In der modernen Welt sind unbemannte Luftfahrzeuge absolut alltäglich geworden. Gleichzeitig zeigen alle jüngsten militärischen Konflikte, dass die Bedeutung von UAVs allmählich zunimmt. Sogar gewöhnliche zivile Quadrocopter, die weit verbreitet sind und sich durch ihre geringen Kosten auszeichnen, werden aktiv eingesetzt und sind ein sehr effektives Mittel zur Aufklärung. Unabhängig davon ist es möglich, Munition auszuwählen und herumzulungern, die sich in vielen Ländern der Welt, einschließlich Russland, aktiv entwickelt. Unter diesen Bedingungen war das Aufkommen von spezialisierten Mitteln für den Umgang mit kleinen Drohnen eine Frage der Zeit. In Deutschland entwickelten sie zu diesem Zweck eine vollwertige selbstfahrende Flugabwehranlage auf Basis des Schützenpanzers Boxer.
ZSU gegen Drohnen
Heute wissen wir, dass die Bundeswehr Ende 2019 einen Vertrag über die Entwicklung und Lieferung von zehn neuen selbstfahrenden Flugabwehrgeschützen an die Truppe zur Bekämpfung kleiner unbemannter Luftfahrzeuge unterzeichnet hat. Der im Dezember erteilte Vertrag sieht die Schaffung einer neuen ZSU im Rahmen des Programms Qualifizierte Fliegerabwehr vor. Das neue Flak-Selbstfahrgeschütz der Bundeswehr wird auf dem bewährten Schützenpanzer Boxer mit 8x8 Achsfolge basieren. Es wird davon ausgegangen, dass die Erprobung der neuen ZSU noch vor Ende 2020 erfolgen soll, die Auslieferung der Anlagen an die Truppe soll bis Ende 2021 abgeschlossen sein.
Künftig, bis 2023, werden alle Anlagen Teil des deutschen Militärkontingents im Rahmen der NATO High Readiness Joint Task Force (VJTF). Die NATO Joint High-Readiness Task Force ist ein integraler Bestandteil der Alliance Response Force und eine hochmobile Truppe, die innerhalb weniger Tage vor Ort eingesetzt werden kann. Es wird davon ausgegangen, dass die Gruppe aus fünf multinationalen Brigaden (mit etwa 5.000 Personen) mit Unterstützung von Luft- und Seestreitkräften sowie Spezialeinheiten bestehen wird. Gleichzeitig wird das deutsche Kontingent in dieser Gruppe eine sehr wichtige Rolle spielen, was auch mit dem Wunsch erklärt wird, es mit neuen Luftverteidigungssystemen zu verstärken. 2023 wird Deutschland die Joint High-Readiness Task Force leiten.
Im Rahmen des Qualifizierten Fliegerabwehr-Programms in Deutschland schufen sie die einfachste Version eines Flugabwehr-Selbstfahrgeschützes auf der Grundlage vorgefertigter und bewährter Komponenten. Als Fahrgestell für die ZSU wurde daher ein deutsch-niederländischer vierachsiger Schützenpanzer mit 8x8 Achsfolge gewählt. Das Fahrzeug erwies sich als recht erfolgreich und wird in den Streitkräften Deutschlands und der Niederlande aktiv eingesetzt; auch Litauen erwarb dieses gepanzerte Fahrzeug im Jahr 2016. Auch Australien und Großbritannien beschlossen, sich mit diesem Kampffahrzeug umzurüsten. Das 33 Tonnen schwere Kampffahrzeug zeichnet sich durch ein sehr gutes Schutzniveau, hohe Mobilität und Mobilität durch den Einbau eines 720 PS starken Motors aus.
Das gepanzerte Kampffahrzeug Boxer kann verschiedene Waffensysteme tragen, einschließlich schwerer. Nutzungsvarianten als Radpanzer oder Rad-Selbstfahr-Artillerieeinheit sind möglich. Diesbezüglich ist es nicht ungewöhnlich, dass sich die Bundeswehr entschieden hat, dieses spezielle Chassis zur Aufnahme von Vernichtungsmitteln kleiner unbemannter Luftfahrzeuge zu verwenden. Auf der anderen Seite ist dies nicht die billigste Option, da die Kosten für einen Schützenpanzer Boxer etwa 4 Millionen Euro betragen und je nach gewählter Modifikation geändert werden können.
Für den Einbau auf das Chassis des Schützenpanzers Boxer wurde das bewährte ferngesteuerte Kampfmodul Protector der norwegischen Firma Kongsberg gewählt. Ergänzt wird das Modul durch ein neues Radar zur Detektion und Zielbestimmung der bekannten deutschen Firma Hensoldt, deren Haupttätigkeit gerade in der Entwicklung von Radaren sowie optoelektronischen Systemen und Avionik liegt. Auf der neuen ZSU platzierten die Deutschen das modernste der Spexer-Radare, den Spexer 2000 3D Mk III (die dritte Generation dieser Radare).
Kampfmodul Protector plus Radar Spexer
Das Herzstück der neuen deutschen selbstfahrenden Flugabwehrkanone wird das Protector-Kampfmodul sein, das mit einem stationären kleinen AFAR-Spexer-Radar gepaart ist. Beide Produkte verdienen besondere Aufmerksamkeit. Es ist bekannt, dass Kongsberg 24 Millionen Euro für die Lieferung von 10 Sets ferngesteuerter Protector-Kampfmodule (im Rahmen des Programms Qualifizierte Fliegerabwehr ZSU) erhält.
Das ferngesteuerte Kampfmodul Protector, für dessen Produktion Kongsberg Defence & Aerospace und der französische Thales-Konzern verantwortlich sind, ist heute nicht nur in Europa, sondern auch in Übersee recht weit verbreitet, da es bei den US-Streitkräften eingesetzt wird. Mit dem Kampfmodul können Sie problemlos verschiedene Waffensysteme einsetzen: Maschinengewehre verschiedener Kaliber, automatische Granatwerfer, ATGMs, automatische Kanonen des Kalibers 20-50 mm usw. In diesem Fall besteht das Modul selbst aus einer auf einem Fahrzeug installierten Plattform, einem Feuerleitsystem und einer Steuerung. Zusätzlich kann das Modul mit Rauchgranaten ausgestattet werden. Die Masse des Moduls ohne Munition und Waffen wird auf 135 kg geschätzt, die Einbauhöhe beträgt 749 mm.
Im Rahmen des ZSU-Projekts Qualifizierte Fliegerabwehr der Bundeswehr haben sie sich entschieden, ihre Anlage mit einem 40-mm-Automatischen Granatwerfer der deutschen Firma Heckler & Koch auszustatten. Diese Lösung ist für das Protector-Kampfmodul durchaus üblich. In diesem Fall wird die Hauptmunition für den automatischen Granatwerfer Schüsse mit kontrollierter Fernzündung sein. Die Verwendung solcher Munition ist eine Garantie für die effektive Vernichtung von UAVs. Gleichzeitig wird die Installation zunächst auf die Bekämpfung kleiner unbemannter Luftfahrzeuge (sUAS) einschließlich ziviler Modelle geschärft, die heute auf dem Markt weit verbreitet und für fast jeden verfügbar sind.
Der Granatwerfer HK GMG selbst wurde bereits Mitte der 1990er Jahre entwickelt und gilt als recht erfolgreiches Beispiel für eine Waffe seiner Klasse. Wie alle NATO-Granatwerfer ist das Modell für den Einsatz von 40x53-mm-Munition ausgelegt. Die Feuerrate des automatischen Granatwerfers HK GMG erreicht 350 Schuss pro Minute, die Zielreichweite beträgt bis zu 1500 Meter, die maximale Reichweite beträgt 2200 Meter. Dies ist mehr als genug, um alle ultrakleinen Drohnen zu bekämpfen.
Zur effektiven Erkennung und Verfolgung kleiner Luftziele entschieden sich die Deutschen, ein kleines festes AFAR-Radar Spexer 2000 3D Mk III zu verwenden. Dies ist ein stationäres Radar mit einem aktiven phasengesteuerten Antennenarray des X-Bands (arbeitet im Frequenzband 9, 2-10 GHz), das speziell für die Erkennung kleiner Luftziele entwickelt wurde. Die Azimutansicht der festen Version beträgt 120 Grad. Gleichzeitig kann das System, wie vom Hersteller des Radars angegeben, bei Bedarf problemlos auf eine vollständige 360-Grad-Abdeckung aufgerüstet werden.
Das Radar ist recht kompakt, sein Gewicht überschreitet 40 kg nicht, während die Abmessungen der Antenne ebenfalls bescheiden sind: 600x400x300 mm. Die maximale Erkennungsreichweite von Luftzielen beträgt 40 Kilometer, während die Fähigkeiten des Radars es ermöglichen, auch ultrakleine Drohnen in einer Entfernung von bis zu 2,5 km zu erkennen, wonach ihre Niederlage nur noch eine Frage der Technologie ist. Die Radarantenne sendet 1 bis 16 Strahlsignale mit variabler Frequenz aus, wodurch der Bediener auch kleine und sich schnell bewegende Ziele, einschließlich UAVs, erkennen kann. Eine Besonderheit des Spexer 2000 3D Mk III Radars ist die Fähigkeit, mehr als 300 verschiedene Ziele gleichzeitig zu verfolgen. Einen weiteren Vorteil des Hensoldt-Radars nennen die Deutschen eine intuitive und einfache „Mensch-Maschine“-Schnittstelle, die der Arbeit mit allen modernen Geräten ähnelt. Der Bediener sieht auf dem Bildschirm alle Arten von Zielen, die mit dem Radar erkannt und klassifiziert wurden.
Hensoldt setzt große Hoffnungen in die Spexer-Radarserie. Ihre Fähigkeiten sind nicht auf die Erkennung von Boden-, See- oder Luftzielen beschränkt. Im Laufe der Zeit werden die Ingenieure des Unternehmens auf der Grundlage dieses Geräts einen vielversprechenden aktiven Schutz für gepanzerte Fahrzeuge entwickeln. Laut Roadmap des Unternehmens will Hensoldt in fünf Jahren Radare entwickeln, die kleine Ziele sicher erkennen, die mit einer Geschwindigkeit von 1.500 m / s fliegen. Dies wird in Zukunft helfen, mit dem Radar panzerbrechende Geschosse, darunter auch moderne Unterkalibermunition, zu bekämpfen, die eine besondere Gefahr für gepanzerte militärische Ausrüstung darstellen.
