Concern TAA präsentiert "Panther": eine Tiltrotor-Drohne für den Krieg in der Stadt

Concern TAA präsentiert "Panther": eine Tiltrotor-Drohne für den Krieg in der Stadt
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Video: Wertstoffhof: Zwischen Sperrmüll, Giftstoffen und schwierigen Kunden | Die Story | Kontrovers | BR24 2024, November
Anonim
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Am Dienstag, 5. Oktober, präsentierte der Verteidigungskonzern "Luftfahrtindustrie" während der jährlichen intermilitärischen Konferenz in Latrun eine Neuheit, die die Art und Weise, wie Krieg unter städtischen Bedingungen geführt wird, verändern kann - das UAV "Panther" ("Bardelas").

Der Hauptunterschied zwischen den Neuheiten und allen anderen UAVs besteht in der Verwendung der Drehschraubentechnologie, die es dem Panther ermöglicht, senkrecht zu starten und zu landen sowie in der Luft zu schweben. Damit ist die Neuentwicklung des TAA der weltweit erste unbemannte Tiltrotor (ein Flugzeug mit den Fähigkeiten eines Flugzeugs und eines Hubschraubers).

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Die Funktionen des Tiltrotors ermöglichen es "Panther", unabhängig von der Anwesenheit einer Start- und Landebahn zu arbeiten, nahe an Häusern zu fliegen und über einem Punkt zu schweben. Gleichzeitig kann "Panther" wie eine herkömmliche Drohne funktionieren.

Maschinengewicht - 65 Kilogramm. Drei leise Elektromotoren können den Panther auf eine Höhe von 3 Kilometern heben und dort 6 Stunden lang halten. Die Reichweite des UAV beträgt 60 Kilometer. "Panther" ist mit einem Mini-POP-System von TAA ausgestattet, das eine Überwachung rund um die Uhr bei jedem Wetter ermöglicht. Darüber hinaus kann das UAV auf Kundenwunsch mit Laserpointer, Entfernungsmesser oder Leitsystem ausgestattet werden.

Die Bodenkontroll- und Überwachungsstation, die sich in einem Auto befindet, kann drei "Panther" gleichzeitig steuern.

"Panther" wird auch in einer 12 Kilogramm schweren Mini-Version entwickelt und von einer tragbaren Station gesteuert. Dieses System ist für Spezialeinheiten sowie Kompanie- und Bataillonskommandeure bestimmt.

Der Pressedienst der TAA berichtet, dass sich beide Systeme in der Endphase der Erprobung befinden und 2011 in Betrieb gehen sollen.

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