Diese Schlussfolgerungen basieren auf mathematischen Berechnungen des russischen JSC "Research Institute of Steel".
Das Funktionsprinzip des DZ "Messers" am BPS. Quelle: alternathistory.com
Natürlich ist der Charakter der Gefechte im Südosten der Ukraine größtenteils nicht für Panzereinheiten bestimmt. Für solche Straf- oder Polizeieinsätze werden andere Fahrzeuge benötigt und kein Panzer, der für einen Atomkrieg mit NATO-Staaten ausgelegt ist. Dies unterstreicht jedoch nur die Mängel des Kharkov T-64 und die ungerechtfertigten Schritte des Kommandos der Streitkräfte der Ukraine.
