Lancer für alle Zeiten
Es gibt kaum etwas Paradoxeres als die strategische Luftfahrt der US Air Force. Beurteilen Sie selbst, die achtmotorige Unterschall-B-52, die 1952 ihren Erstflug machte, will fast bis Mitte des XXI. zumindest wollten sie es vor kurzem). Und selbst die unauffällige B-2 kann in absehbarer Zeit außer Dienst gestellt werden und ihre Funktionen an die vielversprechende B-21 Raider abgeben. Der jedoch gerade dabei ist, den Erstflug zu machen und zu beweisen, dass er zu etwas fähig ist.
Nicht weniger erstaunlich sind die Metamorphosen, die mit diesen Maschinen stattfanden. In diesem Sinne ist die B-1 Lancer vielleicht das ungewöhnlichste Flugzeug. Denken Sie daran, dass die B-1A, die Geschwindigkeiten von bis zu 2300 Stundenkilometern erreichen konnte, zunächst in eine viel "bescheidenere" transsonische B-1B umgewandelt wurde. Und dann wurden der Durchbruch in geringer Höhe und die Atomwaffen der letzteren durch hochpräzise Bomben und taktische Marschflugkörper ersetzt, wodurch der Lancer zu einer Waffe gegen Terroristen wurde.
In der neuen Inkarnation schnitt das Flugzeug gut ab, schaffte es jedoch nicht auf die Liste der beliebtesten Kampffahrzeuge der US-Air Force-Piloten und zeigte außerdem eine relativ geringe Kampfbereitschaft vor dem Hintergrund anderer geflügelter Flugzeuge: 2018, teilte die US Air Force mit, dass der Kampfbereitschaftsgrad B -1B bei 51,75 % liegt. Zum Vergleich: Die Kampfbereitschaft der B-52H lag zum Geschäftsjahr 2018 bei 69,3 %.
Letztes Jahr wurde bekannt, dass die US-Luftwaffe die Möglichkeit analysierte, eine Reihe von B-1Bs aufzugeben, um die frei gewordenen Mittel für die Umsetzung des Long-Range Strike Bomber-Programms, dh an die B-21 Raider, umzuleiten. Und im Februar berichtete die amerikanische Veröffentlichung "Air Forces Times" im Material "Air Force General: Two-Bomber Fleet is the Future" unter Berufung auf die Rede von Generalleutnant David Naom, die Air Force plane eine gemischte Flotte von B-21 und B-52 Bomber. …
Grausame Spiele
Es schien, als würde das Flugzeug endgültig in Vergessenheit geraten. Aber es war nicht da. Wie sich herausstellte, gilt das Auto nun wieder als eines der wichtigsten Elemente, die das hohe Potenzial der US Air Force sichern. Die Situation wurde durch die Pläne des Pentagons beeinflusst, Hyperschallwaffen aus der Luft zu beschaffen.
Kurz gesagt sieht die Situation so aus. Bis vor kurzem betrieb die US Air Force zwei Hyperschall-Raketenprogramme. Wir sprechen über den Air Launched Rapid Response Weapon (ARRW)-Komplex, besser bekannt als AGM-183A, sowie über die Hypersonic Conventional Strike Weapon-Rakete, die eine konzeptionelle Weiterentwicklung der bekannten X-51 ist. Im Februar dieses Jahres wurde die Ablehnung des zweiten aus finanziellen Gründen bekannt. Nur ARRW bleibt.
Wie das Air Force Magazine im April in AFGSC Eyes Hypersonic Weapons for B-1, Conventional LRSO, berichtete, plant das Strategische Kommando der US Air Force, strategische B-1B Lancer-Bomber aufzurüsten, um sie mit der fortschrittlichen Hyperschallrakete AGM-183A auszustatten. Außerdem wollen sie dem Flugzeug beibringen, eine nicht-nukleare Version des neuen strategischen Marschflugkörpers LRSO (Long-Range Stand-Off) einzusetzen: falls die Reichweite des Marschflugkörpers AGM-158B JASSM-ER nicht ausreicht. Denken Sie daran, dass es (Reichweite) auf etwa 1000 Kilometer begrenzt ist. Zum Vergleich: Der russische taktische luftgestützte Marschflugkörper X-101 kann eine Reichweite von mehr als 5.000 Kilometern haben: zumindest laut Medien.
Die Situation sieht ungefähr so aus: Zuerst werden die Amerikaner siebzehn B-1B abschreiben, dann werden die restlichen 44 Autos auf den neuen Standard umgerüstet. Im Zuge der Modernisierung erhält das Flugzeug acht externe Hardpoints, die das AGM-183A aufnehmen können.
„Mein Ziel wäre es, mindestens eine Staffel von B-1B-Flugzeugen mit externen Hardpoints auszustatten, um einen ARRW-Hyperschall-Marschflugkörper zu tragen.“
- zitiert das "Air Force Magazine" als Leiter des Strategischen Kommandos der US Air Force, General Timothy Ray.
Hier bedarf es jedoch einer wichtigen Klarstellung. Für die Air Launched Rapid Response Weapon oder AGM-183A möchten sie sowohl externe Halter als auch interne drehbare Halterungen verwenden. Somit sollte die Gesamtzahl der Hyperschallraketen 31 Einheiten betragen! Die B-1B hatte noch nie solche taktischen Fähigkeiten.
Abwehr oder Angriff?
Was ist die AGM-183A? Wir haben dieses Thema in früheren Materialien wiederholt berücksichtigt. Kurz gesagt, der Komplex besteht aus einer aeroballistischen Rakete und einer Hyperschalleinheit, deren Träger es ist. Nach inoffiziellen Angaben kann die Blockgeschwindigkeit Mach 20 erreichen.
Die Vereinigten Staaten testen aktiv vielversprechende Waffen, was durch Fotos bestätigt wurde, die letztes Jahr aufgenommen wurden. Sie zeigen ein Modell einer ARRW-Rakete, die unter dem strategischen Bomber B-52H-150-BW S / N 60-0036 aufgehängt ist und an vielen anderen Tests teilgenommen hat. ARRW wird unter einem 480-Millionen-Dollar-Auftrag entwickelt, den Lockheed Martin 2018 erhielt. Die Arbeiten sollen bis Dezember 2021 abgeschlossen sein. Das US-Militär erwartet, in der ersten Hälfte der 2020er-Jahre Arbeitsproben neuer Hyperschallwaffen zu erhalten, was das Potenzial der US-Luftwaffe zweifellos deutlich stärken wird.
Und nicht nur sie. Die Bodentruppen und die US Navy wollen ihre Hyperschallwaffen erhalten. Darüber hinaus soll all dies auch in absehbarer Zeit geschehen. Denken Sie daran, dass für die Armee eine Langstrecken-Hyperschallwaffe entwickelt wird: eine universelle bodengestützte Mittelstrecken-Mittelstreckenrakete mit einem kontrolliert gleitenden Hyperschallsprengkopf Common-Hypersonic Glide Body (C-HGB). Was die Flotte angeht, ist das Konzept ähnlich: Trägerrakete + Hyperschalleinheit. Sie wollen Mehrzweck-U-Boote der vierten Generation vom Typ Virginia mit neuen Waffen ausstatten. Zumindest einige von ihnen.
Im Allgemeinen werfen die napoleonischen Pläne des Pentagons zusammen mit den sehr knappen Fristen eine Vielzahl von Fragen auf. Sind US-Pläne realistisch? Handelt es sich nicht um gut getarnte Desinformation, die Gegner in ein ruinöses Wettrüsten hineinziehen soll?
Schließlich können die Vereinigten Staaten, wenn man darüber nachdenkt, alle taktischen Aufgaben, die sich ihnen stellen, mit den bereits zur Verfügung stehenden Mitteln lösen: hochpräzisen Bomben und Unterschall-Marschflugkörpern. Brauchen Amerikaner einen so komplexen und teuren Komplex wie ARRW?
Wenn wir die Verschwörungstheorien ignorieren, besteht die einzig vernünftige Antwort darin, die vollständige nicht nur taktische, sondern auch strategische Dominanz der Vereinigten Staaten auf der ganzen Welt sicherzustellen. In dieser Hinsicht können nicht nur die neuen B-21, sondern auch die alten B-1B Lancer, von denen jede, wie wir bereits wissen, drei Dutzend Hyperschallraketen tragen kann, wirklich nützlich sein.
