Sowjetische Chemietanks mit Nebelgerät TDP-3

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Sowjetische Chemietanks mit Nebelgerät TDP-3
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Sowjetische Chemietanks mit Nebelgerät TDP-3
Sowjetische Chemietanks mit Nebelgerät TDP-3

In den frühen dreißiger Jahren wurde in der UdSSR an der sogenannten gearbeitet. chemisch gepanzerte Fahrzeuge, die Bereiche kontaminieren und entgasen oder Nebelwände installieren können. Bald wird die sog. abnehmbare Tankrauchvorrichtung TDP-3, mit deren Hilfe mit minimalem Aufwand mehrere Arten von Chemikalientanks gleichzeitig hergestellt werden konnten. Einige von ihnen konnten die Ausbeutung in der Armee erreichen.

Produkt ТДП-3

Frühe Projekte von chemisch gepanzerten Fahrzeugen hatten einen erheblichen Nachteil. Sie schlugen vor, Geräte von Grund auf neu zu bauen oder die fertigen Muster erheblich zu verändern, was eine Vereinfachung der Produktion nicht ermöglichte. In dieser Hinsicht entstand bald ein neues Konzept, das die Herstellung eines universellen chemischen Geräts vorsah, das für die Installation auf verschiedenen Plattformen geeignet ist.

Im Jahr 1932 (nach anderen Quellen erst 1933) stellte das Moskauer Werk "Kompressor" den ersten solchen Ausrüstungssatz namens "Panzerrauchgerät TDP-3" her. Das komplette Set wog 152 kg und hatte das kleinstmögliche Volumen. Dadurch war es möglich, es an allen vorhandenen Panzern oder Fahrzeugen zu montieren. Verschiedene Träger könnten entweder ein oder zwei Sätze erhalten. Im letzteren Fall war eine geringfügige Aufbereitung von Pipelines vorgesehen.

Das Hauptelement des TDP-3-Geräts war ein zylindrischer Metallzylinder mit einem Fassungsvermögen von 40 Litern, der eine flüssige "Nutzlast" aller zulässigen Typen speichern sollte. Es verwendete eine Druckgasflasche, um Druck zu erzeugen, um Chemikalien zu liefern, eine Sprühvorrichtung, einen Satz Rohre, Manometer usw.

Die einfachste Version des TDP-3 sah die Installation aller Geräte auf dem größten Zylinder vor. Es war auch erlaubt, den Bausatz mit dem Einbau von Teilen zusammen oder im Abstand voneinander umzustellen - je nach Eigenschaften der Trägermaschine.

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Mit Hilfe von komprimiertem Gas aus einer Flasche oder einem Kompressor der Maschine wurde im System ein Betriebsdruck von 8 bis 15 kgf / cm2 erzeugt. In diesem Druckbereich reichten 40 Liter Flüssigkeit für 8-8,5 Minuten Betrieb. Bei einer Geschwindigkeit von 10-12 km / h könnte ein chemisch gepanzertes Fahrzeug mit 40 Litern der Mischung eine Strecke von bis zu 1600-1700 m Länge bearbeiten.

Wie andere Kits kann TDP-3 unterschiedliche Flüssigkeiten verwenden. Mit diesem Gerät war es möglich, CWA oder Entgasungsflüssigkeit zu versprühen. Eine Komposition wurde auch verwendet, um Nebelwände zu erstellen. Unabhängig von der Art der Flüssigkeit waren die Prinzipien des Geräts die gleichen.

Chemikalientank HT-18

Der erste Träger des TDP-3-Sets war der Chemikalientank KhT-18. Dieses Muster wurde 1932 vom Institut für chemische Verteidigung unter der Leitung der Ingenieure Prigorodsky und Kalinin erstellt. Der HT-18 wurde gebaut, indem der Serientank mit einem neuen Universalgerät ausgestattet wurde.

Der leichte Infanteriepanzer T-18 / MS-1 Mod. 1930 Zu dieser Zeit war es eines der wichtigsten gepanzerten Fahrzeuge der Roten Armee, und es wurde vorgeschlagen, es für verschiedene Zwecke zu verwenden. Das HT-18-Projekt behielt fast alle Komponenten und Baugruppen des Panzers bei und fügte neue hinzu. Das Rauchgerät TDP-3 wurde auf dem Oberbalken des sogenannten platziert. Schwanz. Die chemische Ausrüstung befand sich hinter dem Heckblech, und der Rumpf des Panzers schützte es vor Angriffen aus den vorderen Ecken.

Im Kampfraum, am Arbeitsplatz des Kommandanten, wurde ein einfaches Bedienfeld installiert. Die Zerstäuber wurden über einen Sektor mit Hebel bedient, der für die Intensität des Aerosolausstoßes verantwortlich war.

Der Chemikalientank KhT-18 verlor seine 37-mm-Kanone im Turm; Die Bewaffnung der Maschinengewehre blieb gleich. Ansonsten war es dem Basis-T-18 möglichst ähnlich. Aus diesem Grund unterschieden sich die chemischen und linearen Tanks nicht in Mobilität, Schutz usw.

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1932 baute das Institute of Chemical Defense mit Unterstützung des Kompressorwerks den ersten und einzigen Versuchspanzer HT-18. Er wurde auf das Research Chemical Testing Ground der Chemical Advanced Training Courses for Command Personal (NIHP KKUKS) entsandt.

XT-18 hat Tests bestanden und zeigte grundlegende Leistungsmerkmale auf dem Niveau des Basismodells. Es gibt keine genauen Daten zu den Tests von TDP-3. Wahrscheinlich konnte das Rauchgerät seine Aufgaben bewältigen, aber seine Eigenschaften waren begrenzt. Der HT-18 transportierte nur 40 Liter Chemikalien, während andere erfahrene chemische Panzerwagen dieser Zeit einen Vorrat von 800-1000 Litern hatten.

Nach den Testergebnissen erhielt der Chemikalientank XT-18 keine Empfehlung zur Übernahme. Gleichzeitig galt sein Zielgerät als geeignet für den Einsatz in neuen Projekten und schon bald wurden diese Ideen in die Tat umgesetzt. Es sei darauf hingewiesen, dass sich das Rauchgerät in dieser Zeit einem Wettbewerb stellen musste: Parallel dazu wurden andere Bausätze mit ähnlichem Zweck erstellt und getestet.

Erfahrener T-26 mit TDP-3

Im Januar 1933 wurden von der SKB des Kompressorwerks zwei Varianten von Chemikalientanks mit TDP-3-Geräten vorgeschlagen. Die beiden neuen Modelle wurden auf unterschiedlichen Basen gebaut und hatten eine ähnliche Zielausrüstung. Das erste der neuen Panzerfahrzeuge sollte auf Basis des leichten Panzers T-26 in Zweiturmbauweise gebaut werden. Diese Probe erhielt keine eigene Bezeichnung und blieb in der Geschichte als "ein T-26-Chemikalientank mit einem TDP-3-Gerät".

Im Juli 1933 wurde die Versuchsanlage des Spetsmashtrest benannt. CM. Kirov hat die Montage eines erfahrenen T-26 mit einem TDP-3 abgeschlossen. Die Arbeiten wurden in kürzester Zeit abgeschlossen, da keine größeren Umbauarbeiten am Tank erforderlich waren. Die Standardbewaffnung wurde von den Türmen des erfahrenen T-26 entfernt, zwei Sätze TDP-3 wurden am Heck der Kotflügel montiert und im Kampfraum wurden Kontrollsektoren installiert.

Die chemischen Geräte wurden in ihrer ursprünglichen Konfiguration verwendet. Am Regal wurde ein Zylinder befestigt, auf dem sich die restlichen Teile befanden, inkl. Sprüher. Mit Hilfe eines Rohrpaares wurde der TDP-3 mit dem bemannten Abteil des Panzers verbunden; sie beherbergten das Steuerkabel. Das Vorhandensein von zwei Zylindern mit Chemikalien ermöglichte es, die Dauer oder Intensität des Sprühens zu erhöhen.

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Die Leistungsmerkmale des Tanks haben sich nach dem Umbau im Allgemeinen nicht verändert. Der Einbau von zwei Sets mit einem Gesamtgewicht von über 300 kg wurde teilweise durch den Mangel an Waffen ausgeglichen. Für Mobilität, Schutz etc. Der T-26 mit TDP-3-Instrumenten stand ähnlichen Maschinen in der Grundausstattung nicht nach.

Die militärischen Erprobungen des experimentellen T-26 mit zwei TDP-3 wurden bis Oktober 1933 fortgesetzt. Spezialisten der Roten Armee empfahlen dieses Modell nicht zur Übernahme. Vermutlich wurde die Kapazität der Standard-Gemischzylinder erneut als unzureichend angesehen. Ein erhebliches Problem war außerdem die offene Platzierung von Zylindern, die im Gegensatz zum HT-18 nicht von der Panzerung des Trägerpanzers bedeckt waren.

Chemikalientank HBT-5

Parallel zum Projekt zur Umstrukturierung des T-26 wurde die Installation chemischer Ausrüstung auf dem neuesten Radpanzer BT-5 ausgearbeitet. Diese Modifikation der Maschine wurde HBT-5 genannt. Das Projekt war nach wie vor nicht schwierig.

Der Chemikalientank KhBT-5 erhielt zwei TDP-3-Rauchgeräte, die wiederum im Heck auf den Kotflügeln platziert wurden. Die Kits waren offen und ohne Reservierung. Außerdem befanden sie sich außerhalb der Frontalprojektion von Wanne und Turm. Die TDP-3-Geräte wurden über Rohre mit Steuerkabeln mit dem Kampfraum des Panzers verbunden. Da der BT-5 die gleiche chemische Ausrüstung wie der T-26 verwendete, blieben die Eigenschaften der Kontamination oder Entgasung sowie der Rauchabzug gleich.

Beim Bau des Versuchspanzers HBT-5 wurde die Standardkanonenbewaffnung aus dem bestehenden BT-5-Fahrzeug entfernt. Nur das DT-Maschinengewehr blieb in der schwingenden Turmhalterung. Der Ausbau der Kanone und der Einbau von Rauchgeräten führten zum Erhalt der Fahrleistung.

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Im selben Jahr 1933 wurde der HBT-5-Panzer beim NIHP KhKUKS getestet. Aufgrund der Plattform in Form des BT-5 übertraf eine solche Maschine andere Modelle in der Mobilität, der TDP-3 zeigte jedoch erneut begrenzte Fähigkeiten. Bei alledem wurde der HBT-5 als geeignet für die weitere Entwicklung angesehen, um übernommen zu werden.

1936 wurde das ursprüngliche Design des HBT-5 leicht überarbeitet, woraufhin die serielle Umstrukturierung von Linearpanzern begann. Die Bodentruppen erhielten eine Reihe von TDP-3-Produkten; sie mussten sie selbstständig an vorhandenen Panzern montieren. Nach verschiedenen Quellen erhielten nicht mehr als ein paar Dutzend lineare BT-5s eine solche Ausrüstung.

Die von Militärwerkstätten umgebaute Serie HBT-5 blieb bis zum Beginn des Großen Vaterländischen Krieges im Einsatz. Zum Zeitpunkt des deutschen Angriffs verfügte die Rote Armee über etwa 12-13 solcher Fahrzeuge. Wie chemisch gepanzerte Fahrzeuge anderer Typen nahmen sie als Träger von Kanonen- und Maschinengewehren an Gefechten teil und verwendeten keine chemische Ausrüstung.

Neue Muster

Im selben Jahr 1933 wurde das TDP-3-Gerät experimentell an einem T-35-Panzer montiert, und auch hier waren die Ergebnisse alles andere als erwartet. Die bereits bekannten Probleme traten erneut auf und schränkten die Aussichten des neuen Modells ein. Gleichzeitig bot der Trägertank einige Vorteile.

Das Produkt TDP-3 und die Ausrüstung mit seiner Verwendung waren für die Rote Armee von begrenztem Interesse. Als Ergebnis von Tests mehrerer Chemikalientanks bestand die Anforderung, einen neuen Bausatz mit verbesserten Eigenschaften zu entwickeln, und bald stellte die Industrie ein solches Projekt vor. Ein neues Muster einer Panzerrauchvorrichtung wurde auf dem T-35 getestet und erzielte interessantere Ergebnisse.

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