Die Seestreitkräfte des Korps der Islamischen Revolutionsgarden erhalten Schiffe einer neuen Klasse für den Iran. Fortschrittliche schwimmende Basen basierend auf Handelsschiffen werden gebaut und in Betrieb genommen. Die IRGC Navy verfügt bereits über zwei solcher Einheiten (offiziell nur eine), und eine weitere wird in naher Zukunft ihren Dienst aufnehmen.
In Arbeit
Die erste schwimmende Basis des IRGC wurde 2017 in Dienst gestellt. Das Saviz-Schiff wurde ursprünglich als Trockenfrachtschiff mit großer Verdrängung gebaut, aber vor einigen Jahren nach einem neuen Militärprojekt umgerüstet. Es erhielt neue elektronische Waffen für die Beobachtung und Führung und Kontrolle. Das Schiff kann auch Wasserfahrzeuge verschiedener Klassen befördern, darunter angeblich ferngesteuerte Feuerlöschboote. Unbestätigten Berichten zufolge hat "Saviz" andere Möglichkeiten.
Seit 2017 wird Saviz regelmäßig vor der Küste des Jemen gesichtet. Es wird angenommen, dass seine Besatzung den Huthis mit verschiedenen Mitteln und Methoden hilft. Es gibt verschiedene Versionen und Bewertungen der Aktivitäten einer solchen schwimmenden Basis, aber vollständige Informationen wurden nicht offiziell bekannt gegeben.
Darüber hinaus erkennt der offizielle Iran die Saviz nicht als Kriegsschiff an, das die Aktivitäten seiner eigenen und befreundeten Formationen unterstützt. Offiziell gilt das erste „Mehrzweckschiff“oder schwimmende Stützpunkt der IRGC Navy als die „Shahid Rudaki“, die am 20. November in die Flotte eintrat. An Bord dieses Schiffes können nicht nur Boote, sondern auch Hubschrauber oder Flugabwehrsysteme mit kurzer Reichweite platziert werden.
Soweit uns bekannt ist, hat "Shahid Rudaki" gerade die notwendigen Tests bestanden und den Dienst noch nicht aufgenommen. Es ist davon auszugehen, dass dieses Schiff in naher Zukunft auf die erste Reise geschickt wird. Die Lage in der Region bleibt angespannt, und die neue schwimmende Basis kann nicht mit einem leisen Betrieb an der Kaimauer rechnen.
Warten auf neue Artikel
Nach offiziellen iranischen Berichten wurde die neue schwimmende Basis namens Makran unabhängig gebaut. Der Hauptteil der Bauarbeiten wurde vor etwa einem Jahr abgeschlossen, danach haben wir uns mit der Installation von Geräten beschäftigt. Ausländische Quellen enthüllen jedoch eine echte Detektivgeschichte mit Anfällen und Entführungen.
Der Iran hat in letzter Zeit wiederholt ausländische Öltanker unter dem Vorwurf des Schmuggels festgenommen. Eines dieser Schiffe stand bis Mitte 2020 auf der Reede des Hafens von Bandar Abbas, wurde später beschlagnahmt und zum Wiederaufbau in ein Trockendock überführt. In den letzten Monaten haben ausländische Quellen Fotos des Tankers veröffentlicht, der mit verschiedenen Änderungen umgebaut wurde. Bis zu einem bestimmten Zeitpunkt gab das IRGC keine Details bekannt.
Am 29. November machte ein ausländischer Satellit neue Bilder von einer Werft, auf der eine vielversprechende schwimmende Basis vorbereitet wird. Das Trockendock, in dem der Tanker stationiert war, war mit Wasser gefüllt - dies deutete auf den bevorstehenden Rückzug des Schiffes ins Meer hin. Nach ausländischen Schätzungen könnte der schwimmende Stützpunkt "Makran" bis Ende des Jahres Teil der IRGC Navy werden.
Technische Details
Grundlage für die fortgeschrittene schwimmende Basis "Makran" war nach iranischen und ausländischen Quellen ein Öltanker eines der ausländischen Serienprojekte - der genaue Typ dieses Schiffes ist noch unbekannt. Die Länge des Schiffes erreicht 230 m, die Verdrängung ist unbekannt.
Im Zuge der jüngsten Arbeiten wurden auf dem Deck des Tankers neue leichte Hangars installiert, wahrscheinlich um Flugzeuge oder einige Waffen unterzubringen. Die Innenfächer sollten erheblichen Veränderungen unterzogen werden. Einige der Behälter für den Transport von Flüssigkeiten hätten beibehalten werden können, andere Volumina mussten jedoch für den Transport anderer Güter umgebaut werden.
Die Größe und das Design der Makran deuten darauf hin, dass Mehrzweckhubschrauber und unbemannte Luftfahrzeuge für verschiedene Zwecke vom Deck aus operieren können. Es ist auch möglich, das SAM vom Typ "3 Khordad" oder andere Systeme mit ähnlichen Abmessungen auf dem Schiff zu platzieren. Die Stationierung von Booten und Spezialeinheiten wurde erwähnt. Im Allgemeinen ist "Makran" aufgrund seiner Größe in der Lage, verschiedene Ausrüstungsgegenstände, Waffen und Ausrüstungsgegenstände zu tragen. Die genaue Zusammensetzung einer solchen Ladung kann geändert und an die Aufgaben eines bestimmten Betriebs angepasst werden.
Kürzlich hat das Kommando der Marine die möglichen Einsatzgebiete des neuen Schiffes bekannt gegeben. Zuallererst muss sie die Aktivitäten der Flotte in einer Entfernung von den Stützpunkten sicherstellen. Tanken, Versorgung mit den nötigen Ressourcen und sogar kleinere Reparaturen können mit der schwimmenden Basis durchgeführt werden. Gleichzeitig werden Hubschrauber, Boote, UAVs und Spezialeinheiten an Bord letzterer die Kampffähigkeiten der Schiffsverbindung erheblich erweitern.
Schnell und effizient
So erschienen in nur wenigen Jahren mehrere Mehrzweckschiffe mit breiten Fähigkeiten in der IRGC-Marine, die in der Lage waren, den Betrieb von Kriegsschiffen zu unterstützen oder eigenständig Kampfeinsätze durchzuführen. Die Entstehung solcher Gefäße ist mit mehreren Hauptfaktoren verbunden und hat eine Reihe positiver Konsequenzen.
Ein gemeinsames Merkmal der neuen schwimmenden Basen ist die Verwendung von vorgefertigten nicht-militärischen Plattformen. Durch den Einsatz eines bereits vorhandenen Tankers oder Trockenfrachtschiffs konnte der Bau neuer Wimpel für die Flotte ernsthaft eingespart werden – insbesondere bei der Makran, deren Stützpunkt einem ausländischen Reeder beschlagnahmt wurde.
Angesichts der begrenzten Wirtschafts- und Produktionskapazitäten des Iran erscheint dieser Bauansatz gerechtfertigt. Es hat jedoch auch spürbare Nachteile. Also in Bezug auf Ausrüstung, Waffen, Design usw. das Mehrzweckschiff entspricht nicht den militärischen Standards.
Fortschrittliche schwimmende Basen neuer Typen sind in der Lage, eine große Anzahl von Hubschraubern und Booten zu transportieren. Außerdem sind sie bei der Wahl einer solchen Nutzlast flexibler. In manchen Situationen kann eine solche Flotteneinheit genauso nützlich sein wie Kriegsschiffe im traditionellen Look. Dies wird bereits durch die Erfahrungen beim Betrieb des Schiffes "Saviz" bestätigt. Trotz spürbarer Unterschiede zu späteren schwimmenden Stützpunkten hilft es den jemenitischen Huthis effektiv.
Neue schwimmende Stützpunkte sind in der Lage, Teil von Schiffsaufträgen zu sein und deren Aktivität in großer Entfernung von Häfen sicherzustellen. Aus diesem Grund ist geplant, die Zuständigkeitsbereiche der IRGC-Marine und der Streitkräfte zu erweitern. Gleichzeitig werden die umgebauten Schiffe die Schiffe nicht nur mit den notwendigen Ressourcen versorgen, sondern ihnen auch bei der Aufklärung, Luftabwehr etc.
Wie die Erfahrung von "Saviz" zeigt, ist ein solches Mehrzweckschiff in der Lage, unabhängig zu operieren. Seine Standard- und Ersatzausrüstung ermöglicht Aufklärung, Truppenversorgung und das Lösen anderer Aufgaben sowie Selbstverteidigung. Wie jedes andere einzelne Schiff oder Schiff ist eine unbegleitete vorwärts schwimmende Basis jedoch äußerst anfällig für gut organisierte Angriffe.
Neuer Ansatz
Die Marine des IRGC ist der Flotte der Streitkräfte in Größe und Ausrüstung unterlegen, aber es werden alle Maßnahmen ergriffen, um den Rückstand abzubauen und das größtmögliche Potenzial zu erzielen. Einer der jüngsten Schritte in diese Richtung ist der Bau von Mehrzweckschiffen, fortschrittlichen schwimmenden Basen auf Basis bestehender Plattformen. Zwei dieser Schiffe sind bereits in Dienst gestellt, das dritte soll in naher Zukunft in Dienst gestellt werden.
Es sollte beachtet werden, dass es in jeder Flotte verschiedene Unterstützungsschiffe gibt, die den Hauptkampfeinheiten helfen sollen. Die iranische Entscheidung, Transport-, Unterstützungs- und Kampffunktionen in einem Schiff zu vereinen, ist jedoch in ihrer Art einzigartig. Die nach solch einem originellen Konzept gebauten Schiffe müssen ihre Nützlichkeit erst noch beweisen. Einige der gewünschten Ergebnisse wurden jedoch bereits erzielt, andere Erwartungen werden durch die Praxis bestätigt.
