Zwanzigster Jahrestag des tragischen Todes von "Kursk"

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Anonim
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Vor 20 Jahren ereignete sich eine der größten Katastrophen in der Geschichte der russischen Flotte. Am 12. August 2000 sank das Atom-U-Boot Kursk nach einer Explosion an Bord in der Barentssee. Die gesamte Besatzung, 118 Menschen, wurde getötet.

Die Tragödie des Atom-U-Boot-Kreuzers erschütterte das ganze Land. Zuvor gab es andere schwere Unfälle auf Atom-U-Booten, aber sie hatten offensichtliche Gründe. Hier starb das Schiff an seinen Ufern, buchstäblich vor ganz Russland. Man hoffte, dass zumindest ein Teil der heldenhaften Besatzung gerettet würde. Der schreckliche Tod aller U-Boote war ein schwerer psychologischer Schlag für den russischen Staat. Eine nationale Tragödie.

Der Zusammenbruch des Sowjetstaates

Der Tod der Kursk ist das Ergebnis des Todes der Sowjetunion und der sowjetischen Streitkräfte. Angefangen hat alles im Oktober 1986. In der Mine des strategischen Raketenkreuzers K-219 ereignete sich eine ballistische Raketenexplosion. Der Besatzung gelang die Evakuierung, das Schiff sank. 4 Menschen starben auf dem U-Boot, später starben von den Besatzungsmitgliedern, die die Katastrophe überlebten, vier weitere Menschen. Der Grund ist "Fahrlässigkeit": Es gab eine schwere Störung auf dem U-Boot, aber es wurde trotzdem auf einen Feldzug geschickt. Die nächste Tragödie war der Untergang des Atom-U-Bootes K-278 "Komsomolets" in der Norwegischen See im April 1989. Dann starben 42 Menschen. Das U-Boot sank in einem Feuer. Die Unfallursachen wurden auch mit der Fahrlässigkeit des für die Kampfausbildung der Matrosen zuständigen Kommandos in Verbindung gebracht. Seine „Vereinfachung“reduzierte die Qualität der Besatzungsausbildung und erhöhte dadurch die Unfall- und Verletzungsrate. Das U-Boot ging mit fehlerhafter Ausrüstung (Gasanalysatoren) auf eine Kampagne.

Im August 2000 wurde das Atom-U-Boot K-141 Kursk zerstört. Die Personalausbildung hat sich seit der "Perestroika" nicht verbessert, im Gegenteil. Eine mächtige und hochentwickelte Zivilisation auf dem Gebiet der Wissenschaft und Technologie ging zugrunde. Eine Volkswirtschaft, die 20 % des weltweiten BIP beisteuerte. Eine große Macht, die die erste im Weltraum war, die in den Bereichen Schwermaschinenbau, Werkzeugmaschinen und Robotik führend war. Eines der Hauptmerkmale militärischer, industrieller und technologischer Macht sind in erster Linie die Flotte, U-Boote und Atomwaffen. Nur wenige Mächte können sich eine solche Flotte leisten. Es gibt keine wissenschaftliche, pädagogische, personelle, technologische und industrielle Basis – es gibt auch keine solche Flotte.

In den späten 1980er und 1990er Jahren verloren wir den Status einer militärisch, wissenschaftlich und technologisch aufgeklärten Supermacht. Wir wurden in die Vergangenheit zurückgeworfen, auf die Ebene eines rohen halbkolonialen Anhängsels des Westens und des Ostens. Dementsprechend hätte die Russische Föderation kein solches Attribut einer Großmacht wie eine nukleare U-Boot-Flotte haben dürfen. "Komsomolets" und "Kursk" sind eine Art Symbole der Zerstörung der hochentwickelten sowjetischen Zivilisation.

Verfall und Schaufensterdekoration

Der Abbau der Streitkräfte, der Zusammenbruch, das Chaos und die materiellen Schwierigkeiten in den Jahren der Perestroika von Gorbatschow und der Reformen Jelzins erreichten bis zum Jahr 2000 ein katastrophales Niveau. Die Mittel für Heer und Marine waren am niedrigsten, die Kampfausbildung sank auf null. Insbesondere aufgrund des Mangels an Kraft- und Schmierstoffen. Die Beamten begingen aus völliger Hoffnungslosigkeit, Verzweiflung und Geldmangel Selbstmord. Familien brachen zusammen. Jemand ging in Geschäftsleute und Kriminelle.

Als die Regierung von Wladimir Putin geleitet wurde, erhielten die Beamten ihre Gehälter pünktlich. Es herrschte jedoch weiterhin destruktive Trägheit. Armee und Marine waren von der "Show" betroffen. Moskau beschloss zu zeigen, dass Russland die Präsenz seiner Flotte in den Ozeanen wiederherstellt. 1999 nahm die K-141 an einer Kreuzfahrt zum Atlantik und zum Mittelmeer teil. Im Jahr 2000 war als Teil der Flugzeugträgergruppe der Nordflotte ein Marsch zum Mittelmeer geplant.

Laut offizieller Version war die Explosion im Torpedorohr Nr. 4 des Wasserstoffperoxidtorpedos 65-76A die Todesursache des U-Bootes. Der Torpedo wurde 1990 produziert und lief im Jahr 2000 aus. Es ist ein Torpedo, extrem schwer zu bedienen und relativ gefährlich zu lagern. Die Seestreitkräfte der Kursk hatten noch nie einen solchen Torpedo abgefeuert. Zwei BCH-3-Torpedo-Segler, einschließlich des Truppführers, wurden am Vorabend der Seefahrt in die Schiffsbesatzung aufgenommen. Sie haben die vollständige Ausbildung nicht abgeschlossen. Das heißt, die Häuptlinge bereiteten die Besatzung nicht darauf vor, den komplexesten Torpedo abzufeuern. Dem Schiff konnte eine solche Aufgabe nicht zugewiesen werden. Darüber hinaus sollte die "Kursk" den Elektrotorpedo USET-80 mit geführter Zielsuche des Kalibers 533 mm testen. Reine Schaufensterdekoration: Jemand wollte bei den Übungen angeben, zwei schwierige Aufgaben gleichzeitig erledigen. Unter den Bedingungen des Personalmangels in der Flotte Mängel in der Kampfausbildung. Plus technische Auslassungen. Das Ergebnis ist eine Katastrophe.

Der Tod der Kursk ist das Ergebnis von Mängeln in der Kampfausbildung, Fehlern und Betrug durch das Oberkommando der Flotte. Tatsächlich war es eine politische Entscheidung, die Admirale vor der Strafverfolgung zu retten. „Was für eine Sünde zu verbergen: Wir kennen den damaligen Zustand der Streitkräfte. Ehrlich gesagt gibt es nichts Überraschendes. Aber die Tragödie ist kolossal, so viele Menschen sind gestorben“, sagte der russische Präsident V. V. Putin in A. Kondraschows Film „Putin“viele Jahre nach dem Tod von K-141.

Das Strafverfahren um den Tod der Kursk wurde 2002 eingestellt. Es wurde geschlossen, ohne endgültig festzustellen, was die Torpedoexplosion an Bord des Atom-U-Bootes verursacht hat. Daher gibt es mehrere inoffizielle Versionen der Katastrophe, die viele Unterstützer haben und auf Fakten beruhen, die nicht in die offizielle Version passen. Dies ist insbesondere eine Kollision mit einem Unterwasserobjekt (wahrscheinlich eine Kollision mit einem fremden U-Boot); Torpedierung durch ein amerikanisches U-Boot; Torpedieren mit einem Trainingstorpedo, der von Kursk selbst abgefeuert wurde usw. Die Wahrheit konnte ernsthafte politische Komplikationen verursachen und wurde vor der Öffentlichkeit verborgen.

Es sei darauf hingewiesen, dass der Dienst von U-Booten schwerer und gefährlicher ist als der von Astronauten im Orbit. Und die Lehren aus dem Kursk sind noch nicht vollständig gezogen. Russland unterhält immer noch ein Rohstoff-Wirtschaftsmodell (eigentlich ein koloniales). Lebt vom Verkauf von Ressourcen für so gut wie nichts. Hochentwickelte Industrien (Werkzeugmaschinen, Robotik, Maschinenbau, Elektronik usw.) sind im Niedergang, es besteht eine technologische Abhängigkeit vom Westen und Osten. Es ist wahr, dass viel getan wurde, um die Meeresrettungstechnologie zu entwickeln. Aber die Flotte hat nur ein Rettungsschiff der Ozeanklasse "Dolphin" - "Igor Belousov", und solche Schiffe sollten in allen Flotten sein.

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