Das US Army Command führte die sogenannte. Industry Day mit Teilnahme von 300 Vertretern führender Rüstungsunternehmen, um diese über die Änderungen des Anforderungskatalogs für das neue Ground Combat Vehicle (GCV) und die neue Akquisitionsstrategie zu informieren.
Die US-Armee hat am 25. Februar dieses Jahres eine Ausschreibung zur Lieferung eines neuen "Bodenkampffahrzeugs" veröffentlicht. Es war geplant, im Rahmen dieses Programms eine Familie von Panzerfahrzeugen der nächsten Generation zu entwickeln, die die veralteten M-113 Schützenpanzer und Bradley-Kampffahrzeuge ersetzen sollten. Ende August kündigte das Kommando der US-Armee jedoch nach einer Analyse des Programmfortschritts die Rücknahme der ursprünglichen Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen und die Absicht an, eine überarbeitete Leistungsbeschreibung für das Projekt herauszugeben, die die Erstellung garantieren würde eines neuen gepanzerten Fahrzeugs pünktlich (7 Jahre) und zu akzeptablen Kosten.
Das Projekt wird vom Pentagon anstelle des abgebrochenen Programms zur Schaffung einer Familie von bemannten Bodenfahrzeugen (MGV - Manned Ground Vehicles) umgesetzt, das im Rahmen des Projekts "Combat Systems of the Future" durchgeführt wurde.
Laut dem Sprecher der US-Armee, Generalleutnant Bill Philips, bleibt die Schaffung des "Bodenkampffahrzeugs" die oberste Priorität in der Strategie der Modernisierung von Waffen der US-Armee, die auch die Modernisierung anderer gepanzerter Fahrzeuge vorsieht, einschließlich der Abrams MBT, der Stryker AFV und der Bradley BMP".
Laut dem Leiter des GCV-Projekts, Colonel Andrew Dimarco, kann eine neue technische Aufgabe für das Projekt zur Schaffung eines vielversprechenden Schützenpanzers mit hoher Überlebensfähigkeit unter Bedingungen des Einsatzes von improvisierten Sprengkörpern und Straßenbomben durch den Feind freigegeben werden Ende Oktober.
Gleichzeitig hat die US-Armee vier Prioritäten für die Industrie identifiziert, auf denen das Programm zur Entwicklung eines neuen gepanzerten Fahrzeugs aufbauen wird. Darunter werden genannt: "Kapazität", d.h. die Fähigkeit des BMP, einen Infanterietrupp von 9 Personen zum Einsatzort zu transportieren, "Sicherheit", die die Sicherheit der Besatzung beim Einsatz in einer modernen Kampfumgebung mit einer Vielzahl von Bedrohungen, einschließlich improvisierter Sprengkörper, gewährleistet " die Fähigkeit zur Verbesserung", für eine offene Architektur und Modularität des Designs, die es ermöglicht, die Ausrüstung des SPz zu ändern und zu verbessern, den Satz seines Schutzes, je nach den ausgeführten Aufgaben, "Entwicklungseffizienz", die den Beginn von Produktion innerhalb von sieben Jahren nach Projektbeginn.
Es ist auch geplant, die Feuerkraft, Manövrierfähigkeit und Zuverlässigkeit des BMP zu berücksichtigen. Potenzielle Verkäufer werden mehr Spielraum haben, Systeme bereitzustellen, die diese Anforderungen erfüllen.
Laut Colonel E. Dimarco beabsichtigt die US-Armee in der Anfangsphase der Entwicklung und Demonstration von Technologien, die zur Risikominderung, Identifizierung und vorläufigen Demonstration technischer Lösungen eingesetzt werden, Verträge mit drei Bewerbern abzuschließen. Sie werden voraussichtlich im zweiten Quartal des GJ11 festgelegt. Die Technologiedemonstrationsphase wird 24 Monate dauern.
Die an die erste Phase anschließende Entwicklungsphase wird etwa vier Jahre dauern. Daran nehmen zwei der besten Auftragnehmer teil. Ein Gewinner wird für die Produktion des US Army SPz ausgewählt. Die Auslieferung des ersten GCV-Panzerfahrzeugs an den Kunden ist für das Geschäftsjahr 2017 geplant. Im Rahmen des Programms soll künftig eine ganze Familie gepanzerter Fahrzeuge der nächsten Generation für die US-Armee entwickelt werden.
HINWEIS:
Im Rahmen der annullierten Ausschreibung haben drei Konsortien ihre Vorschläge bei der US-Armee eingereicht, darunter:
- BAe Systems (Hauptauftragnehmer), Northrop Grumman, KinetiK North America und Saft;
- "Science Applications International Corp." (SAIC) (Hauptauftragnehmer), Boeing, Rheinmetall und Krauss-Maffei Wegmann;
- General Dynamics Land Systems (Hauptauftragnehmer), Lockheed Martin, Raytheon.
