Die Altius ist eine schwere russische Langstreckendrohne mit einer maximalen Nutzlast von über einer Tonne. Das UAV machte seinen Erstflug im August 2019. Im Februar 2020 gab die offizielle Website des russischen Verteidigungsministeriums bekannt, dass die endgültige Version der Drohne Altius-RU heißt. Der Einsatz der Produktion einer schweren Aufklärungs- und Angriffsdrohne soll in den Einrichtungen des Zivilluftfahrtwerks Ural erfolgen, das derzeit an der Entwicklung zu diesem Thema arbeitet.
"Altius" wird dich das Denken lehren
In Kürze wird eine neue schwere Aufklärungs- und Angriffsdrohne "Altius" im Arsenal der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte erscheinen, die Elemente der künstlichen Intelligenz (KI) erhalten wird. Das UAV wird in der Lage sein, ohne Beteiligung eines Betreibers autonom zu arbeiten und unabhängig mit dem vielversprechenden russischen Jäger Su-57 der fünften Generation zu interagieren. Es wird berichtet, dass die neue Aufklärungs- und Angriffsdrohne in der Lage sein wird, ohne die Hilfe eines menschlichen Operators unabhängig eine Route zu einem Ziel oder einem bestimmten Patrouillengebiet unter Umgehung der Luftverteidigungszonen eines potenziellen Feindes zu planen und zu erkennen und greifen Sie wichtige Bodenziele an: Raketenwerfer, Kommunikationszentren, Hauptquartiere. Noch steht den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften kein Gerät mit solchen Fähigkeiten zur Verfügung. Experten zufolge wird die neue Drohne zu einer wirklich vielseitigen Waffe.
Wie die Zeitung "Izvestia" unter Berufung auf eigene Quellen im militärisch-industriellen Komplex berichtet, wurde im Land bereits mit der Erstellung einer aktualisierten Version der schweren Aufklärungs- und Angriffsdrohne "Altius-RU" begonnen. Die neue Drohne wird Elemente des KI-Systems erhalten und es wird möglich sein, das Gerät vom Su-57-Kampfflugzeug aus fernzusteuern. Es wird berichtet, dass bis Ende 2020 alle notwendigen Geräte, die dem UAV sein "Gehirn" verleihen, auf dem Gerät installiert werden. Danach beginnt die technische Testphase der Neuheit.
Es wird davon ausgegangen, dass die Elemente der künstlichen Intelligenz dem Gerät neue Fähigkeiten verleihen werden, einschließlich der Fähigkeit, Bodenziele selbst anzugreifen. Nachdem das UAV die Koordinaten des Ziels erhalten hat, kann es mit seinem Bordcomputer einen Algorithmus erstellen, um die optimale Route zum Angriffsziel zu finden und auch den am besten geeigneten Punkt für den Abwurf von Bomben zu berechnen. Die Drohne wird all dies ohne die Hilfe eines Operators tun können, während die Kampfdrohne in Echtzeit alle Informationen vom Hauptquartier über die Luftlage und den Standort der feindlichen Luftverteidigungseinrichtungen erhält und ihren Flug baut und die eingehenden verarbeitet Information. Nach Abschluss der Kampfmission kann die schwere Drohne automatisch auf dem sichersten Weg zur Basis zurückkehren oder in die Patrouillenzone zurückkehren und weiterhin Aufklärungsmissionen lösen.
Es ist erwähnenswert, dass derzeit militärische Drohnen versuchen, die vom Boden aus arbeitenden Bediener in allen Flugphasen zu kontrollieren. Die auf der Altius installierten KI-Elemente sollen dazu beitragen, die Belastung der Betreiber unbemannter Komplexe zu reduzieren, was besonders bei langen Flügen und langen Patrouillen wichtig ist. Für einen großen Aufklärungs- und Angriffsapparat ist dies besonders wichtig, da ein solches UAV länger als einen Tag am Himmel bleiben kann.
Auch der Einsatz einer Drohne in Verbindung mit einem modernen Kampfjet der fünften Generation ist eine sehr wichtige Funktion. Im September 2019 demonstrierte das russische Verteidigungsministerium zum ersten Mal ein Beispiel für eine solche Interaktion mit der Beteiligung der Su-57 und der 20-Tonnen-Angriffsdrohne S-70 Okhotnik, die derzeit das größte derartige Gerät in unserem Land ist. Die Altius-Drohne wird auch mit der gleichen Fähigkeit ausgestattet sein, mit einem bemannten Flugzeug zu interagieren. Experten stellen fest, dass der Pilot dank der ihm zur Verfügung stehenden Instrumente in der Lage sein wird, Ziele zu finden und deren Koordinaten über eine sichere Kommunikationsleitung an das UAV zu übermitteln. Nach Erhalt der Informationen vom Piloten kann die Drohne die Kampfmission in einem unabhängigen Modus ohne Beteiligung des Bedieners durchführen.
Russische Experten stellen fest, dass moderne russische Drohnen, zu denen "Forpost" und "Altius" gehören, in ihren Eigenschaften bereits mit westlichen Gegenstücken vergleichbar sind. "Altius" kann beispielsweise in seinen Eigenschaften auf dem Weltwaffenmarkt mit dem amerikanischen UAV MQ-9 Reaper ("Reaper") konkurrieren. Gleichzeitig wird der Einsatz von Drohnen in den Armeen aller Länder in Zukunft nur noch zunehmen. Drohnen leisten bereits gute Dienste bei Aufklärungsmissionen und ermöglichen es ihnen, wichtige Ziele zu erkennen, die sie selbst treffen können. Die Entwicklung, der Bau und der breite Einsatz von Aufklärungs- und Angriffsdrohnen werden langfristig dazu beitragen, Menschenleben zu retten und Menschen vor unnötigen Risiken zu bewahren.
Technische Fähigkeiten der Drohne "Altius-RU"
Das moderne russische unbemannte Fluggerät "Altius-RU" (Aufklärung und Streik) ist die letzte Version der seit 2011 entstandenen Altair-Drohne; im Endstadium der Arbeit wurde es auch als "Altius-U" bezeichnet (schlagen). Aufgrund ihres Designs ist die Altius-RU-Drohne ein schweres unbemanntes Langstrecken-Turboprop-Flugzeug.
Gleichzeitig sind heute noch nicht alle technischen Daten der Drohne bekannt. Im Februar 2018 berichtete beispielsweise die offizielle Website des russischen Verteidigungsministeriums, dass die schwere Drohne "Altius" bis zu zwei Tonnen Kampflast tragen könnte. Aber heute finden Sie in der Presse, auch auf der thematischen Website des Verteidigungsministeriums "Zvezda", immer häufiger andere Daten zur Nutzlast des Geräts - bis zu 1000 kg.
Das neue russische unbemannte Fluggerät "Altius" ist nach dem klassischen aerodynamischen Design mit einer hohen Spannweite und einem V-förmigen Leitwerk gebaut. Es ist bekannt, dass "Altius" mit umfangreicher Verwendung von Verbundbaustoffen gebaut wurde. Das Triebwerk des Apparates wird durch zwei Turboprop-Triebwerke dargestellt, die sich auf den Flügelkonsolen befinden, die Triebwerke setzen zwei ziehende Propeller in Bewegung. Anscheinend sprechen wir über die VK-800S-Motoren, die im Klimov Design Bureau entwickelt wurden. Dieser Motor ist für den Einbau in Leichtflugzeuge und Helikopter (Version VK-800V) ausgelegt und erzeugt eine Startleistung von 800 PS. Die ungefähre Spannweite der Drohne beträgt bis zu 30 Meter, die Länge beträgt etwa 12 Meter, das Abfluggewicht beträgt mehr als sechs Tonnen.
2019 präsentierte das Werk UZGA eine modifizierte Version des unbemannten Fahrzeugs, die ein Satellitenkommunikationssystem erhielt. Bei Verwendung eines solchen Systems wird die Flugreichweite des Altius UAV nur durch die Treibstoffversorgung an Bord begrenzt. Laut Experten ermöglicht das Erscheinen eines solchen Systems einer Aufklärungs- und Angriffsdrohne, Aufklärungs- und Angriffsziele in einer Entfernung von Hunderten oder Tausenden von Kilometern von ihrer Basis durchzuführen. Es ist bekannt, dass "Altius" 24 bis 48 Stunden am Himmel bleiben kann und die maximale Reichweite seines Fluges 10.000 Kilometer betragen sollte. Gleichzeitig kann das Gerät aus einer Höhe von 12.000 Metern Aufklärung durchführen.
Zu den Merkmalen des Geräts gehört auch die Ausstattung mit dem Trägheitsnavigationssystem SP-2, das die Möglichkeit der Erkennung des Geräts in der Luft verringern soll, das UAV zusätzlich widerstandsfähig gegen induzierte Störungen macht und unter Bedingungen elektronischer Gegenmaßnahmen des Feindes arbeitet. Es wird davon ausgegangen, dass die Drohne als Waffe Gleitbomben "Grom-2" mit einer Gesamtmasse von 598 kg (Masse eines Sprengkopfes von 480 kg) und einer Startreichweite von 10-50 km oder Lenkflugkörpern tragen kann "Grom-1" mit einer Startmasse von 594 kg (Masse eines Sprengkopfes 315 kg) mit einer Startreichweite von bis zu 120 km. Diese Annahme wurde von Journalisten der Iswestija vertreten.
Altius besteht seit neun Jahren
"Altius" wird als schwere Drohne eingestuft, sie ist eine der drei großen Angriffsdrohnen, die derzeit in Russland entwickelt werden. Gleichzeitig ist "Altius" ein Apparat eines sehr komplexen Schicksals. Die Arbeiten daran begannen bereits 2011, aber neun Jahre später wird das Gerät immer noch nicht in Massenproduktion hergestellt, und der gesamte Entwicklungsprozess wurde von verschiedenen Problemen und einem lauten Skandal begleitet, dessen Echo immer noch durch Kasan geht.
Zunächst (im Jahr 2011) wurde den Spezialisten der JSC „NPO Simonov Experimental Design Bureau“in Kasan ein Auftrag zur Entwicklung eines schweren unbemannten Fluggeräts mit einem Gewicht von bis zu fünf Tonnen erteilt. Die Arbeiten wurden gemeinsam mit der Firma „Transas“aus St. Petersburg durchgeführt. Die erste öffentliche Demonstration des zukünftigen Drohnenmodells fand im Februar 2013 statt. Damals hieß die Drohne "Altair".
Außerdem erlitt das Projekt zwei Schläge gleichzeitig. Die erste sind die 2014 gegen Russland verhängten Sanktionen, die das Gerät ohne deutsche Diesel-Flugmotoren belassen haben, mit denen alle Drohnen ausgestattet werden sollten. Informationen über den Beginn der Flugtests von experimentellen Mustern erschienen erst 2016, und 2017 wurde bekannt, dass dem Simonov Design Bureau die Mittel fehlten, um das Projekt abzuschließen und die Arbeit fortzusetzen.
Darauf folgte ein zweiter Schlag. In den Fall war die unsterbliche russische Verschwörung verwickelt. Im April 2018 verhaftete das Gericht den Generaldirektor des OKB im. Simonov Alexander Gomzin, den die Untersuchung verdächtigt, 900 Millionen Rubel für die Entwicklung einer schweren Drohne unterschlagen zu haben. Diese Geschichte ist bis jetzt nicht zu Ende. Gleichzeitig hat das OKB sie. Simonov droht der Konkurs, und Ende 2019 hat das Moskauer Schiedsgericht die Klage des russischen Verteidigungsministeriums gegen den ehemaligen Entwickler der Altius-Drohne, das JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB), benannt nach V. I. Simonov “für einen Gesamtbetrag von 643,8 Millionen Rubel.
Vor dem Hintergrund eines aufflammenden Skandals und des Beginns eines Prozesses wurde die Entwicklung einer neuen Drohne von Kasan nach Jekaterinburg verlegt. Im Dezember 2018 sagte Alexey Krivoruchko, der für die Logistik der Streitkräfte zuständige stellvertretende Verteidigungsminister der Russischen Föderation, bei einem Besuch in Kasan, dass die Arbeit an der schweren Drohne einem neuen Auftragnehmer übertragen worden sei. Dies ist das Ural Civil Aviation Plant (UZGA), das die Serienmontage der Forpost-Drohne sowie der lokalisierten und modernisierten Version der Forpost-R beherrscht.
Im Dezember 2019 unterzeichnete das russische Verteidigungsministerium einen neuen Vertrag mit UZGA JSC über die Durchführung von F&E-Arbeiten am unbemannten Fluggerät Altius-RU. Dies ist die endgültige Version des UAV, zu der das Militär und die Entwickler nach allen Tests der bereits veröffentlichten Prototypen der schweren Drohne kamen. Es wird berichtet, dass diese Version alle Anforderungen des Militärs und die neuesten russischen Errungenschaften auf dem Gebiet der Entwicklung unbemannter Flugzeuge vereinen wird. Diese Version sollte die wichtigste für den Einsatz von Serienproduktionen und Lieferungen an die Streitkräfte der Russischen Föderation werden. Es ist geplant, dass "Altius-RU" nicht nur bei den Luft- und Raumfahrtstreitkräften, sondern auch bei der russischen Marine in Dienst gestellt wird.
