Auf der internationalen verteidigungsindustriellen Ausstellung IDEX-2019, die vom 17. bis 21. Februar in Abu Dhabi (VAE) stattfand, präsentierte der militärisch-industrielle Konzern Paramount Group aus Südafrika sein neues Produkt - das gepanzerte Fahrzeug Mbombe 4 MRAP mit einem 4x4 Radanordnung. Die Neuheit wird von südafrikanischen Ingenieuren als Teil einer großen Familie gepanzerter Fahrzeuge positioniert, zu der bereits die Modelle Mbombe 6 und Mbombe 8 mit 6x6- bzw. 8x8-Radkonfigurationen gehören. Gleichzeitig behauptet der Hersteller, dass alle drei Kampffahrzeuge der Mbombe-Familie bis zu 70 Prozent gemeinsamer Knoten haben. Dies reduziert die Kosten ihrer Herstellung und ihres Betriebs, sorgt für eine effiziente Logistik und erleichtert die Ausbildung von Militärpersonal.
Eine große Anzahl gemeinsamer Einheiten und Teile ist einer der Wettbewerbsvorteile der Mbombe-Familie auf dem internationalen Markt, da potenzielle Kunden mehrerer Modelle von Kampffahrzeugen dieser Familie erheblich bei der materiellen und technischen Unterstützung und Wartung dieses Militärs sparen können Ausrüstung. Nach Angaben der Paramount Group wird der neue Mbombe 4 die Mbombe-Familie von Kampffahrzeugen ergänzen, um die wachsende Nachfrage nach gut geschützter vielseitiger Ausrüstung auf dem internationalen Markt optimal zu befriedigen. Es wird berichtet, dass Mbombe 4 sowohl für konventionelle als auch für asymmetrische Kriege sowie für Anti-Terror-Operationen und die Teilnahme an Friedensmissionen geeignet ist.
Panzerwagen Mbombe 4, Foto: paramountgroup.com
Es ist bereits bekannt, dass die Neuheit ihre ersten Kunden hat. Das Verteidigungsministerium der Vereinigten Arabischen Emirate wurde der Startkunde für den Panzerwagen Mbombe 4. Vertreter der Vereinigten Arabischen Emirate gaben am ersten Tag der IDEX-2019 den Abschluss eines Vertrags über den Kauf von vier gepanzerten Fahrzeugen dieses Typs bekannt. Sie werden höchstwahrscheinlich für Evaluierungstests gekauft. Es ist bekannt, dass der Deal auf 2, 7 Millionen US-Dollar geschätzt wird. Gleichzeitig sagten Vertreter des Herstellers, dass das gepanzerte Fahrzeug Mbombe 4 im Sommer 2019 von zwei weiteren potenziellen Kunden getestet wird.
Bemerkenswert ist, dass Ingenieure aus der Republik Südafrika heute wahrscheinlich die größte Erfahrung in der Entwicklung minengeschützter gepanzerter Radfahrzeuge haben. Man kann sogar sagen, dass ihnen die Palme in dieser Gegend gehört. Zum ersten Mal wurden gepanzerte Fahrzeuge dieser Klasse von den Streitkräften der Südafrikanischen Republik eingesetzt, sie setzten sie bei Feindseligkeiten in Angola und Namibia ein. Später wurden ihre Erfahrungen von anderen Ländern übernommen, vor allem von den USA, die nach dem Einmarsch ihrer Truppen in den Irak massiv gepanzerte Fahrzeuge der MRAP-Klasse (Mine Resistant Ambush Protected) produzierten.
Kampffahrzeuge der Mbombe-Familie, Foto: paramountgroup.com
Bereits im September 2010 wurde in Südafrika auf der alle zwei Jahre stattfindenden internationalen Ausstellung AAD erstmals ein maßstabsgetreues Muster des neuen minengeschützten Kampffahrzeugs Mbombe präsentiert, das von Spezialisten der Paramount Group entwickelt wurde Zeit. Im Jahr 2010 fand das Debüt eines 6x6-Kampffahrzeugs statt. Im selben Jahr wurde dieses Kampffahrzeug von den südafrikanischen Nationalen Verteidigungskräften in einer gepanzerten Mannschaftswagenversion übernommen, die leicht in einen Krankenwagen umgebaut werden konnte. Gleichzeitig behält die Maschine alle ihre Schutzeigenschaften und kann als Plattform für die Platzierung verschiedener Waffensysteme oder die Installation verschiedener Ausrüstung dienen.
Schon damals positionierten Ingenieure aus Südafrika die Neuheit als revolutionäre Entwicklung in der gesamten Reihe verschiedener minengeschützter Panzerfahrzeuge. Laut der offiziellen Website der Paramount Group liegt die Revolution und Einzigartigkeit des Projekts darin begründet, dass es sich um das erste Kampffahrzeug der MRAP-Klasse handelt, das einen hervorragenden Schutz gegen Minen bietet, ohne auf das traditionelle V-förmige Design zurückzugreifen, die auf den meisten Maschinen dieses Typs verwendet wird. Laut Hersteller beträgt die Antiminenbeständigkeit des Mbombe 6-Panzerfahrzeugs bis zu 10 kg in TNT-Äquivalent bei Sprengung unter der Wanne, bis zu 14 kg bei Sprengung unter dem Rad und bis zu 50 kg in TNT-Äquivalent bei Sprengung vom gepanzerten Fahrzeug entfernt, jedoch ohne Angabe, in welcher Entfernung eine Explosion stattfindet. Gleichzeitig ermöglicht die Verwendung eines Rumpfes mit flachem Boden eine Reduzierung der Silhouette eines Kampffahrzeugs auf 2,4 Meter, was sich positiv auf seine Sichtbarkeit auf dem Schlachtfeld auswirkt und somit die Überlebensfähigkeit erhöht. Auch die Reduzierung der Maschinenhöhe wirkt sich positiv auf die Seitenstabilität aus.
Panzerwagen Mbombe 4, Foto: paramountgroup.com
Das Gesamtkampfgewicht des kürzlich vorgestellten Panzerfahrzeugs Mbombe 4 beträgt 16 Tonnen, das Nutzlastgewicht beträgt etwa drei Tonnen (verschiedene Waffensysteme, Munition, Besatzung und Truppen). Die Kapazität des Panzerwagens beträgt 10 Personen, darunter 8 Truppen und zwei Besatzungsmitglieder. Als eines der charakteristischen Merkmale des Fahrzeugs betrachtet der Hersteller das Vorhandensein einer Heckrampe, die sich bereits bei den Schützenpanzern Mbombe 6 und den Schützenpanzern Mbombe 8 auch unter Kampfbedingungen bewährt hat. Diese Rampe ermöglicht einen schnellen Truppeneinsatz, unabhängig davon, ob sich das gepanzerte Fahrzeug in einer statischen Position oder in Bewegung befindet.
Der vollverschweißte Tragpanzerrumpf des Mbombe 4 Fahrzeuges bietet ballistischen Schutz des STANAG 4569 Level 3 Levels (mit zusätzlichem Klappschutz kann er auf Level 4 Standard gebracht werden), dies entspricht einem Rundumschutz gegen großkalibrige Patronen von 14,5x114 mm. Minenschutzmaßnahmen bieten STANAG 4569 Level 4a und 4b Detonationsschutz. Der Hersteller beansprucht den Schutz gegen seitliche Detonation einer Mine oder eines improvisierten Sprengkörpers mit einer Kapazität von 50 kg in TNT-Äquivalent.
Das Herz des neuen gepanzerten Fahrzeugs Mbombe 4 ist ein 336 kW (457 PS) starker Cummins-Turbo-Dieselmotor, der in Verbindung mit einem Allison-Sechsgang-Getriebe arbeitet. Die Höchstgeschwindigkeit des Panzerwagens beträgt 140 km / h, die Reichweite auf der Autobahn beträgt 800 km. Das gepanzerte Fahrzeug verwendet eine Einzelradaufhängung mit pneumatischen Differenzialsperren an beiden Achsen, Räder mit 16.00xE20-Reifen, sie sind mit einem zentralen Druckkontrollsystem ausgestattet. Das Lenkrad ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet.
Panzerwagen Mbombe 4, Foto: paramountgroup.com
Für den Komfort von Besatzung und Truppen ist das Fahrzeug mit einer leistungsstarken Klimaanlage ausgestattet. Gleichzeitig haben sich die Entwickler trotz der Tatsache, dass das Auto in Südafrika entwickelt wurde, um die Möglichkeit des Betriebs unter verschiedenen klimatischen Bedingungen gekümmert. Der Panzerwagen kann im Winter bei Lufttemperaturen bis -20 Grad Celsius eingesetzt werden, im Sommer kann er bei Lufttemperaturen bis +55 Grad Celsius betrieben werden. Gleichzeitig lässt sich der Temperaturbereich problemlos erweitern, wie die Erfahrungen aus der gemeinsamen Produktion mit Kasachstan zeigen. Bei Kampffahrzeugen für die kasachische Armee wird die Betriebstemperatur ab -50 Grad Celsius angegeben. Wie die Entwickler betonen, wurde Mbombe 4 speziell für eine potenzielle lokale Produktion in Kundenländern entwickelt, das Unternehmen ist bereit, Technologie und Fähigkeiten zu transferieren, wie die Joint Ventures von Kasachstan Paramount Engineering (KPE) und Singapurs ST Engineering belegen.
Gleichzeitig kann Mbombe 4 Träger von Waffensystemen und militärischer Ausrüstung für verschiedene Zwecke sein. Die Maschine bietet wie ihre älteren Brüder der Linie ein breites Spektrum an Nutzlasten. Und der verwendete Bordcomputer und die Systemschnittstelle ermöglichen die Integration des Panzerfahrzeugs mit verschiedenen Waffensystemen sowohl westlicher als auch östlicher Produktion. Insbesondere in Kasachstan wurden gepanzerte Mbombe-Fahrzeuge erfolgreich mit russischen Kampfmodulen getestet, darunter solche, die mit einer 30-mm-Automatikkanone 2A42 und einem PKM-Maschinengewehr bewaffnet waren, und später mit einem AU-220M-Kampfmodul mit einer leistungsstarken 57-mm-Kanone hergestellt von Uralvagonzavod.
