Bis 2021 erhält die ukrainische Marine vier neue Schiffe der Corvette-Klasse. Dies, so ITAR-TASS, sagte der Verteidigungsminister der Ukraine Mikhail Yezhel. Nach Angaben des Verteidigungsministers belaufen sich die Gesamtmittel für das Schiffbauprogramm auf 16,22 Milliarden UAH (2,44 Milliarden US-Dollar). Nach Kiews Plänen wird die Hauptkorvette der Serie 2016 auf der Werft von Nikolaev Chernomorsk gebaut.
Das Konzept eines gezielten Verteidigungsprogramms für den Bau von Schiffen der Korvette-Klasse wurde am 9. März 2011 von der ukrainischen Regierung genehmigt. Das Dokument sieht den Bau von 4 Schiffen des Projekts 58250 vor. Das Konzept sieht die Schaffung von 10 Korvetten vor, die Teil der ukrainischen Marine sein sollen. Aufgrund fehlender Mittel bis 2021 werden jedoch nur vier Korvetten des Projekts 58250 gebaut. In den nächsten 4 Monaten soll das Verteidigungsministerium der Ukraine einen Entwurf eines Zielprogramms erarbeiten.
Geschichte des Projekts 58250. Zweck und Funktionen
Seit 2006 wird das Projekt vom Nikolaev-Unternehmen "Forschungs- und Designzentrum für den Schiffbau" entwickelt, 2009 hat die Kommission des Verteidigungsministeriums der Ukraine das technische Design der ukrainischen Mehrzweckkorvette (Projekt 58250) angenommen. Das Schiff ist stärker als Standardschiffe der "Korvette"-Klasse und nähert sich in der Leistung den Schiffen der "Fregatten"-Klasse. Das Schiff wird in der Lage sein, die Funktionen der Flugabwehr-, Raketenabwehr-, Schiffsabwehr- und U-Boot-Abwehr vollständig zu erfüllen. Das Erscheinungsbild des Projekts deutet darauf hin, dass bei seiner Implementierung Stealth-Technologie verwendet wird. Die Hauptwaffe wird im Schiff versteckt. Das Führungsschiff hieß Gaidku, es wurde 2009 auf Kiel gelegt, aber der Bau wurde aufgrund von Finanzierungsproblemen eingefroren. Laut Plan werden 60 % davon aus in der Ukraine produzierten Teilen bestehen, der Rest wird für Rüstungen verwendet, die aus NATO-Ländern gekauft werden, wo Firmen aus Italien, Deutschland, Frankreich und Dänemark als Partner der ukrainischen Schiffbauer fungieren. Das Schiff ist nach dem Prinzip der offenen Architektur konzipiert - das heißt, Sie können nicht nur westliche, sondern auch russische Waffensysteme installieren.
Grundlegende Leistungsmerkmale (laut Generalkonstrukteur der Ukraine für den Militärschiffbau, Direktor des Staatsunternehmens "Forschungs- und Designzentrum für den Schiffbau", Yevgeniy Borisov, in einem Interview mit dem Magazin Defense Express, Nr. 1-2, Januar-Februar 2010)
Hubraum, t - 2500, Länge, m - 112, Breite, m - 10, 1-13
Höchstgeschwindigkeit, Knoten - 32, Reichweite, Meilen - 4000, Seetüchtigkeit, Kampfeinsatz, in Punkten - 6, Crew, Leute - 110, Autonomie, Tage - dreißig, Diesel-Gasturbinenkraftwerk:
Turbinenteil - "Zarya-Mashproekt" (Nikolaev), Dieselteil - Caterpillar (USA), Kältemaschinen - Werk "Äquator" (Nikolaev), Rüstung:
SAM Aster-15 - MBDA (Frankreich), SCRC Exocet MM40 Block 3 - MBDA (Frankreich), 1 x 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italien), 2 х 35-mm-Automatikwaffen Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Schweiz / Deutschland), Ferngesteuerte Maschinengewehranlagen - KHKBM sie. Morozova (Charkow), 2 Dreirohr TA B-515 mit Torpedos MU90 (Deutschland) und A244 (Italien) - Eurotorp, Luftfahrtkomponente - Ka-27 - aus der Anwesenheit der Seestreitkräfte der Ukraine oder NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Frankreich), Radarerkennung (mit festem SCHEINWERFER) - Forschungsinstitut "Kvant" (Kiew), Andere Radare und OES (einschließlich "Schießen") - Forschungsinstitut "Kvant" und "Kvant-Radiolokatsiya", Nasen-GAS - Forschungsinstitut "Gidropribor" (Kiew), Geschlepptes GAS - Thales Underwater Systems (Frankreich), Kommunikationskomplex - "Telecard-Gerät" (Odessa), Integriertes Kontrollsystem mit technischen Mitteln des Schiffes - "Fiolent" (Simferopol).
Wenn Kiew dieses Programm nicht abschließt, ist dies das Ende der ukrainischen Marine und des Schiffbaus.
