Mit den Franzosen wurde eine Vereinbarung über die Lieferung von Komponenten für die Mistral-Hubschrauberträger nach Russland getroffen.
Den Anforderungen der Russen entsprechend werden die Mistrals mit modernster Elektronik und anderem modernen Equipment ausgestattet. Am Mittwoch gab der Pressesprecher des russischen Verteidigungsministeriums die Unterzeichnung eines gemeinsamen Abkommens mit den Franzosen bekannt, das die Bedürfnisse der russischen Marine klärt. Parallel erläuterten die Experten die Bedeutung dieses Deals.
Die in diesen Verhandlungen erzielte Einigung klärt die Bedürfnisse der russischen Matrosen, nach denen die Mistral gebaut wird. Diese Informationen stammen aus einer offiziellen Quelle des Verteidigungsministeriums.
"Mistrals" müssen in einem Kit mit der gesamten auf dem Schiff bereitgestellten Elektronik, Ersatzteilen und einem Satz aller notwendigen Werkzeuge mit allen Ergänzungen geliefert werden. Dazu gehörte auch die Verpflichtung zur Lieferung von Schiffskontrollunterlagen. Zusammen mit den oben genannten Punkten wird darauf hingewiesen, dass alles Notwendige für den Bau von zwei Hubschrauberlandebootdocks in einem der Häfen Russlands eingebracht wird, einschließlich Ausrüstung und Hilfe beim Bau. Dazu gehörte auch die Lieferung von Betriebsunterlagen und detaillierten Beschreibungen aller Einzelteile der Docks.
Obwohl der Vertrag über die Lieferung von Mistrals von französischer Seite, nach dem diese Schiffstypen bis zum 30. April 2011 geliefert werden sollen, noch nicht vollständig abgeschlossen ist, verläuft die Anfangsphase planmäßig. In dieser Phase befindet sich der Vertrag in Verhandlung.
Zu Beginn des Verhandlungsprozesses stellten die Russen der französischen Seite grundsätzliche Forderungen nach einer kompletten Lieferung von Schiffen dieses Typs inklusive französischer Elektronik inklusive Steuerung. Gleichzeitig zeigte sich die französische Seite eher zurückhaltend, solche Anforderungen zu erfüllen. Worauf die russische Seite anmerkte, dass der Mistral selbst sie vor allem wegen seiner Technologien und Fähigkeiten interessiere, die ihre Weiterentwicklung auf russischen Kriegsschiffen ermöglichen.
Laut der Quelle wurden solche Anforderungen der russischen Spezialisten von Anfang an angezeigt. Wie eine detaillierte Analyse der Primärdaten dieser Schiffe gezeigt hat, verfügt die Mistral sowohl im Schiffbau als auch in der Fähigkeit, heterogene Seestreitkräfte zu kontrollieren, über große technologische Reserven. Darin wurde der grundlegende Moment gesehen, da geplant war, die Mistral nicht nur als Hubschrauberträger, sondern auch als Schiff, das vielseitige Kräfte kontrolliert, in die Flotte aufzunehmen.
Wie Sie wissen, entwickelt sich die Situation beim Kauf von zwei Mistrals durch Russland seit drei Jahren, aber es ist immer noch unmöglich, sich einer vollständigen Vereinbarung zu rühmen. Viele Hindernisse liegen im Preis der Schiffe, in der Lieferung von Komponenten und generell darin, der russischen Seite alle Möglichkeiten für Management und Wartung zu bieten. Ohne die Bereitstellung aller Technologien verliert der Kauf dieser Schiffe völlig seine Bedeutung. Die Entwicklung und der Einstieg der Flotte auf ein qualitativ neues Niveau der Verteidigungsfähigkeit des Landes werden nur eine vollständige Ausrüstung dieses Schiffstyps ermöglichen.
Wie eine Quelle aus dem Verteidigungsministerium und der Präsidialverwaltung zeigte, sah die ursprüngliche Vereinbarung nicht den kompletten Satz moderner Kontroll- und Kommunikationsausrüstung vor. Der Vertrag sah auch nicht den Bau von zwei Schiffen dieses Typs in Russland selbst und die Ausbildung von Besatzungen mit dem vollständigen Verkauf der Abteilung Schiffbautechnik vor.
Dies war der Grund für die Verbreitung von Gerüchten über das Scheitern dieses Deals, und die am Mittwoch übermittelten Informationen sollten alle Zweifel ausräumen. So wurden früher in einigen Zeitungen Artikel veröffentlicht, die auf das Scheitern dieser Transaktion hinweisen, da die russische Seite von Anfang an von der Franzosen ungünstig für den Erwerb der Schiffskomponenten war.
Gleichzeitig wurde bekannt, dass die Ostseeanrainer ihre Freude nicht vor Gerüchten über unerreichbare Vereinbarungen verbargen. Diese Länder reagierten zunächst mit großem Misstrauen und Besorgnis auf diesen Vertrag. Besonders nicht gefallen haben mir die baltischen Länder - Estland, Litauen und Lettland, die ihre Unzufriedenheit darüber zum Ausdruck brachten, dass ihre Meinung beim Abschluss solcher Abkommen nicht nur ignoriert, sondern von Anfang an auch generell nicht berücksichtigt wurde. So verbergen sie ihre Freude über das Aufkommen von Widersprüchen nicht. So hat beispielsweise das lettische Außenministerium bei dieser Gelegenheit zum Ausdruck gebracht, dass ein solches Abkommen im Sinne der "Gemeinsamen Sicherheitspolitik" unter Beteiligung von Organisationen wie der EU und der NATO diskutiert werden sollte. Es ging so weit, dass der französische Präsident Nicolas Sarkozy persönlich seine Botschafter in diese Länder entsandte, mit einer Mission der "Beschwichtigung".
Somit gibt es wieder einmal ein "Leak of Information" über diese Verhandlungen. In diesem Jahr gab es bereits neue Interpretationen zu diesen Verhandlungen. So veröffentlichte eine der maßgeblichen politischen Publikationen des Landes bereits im März Daten, denen zufolge die Franzosen die Kosten sowohl für die Schiffe selbst als auch für das Geschäft im Allgemeinen erhöhen würden. Ursprünglich sollten beide Mistrals laut Vereinbarung für 980 Millionen Euro verkauft werden. Jetzt ist ihr Wert auf 1 Milliarde 240 Millionen Euro gestiegen. Ursache für diese Wendung war, wie die Zeitung anmerkt, die "unprofessionelle Vorgehensweise" beim Vertragsabschluss des russischen Verteidigungsministeriums, aus der Vizeadmiral Nikolai Borisov, stellvertretender Oberbefehlshaber der russischen Marine, wurde zur Vertragsunterzeichnung nominiert. Es wird darauf hingewiesen, dass Borisov einen Vertrag über insgesamt 1,15 Milliarden Euro unterzeichnet hat, was der französischen Seite nicht gefiel.
Im Laufe der Zeit stellten die Franzosen neue Anforderungen an den Vertragspreis, da die russische Seite ständig zusätzliche Anforderungen und Änderungen am Design beider Schiffe stellt.
Wir erinnern Sie daran, dass der Vertrag über den Bau von zwei Landungsschiffen "Mistral" von Frankreich für Russland am 25. Januar 2011 unterzeichnet wurde. Von russischer Seite kam der stellvertretende russische Ministerpräsident Igor Setschin zur Unterzeichnung, von französischer Seite der französische Verteidigungsminister Alain Juppé persönlich.
Bei Vertragsunterzeichnung wurde bekannt gegeben, dass die Schiffe gemeinsam von der russischen United Shipbuilding Corporation (USC) und der französischen DCNS gebaut werden. Der Bau selbst wird im französischen Saint-Nazaire durchgeführt, danach sollen laut Lizenz zwei weitere Schiffe dieses Typs in Russland gebaut werden. Nach Angaben des Präsidenten der russischen Bauorganisation Nikolai Trotsenko wird der Preis jedes dieser Schiffe 600 Millionen Euro nicht überschreiten.
Ein solcher Vertrag, so Trotzenko, wird es endlich ermöglichen, die neu gegründete russische Schiffbauindustrie vollständig zu erneuern, zu etablieren und auf ein neues Niveau zu bringen. Die Lokalisierung des ersten Schiffes wird bis zu 20% betragen, das zweite - bis zu 40%, das dritte - 60%, wenn das vierte gebaut wird, sollte die Lokalisierung 80% erreichen.
Es wurde bereits beschlossen, die ersten beiden gebauten Schiffe nach Fernost zu schicken. Wohin zwei weitere Mistrals gehen werden, ist noch nicht bekannt.
Online-Rennspiele können kostenlos auf flashorama.ru gespielt werden. Hier gibt es eine große Auswahl, Sie werden sicher das Spiel wählen, das Ihnen gefällt..
