… "Vanguard" riss den Ozean auf und hinterließ Tausende von feurigen Meilen militärischer Kampagne. Das Schlachtschiff stieg nicht wie gewöhnliche Schiffe auf der Welle auf. Wie ein Ritterschwert zerschnitt er die Wasserrollen und füllte die Luft mit einem undurchdringlichen Schleier aus Gischt und Meeresschaumfetzen.
Links über überrollte sich der Zerstörer der Luftabwehr Bristol auf den Wellen. An Steuerbord war die Silhouette der Coventry zu sehen. Die Raketenfregatte "Brilliant" folgte dem Schlachtschiff. Irgendwo daneben, unsichtbar hinter einem Nebelschleier, bewegte sich ein anderes Schiff der britischen Vorhut, der Zerstörer Entrim.
"Battleship Battle Group" (Strike Force, angeführt von einem Schlachtschiff) für den fünften Tag kreuzte den Ozean in der Kampfzone und wehrte träge Angriffe der argentinischen Luftwaffe ab. Als Ergebnis eines weiteren Überfalls ging einer der Zerstörer der Eskorte, Sheffield, verloren. Die "Vanguard" selbst litt darunter - auf dem Dach des "A"-Turms wurde ein Schlagloch von einem 500-Pfund-Schlag verdunkelt. Bomben Mk.82. Auf der Steuerbordseite befand sich im Bereich des Panzergürtels eine Furche abblätternder Farbe - eine Folge des Abprallens der Anti-Schiffs-Rakete AM.38 Exocet. Ein weiterer 1000-Pfünder schlug auf dem Deck hinter dem Schlachtschiff ein und hinterließ ein Loch mit einem Durchmesser von etwa 2 Metern. Die Explosion verursachte ein Anschwellen des Deckbodens, mehrere angrenzende Schotte wurden zerstört. Die Radare und der hintere Entfernungsmesser wurden durch das Feuer von 30-mm-Flugzeugkanonen beschädigt. Glücklicherweise waren die Verluste unter der Besatzung gering - weniger als 10 Personen. Die prächtige zementierte Panzerung von Krupp schützte das Schiff zuverlässig vor jedem Luftangriff.
Das Buchungsschema von Vanguard. Erzählen Sie ihm von modernen Anti-Schiffs-Raketen
Trotz zahlreicher Versuche, die Vanguard zu zerstören, blieb ihre Kampffähigkeit gleich: Bewegung, Stromversorgung, Hauptkaliber - ihre Funktionalität blieb vollständig erhalten. Es gab keine Schäden im Unterwasserteil - keine Voraussetzungen für Überschwemmung und Verlust des Schiffes. Der Ausfall von Entfernungsmessern und Radar konnte während des Zweiten Weltkriegs tödlich sein, aber 1982 spielte das keine Rolle. Seeschlachten waren nicht vorgesehen. Die wichtigste und einzige Aufgabe des Schlachtschiffs bestand darin, großflächige Ziele zu beschießen - Luftwaffenstützpunkte, Lagerhäuser, Garnisonen an der feindlichen Küste. Die Zielbestimmung erfolgte auf der Grundlage von Luftbilddaten und Bildern aus dem Weltraum; das Feuer wurde mit Hilfe von Mehrzweckhubschraubern an Bord der Begleitzerstörer behoben.
Das Satellitenkommunikationssystem Skynet ermöglichte rund um die Uhr die Kommunikation mit London von überall im Atlantik. Die gesamte Kommunikation ist geschützt. Entlang der Wände und des Daches des Aufbaus sind zahlreiche Antennenvorrichtungen verteilt. Walkie-Talkies, Satellitentelefone und Schiffsfunkstellen sind im Inneren unter einer dicken Panzerung versteckt.
Die argentinischen Piloten hatten keine Bomben über 1.000 lb. (454 kg). Und was war - die üblichen "Fugasks" (General Purpose, Mk.80), die angesichts der Präsenz der britischen Marine-Luftverteidigungssysteme aus extrem geringer Höhe abgeworfen werden müssen. Die Bomben hatten keine Zeit, die notwendige kinetische Energie zu gewinnen und trafen das Schiff tangential - sie hatten keine einzige Chance, das gepanzerte Deck der Vanguard zu durchdringen.
Plastik-Anti-Schiffs-Raketen "Exocet" machten sich nur über das alte Schlachtschiff lustig - beim Aufprall auf eine 35-Zentimeter-Panzerung zerfielen ihre Sprengköpfe zu Pulver und kratzten nur die Farbe auf dem mächtigen Brett. Und bei Begegnungswinkeln über 45° folgte ein unvermeidlicher Querschläger aus dem Normalen.
Das einzige, das eine Bedrohung darstellen könnte, ist das argentinische Diesel-Elektro-U-Boot ARA San Luis. Sie war jedoch nicht in Bestform. Staat und war nicht in der Lage, eine so schnelle und gut bewachte Einheit anzugreifen.
Die Argentinier hatten nicht die Mittel, dem alten Schlachtschiff zu widerstehen. Unter den Bedingungen des Falkland-Konflikts erwies sich die Vanguard als absolut unaufhaltsame und unzerstörbare Kampfeinheit, die in der Lage war, die meisten drängenden Probleme praktisch im Alleingang zu lösen und eine sichere Landung auf den Falkland-Inseln zu gewährleisten.
Die erste, die von den Geschützen des Schlachtschiffs getroffen wurde, war der Rio Grande, ein großer Luftwaffenstützpunkt auf Terra del Fuego (Tierra del Fuego), dem nächsten und wichtigsten Stützpunkt der argentinischen Luftfahrt im Falkland-Konflikt. Eine der Besonderheiten des Rio Grande war seine Lage - die Landebahn 07/25 befand sich nur 2 Kilometer von der Atlantikküste entfernt. Während die maximale Schussreichweite der Geschütze der Vanguard 30 Kilometer überschritt!
Die Standardmunitionsladung des Schlachtschiffs beträgt 100 Schuss für jede Hauptbatterie (381 mm) und 391 Schuss für jedes „universelle“Kaliber (133 mm, maximale Schussreichweite 22 km).
Die Explosion eines 862-kg hochexplosiven Splitterprojektils ergab einen 15 Meter hohen Krater mit einer Tiefe von bis zu 6 Metern. Die Druckwelle riss Blätter in einem Umkreis von 400 Yards (360 Metern) von Bäumen – man kann sich leicht vorstellen, was aus der Rio Grande AFB nach dem britischen Angriff geworden ist!
Chaos auf Feuerland
… Flugzeuge der argentinischen Luftwaffe fanden das Schlachtschiff am Abend des 3. Mai 1982 vor der Südspitze der Falklandinseln. Sie legten zunächst nicht viel Wert darauf - das Hauptquartier war der Ansicht, dass die Briten nur eine Seeblockade der Inseln bereitstellten. Am nächsten Morgen war ein Kampfeinsatz geplant - die ganze Nacht bereiteten die Techniker die Skyhawks, Daggers und Super Etendars für den Flug vor, betankten die Autos und hängten Munition auf. Die Dinge liefen jedoch nicht nach Plan.
Um 4.30 Uhr morgens rief der Pilot des Aufklärungsflugzeugs "Lairjet", das das Flugzeug kaum von der Piste brachte, erschrocken in die Luft: „Gruppe von sechs Schiffen! Direkt am Ufer, Richtung E.“
"Diablos" - hatte gerade Zeit, einen argentinischen Piloten hinzuzufügen, als eine von einem der britischen Zerstörer abgefeuerte Rakete die Tragfläche des Lairjet traf.
Die Argentinier konnten die Realität nicht glauben - über Nacht bewegten sich das Schlachtschiff und seine Eskorte schnell aus dem Falklandgebiet in Richtung der argentinischen Küste. Die gesamte Fahrt mit einer Geschwindigkeit von 25 Knoten dauerte weniger als 13 Stunden.
Der Streik auf argentinischem Territorium bedeutete zusätzliche außenpolitische Komplikationen, aber Miss Thatcher gab selbstbewusst ein "Gutes". Der Krieg entbrennt jeden Tag, es gibt nirgendwo auf Hilfe zu warten. Die USA und NATO-Staaten werden jede Entscheidung der Angelsachsen unterstützen. Der Warschauer Block wird zweifellos die britische Aggression verurteilen … Die Sowjets werden jedoch Großbritannien trotzdem die Schuld geben. Lateinamerika steht insgesamt auf der Seite Argentiniens, aber ihre politischen Äußerungen haben keine wirkliche Kraft. Kümmern Sie sich nicht um all die Konventionen! Vollgas voraus! Lassen Sie das Schlachtschiff auf die Militärbasis schießen, so weit wie möglich, ohne das nahe gelegene Dorf Rio Grande zu berühren.
Argentinische Amigos fühlten sich vollkommen sicher. Die Flugzeuge wurden auf offenem Gelände geparkt, ohne Stahlbetonunterstände und Kaponnieren - ein ideales Ziel bei Beschuss
Sobald der erste Dolch zum Start rollte, stürzte etwas ab und explodierte auf der rechten Seite des Flugplatzes - das Schlachtschiff feuerte die erste Sichtungssalve auf den Feind ab … Insgesamt machte Vanguard 9 volle Salven (je 8 Schuss), 38 Salven aus 4 und 2 Runden und auch 600 Runden mit Universalkaliber, die die argentinische Basis in eine Mondlandschaft verwandelten.
Bereits auf dem Rückweg wurde das Vanguard-Gelände von Flugzeugen aus dem Rio Galleros und Komodoro Rivadavia angegriffen. Infolge der Überfälle wurde die Sheffield versenkt, ein nicht explodierter 1000-Pfünder steckte in der Entrim-Wanne und die Vanguard selbst wurde leicht beschädigt. 10 Stunden später überschritt die britische Formation die Reichweite der argentinischen Militärflugzeuge und ging zu einem Rendezvous mit einem Tanker.
Nachdem der Treibstoffvorrat wieder aufgefüllt war, begannen die Schiffe mit der nächsten Mission - diesmal sollte die Vanguard wichtige Ziele auf den Falklandinseln bombardieren.
Beim Anflug auf Port Stanley vom Schlachtschiff aus bemerkten sie einen stehenden Transporter, auf dem sofort mehrere Salven abgefeuert wurden, die Brände vom Bug bis zum Heck verursachten. Nach der Deaktivierung der Start- und Landebahn des Flugplatzes Port Stanley feuerte das Schlachtschiff nachts und den ganzen nächsten Tag auf bestimmte Ziele: die Stellungen der argentinischen Garnison, Luftverteidigungsobjekte, eine Funkstation, eine Radaranlage, einen "Sprung"-Flugplatz auf der Insel. Kieselstein …
Seltene argentinische Luftangriffe von abgelegenen Stützpunkten aus konnten die Situation nicht mehr beheben. Von den Schüssen des Schlachtschiffs erschreckt, verließen die argentinischen Muchachos ihre Stellungen und gingen entsetzt zur Seite. Auf der kraterbedeckten Pebble Island rauchten die Trümmer der Pukar und der leichten Sturmtruppen der Airmacchi. Der gesamte Vorrat an Treib- und Schmierstoffen, Munition wurde zerstört, Flugabwehrbatterien wurden unterdrückt …
Und diesmal näherten sich Transporte mit Expeditionseinheiten der britischen Armee der Küste der besetzten Inseln!
Das letzte Schlachtschiff des Imperiums. "Vanguard" wurde 1941 auf Kiel gelegt, aber nach dem Krieg (1946) fertiggestellt - als Ergebnis kombinierte das Design des Schlachtschiffs die neuesten Technologien (20 Radare, MSA Mk. X und Mk. 37 - über das Aussehen von solche Mittel im Jahr 1941. nicht einmal geträumt), sowie einige davon. Lösungen, deren Nützlichkeit sich in den Kriegsjahren zeigte (zusätzlicher Schutz von Munitionskellern, Fehlen eines supergeschützten Kommandoturms, besondere Sicherheitsmaßnahmen in Umladeräumen). Gleichzeitig wurde das Schlachtschiff in großer Eile abgelegt und in der Zeit des Zusammenbruchs des Imperiums fertiggestellt - unter Bedingungen der Sparpolitik. Als Ergebnis kombinierte es eine Reihe von notorisch veralteten Lösungen. Anstatt neue Geschütze zu entwickeln, installierten sie alte Geschütztürme mit 15'' Kanonen, die seit den 1920er Jahren im Lager verrosteten.
Wie es in Wirklichkeit war
Wie der Leser bereits vermutet hat, nahm das Schlachtschiff Vanguard nicht am Falklandkrieg teil. Das letzte britische Schlachtschiff, die HMS Vanguard, wurde 1960 aus der Flotte geworfen und einige Jahre später zu Metall zerkratzt. Nach 22 Jahren werden die Briten ihre verfrühte Entscheidung sehr bereuen.
Um Vorwürfe des nonkonformistischen Denkens und einer Vorliebe für "alternative Geschichte" zu vermeiden, möchte ich darauf hinweisen, dass die Idee, Vanguard im Falklandkrieg einzusetzen, von dem berühmten Schriftsteller und Historiker der Marine, Alexander Bolnyh., unterstützt wird:
Die Briten bissen sich in die Ellbogen, weil sie das Schlachtschiff Vanguard zur Verschrottung schickten, weil sie mit seiner Hilfe die Schlachten auf den Inseln in wenigen Tagen beenden konnten.
- AG Krank "XX Jahrhundert der Flotte. Die Tragödie der fatalen Fehler"
Alle im ersten Kapitel aufgeführten Zahlen, Daten, Ortsnamen und Schiffe sind echt. Die Fakten und Beschreibungen zum "Kampfeinsatz" des Schlachtschiffes "Vanguard" sind der Geschichte des Zweiten Weltkriegs entnommen (insbesondere werden Auszüge aus dem Gefechtsweg der Schlachtschiffe "Massachusetts" und "North Caroline" gegeben).
Die Idee von BBBG – „Battleship of Battle Groups“– ist nichts anderes als das in den 1980er Jahren entwickelte offizielle Konzept des Kampfeinsatzes der Iowa-Schlachtschiffe (wie Sie wissen, wurden amerikanische Schlachtschiffe modernisiert und haben bis heute überlebt; sie wurden zuletzt 1991 eingesetzt. während des Golfkriegs). Eine typische BBBG bestand aus einem Schlachtschiff, dem Raketenkreuzer Ticonderoga (AA), dem Mehrzweckzerstörer Spruance, drei Raketenfregatten der Oliver H. Perry-Klasse und einem schnellen Versorgungsschiff.
1986 Jahr. Das Schlachtschiff "New Jersey" ist von seiner Eskorte und Schiffen der Alliierten umzingelt. Allen voraus - Atomraketenkreuzer "Long Beach"
Ein Schlachtschiff der Iowa-Klasse, das Anfang der 80er Jahre einer intensiven Modernisierung unterzogen wurde. Die Amerikaner behielten einen kompletten Satz Hauptbatterieartillerie und die Hälfte der universellen Flugabwehrgeschütze. Gleichzeitig war das Schiff mit modernen Waffen ausgestattet: 32 Tomahawk SLCMs, 16 Harpoon-Schiffsabwehrraketen, 4 Falanx-Flugabwehrkomplexe.
Es ist kurios, welche Art von Waffe eine nach dem gleichen Prinzip modernisierte "Vanguard" tragen könnte? Vier automatische Flugabwehrgeschütze? Ein Paar Luftverteidigungssysteme von Sea Wolfe?
Der Zweck dieser Geschichte ist es, die Möglichkeit des Einsatzes von hochgeschützten Artillerieschiffen im "Schiff gegen Land"-Format zu diskutieren. Die Falklandinseln wurden zu einem Paradebeispiel, als der Bedarf an solchen Schiffen entstand.
Vielleicht werden einige von Ihnen über den Satz vom "absolut unaufhaltsamen und unzerstörbaren Schlachtschiff" lachen. Gegen jede Aktion gibt es Widerstand! Unter den Bedingungen der Feindseligkeiten gegen einen nicht allzu vorbereiteten, aber gleichzeitig - weit entfernt vom schwächsten Feind (Argentinien-Modell 1982) könnte ein älteres Schlachtschiff zu einer unbesiegbaren Waffe werden, die in kürzester Zeit über den Ausgang des Krieges entscheiden kann mögliche Zeit.
Leider haben die Briten ihre Vanguard 1960 außer Dienst gestellt.
Mangels eines schlagkräftigen, perfekt geschützten Schlachtschiffes musste sich die Flotte Ihrer Majestät mit diversem „Unsinn“auseinandersetzen:
- 14.000 Granaten aus 4, 5 "universellen" Pukalok "(auf den britischen Schiffen gab es keine Artillerie mit einem Kaliber von über 114 mm) freizugeben;
- Truppen aus Hubschraubern zu landen, um den Flugplatz auf der Insel zu eliminieren. Kieselstein;
- Verfolgen Sie ständig die VTOL-Kämpfer "Harrier" und "Sea Harrier", um Widerstandspunkte und Feuerunterstützung der vorrückenden Angriffstruppe zu unterdrücken.
Die Royal Air Force musste sechs nicht sehr erfolgreiche Angriffe mit strategischer Luftfahrt durchführen - in der Hoffnung, das Radar und die Landebahn auf dem Flugplatz Port Stanley außer Betrieb zu setzen (Operationsserie "Black Deer"). Der altersschwache Avro "Vulcan" operierte unter extremen Bedingungen mit einer maximalen Reichweite von über 6.000 km. Doch auch das Ergebnis ihrer „Arbeit“sorgt nicht für Freude: Der Flugplatz Port Stanley wurde bis Kriegsende weiter betrieben. "Herkules" kam hier ständig mit Munition, Nahrung, Medizin an - im Allgemeinen mit allem, was für die Fortsetzung der Feindseligkeiten erforderlich ist. Argentinische Transportflugzeuge konnten sogar Anti-Schiffs-Raketen auf die Insel liefern - am 12. Juni 1982 konnten sie den britischen Zerstörer Glamorgan außer Gefecht setzen.
Der Zerstörer Ihrer Majestät HMS Glasgow (D88)
Die blutige Aufregung dauerte zwei Monate. In dieser Zeit starben auf beiden Seiten mehrere Hundert Menschen. Die argentinische Luftfahrt bombardierte ein Drittel des britischen Geschwaders (zum Glück für die Briten explodierten 80% der Bomben nicht). Die Briten standen kurz vor dem Scheitern. So knapp, dass ernsthaft über die Zerstörung des Luftwaffenstützpunkts Rio Grande diskutiert wurde. Leider stimmten in diesem Fall die Wünsche eindeutig nicht mit den Fähigkeiten überein: Die britische Flotte verfügte nicht über die Mittel, um eine solche Operation durchzuführen. Die Besatzungen von U-Booten, die vor der Küste Feuerlands patrouillierten, ballten nur machtlos die Fäuste und beobachteten durch das Periskop, wie die nächste Gruppe argentinischer Luftwaffen abhebt. Alles, was sie tun konnten, war, die Antenne zu heben und die Hauptstreitkräfte der Flotte vor einem bevorstehenden feindlichen Angriff zu warnen.
All diese Probleme hätten vermieden werden können, wenn ein Schlachtschiff Teil der britischen Formation gewesen wäre.
Schuss! Schuss! Aufladen. Schuss!
Die Vanguard feuert auf den Stützpunkt Feuerland. Kein einziges Flugzeug konnte abheben, bevor eine Salve schwerer Granaten über den Flugplatz fiel und seine Arbeit vollständig lähmte. Die zerstörerische Wirkung eines "Schweins" von einem Schlachtschiff ist gleichbedeutend mit einer 2000-Pfund-Bombe, die aus einer Höhe von 8 Kilometern abgeworfen wird!
Eine neue Salve, die die Meeresoberfläche erschütterte. Am Ufer zuckte etwas heftig: Der Blitz der Explosion spiegelte sich kurz in den niedrigen Wolken und beleuchtete die Küste mit einem alarmierenden orangefarbenen Licht. Offensichtlich traf die Granate das Treibstofflager oder das Arsenal der Basis. Wir machen im gleichen Sinne weiter!
Alle acht Flakgeschütze auf der linken Seite rumpelten und gossen heißes Metall über den Feind. Das Brüllen wurde stärker und anhaltender und verwandelte sich in ein klingelndes Geräusch …
Admiral Woodward öffnete die Augen und bemerkte plötzlich, dass ein Telefon über seinem Ohr platzte und platzte. Als er seinen nassen Rücken gegen das Schott in der Admiralskabine der Hermes lehnte, verspürte er Apathie und Ohnmacht – statt eines glücklichen Traums umgab ihn eine schreckliche Realität. Es gibt kein Schlachtschiff. Aber es gibt 80 Becken, die von Blindgängern ertränkt werden. Und auf ihnen gibt es Tausende von Matrosen, die ihrem Admiral vertrauen. Und er? Er weiß nicht, wie er das Geschwader vor der totalen Vernichtung aus der Luft retten kann.
„Woodward ist in Kontakt.
„Sir, das südliche Gelände wurde erneut getroffen. Diesmal Glasgow.
- Was ist mit dem Zerstörer?
- Zum Glück ist nichts passiert. Eine nicht explodierte Bombe im Maschinenraum. Das einzige Problem war, dass die Bombe nur wenige Zentimeter über der Wasserlinie in die Seite eindrang. Das Schiff ist gezwungen, ständig einen Umlauf mit einer starken Rolle nach Steuerbord zu machen - bis die Reparaturmannschaft ein Loch in der beschädigten Seite repariert.
Ein neuer Tag und ein neues Opfer. Nein, er kann nicht einfach nur da sitzen und zusehen, wie seine Schiffe sterben. Es sind besondere Maßnahmen zum Schutz des Geschwaders erforderlich.
