Um die Lebensdauer des Panzerglases zu erhöhen, müssen Anwender in schwierigen Umgebungen besondere Maßnahmen ergreifen. Auf dem Foto gepanzerte Fahrzeuge M-ATV in Afghanistan
Die Notwendigkeit eines besseren Lagebewusstseins, die mit den Kampfeinsätzen asymmetrischer Kampfeinsätze entstanden ist, bei denen sich militärische Einheiten in einem zivilen Umfeld bewegen und indirekte Verluste vermeiden müssen, hat zu einem starken Anstieg der Anzahl von Militärfahrzeugen mit großer Panzerung geführt So hat der Fahrer eine viel bessere Sicht auf die Umgebung und die Soldaten im Achterraum verstehen die Situation vor Ort besser
Obwohl der Schutz oberste Priorität hatte, waren alle Mrap-Fahrzeuge (Mine Resistant Ambush Protected) mit breiten Glasflächen ausgestattet. Trotz der Tatsache, dass auch Windschutzscheiben bei einigen neuen Autos, die in die Kampfkategorie fallen, eingebaut wurden, waren sie in der Größe immer noch begrenzt. Mit dem zunehmenden Schutzniveau sind Masse, Transparenz und Verzerrung zum Thema geworden. Bei gleichem Schutzniveau hat Standard-Panzerglas eine viermal so hohe Oberflächendichte wie Panzerstahl – ein Aspekt, der in der Planungsphase berücksichtigt werden muss. Die Abmessungen der transparenten Panzerung nehmen ebenfalls zu, was insbesondere bei der Anwendung neuer Technologien zu bestimmten Problemen führt. In einigen Armeen wird angenommen, dass eine Zweischeiben-Windschutzscheibe mit einer B-Säule einem leichten Streifenwagen ein aggressives Aussehen verleiht und daher eine einteilige Windschutzscheibe bevorzugt. Da viele Fahrzeuge derzeit mit einem Grundschutzniveau gefertigt werden, müssen sie zudem durch den Einbau zusätzlicher Panzerungskits aufgerüstet werden. Das bedeutet, dass auch der transparente Schutz entsprechend nachgerüstet werden muss, was bei der vorherrschenden Methode der Verschraubung von Glasscheiben auf Bolzen natürlich ein großes Problem darstellt.
Die Masse stärkerer Windschutzscheiben und Seitenscheiben ist nicht nur ein negativer Faktor, im Vergleich zu undurchsichtiger Panzerung nimmt auch die Dicke deutlich zu, ganz zu schweigen von der Verschlechterung der optischen Eigenschaften, da mit zunehmender Dicke die Lichtdurchlässigkeit tendenziell abnimmt und die Verzerrungen zunehmen. Angesichts des wachsenden Marktes und der wachsenden Nachfrage in den letzten Jahren haben Panzerglashersteller hart daran gearbeitet, das Rätsel des Massenschutzes zu lösen. Dies wurde durch die Verbesserung der Leistung von Standardlaminaten (Laminaten) und die Erforschung alternativer Materialien wie transparenter Keramik erreicht. Abgesehen davon, dass es einigen Herstellern durchaus gelingt, das optimale Verhältnis von Dichte-Schutz-Sichtqualitäten zu finden, sehen sie transparenten Schutz als ideale Umgebung, die dem Fahrer und möglicherweise sogar anderen Passagieren des Autos große Mengen an Informationen präsentieren kann. Sie wurden von Head-up-Displays aus der Luftfahrt inspiriert – eine interessante Lösung, die zur Verbesserung der Ergonomie und zur Reduzierung der Arbeitsbelastung beitragen könnte.
Aktuelle Einsätze in Gebieten mit großen Temperaturschwankungen (infolge eines großen Unterschieds zwischen der Außentemperatur und der Temperatur der klimatisierten Kabine), mit Sandstürmen usw. haben einen erheblichen Einfluss auf transparente Panzerungen mit verheerenden Folgen für ihre Lebensdauer. Da Bodenfahrzeuge bei den Wartungskosten nicht mit Flugzeugen konkurrieren können, sollten diese Kosten so gering wie möglich gehalten werden und neben Gewicht und Leistung in die Rechnung einfließen. Fahrzeugbetreiber sollten natürlich auch Maßnahmen zum Schutz der geparkten Fahrzeuge ergreifen sowie spezielle Reinigungstechniken für das Panzerglas befolgen. Auch die Wartungsfreundlichkeit spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Kosten.
Um die Leistung zu verbessern und das Gewicht seiner transparenten Panzerung zu reduzieren, verwendet die deutsche Firma Schott das patentierte Borosilikatglas Borofloat, das über sehr gute optische Eigenschaften verfügt.
Trends
Der Zweck dieses Artikels besteht nicht darin, die Produkte aller Hersteller transparenter Rüstungen auf der ganzen Welt (und ihre Zahl wächst täglich) zu überprüfen. Zum Beispiel kündigte das mexikanische Sekretariat für nationale Verteidigung im Oktober 2013 die Gründung einer weiteren Fabrik für die Herstellung von Panzerglas), sondern der Wunsch, die neuesten Trends in diesem Bereich aufzuzeigen. Die meisten Hersteller blicken sowohl auf den zivilen als auch auf den militärischen Markt. Die größten davon sind American Glass Products (Fabriken in Kolumbien, Brasilien und Peru) und das französische Saint-Gobain Sully. Es gibt auch viele Unternehmen in den USA in diesem Bereich, wie beispielsweise PPG Aerospace, die transparente Panzerung herstellt, die den Stanag-Standards (normalerweise Level 1 bis 3) und US ATPD 2325P (Level 1 bis 3) entspricht.
Ein weiterer wichtiger Akteur im Bereich transparenter Rüstungen für das Militär ist die deutsche Firma Schott. Neben der Produktion in Deutschland, die Panzerglas nach Stanag produziert, verfügt das Unternehmen auch über eine Niederlassung in Amerika, die Glas nach US-Standards, jedoch unabhängig von den International Arms Trade Regulations, produziert. Das aktuelle europäische Militärprodukt ist Resistan, das von Level 1 bis Level 4 von Stanag 4569 reicht und bei dem die Identifikationsnummer die Dicke in Millimetern angibt. Schott verwendet hochwertiges Borofloat 33 Borosilikatglas mit herausragenden Eigenschaften in seinen transparenten Schutzprodukten, das eine Gewichtsreduzierung von 12-15 % im Vergleich zu Silikatglas bei gleichzeitig optimaler optischer Leistung ermöglicht.
2013 wurden drei neue Glasarten eingeführt, die den Stufen 2 und 3 des Stanag-Standards entsprechen. Für Tier-2-Anwendungen wurde das Panzerglas NY 52 BF durch Design- und Laminierungsoptimierung entwickelt und ist für Maschinen ausgelegt, die unter normalen Temperaturbedingungen von –32 ° C bis + 49 ° C betrieben werden; das material hat eine flächendichte von 112 kg/m2 und garantiert eine lichtdurchlässigkeit von 86%. Das Glas wurde mit einem 20-mm-Einzel-FSP-Splitterprojektil mit einer Geschwindigkeit von 630 m / s und universellen panzerbrechenden Brandgeschossen (API) 7, 62x39 mm abgefeuert. Die Dichte von NY 58 BF Glas beträgt 124 kg / m2, was etwa 10 % höher ist als die Dichte von NY 52 BF (die Masse und Dicke erhöht sich entsprechend), hat jedoch einen größeren Arbeitsbereich (bis + 75 ° C.).) und wurde gegen Splittermunition mit einer höheren Anfangsgeschwindigkeit (700 m / s) und stärkeren panzerbrechenden Brandgeschossen 7, 62x51 mm getestet.
Die Digital Visual Window-Technologie von OSG (oben) kann ein digitales Display in Panzerglas integrieren, ohne den Schutz zu beeinträchtigen, während die Silk-Light-Technologie (zwei Bilder unten) das Einbetten kurzer Warnmeldungen in die Windschutzscheibe ermöglicht
Auf dem Markt sind zwei neue Tier-3-Produkte erhältlich, die eine deutliche Gewichtsreduzierung gegenüber dem bisherigen hochtemperaturtauglichen und deutlich widerstandsfähigeren Glas NY 92 BF ermöglichen, da bei einer Flächendichte von 195 kg / m2 kann es einem 20-mm-FSP-Projektil mit einer Geschwindigkeit von über 1250 m / s sowie 7, 62x54R API, 7, 62x51 API und einem normalen Geschoss 12, 7x109 standhalten. Das neue Modell NY 80 BF hat eine Dichte von 174 kg / m2 (10% Reduktion), obwohl die Tests nicht das Abfeuern von 12,7-mm-Geschossen beinhalteten, während das NY 69 BF eine Dichte von 153 kg / m2 hat (22% weniger als.) NY 92) und wurde nur gegen API 7, 62x54R getestet. Für Level 4 bietet Schott zwei Glassorten seiner Resistant-Familie an. Dies sind NY135 mit einer Dichte von 284 kg/m2 und NY 194 mit einer Dichte von 398 kg/m2. Beide halten einem 20-mm-FSP-Projektil bei Geschwindigkeiten von über 1550 m / s und einer 14,5x114 API-Patrone stand, obwohl das dünnere Glas nur auf einen Treffer getestet wird, während das dickere Glas Multi-Impact-Eigenschaften hat nur Glas zugelassen und eine Level 4 zertifizierte Lösung, da sie vom Bundesrüstungsamt BAAINBw (ehemals BWB) zertifiziert wurde. Der Resistant-Katalog umfasst viele andere Produkte, die VPAM-Familie entspricht den Normen EN 1063 und VPAM BRV 2009 und die DV-Familie den Normen ATPD Revision T. hat vor kurzem seine Flachverbundglasanlage in eine voll integrierte Linie umfunktioniert, die auch einen Biegeradius von 500 umfasst. 1000mm und Biegen.
Das israelische Unternehmen Oran Safety Glass hat die Adi-Technologie entwickelt, die die interne splitterfreie Polycarbonatschicht eliminiert, was laut OSG die Lebensdauer des Glases verdoppelt
Mit Blick in die Zukunft prüft Schott neue Materialien wie transparente Keramiken und Spinelle (eine Gruppe natürlicher und künstlicher Mineralien der komplexen Oxidklasse mit hoher Härte). Angesichts der strengen Straßenverkehrsordnung in Deutschland ist das Unternehmen der Meinung, dass die optische Leistung solcher alternativen Materialien für Windschutzscheiben nicht akzeptiert werden kann, sie aber aufgrund ihres geringen Gewichts gut für Seitenscheiben geeignet sein könnten. Die Kosten für solche innovativen Materialien müssen jedoch noch ermittelt werden. Beim klassischen Verbundglas gehen die Experten von Schott davon aus, dass die derzeit verfügbaren Technologien in den kommenden Jahren keine Verbesserungen zulassen. Solche Gläser haben ihre Grenze entsprechend der Stufe 3 erreicht, was einer Dicke von ca. 75 mm und einer Flächendichte von 160 kg/m2 entspricht. Schott North America ist spezialisiert auf Glaskeramiken, polykristalline Materialien, die durch kontrollierte Kristallisation einer Glasbasis, hauptsächlich durch Wärmebehandlung, hergestellt werden. Durch die Verarbeitung entsteht eine kristallisierte Oberflächenschicht mit einer Dicke von 35 Nanometern, während der Rest der Keramik zu 80% kristallin ist. Dieses Material bietet keine Gewichtseinsparungen, entspricht aber den amerikanischen ATPD-235-Standards (obwohl die erhaltenen Ergebnisse klassifiziert bleiben).
Ein weiterer wichtiger Akteur im Bereich Panzerglas ist Oran Safety Glass (OSG) aus Israel, der einzige Lieferant der israelischen Armee. Das Unternehmen liefert flaches und gebogenes Panzerglas in First-Tier-Länder wie die USA, Frankreich, Deutschland, Italien usw. OSG konzentriert sich besonders auf den US-Markt, obwohl sich sein Panzerglas auf zwei der drei JLTV-Fahrzeuge befindet. Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Unternehmen, das über zwei Fabriken in Israel verfügt, sein OSG Inc.-Büro in Virginia gegründet. OSG ist sicherlich bestrebt, das Gewicht für ein bestimmtes Schutzniveau zu reduzieren, aber es strebt auch eine Weiterentwicklung an und kombiniert verschiedene Technologien in seinen Produkten mit dem Ziel, "Gadgets" wie das Auftauen hinzuzufügen, um die Sichtbarkeit für 30 Sekunden bei -42 °. zu verbessern C.
Unter Verwendung semi-exotischer Materialien hat OSG kürzlich eine 170 kg / m2, 83 mm dicke Lösung für Level 3 entwickelt. OSG bietet auch seine Crystallized Material (CM)-Technologie an, die bei einer Dickenreduktion von 40 bis 60 % das Gewicht um 30 bis 50 % (siehe Tabelle) reduzieren kann. Natürlich ist die Gewichtsreduzierung in diesem Fall bedeutender, da die Gewichtsreduzierung des Glasrahmens selbst berücksichtigt werden muss. Hier ist das Problem nicht nur technisch, sondern auch wirtschaftlich, da keramische Gläser deutlich teurer sind als herkömmliche Panzerglas.
Die kristallisierte Materialtechnologie ermöglicht es OSG, transparente Panzerungen zum Dreifachen der Kosten ihrer Gegenstücke aus Verbundglas herzustellen. Das israelische Unternehmen hat außerdem zwei neue Technologien entwickelt, um die Leistung von Verbundglas zu verbessern. Das erste, als Rock Strike Glass (RSG) bezeichnet, wurde entwickelt, um zu verhindern, dass die inneren Glasschichten bei geringer Geschwindigkeit wie Kies und Steinen auseinanderbrechen. Dadurch kann der Fahrer nicht nur bei minimaler Sichtbeeinträchtigung weiterfahren, sondern in den meisten Fällen muss die Scheibe nicht sofort ausgetauscht werden, was Zeit spart und eine höhere Verfügbarkeit des Fuhrparks garantiert. Da es im militärischen Bereich keine Normen zu dieser Problematik gibt, hat OSG die französischen Eisenbahnnormen zugrunde gelegt, wonach ein konischer Gegenstand mit einem Durchmesser von 90,5 mm und einem Gewicht von 20 Gramm nach dem Aufprall mit einer Geschwindigkeit von 40 m / s sollte keinen Schaden anrichten. Diese Werte für den militärischen Einsatz wurden auf 140 m/s erhöht; Als Ergebnis zeigte OSG RSG-Glas Beständigkeit gegen mehrere Stöße bei Geschwindigkeiten von 160 m / s.
Transparente Rüstung der deutschen Firma GuS. Das Unternehmen hat in Afghanistan transparente Oberflächen für German Dingo-Maschinen geliefert und überlegt derzeit, auf Keramik umzustellen.
Eine andere Technologie namens „Adi“(hebräischer Edelstein) wurde auf der DSEI 2013 gezeigt. Heute hat ein typisches Verbundglas eine Innenschicht aus Polycarbonat, die verhindert, dass sich Schmutz in der Maschine ausbreitet, wenn er auf das Glas trifft. Laut OSG beschleunigt die Verklebung von Glas und Polycarbonat die Delamination, außerdem kann Polycarbonat durch unsachgemäße Verwendung oder Reinigung beschädigt werden. Die vom Unternehmen vorgelegten Statistiken zeigen eine zu erwartende Lebensdauer von drei bis fünf Jahren für herkömmliches Klarglas im Feld. Die Adi-Technologie bietet Splitterschutz ohne Polycarbonat und verdoppelt die Lebensdauer. OSG arbeitet seit über zwei Jahren an dieser Technologie. Die letzten ballistischen Tests wurden im Herbst 2013 durchgeführt, 2014 begann die Produktion von Glas mit der Adi-Technologie.
OSG arbeitet auch an der Verwendung von Glasoberflächen zur Veranschaulichung. Mit der Silk-Light-Technologie können Sie ein integriertes lichtgesteuertes elektronisches System erstellen, das es ermöglicht, einfache (meist Notfall-) Meldungen direkt auf dem Panzerglas zu demonstrieren. Außerdem ermöglicht die Digital Visual Window-Technologie die Integration des LCD in eine transparente Panzerung, ohne das Schutzniveau zu beeinträchtigen, wodurch Platz im Auto gespart wird. Das Display ist mit einer separaten Elektronikeinheit verbunden, die einfach repariert oder ausgetauscht werden kann.
Die Glas und Optik GmbH, besser bekannt als GuS, ist ein weiterer großer deutscher Hersteller. Anfang September 2013 hat das deutsche BAAINBw das neue Verbundglas für Level 3 qualifiziert; seine Dichte wurde von 215 auf 170 kg / m2 (-20% der Masse) und seine Dicke von 91 auf 83 mm reduziert, gleichzeitig wurde der Betriebstemperaturbereich von –32 ° auf + 49 ° erhöht. Darüber hinaus wurde seine Multi-Impact-Performance an einem Dreieck mit einer 120-mm-Basis anstelle der üblichen 300 mm getestet und die Aufstandsfläche war sehr klein, sodass die Auswirkungen auf die hintere Polycarbonatplatte stark reduziert wurden. Als einziger Lieferant der Bundeswehr zeigte GuS seine Reparaturfähigkeiten in Afghanistan, wo Steine etwa 3.500 Windschutzscheiben beschädigten (dort waren mehr als 600 Dingo-Maschinen im Einsatz), von denen viele von der Arbeitsgruppe des Unternehmens repariert wurden. Auf dem Gebiet der transparenten Keramik führt GuS auch viele Forschungsprogramme mit der deutschen Firma CeramTec GmbH durch. Während das Schutzniveau kein großes Problem zu sein scheint, sieht sich das Unternehmen in der deutschen Straßenverkehrsordnung mit Hindernissen konfrontiert, da die verklebenden Keramikfliesen optische Effekte erzeugen, die in Bezug auf Augenermüdung, Kopfschmerzen und Orientierungslosigkeit noch zu beurteilen sind. GuS arbeitet derzeit eng mit dem BAAINBw zusammen, um Nebenwirkungen zu analysieren, bevor es zur Keramik übergeht.
Auf der DSEI 2013 präsentierte Jenoptik einen transparenten Kunststoffschutz. Es ist schwerer und dicker als Laminate, hat aber den Vorteil, dass es sich beim Biegen nicht verzieht.
Das deutsche Unternehmen ESW GmbH, ein Geschäftsbereich von Jenoptik Defence & Civil Systems, zeigte auf der DSEI 2013 transparente Kunststoffpanzerungen, die eine Lichtdurchlässigkeit von über 90% garantieren. Einer der größten Vorteile der Jenoptik-Lösung ist, dass die Windschutzscheibe gebogen werden kann; Dadurch können Sie von der für Militärfahrzeug-Windschutzscheiben typischen Mittelsäule, bestehend aus zwei flachen Scheiben aus Panzerglas, weggehen und so maximale Sichtbarkeit gewährleisten. Zudem erzeugt der kunststofftransparente Jenoptik-Protektor auch an den Biegestellen keinen Verzug. Das Unternehmen bietet derzeit zwei Arten von Oberflächen mit den Schutzstufen 2 und 3 an. Die erste hat eine ungefähre Dichte von 144 kg / m2 und eine Dicke von 121 mm und die zweite hat ein Flächengewicht von 238 kg / m2 und eine Dicke von 201mm. Die Level-3-Lösung ist außerdem zertifiziert, mehreren Kugeltreffern und Projektilladungen im Bereich von 0° bis 45° standzuhalten und RPG-7-Treffern in einem 45°-Winkel zu widerstehen. Vereisungsschutz und elektromagnetischer Schutz sind auf Anfrage erhältlich. Sein transparentes Panzerglas aus Kunststoff kann laut Jenoptik auch nach einem Aufprall eine gute Sicht behalten.
Einer der maßgeblichen europäischen Experten auf dem Gebiet der transparenten Rüstung ist IBD. Es war klar, dass eine Lösung gefunden werden musste, um das Gewicht der transparenten Panzerung zu reduzieren. Tatsächlich wiegt herkömmliches Panzerglas für einen 3-m2-LKW nicht nur 600 kg, sondern erhöht auch den Schwerpunkt und verschlechtert die Stabilität katastrophal. Auf Basis seiner NanoTech-Technologie hat IBD einen transparenten Keramikschutz entwickelt, ein Schlüsselfaktor hierfür ist die Entwicklung spezieller Verfahren zum Verkleben von Keramikfliesen („Mosaic Transparent Armor“) und das Kaschieren dieser Baugruppen mit starken Trägerschichten zu transparenten Großplatten.
IBD Deisenroth hat transparente Keramikfliesen und Klebetechnologie entwickelt, um eine transparente Panzerung zu schaffen, die im Vergleich zu herkömmlichem Verbundglas bis zu 70 % Gewicht spart. Das Foto zeigt Vergleichsproben von gewalztem homogenem Stahl, konventioneller Keramik und dem neuen Werkstoff IBD NANOTech, präsentiert auf der Eurosatory 2014
ArmorLine stellt Spinell her, ein polykristallines Material, mit dem Sie Gewicht und Dicke reduzieren können. Es wird in mehrschichtigen transparenten Rüstungen verwendet
Dank der hervorragenden ballistischen Eigenschaften des Keramikmaterials und der elastischen Aufnahme der kinetischen Restenergie konnte das Unternehmen transparente Panzerplatten mit deutlich reduzierter Masse erhalten. Im Vergleich zur Dichte von 200 kg / m2 von Standard-Panzerglas entsprechend Stanag 4569 Level 3 ermöglicht die neue Technologie, das Gewicht von transparenter Keramik bei gleichem Level 3 auf 56 kg / m2 zu reduzieren. Dies entspricht einem Plus von 72 %, was absolut gesehen 170 kg für die Fenster eines Beispiel-Lkw bedeuten würde. Die optischen Eigenschaften der neuen transparenten Keramik sind laut IBD mindestens so gut wie die optischen Eigenschaften herkömmlicher Mehrschicht-Panzergläser, da sie weniger getönt und beugungsärmer sind und die Kanten der verklebten Fliesen komplett unsichtbar sind. Diese optischen Eigenschaften erstrecken sich auch auf das Infrarotspektrum, sodass auch Nachtsichtbrillen verwendet werden können. Ein NATO-Land stand vor der Herausforderung, einen reduzierten Schutz zu wählen oder eine weitere Vorderachse für seine Lkw hinzuzufügen, aber die Lösung von IBD kann entweder die Einzelachskonfiguration beibehalten und Geld sparen oder die Anzahl der Achsen verdoppeln und den Schutz erhöhen. Laut IBD ist seine transparente Keramikabschirmung voll qualifiziert und befindet sich derzeit in der Produktionsphase, in der der Optimierungsprozess auf Kostensenkung ausgerichtet ist; das ziel des unternehmens ist es, ein Produkt zu erhalten, das nur 50 % teurer ist als Standardglas. Derzeit wird jedoch davon ausgegangen, dass es möglich ist, Kosten zu erzielen, die zweimal niedriger sind als die Kosten der aktuellen Lösung.
Mehrschichtiger 400x400mm transparenter Schutz aus ArmorLine Spinell nach sechs Schüssen. Das Unternehmen hofft, bis Ende 2014 mit der Herstellung einer halben Windschutzscheibe beginnen zu können.
Das amerikanische Unternehmen ArmorLine, Teil der Defense Venture Group, hat optische Spinellkeramiken entwickelt, die die Herstellung transparenter Panzerungen mit erheblichen Gewichtseinsparungen ermöglichen. Spinell von ArmorLine ist ein polykristallines Material, das extrem hart und langlebig ist; zeichnet sich durch eine für Keramik typische Abriebfestigkeit aus und garantiert eine Lichtdurchlässigkeit im Bereich von 0,2 - 5,5 µm. Dies ermöglicht den Einsatz im ultravioletten (0,2-0,4 Mikrometer), sichtbaren (0,4-0,7) Bereich, dem nahen IR-Bereich des Spektrums (0,7-3) und dem mittleren IR-Bereich des Spektrums (3- 5). Das heißt, es kann in militärischen Anwendungen nicht nur als transparente Panzerung verwendet werden, sondern auch zum Schutz von Sensoren. Der Vorteil des Spinells ArmorLine besteht darin, dass mit ihm Platten mit deutlich größeren Abmessungen als transparente Keramikplatten hergestellt werden können. Die aktuellen Großplatten messen ca. 70 x 50 cm, das Unternehmen beabsichtigt, innerhalb eines Jahres mit der Produktion von 85 x 60 cm Platten, sowohl flach als auch gebogen (mit einem Biegeradius von 2500 mm) zu beginnen und schließlich die Produktion von flachen Platten 100 x 75 cm, das ist die Hälfte der Windschutzscheibe.
Die Möglichkeit, einen gebogenen transparenten Schutz bereitzustellen, wird als Vorteil gegenüber anderen Systemen angesehen, sodass Designer flexiblere Lösungen implementieren können. Transparenter Schutz auf Spinellbasis, der mehrere Schichten in Verbundglas ersetzt, hat erhöhte Multi-Impact-Eigenschaften und reduziertes Gewicht und Dicke um 50-60%. Nehmen wir als Beispiel laminiertes Panzerglas, das einem einzelnen 12,7 x 99 mm panzerbrechenden Kugeltreffer standhält. Es hat eine Dicke von 103 mm und eine Flächendichte von 227 kg / m2, während der Spinell von ArmorLine diese Werte auf 49 mm bzw. 100 kg / m2 reduziert, also um 53 % bzw. 56 %. Diese Daten werden durch einen Blick auf die transparente Panzerung ATPD 2352 Klasse 3A bestätigt, bei der die Dicke von 112 auf 52 mm und die Flächendichte von 249 auf 109 kg / m2 reduziert wurde. ArmorLine befasst sich jedoch nicht mit Multilayer-Materialien, d. h. in diesen Fällen sind die Massen für nicht optimierte Prüflinge angegeben und können weiter optimiert werden. In Stanag-Begriffen beträgt die erreichte Flächendichte für transparente Materialien der Stufe 2 etwa 69 kg / m2, während sie für Tier 3 (panzerbrechendes Brandgeschoss 7, 62 x 54R B32) auf 84 kg / m2 ansteigt.
Das italienische Unternehmen Isoclima liefert Iveco den Großteil des Panzerglases für das LMV Lince; Das Bild zeigt das Glas nach dem Beschuss am Nettuno-Schießstand
Unter den Technologien, die zur Erhöhung der Festigkeit transparenter Panzerungen verwendet werden, hat Isoclima eine Einkapselungsmethode entwickelt, die die maximale Lebensdauer seiner laminierten Materialien garantiert.
Das italienische Unternehmen Isoclima begann Anfang der 1980er Jahre mit der Arbeit an transparenten Panzerungen für den zivilen und militärischen Markt und hat seitdem eigene proprietäre Technologien entwickelt, um die Laminierung von Glas und Polycarbonat zu optimieren. Sie hat die meisten transparenten Schutzlösungen für Iveco DV LMV geliefert, die auf die Anforderungen der verschiedenen Kunden dieses leichten 4x4-Mehrzweckfahrzeugs zugeschnitten sind. Beispielsweise hält die transparente Panzerung russischer LMV-Fahrzeuge Temperaturen von -45 ° C bis + 70 ° C stand, die Verbindung verschiedener Materialien ist hier ein Schlüsselelement, da der Wärmeausdehnungskoeffizient von Polycarbonat das Achtfache des Koeffizienten beträgt der Glasausdehnung. Unter seinen Produkten finden wir eine Lösung entsprechend Stanag Level 2 mit einer Dicke von 58-59 mm und einer Flächendichte von 125-130 kg / m2 und eine Lösung entsprechend Level 3 mit einer Dicke von 79-80 mm und eine Dichte von 157-162 kg / m2; alle Werte basieren auf Standardtemperaturgrenzen.
Aktuell denkt das Unternehmen über neue Lösungen nach, die die Leistung steigern und gleichzeitig das Gewicht reduzieren. Das Unternehmen testet neue Materialien wie Spinell und andere, obwohl das Management überzeugt ist, dass die Verbesserungen in komplexen Lösungen liegen, dh die Verbesserung der Eigenschaften von Glas und Laminaten wie Folien wird es Isoclima ermöglichen, seine Position auf dem Markt zu verbessern. Das Unternehmen hat auch Lösungen entwickelt, um die Lebensdauer des transparenten Schutzes zu verbessern, wie eine Anti-Kratz-Behandlung auf einer Polycarbonat-Rückseite und eine patentierte magnetisch fixierte Außenschicht, die ballistisches Glas vor Steinschäden schützt, bekannt als Antistone Protection Solution (AspS). Die abnehmbare Schutzschicht basiert auf einer doppelt abgedichteten Magnetdichtung, die die äußere Schutzschicht aus äußerem Glas und innerem Technopolymer hält; Zwischen dieser Schicht und der transparenten Panzerung entsteht ein Luftspalt. Alle möglichen Nachteile wurden berücksichtigt und verifiziert, d.h. Kondensation, optische Verzerrung usw. Tests zeigten den minimalen Einfluss dieser Faktoren auf die Eigenschaften des transparenten Schutzes. Andererseits reduziert die AspS-Technologie den Wartungsaufwand erheblich und verlängert die Lebensdauer der transparenten Panzerung. Viele der von Isoclima entwickelten Lösungen basieren auf der Beteiligung des Unternehmens am Design moderner transparenter Schutzsysteme für die Luft- und Raumfahrtindustrie.
