Wenn militärisches Gerät aus dem Dienst genommen wird, geht es nicht selten in den freien Verkauf – natürlich entmilitarisiert, in Form von Zivilfahrzeugen oder Geländewagen. Sie werden sowohl auf normalen Automärkten oder Autostandorten als auch auf speziellen Ressourcen verkauft, die für den Verkauf von Panzern und gepanzerten Fahrzeugen "geschärft" werden. Wir haben uns entschieden, zu sehen, welche Umbau-Panzerwagen in unseren Breiten frei gekauft werden können.
Die wichtigsten Ressourcen für den Verkauf von Umbaufahrzeugen sind die Website des Verbandes der Geländewagen sowie die Firmen Girtek und Perspektiva. Es gibt auch eine Reihe von Umbaufirmen, wenn Sie also einen Panzerwagen wollen - hier liegt er vor Ihnen. Nur ist es nicht billig.
BRDM-2 (1963-1989). Die zweite Generation des gepanzerten Aufklärungs- und Patrouillenfahrzeugs ist das beliebteste Umbaumodell. Dies liegt vor allem daran, dass es relativ leicht und kompakt ist (Karosserielänge - 5750 mm), es kann leicht in ein ziviles umgewandelt werden und es wurden ziemlich viele davon hergestellt - mehr als 9400 Stück. Außerdem ist BRDM-2 eine Amphibie, also ein universelles Fahrzeug. Es gibt viele Umbauten, auch in der Luxusklasse. Das Bild zeigt den coolsten Umbau von Perspektiva, BRDM-2 Kirishi.
Und das ist ihr Interieur. Generell werden wir in einem separaten Artikel eine Auswahl der coolsten BRDM-2 Umbauten treffen. BRDM-2 kostet durchschnittlich 750.000 bis 2.000.000 Rubel, aber die Luxusversionen haben grundsätzlich keine Preisobergrenze.
BRDM-1 (1957-1966). Es ist auch ein ziemlich verbreitetes Auto, aber aufgrund der Produktionsvorschrift verliert es natürlich an die zweite Generation. Vom BRDM-1 wurden ca. 10.000 Exemplare gebaut, in seinen äußeren Parametern ist er nach Umbau und Abstimmung fast identisch mit dem BRDM-2. Meistens wird der BRDM-1 keinem ernsthaften Tuning unterzogen und wird in einer einfachen, aber aktualisierten Umbauform verkauft. Die Kosten beginnen bei 980.000, da das Auto selbst seltener ist. Das Bild zeigt ein Auto von der Seite des Verbandes der Geländewagen.
BTR-80 (produziert seit 1984). Dies ist eine sehr ernste Technik - der berühmte Schützenpanzer, ein Erfolgsmodell mit einem "KAMAZ" -Motor, der in 26 Staaten im Einsatz ist und bis heute produziert wird. BRT-80 ist riesig (Karosserielänge - 7650 mm), schwer (13,6 Tonnen) und im Prinzip kaum für die Fortbewegung auf öffentlichen Straßen geeignet. Die Kosten für die Umbauversion sind ebenfalls beträchtlich - sie beginnen im Durchschnitt bei 2.750.000 Rubel, aber eine gut getunte Version kostet nicht weniger als 7.500.000. Zum Fahren benötigen Sie einen Traktorführerschein der Klasse AIV (A4). Das Bild zeigt die Version mit Schutzdach vom Verband der Geländewagen.
BTR-152 (1947-1962). Vielleicht das seltenste gepanzerte Radfahrzeug im Umbau. Mehr als 12.000 davon wurden vor sehr langer Zeit hergestellt und fast alle wurden liquidiert und in Metall geschnitten. Ein gepanzerter Personaltransporter auf Basis des ZIS-151 hat eine Länge von 6.830 mm, wiegt 8, 7 Tonnen und kostet ab 1.500.000 Rubel. Im Verkauf wird es am häufigsten ohne Tuning gefunden. Das Bild zeigt eine restaurierte (nur ohne Tuning) Version von "Girtek".
BTR-70 (hergestellt seit 1972). Der berühmteste "afghanische" Schützenpanzer. Trotz des Erscheinens einer weiterentwickelten Version des BTR-80 wird es immer noch produziert und betrieben. Ein voluminöses, schweres und gefräßiges Auto mit einem Gewicht von 11, 5 Tonnen, das im Prinzip frei verkauft wird, kostet etwa 1.500.000 Rubel. Das Bild zeigt eine zivile Version des Verbandes der Geländewagen.
BTR-60 (1960-1987). Der klassische sowjetische Schützenpanzer, der Nachfolger des BTR-152 und das erste 8-Rad-Fahrzeug. Es war diese Maschine, die das Layout vorgab, nach dem die BTR-70 und BTR-80 später hergestellt wurden. Aber es war viel leichter - nur 9, 9 Tonnen bei ähnlicher (7650 mm) Aufbaulänge. Es kostet ab 1.500.000 Rubel, meist nicht im Tuning, sondern einfach in einer restaurierten Umbauversion. Foto von der Seite "Verband der Geländewagen".
T-70 (1941-1943). Wenn jemand nicht genug Radfahrzeuge hat, können Sie einen Panzer kaufen. Zum Beispiel der klassische T-70 aus dem Zweiten Weltkrieg. Sie können nicht auf der Straße fahren, aber Sie können es als Museumsausstellung im Innenhof des Hauses aufstellen oder auf dem Land abseits der Straße fahren. Ich muss sagen, dass die meisten Panzer nicht unterwegs verkauft werden, unter den "Denkmalen", sondern der T-70 ist in einer voll funktionsfähigen entmilitarisierten Version zu finden. Kosten ab 5.000.000 Rubel. Das Bild zeigt ein Modell der Firma Perspektiva.
MT-LB (hergestellt seit 1964). Der klassische Mehrzweck-Militärtraktor wird als Geländewagen oder Zugmaschine gekauft. Letztlich braucht es keinen ernsthaften Umbau, da es in der Grundversion nur ein 7,62-mm-Maschinengewehr hat. Mehr als 10.000 Exemplare wurden veröffentlicht. Seltsamerweise kann dieses Auto als Umbau "gebraucht" und komplett neu, im Jahr 2016, direkt vom Band gekauft werden. Ein gebrauchter kostet etwa 1.100.000 Rubel, ein neuer ab 3.000.000 Rubel Das Bild zeigt eine Version von Girtek.
PTS-2 (seit 1974 hergestellt). Wenn Sie ein Förderband mit amphibischer Option suchen, dann ist hier ein mittelgroßes schwimmendes Förderband der zweiten Generation. Es kostet teurer MT-LB, ab 2.700.000, aber es hat keine Einschränkungen für die Geländegängigkeit. Neben Asphaltstraßen - es gibt 24 davon, zerstört eine 2-Tonnen-Karkasse einfach. Foto von der Seite "Girtek".
BTR-D (hergestellt seit 1974). Sowjetischer Schützenpanzer, leicht (8 Tonnen), kompakt (die Größe eines BRDM) und amphibisch. Sie können sowohl gebraucht als auch neu kaufen. Das Bild zeigt eine getunte Version der Firma Perspektiva.
