Betrachtet man die Aktionen der Panzerkreuzer "Pearls" und "Emerald" am ersten Tag der Schlacht von Tsushima, können drei Hauptphasen unterschieden werden: von der Morgendämmerung bis zum Beginn der Schlacht der Hauptstreitkräfte um 13:49 Uhr russischer Zeit; von 13.49 bis ungefähr 16.00 Uhr, als die Kreuzer versuchten, die ihnen vor der Schlacht von Z. P. Rozhdestvensky, sowie von 16.00 bis zum Ende der Schlacht des Tages. In der letzten Zeit versuchte die "Emerald" noch, ihre Rolle als "Probe- und Rettungsschiff" mit den Hauptstreitkräften zu erfüllen, und "Pearl" schloss sich den Kreuzern von Konteradmiral O. A. Erkundigen Sie sich.
Bevor der Kampf beginnt
Die Ereignisse vor dem 13.49 Tag wurden zuvor ausführlich beschrieben, ich möchte Sie nur daran erinnern, dass sowohl "Pearl" als auch "Emerald" bei den Hauptstreitkräften waren und sich nicht zur Aufklärung vom Geschwader entfernten. Dafür gab es drei Hauptgründe:
1. Aufklärung ist nur dann sinnvoll, wenn Sie die feindliche Flotte erkennen und überwachen können, bis sich die Hauptstreitkräfte treffen. Die Kreuzer der 2. und 3. Pazifikstaffel waren für Aufklärungsoperationen zu klein und zu schwach und konnten dieses Problem nicht lösen;
2. Unabhängig von den unter Punkt 1 genannten Gründen konnte ein Aufklärungsversuch unternommen werden, jedoch unter Berücksichtigung der Tatsache, dass in der Richtung, aus der die Hauptkräfte der Japaner erwartet wurden (Norden), starke Kreuzer vorhanden waren der Japaner würde es zu einer Schlacht von Kreuzern unter für uns ungleichen Bedingungen führen. In diesem Fall hätte das russische Kreuzerkommando schon vor Beginn des Gefechts, in dem es die Transporte bewachen sollte, seine Kampffähigkeit vergeudet und wäre höchstwahrscheinlich nicht mehr in der Lage, sie zu schützen;
3. Der Hauptgrund für die Verweigerung der Kreuzeraufklärung war nach Ansicht des Autors der Plan für die Schlacht von Z. P. Rozhestvensky, was angesichts der Hauptkräfte des Feindes den Wiederaufbau in einer Kampfformation bedeutete. Für den Erfolg dieses Plans war es weder notwendig, selbst Aufklärung zu betreiben noch die Aufklärungsschiffe des Feindes zu stören, da der japanische Kommandant wissen musste, dass die Russen marschierten und einen Angriffsplan für die Hauptstreitkräfte der Russisches Geschwader auf dieser Grundlage.
"Perle" Aktionen bis 16.00
Zu Beginn der Schlacht kämpfte das russische Geschwader auf der linken Seite, die Zhemchug und Izumrud befanden sich an Steuerbord und erfüllten die Aufgaben von Probeschiffen, außerdem sollten sie die Hauptstreitkräfte vor Minenangriffen schützen und Hilfe leisten zu den ausgefallenen Schiffen. Wie im vorigen Artikel beschrieben, hat "Pearl" genau das getan, aber fälschlicherweise angenommen, dass die Japaner sich auf die rechte Seite des Geschwaders bewegten, durchbrach seine Formation, um auf der linken Flanke zu sein und landete somit genau zwischen den Kämpfen Säulen. Dann ging er sozusagen zu den Endschiffen des russischen Geschwaders und ging wieder auf seine rechte Seite. Um jedoch die Salve des Küstenverteidigungs-Schlachtschiffs nicht zu stören, verlangsamte "General-Admiral Apraksin" die Geschwindigkeit, wodurch der Hilfskreuzer "Ural", der zu dieser Zeit fast die Kontrolle über die Kontrolle verloren hatte, auf der "Pearl" eine Masse machte., und im "Ural" selbst glaubte man, dass "zerkleinert"" Smaragd ". Danach versuchte die "Pearl", sich vorwärts zu bewegen, sah jedoch das beschädigte Schlachtschiff und näherte sich ihm, da sie glaubte, es sei das Flaggschiff "Prince Suvorov", obwohl es tatsächlich "Alexander III" war. Zu dieser Zeit marschierten russische Zerstörer am Zhemchug vorbei, auf einem davon der Flaggoffizier Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, daher entstand die Vermutung, dass sich sowohl das gesamte Hauptquartier als auch der Admiral auf dem Zerstörer befanden. Japanische Schlachtschiffe näherten sich "Alexander III", und der Kommandant von "Pearl" P. P. Levitsky, der keine Chance hatte, das Schlachtschiff zu unterstützen (das einzige Minenfahrzeug, das der Kreuzer unter Aufregung verwenden konnte, wurde bei einer Kollision mit der "Ural" beschädigt), zog sich natürlich zurück. "Zhemchug" folgte den Zerstörern und glaubte, dass der Admiral gerne aus der Feuerzone auf den Kreuzer wechseln würde, aber dies geschah nicht, und später, gegen 16.00 Uhr, schloss sich "Pearl" der Fahrtenabteilung von Konteradmiral O. A. Enquista, beteiligt sich am Schutz der Transporte vor dem Angriff japanischer Kreuzer. Was machte „Izumrud“zu dieser Zeit?
Aktionen "Smaragd" von 13.49 bis 16.00
Dieser Kreuzer unter dem Kommando von Baron Wassili Nikolajewitsch Fersen im Auftrag von Z. P. Rozhestvensky erfüllte die gleichen Funktionen wie der Zhemchug, jedoch mit der 2. Panzerabteilung, angeführt von der Oslyabey, während die Zhemchug - mit der 1. aus Schlachtschiffen der Borodino-Klasse bestand. Mit Beginn der Schlacht zog sich "Smaragd" auf die Traverse "Oslyabi" zurück, und einige Zeit passierte nichts Interessantes.
Der Kreuzer unternahm die ersten aktiven Aktionen, kurz nachdem die Oslyabya endgültig ihre Kampffähigkeit verloren hatte. Wie Sie wissen, ging dieser um 14.45 Uhr mit einem starken Trimm nach vorne und einer Rolle nach links außer Betrieb, drehte in einen Gegenkurs zum Geschwader (also 180 Grad) und stoppte die Maschinen. Trotzdem dachte der Kommandant der "Izumrud" noch nicht, dass das Flaggschiff der 2. Panzerabteilung seine Hilfe brauchte. Aber die Liste der Oslyabya stieg schnell an, während die Hauptkräfte des russischen Geschwaders an dem zerstörten Schlachtschiff vorbeigingen, und als sich die Oslyabya gegenüber dem Ende der 3. Panzerabteilung befand, drehte sie sich plötzlich schnell um.
Laut dem Bericht von V. N. Fersen leitete er die Emerald auf das sterbende Schlachtschiff zu, da er sah, dass die Oslyabya in Not war: Vielleicht war es ungefähr der Moment, als diese anfing, sich zu überschlagen. Neben "Izumrud" gingen auch 4 Zerstörer zum Schauplatz der Tragödie, darunter "Exuberant" und "Bravy". Sie waren die ersten, die Erfolg hatten und retteten bereits mit Macht und Kraft Menschen, als sich die Emerald näherte: Von letzterer warfen sie Kojen, Bojen und ein Walboot ohne Ruderer ab, während der Kreuzer selbst stoppte.
Was dann geschah, ist nicht ganz klar. Zum Beispiel V. V. Chromow weist darauf hin, dass die "Izumrud" die Rettung von Menschen durchführte, bis er die Schiffe der 3. Dem Autor dieses Artikels ist jedoch nicht klar, wie dies sein könnte: Eine solche Interpretation stimmt nicht zu sehr mit dem möglichen Manövrieren von Einheiten im Gefecht überein. Höchstwahrscheinlich, lieber V. V. Khromov ließ sich von dem Bericht von V. N. Fersen, aber man muss zugeben, dass er in diesem Teil sehr misstrauisch ist. So sah der Kommandant des Kreuzers "Izumrud" diesen Moment der Schlacht:
„Ein paar Augenblicke nachdem ich am Ort des Untergangs der Oslyabya angehalten hatte, bemerkte ich, dass ich das Manöver der Schlachtschiffe störte, die auf mich zumarschierten; wann und wie sie sich gedreht haben - ich weiß es nicht. Ich sah die Schlachtschiffe der 3. Abteilung als die vorderen, und dahinter 3 Schlachtschiffe der 2. Abteilung; Die allererste Panzerabteilung, die sich an der Seitenlinie befand, verteidigte die Suworow, deren Masten, Schornsteine und alle oberen Aufbauten abgeschossen wurden und auf die ein starkes Feuer brannte.
Höchstwahrscheinlich spielten sich die beschriebenen Ereignisse gegen 16.00 Uhr ab, als das Geschwader von "Borodino" angeführt wurde: Zu diesem Zeitpunkt war die Formation der russischen Schiffe wirklich ziemlich gemischt. Der erste war Borodino, gefolgt von Eagle, und dann Sisoy der Große, aber letzterer, der Schaden erlitten hatte, ging außer Betrieb, so dass Kaiser Nikolaus I. seinen Platz einnahm. Ihm folgten alle drei Schlachtschiffe der Küstenverteidigung, und erst dann in ihrem Gefolge "Navarin", "Admiral Nachimow" und kehrte in den Dienst "Alexander III" zurück. Wahrscheinlich waren es diese Schiffe von V. N. Fersen nahm die 2. Abteilung für Schlachtschiffe - und war im Allgemeinen nicht weit von der Wahrheit entfernt.
"Perle" und "Smaragd" nach 16.00
Und so stellte sich gegen vier Uhr nachmittags heraus, dass von den von "Pearls" und "Emerald" "bevormundeten" Panzerkommandos nur noch zwei Schiffe übrig waren und in beiden Einheiten die Flaggschiffe außer Betrieb waren. Was als nächstes geschah? Leider geben die Quellen keine eindeutige Antwort auf diese Frage. Also, A. A. Allilujew und M. A. Bogdanow behauptet, dass "Zhemchug" und "Izumrud" gegen 16.00 Uhr sich der Kreuzerabteilung angeschlossen haben, die die Transporte verteidigt, während andere (V. V. Khromov zum Beispiel) angeben, dass O. A. Nur die Perle schloss sich Enquista an.
Um zu verstehen, wie die Dinge in Wirklichkeit waren, betrachten wir kurz, was die Reiseabteilung des russischen Geschwaders in diesem Moment tat. Ihre Manöver und Kämpfe sind ein Thema für eine große separate Arbeit, daher ist es sinnvoll, uns nur auf die allgemeinste Beschreibung des Reisekampfes zu beschränken.
Alles begann mit "Izumi", die versuchten, sich den Transportern zu nähern und von der Seite von "Vladimir Monomakh" auf sie zu schießen, als dieser in die Schlacht eintrat. Konteradmiral O. A. Enquist dachte offenbar, den japanischen Kreuzer zu zerstören, als er zusammen mit der Aurora und Dmitry Donskoy zur Oleg ging, um zu helfen - die Izumi floh. Dann erschienen jedoch die 3. und 4. Kampfeinheiten der Japaner: "Kasagi", "Chitose", "Otova" und "Niitaka" unter dem Kommando von Vizeadmiral Deva und "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" und " Tsushima" "Unter der Flagge von Vizeadmiral Uriu. Um 14.30 Uhr begann die Schlacht, und bei der Anzahl der Wimpel übertrafen die Japaner die russische Abteilung um die Hälfte. Um 15.10 Uhr O. A. Enqvist drehte 16 Punkte (180 Grad), um sich mit den Japanern auf einem Gegenkurs zu zerstreuen und zwischen ihnen und den Transportern hindurchzugehen (wahrscheinlich waren die russischen Kreuzer zu diesem Zeitpunkt sehr weit von letzteren entfernt), aber die Japaner wiederholten das Manöver der Russen Konteradmiral. Und nach nur 10 Minuten, um 15.20 Uhr, näherten sich drei weitere japanische Kreuzer: "Suma", "Chiyoda" und "Akitsushima", was die Streckung für russische Schiffe völlig unrentabel machte.
Trotzdem war das Feuer der Japaner nicht sehr genau, wie in seinem Bericht von O. A. Enquist, und unsere Kreuzer könnten durchhalten. Außerdem - als sie um 15.35 Uhr auf "Oleg" die Notlage von "Prinz Suvorov" entdeckten, führte Konteradmiral seinen Kreuzer und "Aurora" zur Rettung und ließ nur "Vladimir Monomakh" und "Dmitry Donskoy" zur Deckung der Transporte zurück - aber als er sah, dass sich die russischen Schlachtschiffe in Richtung "Suworow" bewegen, kehrte zu den Transporten zurück, um den ungleichen Kampf fortzusetzen. Laut O. A. Enquista sah so aus:
"Gegen 4 Uhr" Oleg "und" Aurora ", sahen die Annäherung des Geschwaders, um Suworow zu helfen und bemerkten die gefährliche Position der Transporter, die sich auf der Seite der feindlichen Panzerkreuzer befanden, mit der" Vladimir Monomakh “und„ Dmitry Donskoy “, die sich auf ein Signal von„ Oleg “anschlossen, gingen zur Annäherung an den Feind; nach rechts abgebogen, schlossen sich auch die "Pearls" und "Smaragd" der kreuzenden Abteilung an, deren Anwesenheit bei den Schlachtschiffen keinen Nutzen bringen konnte."
Der Kommandant von Zhemchug beschrieb diesen Moment der Schlacht auf ähnliche Weise, aber etwas anders. P. P. Levitsky sah die Situation so, dass "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" und "Vladimir Monomakh", die sich in einer Kielwasserkolonne bewegen, gegen 10 feindliche leichte Kreuzer kämpfen (der Begriff von PP Levitsky - genau das ist es es steht in seinem Bericht, und dies ist die richtige Zahl, da der Takachiho infolge eines Treffers durch eine russische Granate, die das Lenkrad beschädigte, sich für einige Zeit aus dem Gefecht zurückziehen musste) in einer Entfernung von etwa 20-25 Kabel. Offenbar hat P. P. Levitsky sowie O. A. Enquist war der Ansicht, dass sein fortgesetzter Aufenthalt bei den Schlachtschiffen der Hauptstreitmacht nichts bringen würde, und zog es vor, den Kreuzer zu unterstützen. Er selbst beschrieb seine Entscheidung wie folgt:
"Als ich sah, dass die feindlichen Kreuzer unsere drängten, trat ich in den Kielwasser der Vladimir Monomakh ein, um an der Schlacht teilzunehmen, unseren Kreuzern zu helfen und es dem Team zu ermöglichen, auf den sichtbaren Feind zu schießen."
Somit schloss sich die Zhemchug tatsächlich den Schiffen von OA an. Erkundigen Sie sich, aber es gibt einige Zweifel an Emerald. Natürlich wies der Konteradmiral in seinem Bericht direkt darauf hin, dass der Kreuzer V. N. Fersen schloss sich seinen Schiffen an, aber P. P. Levitsky: "Der Smaragd schloss sich auch den Kreuzern an:" Almaz "und" Svetlana "hatten auch an dieser Schlacht teilgenommen" kann so verstanden werden, dass der Beitritt der "Izumrud" darin bestand, dass er mit demselben Feind in die Schlacht eintrat, als Kreuzer OA Erkundigen Sie sich. Das Wichtigste ist, dass der Kommandant von "Izumrud" V. N. Fersen sagte in seinem Bericht kein Wort darüber, dass er sein Schiff an den Kreuzern befestigt hatte. Tatsächlich ist seine Beschreibung der Ereignisse, die um 16.00 Uhr stattfanden, wie folgt:
„Für die Dauer der Bildung der Kreuzer und Schlachtschiffe der 3. und 2. Abteilung verschmolzen sie; Ich war an der Außenseite des Kreises dieser Formation gegen den Abstand zwischen dem Nachimow (vorne) und Oleg befestigt und unterstützte das Feuer auf die feindlichen Kreuzer. Vor mir, gegenüber der nächsten Pause, auch draußen, lag damals die Almaz, ein Teil des Geschwaders, dem ich beitrat, wurde rechts von den feindlichen Hauptkräften und links von den Kreuzern beschossen. Es war sehr schwierig, den Verlauf der Schlacht zu verfolgen, da ich meine ganze Aufmerksamkeit der Kontrolle des Kreuzers widmen musste, um nicht mit welchem der Transporter, die alle Formation verloren hatten, und den Zerstörern, die ständig durchbrachen, zu kollidieren die Formation: Ich musste immer wieder aus voller Fahrgeschwindigkeit raus, voll zurück geben oder die Maschinen verriegeln, also mussten wir den Dampf in die Kühlschränke lassen, dann wurden letztere gesprengt und sind anschließend ausgelaufen."
Mit anderen Worten, man hat den Eindruck, dass sich gegen 16.00 Uhr, als die russischen Schlachtschiffe aufgrund einer Reihe von Manövern zu den zuvor verlassenen Transportern zurückkehrten, herausstellte, dass sich diese, sehr chaotisch folgend, befanden sich zwischen den russischen Schlachtschiffen und Kreuzern, und in diesem Haufen ein wenig und erfreut "Smaragd". Er schloss sich niemandem an, hielt aber "die ganze Zeit das Feuer auf feindliche Schiffe, die in die Ecke des Beschusses kamen" (laut VN Ferzen). Anscheinend waren die Panzerkreuzer der Japaner am besten von der Emerald aus zu sehen, was die Illusion erweckte, dass dieser Kreuzer sich den Schiffen von O. A. Erkundigen Sie sich.
Auf jeden Fall ist zu beachten, dass nach 16.00 Uhr und ungefähr bis 17.15 Uhr die Schlacht laut den Autoren der offiziellen Geschichte der Tsushima-Schlacht "etwas Vers", "Pearl" und "Smaragd" teilnehmen musste ein heftiger Kampf. Es scheint, dass sich von 16.10 bis 17.15 Uhr die Position von „Oleg“, „Aurora“, „Vladimir Monomakh“und „Dmitry Donskoy“etwas verbessert hat, da sie auch von „Zhemchug“, „Izumrud“und „ Svetlana“mit „Almaz“, so ist das Verhältnis zwischen Panzerkreuzern bereits 10:8 zugunsten der Japaner geworden, wenn natürlich die Almaz mit ihren 4*75-mm-Kanonen als echter Kreuzer gezählt wird. Tatsächlich trat jedoch keine Besserung ein, da die Schiffe von Konteradmiral O. A. Die Enquistas gerieten ins Kreuzfeuer. Laut dem Bericht des Konteradmirals: „Weiterhin begannen unsere Kreuzer, sich nach links zu neigen, um parallel zu den japanischen Kreuzern zu liegen. Während dieser Wendungen stand die Fahrtenabteilung auf der einen Seite der Panzerkreuzer, auf der anderen Seite der Nissina und Kasugi im Kreuzfeuer. Darüber hinaus ist O. A. Enquist stellte fest, dass zu dieser Zeit seine Hauptdarsteller "Oleg" und "Aurora" die empfindlichsten Verletzungen erlitten. Was jedoch nicht verwunderlich ist: Die Japaner versuchten, ihre besten Kanoniere auf Schlachtschiffe und Panzerkreuzer zu verlegen, sodass sie deutlich besser feuerten als Panzerkreuzer.
Sowohl die japanischen als auch die russischen Panzerkreuzer erhielten jedoch Unterstützung - Admiral Kataoka kam, um den Japanern mit der Chin-Yen und drei Matsushimas zu helfen, und zusätzlich wurde das russische Geschwader von den Panzerkreuzern von Kh. Kamimura eingeholt. Aber die Schiffe von O. A. Enquista erhielt Unterstützung von ihren Schlachtschiffen, die im Kampf nicht mit der 1. Kampfabteilung von H. Togo verbunden waren. Ich muss sagen, dass in dieser Episode die japanischen "Panzerdecks" das Schlimmste erwischt haben: Die Kasagi und Naniwa wurden gezwungen, die Reihen zu verlassen, und die Angelegenheiten auf der Kasagi waren so ernst, dass Chitose ihn nach Aburadani Bay begleiten musste. "Naniwa" konnte sich schnell selbst reparieren und kehrte bald zu seiner Abteilung zurück.
In dieser Episode der Schlacht endete die aktive Teilnahme der Pearl und höchstwahrscheinlich der Emerald vor 17.00 Uhr, als die japanischen Kreuzer, die Schaden erlitten hatten, sich zurückzogen und über das effektive Feuer der 120-mm-Geschütze des Kreuzers hinausgingen. In Bezug auf die relative Position der kreuzenden und gepanzerten Abteilungen blieb der Kreuzer zusammen mit der "Pearl" etwas hinter den Schlachtschiffen zurück und musste dann aufholen. Gegen 17.30 Uhr holte die Kielwasserkolonne der Kreuzer die Hauptstreitkräfte ein und setzte sich bei 12-15 (nach verschiedenen Quellen) Kabeln von ihnen ab, während sich die "Oleg" auf der Traverse der "Kaiser Nikolaus I." befand. Es besteht also kein Zweifel, dass die "Pearl" die ganze Zeit der Schlacht bei den Kreuzern war und die ganze Zeit der "Vladimir Monomakh" folgte. Aber was der Smaragd zu dieser Zeit tat, ist unklar, aber nach der Beschreibung von V. N. Fersen trat er nicht in die Kreuzerkolonne ein, und gegen 17.30 Uhr befand sich sein Kreuzer querab der "Kaiser Nikolaus I", also zwischen diesem Schlachtschiff und dem Flaggschiff-Kreuzer O. A. Erkundige "Oleg".
Zu diesem Zeitpunkt waren die japanischen Panzerkreuzer zurückgekehrt und die Fahrtenschlacht wurde wieder aufgenommen, und sowohl die Pearl als auch die Emerald nahmen aktiv daran teil. Gleichzeitig hielt die "Pearl" die Kreuzer der O. A. Enquista folgte ihnen vielleicht nicht im Kielwasser, und die Emerald kämpfte auf der Steuerbordseite, da sie sich bei den Schlachtschiffen befand. Die Schlacht der Kreuzer zog sich jedoch nicht hin und dauerte bis maximal 18.00 Uhr oder noch weniger.
Damit war der Kampf des Tages um Zhemchug beendet, aber das Emerald-Team erwartete noch immer einen Nervenkitzel. Um 18.30 Uhr wurde er beobachtet, wie auf "Alexander III" Flammen zwischen den Schornsteinen auftauchten, und er geriet außer Betrieb: Er kippte schnell und drehte sich um.
Der Smaragd fuhr sofort zur Absturzstelle. Nachdem sie sich dem gekenterten Schiff genähert hatte (der Kiel der "Alexander III" befand sich über dem Wasser), hielt die "Smaragd" an und begann, Kojen, Kreise und anderes Gerät abzuladen, an dem sich die Ertrinkenden festhalten konnten, und begann zusätzlich zu starten Ruderboot, da alle Walboote zu diesem Zeitpunkt am Vorabend der Schlacht entweder beschädigt oder mit Wasser gefüllt waren und nicht verwendet werden konnten. Aber zu diesem Zeitpunkt näherte sich das 2. Kampfkommando dem Todesort von "Alexander III": 6 Panzerkreuzer der H. Kamimura, darunter die wieder in Dienst gestellte "Asam". Natürlich eröffneten die japanischen Schiffe sofort das Feuer auf den stillstehenden Kreuzer, und das russische Geschwader konnte den Emerald nicht decken, da seine Endschiffe bereits 2 Meilen davon entfernt waren und die Entfernung zum Feind 40 Kabel überschritt. Zu Ehren von V. N. Fersen, "Smaragd" blieb an Ort und Stelle, bis die Entfernung zum nächsten japanischen Kreuzer auf 23 Kabel reduziert war, und erst dann befohlen, volle Geschwindigkeit zu geben. Da dies natürlich nicht auf einmal möglich war, näherte sich die Emerald den japanischen Schiffen bis zu 20 Kabel, bevor sie die Distanz durchbrechen und sich auf die Hauptstreitkräfte des russischen Geschwaders zurückziehen konnte.
In diesem Zusammenhang kann die Teilnahme von "Pearls" und "Smaragd" an der Tagesschlacht am 14. Mai als abgeschlossen angesehen werden. Was können Sie über die Aktionen dieser Kreuzer sagen?
Einige Schlussfolgerungen
Leider wird die Teilnahme russischer Panzerkreuzer des 2. Ihnen zufolge besteht der Eindruck, dass die russischen Kreuzer nicht wirklich gekämpft haben, sondern nur bei der Niederlage des russischen Geschwaders anwesend waren, und dennoch ist dies absolut nicht der Fall. Eine Zeit des passiven Wartens, in der die "Pearl" und "Emerald" nicht versuchten, sich in die Schlacht einzumischen, und die Rolle von "Probe- und Minenschiffen" spielten, die ihnen von Z. P. Rozhdestvensky, dauerte von 13.49 bis 16.00 Uhr. Und selbst dann stellte sich heraus, dass es sich, wenn auch aus Versehen, um einen "verdünnten" schneidigen Überfall der "Perle" zwischen den Nachlaufkolonnen der Kampfgeschwader handelte. Und dann, von etwa 16 bis 18 Uhr, lieferten sich sowohl die Zhemchug als auch die Emerald einen intensiven und hitzigen Kampf mit den japanischen Panzerkreuzern.
Aktionen von "Novik" in Port Arthur am Nachmittag des 27. Januar 1904, als ein kleiner Kreuzer auf das japanische Geschwader "sprang" und sich 15-17 Kabeln näherte, erhielten zu Recht die enthusiastischsten Kritiken. Aber auch die „Pearl“mit der „Smaragd“befand sich oft in unmittelbarer Nähe zu schweren japanischen Schiffen. Der Zhemchug, der sich auf die linke Seite des Geschwaders bewegte, näherte sich gefährlich den Nissin und Kasuga, die 25 Kabel oder weniger von ihnen entfernt waren, und dann, als sie sich Alexander III. näherten, waren es nur 20 Kabel von den japanischen Schlachtschiffen. Was ist mit Baron V. N. Fersen, dann verdient sein Versuch, die Besatzung von Alexander III. zu retten, zu dessen Gunsten er den Smaragd im Stillstand (!) sich den japanischen Panzerkreuzern nur mit 20 Kabeln nähern ließ, höchstes Lob verdient, obwohl er auch sein sollte bemerkte, dass der Kreuzer nicht nur auf wundersame Weise bewusstlos wurde.
Welchen Schaden haben die russischen Kreuzer erlitten? Laut A. A. Alliluyeva und M. A. Bogdanovs "Smaragd" wurde im Tageskampf von 3 Granaten getroffen, die ihm keinen besonderen Schaden zufügten. Aber in den Berichten des Kommandanten und der Offiziere des Kreuzers wird die Anzahl der feindlichen Treffer nicht angegeben, und die von den oben genannten Autoren angegebenen Zahlen können sich als falsch erweisen. Tatsache ist, dass A. A. Allilujew und M. A. Bogdanov berichtete von 17 Hits in "Pearl", aber das ist ein offensichtlicher Fehler, denn im Bericht von O. A. Enquist-Schäden an der "Perle" werden detailliert gemeldet und ihre Liste umfasst 17 Elemente:
1. Der mittlere Schornstein und sein Gehäuse sind gebrochen.
2. Der vordere Schornstein wird von Bruchstücken einer explodierenden Granate durchbohrt.
3. Der Lüfter ist an mehreren Stellen beschädigt.
4. Die Luke des Eingangskommandanten ist kaputt.
5. Das Schanzkleid wurde an der Einstiegsluke des Kommandanten durchbohrt.
6. Die Trennwände des Bades sind konkav und durchbrochen.
7. Die Einstiegsleiter des Kommandanten war gebrochen.
8. Das obere Holz- und Eisendeck der etwa 120-mm-Kanone Nr. 1 wurde durchbohrt.
9. Das Ober- und Wohndeck in der Nähe der Einstiegsluke des Kommandanten wurde durchbohrt.
10. Das rechte Dollbord ist auf der Kacke konkav.
11. Walboot #1 und Ruderboot #1 sind kaputt.
12. Das Dollbord der Brücke ist kaputt.
13. Das Bettnetz der 120-mm-Kanone # 1 ist gebrochen.
14. Die rechte Schraube ist verbogen.
15. Die Öldichtung der Lenkung ist undicht.
16. Zwei Wassertanks werden von Granatsplittern durchbohrt.
17. Das Oberdeck ist an vielen Stellen beschädigt.
Offensichtlich können einige dieser Schäden das Ergebnis desselben Treffers sein und umgekehrt - der Schaden am Propeller ist überhaupt nicht mit feindlichem Feuer verbunden, sondern war auf den Großteil des "Ural" am Heck des Kreuzers zurückzuführen. Somit sind die Angaben zu 17 Treffern in der "Pearl" als offensichtlich fehlerhaft anzusehen, und lohnt es sich dann unbedingt den Angaben zu 3 Treffern in der "Smaragd" aus der Feder der gleichen Autoren zu vertrauen? Was die Verluste unter der Besatzung betrifft, wurden 12 Menschen, darunter 2 Offiziere, auf der Zhemchug getötet. Direkt in der Schlacht fielen Baron Wrangel, Warrant Officer Tavastsherna, Dirigent Konkov und 8 niedrigere Ränge. Ein anderer Matrose starb später an seinen Wunden. Es wurden 22 verwundet, darunter der Schaffner Shorokhov und 7 niedrigere Ränge schwer, Warrant Officer Kiselev, Warrant Officer Spadovski und 12 niedrigere Ränge leicht. Auf der "Izumrud" gab es keine Toten und 4 Verwundete.
In Bezug auf den Munitionsverbrauch hat Baron V. N. Fersen wies darauf hin, dass die Emerald während der Schlacht etwa 200 120-mm-Geschosse abfeuerte und die 47-mm-Kanonen nicht außerhalb der Reichweite feuerten. Was Zhemchug betrifft, sein Kommandant P. P. Levitsky, fand es schwierig, den Verbrauch von Muscheln anzugeben, aber es kann davon ausgegangen werden, dass dies nicht weniger, wenn nicht sogar mehr war als der des "Izumrud".
Haben die russischen Kreuzer zweiten Ranges den japanischen Schiffen Schaden zugefügt? Diese Frage zu beantworten ist äußerst schwierig: Der Autor muss zugeben, dass er die Geschichte der Schlacht von Tsushima noch nicht ausreichend studiert hat, um diesbezüglich vernünftige Annahmen zu treffen. Aber "Nissin" und "Kasuga" erhielten mindestens 5 Treffer von Granaten unbekannten Kalibers, von denen eine durchaus von der "Pearl" "einfliegen" konnte, als er sich auf die linke Seite des Geschwaders bewegte und sich so zwischen zwei Feuern befand. Außerdem trafen russische Granaten die Panzerkreuzer. Dem Autor gelang es, Informationen über zwei Treffer von 120-mm-Granaten zu finden, von denen einer die Akashi und der zweite Tsushima traf. Seltsamerweise wurden die Räumlichkeiten des Kommandanten auf beiden Kreuzern beschädigt, und auf der Akashi wurden 7 Menschen getötet (einer auf einmal und sechs weitere starben an Wunden) und zwei wurden verwundet, und auf der Tsushima wurden nur zwei verwundet. Dieser Erfolg kann jedoch nicht eindeutig den Artilleristen von Zhemchug oder Izumrud zugeschrieben werden, da 120-mm-Geschütze auch auf den Panzerkreuzern Vladimir Monomakh und Dmitry Donskoy installiert waren, die auch die japanischen Kreuzer bekämpften, als sie die entsprechenden Treffer erhielten. Es ist auch möglich, einige andere japanische Schiffe zu treffen, da wir in vielen Fällen weder die Trefferzeit noch das genaue Kaliber der treffenden Granate kennen.
Damit ist die Beschreibung der Tagschlacht am 14. Mai 1905 abgeschlossen und wird die Ereignisse der Nacht vom 15. Mai und der folgenden Ereignisse weiter betrachtet.
