Heute hat das Aeronautical System Center des US-Verteidigungsministeriums auf dem Luftwaffenstützpunkt Wright-Patterson in Ohio eine Anfrage zur Fähigkeitsanfrage (CRFI) für die Entwicklung eines Jagdflugzeugs der sechsten Generation bekannt gegeben. Entwicklerkonzepte müssen bis zum 17. Dezember eingereicht werden.
Das Baseline Assessment (CBA - Capability Based Assessment) der Kampfflugzeuge der sechsten Generation sieht die Möglichkeit vor, bis 2030 die erste Einsatzbereitschaft neuer Flugzeuge zu erreichen. Dies wird der erste Schritt sein, um die F-22 Raptor-Jäger der fünften Generation zu ersetzen. Nur dieses Flugzeug wird ersetzt.
Das Auskunftsersuchen besagt, dass ein Jagdflugzeug der neuen Generation über integrierte offensive und defensive Fähigkeiten verfügen sollte, viele Funktionen haben sollte, wie die Fähigkeit, Luftverteidigungs- und Raketenabwehrmissionen (IAMD - Integrated Air and Missile Defense) durchzuführen, Luftnahunterstützung zu leisten (CAS - Close Air Support), Abfangen von Luftzielen (AI - Air Interdiction). Das Luftfahrzeug muss in der Lage sein, die Aufgaben der elektronischen Kriegsführung und die Fähigkeit zur Aufklärung vollständig zu erfüllen.
Ein vielversprechendes Fahrzeug sollte über fortschrittliche elektronische Kriegsführungssysteme, komplexe integrierte Luftverteidigungssysteme, die Erkennung des Feindes in einem passiven Modus des Sensorbetriebs, ein integriertes Selbstverteidigungssystem, gezielte Energiewaffen und Cyberangriffe verfügen. Der Jäger soll in der Lage sein, in Gebieten mit starker Luftabwehr zu operieren, die 2030-2050 geschaffen werden kann.
Es wird auch berichtet, dass die US-Regierung mehr über die Möglichkeit der Schaffung nicht-kinetischer Waffen, Hilfsenergiequellen, ein effizienteres System zur Abfuhr von Wärme von der Oberfläche des Flugzeugs und über das Konzept von optional bemannten Systemen erfahren möchte.
