Unbemannte Luftfahrzeuge haben ihren Platz in den Streitkräften verschiedener Länder gefunden und sie fest besetzt, nachdem sie mehrere Spezialisierungen "gemeistert" haben. Diese Technik wird verwendet, um eine Vielzahl von Aufgaben unter verschiedenen Bedingungen zu lösen. Es ist durchaus zu erwarten, dass die Entwicklung unbemannter Systeme zu einer besonderen Herausforderung geworden ist, die es zu beantworten gilt. Um einem mit unbemannten Systemen für verschiedene Zwecke bewaffneten Feind entgegenzuwirken, sind Mittel erforderlich, die eine solche Bedrohung finden und beseitigen können. Daher wird in den letzten Jahren bei der Schaffung neuer Schutzsysteme besonderes Augenmerk auf die Abwehr von UAV gelegt.
Der offensichtlichste und effektivste Weg, UAVs zu begegnen, ist die Detektion solcher Geräte mit anschließender Zerstörung. Um ein solches Problem zu lösen, können sowohl bestehende, entsprechend modifizierte Modelle militärischer Ausrüstung als auch neue Systeme verwendet werden. Beispielsweise können inländische Luftverteidigungssysteme der neuesten Modelle im Zuge der Entwicklung oder Aktualisierung nicht nur Flugzeuge oder Hubschrauber, sondern auch unbemannte Luftfahrzeuge verfolgen. Es bietet auch die Verfolgung und Zerstörung solcher Objekte. Je nach Art und Eigenschaften des Ziels können verschiedenste Flugabwehrsysteme mit unterschiedlichen Eigenschaften eingesetzt werden.
Eines der Hauptprobleme bei der Zerstörung feindlicher Ausrüstung ist ihre Entdeckung mit anschließender Eskorte. Die meisten Arten moderner Flugabwehrsysteme umfassen Erkennungsradare mit unterschiedlichen Eigenschaften. Die Wahrscheinlichkeit, ein Luftziel zu entdecken, hängt von einigen Parametern ab, hauptsächlich von seiner effektiven Streufläche (EPR). Vergleichsweise große UAVs zeichnen sich durch einen höheren RCS aus, wodurch sie leichter zu erkennen sind. Im Fall kleiner Geräte, einschließlich solcher, die mit weit verbreiteter Verwendung von Kunststoff gebaut wurden, nimmt der RCS ab und die Erkennungsaufgabe wird ernsthaft kompliziert.
General Atomics MQ-1 Predator ist eines der bekanntesten UAVs unserer Zeit. Foto Wikimedia Commons
Bei der Schaffung vielversprechender Luftverteidigungsmittel werden jedoch Maßnahmen ergriffen, um die Detektionseigenschaften zu verbessern. Diese Entwicklung führt zu einer Erweiterung der EPR-Bereiche und Zielgeschwindigkeiten, bei denen es erfasst und zur Verfolgung verwendet werden kann. Modernste in- und ausländische Luftverteidigungssysteme und andere Luftverteidigungssysteme sind in der Lage, nicht nur mit großen Zielen in Form von bemannten Flugzeugen, sondern auch mit Drohnen zu kämpfen. In den letzten Jahren ist diese Qualität für neue Systeme obligatorisch geworden und wird daher immer wieder in Werbematerialien für vielversprechende Designs erwähnt.
Nachdem Sie ein potenziell gefährliches Ziel erkannt haben, sollten Sie es identifizieren und feststellen, welches Objekt in den Luftraum eingedrungen ist. Die richtige Lösung für ein solches Problem bestimmt die Notwendigkeit eines Angriffs und bestimmt die Eigenschaften des Ziels, die für die Auswahl der richtigen Zerstörungsmittel erforderlich sind. In einigen Fällen kann die richtige Wahl des Vernichtungsmittels nicht nur mit dem übermäßigen Verbrauch ungeeigneter Munition, sondern auch mit negativen taktischen Folgen verbunden sein.
Nach erfolgreicher Erkennung und Identifizierung feindlicher Ausrüstung muss der Luftverteidigungskomplex einen Angriff durchführen und ihn zerstören. Verwenden Sie dazu Waffen, die dem erkannten Zieltyp entsprechen. Zum Beispiel sollten große Aufklärungs- oder Angriffs-UAVs, die sich in großen Höhen befinden, mit Flugabwehrraketen getroffen werden. Bei niedrigen und langsamen leichten Fahrzeugen ist es sinnvoll, eine Laufbewaffnung mit entsprechender Munition zu verwenden. Insbesondere Artilleriesysteme mit kontrollierter Fernzündung haben großes Potenzial im Kampf gegen UAVs.
Ein interessantes Merkmal moderner unbemannter Fluggeräte, das bei der Bekämpfung solcher Systeme berücksichtigt werden sollte, ist die direkte Abhängigkeit von Größe, Reichweite und Nutzlast. So können leichte Fahrzeuge in Entfernungen von nicht mehr als mehreren zehn oder hundert Kilometern vom Betreiber operieren, und ihre Nutzlast besteht nur aus Aufklärungsgeräten. Schwere Fahrzeuge wiederum können eine größere Distanz zurücklegen und tragen nicht nur optoelektronische Systeme, sondern auch Waffen.
ZRPK "Pantsir-C1". Foto vom Autor
Infolgedessen erweist sich ein gestuftes Luftverteidigungssystem, das in der Lage ist, große Gebiete mit einer Reihe von Flugabwehrwaffen mit unterschiedlichen Parametern und unterschiedlichen Reichweiten abzudecken, als ziemlich wirksames Mittel zur Abwehr feindlicher unbemannter Fahrzeuge. In diesem Fall wird die Beseitigung großer Fahrzeuge zur Aufgabe von Langstreckenkomplexen und Kurzstreckensysteme können das abgedeckte Gebiet vor leichten UAVs schützen.
Ein anspruchsvolleres Ziel sind leichte Drohnen, die klein sind und eine niedrige RCS haben. Es gibt jedoch bereits einige Systeme, die diese Technik bekämpfen können, indem sie sie erkennen und angreifen. Eines der neuesten Beispiele für solche Systeme ist das Flugabwehr-Raketen-Kanonen-System Pantsir-S1. Es verfügt über verschiedene Detektions-, Lenk- und Waffenmittel, die die Zerstörung von Luftzielen, auch kleinen, gewährleisten, die für Flugabwehrsysteme besonders schwierig sind.
Das Kampffahrzeug Pantsir-C1 trägt das Früherkennungsradar 1PC1-1E, das auf einer Phased-Array-Antenne basiert und in der Lage ist, den gesamten umgebenden Raum zu überwachen. Es gibt auch eine Zielverfolgungsstation 1PC2-E, deren Aufgabe es ist, das erkannte Objekt ständig zu überwachen und die weitere Flugkörperlenkung zu verfolgen. Bei Bedarf kann eine optoelektronische Detektionsstation verwendet werden, die in der Lage ist, die Detektion und Verfolgung von Zielen zu gewährleisten.
Berichten zufolge ist das Flugabwehr-Raketensystem Pantsir-S1 in der Lage, große Luftziele auf Entfernungen von bis zu 80 km zu erkennen. Wenn das Ziel ein RCS von 2 Quadratmetern hat, erfolgt die Erkennung und Verfolgung bei Entfernungen von 36 bzw. 30 km. Bei Objekten mit einem RCS von 0, 1 m² erreicht die Zerstörungsreichweite 20 km. Es wird berichtet, dass der minimale effektive Zielstreubereich, in dem das Pantsirya-C1-Radar erkennen kann, 2-3 cm² erreicht, die Reichweite jedoch mehrere Kilometer nicht überschreitet.
Bewaffnung des Pantsir-C1-Komplexes. In der Mitte des Begleitradars befinden sich an den Seiten 30-mm-Kanonen und Behälter (leer) mit Lenkflugkörpern. Foto vom Autor
Die Eigenschaften der Radarstationen ermöglichen es dem Pantsir-C1-Komplex, Ziele unterschiedlicher Größe mit unterschiedlichen EPR-Parametern zu finden und zu verfolgen. Insbesondere ist es möglich, kleine Aufklärungsfahrzeuge zu detektieren und zu verfolgen. Nach der Bestimmung der Parameter des Ziels und der Entscheidung über seine Zerstörung hat die Berechnung des Komplexes die Möglichkeit, das effektivste Mittel zur Zerstörung auszuwählen.
Für größere Ziele können 57E6E- und 9M335-Lenkflugkörper verwendet werden. Diese Produkte sind nach einem zweistufigen Bikaliber-Schema gebaut und können Ziele in einer Höhe von bis zu 18 km und einer Entfernung von 20 km treffen. Die maximale Geschwindigkeit des angegriffenen Ziels erreicht 1000 m / s. Ziele im Nahbereich können mit zwei doppelläufigen Flugabwehrkanonen 2A38 Kaliber 30 mm zerstört werden. Vier Läufe sind in der Lage, insgesamt bis zu 5.000 Schuss pro Minute zu produzieren und Ziele auf Entfernungen von bis zu 4 km anzugreifen.
Theoretisch kann die Abwehr von Drohnen, auch von leichten, mit anderen Flugabwehrsystemen mit kurzer Reichweite durchgeführt werden. Bei Bedarf kann der bestehende Komplex durch den Einsatz neuer Detektions- und Ortungstools aufgewertet werden, deren Eigenschaften den Betrieb mit UAVs gewährleisten. Dennoch wird derzeit vorgeschlagen, nicht nur die bestehenden Systeme zu verbessern, sondern auch völlig neue Systeme zu schaffen, auch solche, die auf für die Streitkräfte ungewöhnlichen Funktionsprinzipien basieren.
Im Jahr 2014 rüsteten die US Navy und Kratos Defense & Security Solutions das Landungsboot USS Ponce (LPD-15) auf und erhielten dabei neue Waffen und zugehörige Ausrüstung. Das Schiff war mit einem AN/SEQ-3 Laser Weapon System oder XN-1 LaWS ausgestattet. Das Hauptelement des neuen Komplexes ist ein Festkörper-Infrarotlaser mit einstellbarer Leistung, der bis zu 30 kW "liefern" kann.
Das Kampfmodul des XN-1-LaWS-Systems amerikanischer Bauart auf dem Deck der USS Ponce (LPD-15). Foto Wikimedia Commons
Es wird davon ausgegangen, dass der XN-1-LaWS-Komplex von Schiffen der Seestreitkräfte zur Selbstverteidigung gegen unbemannte Luftfahrzeuge und kleine Oberflächenziele genutzt werden kann. Durch Veränderung der Energie des "Schusses" kann der Auftreffgrad auf das Ziel reguliert werden. So können Low-Power-Modi die Überwachungssysteme des feindlichen Fahrzeugs vorübergehend deaktivieren, und die volle Leistung ermöglicht es Ihnen, sich auf physischen Schaden an einzelnen Elementen des Ziels zu verlassen. Somit ist das Lasersystem in der Lage, das Schiff vor verschiedenen Bedrohungen zu schützen, die sich durch eine gewisse Flexibilität in der Anwendung unterscheiden.
Mitte 2014 begannen die Tests des Laserkomplexes AN / SEQ-3. Anfänglich wurde das System mit einer „Schuss“-Leistungsbegrenzung auf 10 kW eingesetzt. Für die Zukunft war geplant, eine Reihe von Kontrollen mit einer schrittweisen Erhöhung der Kapazität durchzuführen. Es war geplant, die geschätzten 30 kW im Jahr 2016 zu erreichen. Interessanterweise wurde das Trägerschiff in der Anfangsphase der Überprüfung des Laserkomplexes in den Persischen Golf geschickt. Einige der Tests fanden vor der Küste des Nahen Ostens statt.
Es ist geplant, dass der schiffsgestützte Laserkomplex bei Bedarf zur Bekämpfung von UAVs verwendet wird, um einzelne Elemente der feindlichen Ausrüstung zu zerstören oder vollständig zu deaktivieren. Im ersten Fall wird der Laser in der Lage sein, die optoelektronischen Systeme zur Steuerung der Drohne und zur Gewinnung von Aufklärungsinformationen zu "blenden" oder unbrauchbar zu machen. Bei maximaler Leistung und in einigen Situationen kann der Laser sogar verschiedene Teile des Geräts beschädigen, wodurch es daran gehindert wird, weitere Aufgaben auszuführen.
Es ist bemerkenswert, dass nicht nur die Navy, sondern auch die US-Bodentruppen an Laser-Anti-UAV-Systemen interessiert waren. Daher entwickelt Boeing im Interesse der Armee ein experimentelles Projekt Compact Laser Weapon Systems (CLWS). Ziel dieses Projekts ist es, ein kleines Laserwaffensystem zu schaffen, das mit leichter Ausrüstung oder von einer Zwei-Mann-Crew transportiert werden kann. Das Ergebnis der Entwurfsarbeit war das Erscheinungsbild eines Komplexes, bestehend aus zwei Hauptblöcken und einer Stromquelle.
Boeing CLWS-Komplex in Arbeitsposition. Foto Boeing.com
Der CLWS-Komplex ist mit einem Laser mit einer Leistung von nur 2 kW ausgestattet, wodurch bei kompakter Größe akzeptable Kampfeigenschaften erreicht werden konnten. Trotz der geringeren Leistung im Vergleich zu anderen ähnlichen Komplexen ist das CLWS-System jedoch in der Lage, die zugewiesenen Kampfaufträge zu lösen. Die Fähigkeiten des Komplexes zur Bekämpfung unbemannter Luftfahrzeuge wurden im vergangenen Jahr in der Praxis bestätigt.
Im August letzten Jahres wurde der CLWS-Komplex während der Black Dart-Übung unter realitätsnahen Bedingungen getestet. Die Kampftrainingsaufgabe der Berechnung war die Erkennung, Verfolgung und Zerstörung eines kleinen UAV. Die Automatik des CLWS-Systems verfolgte das Ziel erfolgreich in Form eines Geräts mit klassischem Layout und richtete dann den Laserstrahl auf das Heck des Ziels. Durch den Aufprall auf die Kunststoffaggregate des Targets innerhalb von 10-15 Sekunden entzündeten sich mehrere Teile unter Bildung einer offenen Flamme. Die Tests wurden als erfolgreich befunden.
Mit Raketen, Geschützen oder Lasern bewaffnete Flugabwehrsysteme können ein sehr wirksames Mittel sein, um Drohnen zu bekämpfen oder zu zerstören. Sie ermöglichen es Ihnen, Ziele zu erkennen, sie zur Verfolgung mitzunehmen und dann einen Angriff mit anschließender Zerstörung durchzuführen. Das Ergebnis einer solchen Arbeit sollte die Zerstörung feindlicher Ausrüstung sein, die die Durchführung der Kampfmission beendet.
Dennoch sind auch andere Methoden der "nicht-tödlichen" Gegenreaktion auf das Ziel möglich. So sind beispielsweise Lasersysteme in der Lage, UAVs nicht nur zu zerstören, sondern ihnen auch die Fähigkeit zur Aufklärung oder anderen Aufgaben zu nehmen, indem optische Systeme mit einem leistungsstarken Richtstrahl vorübergehend oder dauerhaft deaktiviert werden.
UAV-Angriff durch das CLWS-System, Schießen im Infrarotbereich. Es wird eine Zerstörung der Zielstruktur durch Lasererwärmung beobachtet. Aufnahme aus einem Werbevideo von Boeing.com
Es gibt eine andere Möglichkeit, Drohnen zu bekämpfen, die nicht die Zerstörung von Ausrüstung impliziert. Moderne Geräte mit Fernbedienung unterstützen die bidirektionale Kommunikation über Funkkanal mit der Bedienkonsole. In diesem Fall kann der Betrieb des Komplexes mit Hilfe elektronischer Kriegsführungssysteme gestört oder ganz ausgeschlossen werden. Moderne Systeme der elektronischen Kriegsführung können durch Interferenzen Kommunikations- und Kontrollkanäle finden und unterdrücken, wonach der unbemannte Komplex seine volle Funktionsfähigkeit verliert. Ein solcher Aufprall führt nicht zur Zerstörung der Ausrüstung, lässt sie jedoch nicht funktionieren und die zugewiesenen Aufgaben erfüllen. UAVs können auf eine solche Bedrohung nur auf wenige Arten reagieren: durch den Schutz des Kommunikationskanals durch die Anpassung der Betriebsfrequenz und den Einsatz von Algorithmen für den automatischen Betrieb bei Kommunikationsverlust.
Einigen Berichten zufolge wird derzeit auf theoretischer Ebene die Möglichkeit untersucht, elektromagnetische Systeme gegen Drohnen einzusetzen, die das Ziel mit einem starken Impuls treffen. Die Entwicklung solcher Komplexe wird erwähnt, obwohl detaillierte Informationen über solche Projekte sowie die Möglichkeit ihres Einsatzes gegen UAVs noch nicht verfügbar sind.
Es ist sehr interessant, dass die Fortschritte auf dem Gebiet der unbemannten Luftfahrzeuge die Entwicklung von Systemen zur Bekämpfung dieser Technologie deutlich überholt haben. Derzeit ist eine bestimmte Anzahl von Flugabwehrkomplexen "traditioneller" Klassen in verschiedenen Ländern im Einsatz, die Drohnen verschiedener Klassen mit unterschiedlichen Eigenschaften erkennen und treffen können. Auch bei den Systemen der elektronischen Kriegsführung gibt es einige Fortschritte. Nicht standardisierte und ungewöhnliche Abhörsysteme wiederum können das Stadium des Testens von Prototypen noch nicht verlassen.
Unbemannte Technologien stehen nicht still. In vielen Ländern der Welt werden ähnliche Systeme aller bekannten Klassen entwickelt und eine Grundlage für die Entstehung neuer ungewöhnlicher Komplexe geschaffen. All diese Arbeiten werden in Zukunft zur Aufrüstung von UAV-Gruppierungen mit verbesserter Ausrüstung führen, einschließlich völlig neuer Klassen. So wird beispielsweise an der Herstellung von ultrakleinen Geräten mit einer Größe von wenigen Zentimetern und einem Gewicht von Gramm gearbeitet. Diese technologische Entwicklung sowie Fortschritte in anderen Bereichen stellen besondere Anforderungen an zukunftsträchtige Schutzsysteme. Konstrukteure von Luftverteidigung, elektronischer Kriegsführung und anderen Systemen müssen jetzt neue Bedrohungen in ihren Projekten berücksichtigen.
