Der Abgang am 10. Juni war für das 1. Pazifikgeschwader von großer Bedeutung: Seine Hauptstreitkräfte drangen mit voller Kraft ins Meer ein und hatten die Aufgabe, die japanische Flotte zu besiegen. Mit der Einreichung des Gouverneurs E. I. Alekseeva, Geschwaderkommandant, Konteradmiral V. K. Vitgeft, war sich sicher, dass die Japaner schwere Minenverluste erlitten und stark geschwächt waren, was sie zu einer leichten Beute für seine Schiffe machte. Für Novik war diese Ausfahrt jedoch nur eine Routinefahrt.
Die erste, die am Morgen des 10. Juni zur äußeren Reede von Port Arthur fuhr, war die Novik, aber kein Kreuzer, sondern ein Dampfer - sie musste Übungsminen mit Kappen entlang der gepfeilten Ausrichtung platzieren, damit sie die Route der die anderen Schiffe des Geschwaders. Der Dampfer "Novik" bewegte sich etwa 10 km von Port Arthur entfernt, aber dann näherte sich ihm eine der Abteilungen japanischer Zerstörer, die am Horizont beobachtet wurden, und die russischen Schiffe, die "Novik" abdecken konnten, hatten die Binnenhafen, so dass der Dampfer schließlich zurückkam.
Der Kreuzer Novik fuhr um 04.30 Uhr als zweiter (und erster der Kriegsschiffe) in die äußere Reede ein und fuhr fort, die Abweichung zu bestimmen, was er bis 05.15 Uhr tat - dies war eine wichtige Sache, da die Novik dem Geschwader vorausgehen musste, und auf seinen anderen Schiffen war es unmöglich, für die Genauigkeit der Kompassablesungen zu garantieren. Um 08.00 Uhr liefen alle Schiffe des Geschwaders, die ins Gefecht führen sollten, in die Reede ein, nur die Pallada hatte Verspätung, da sie eine Fehlfunktion der Ruderanlage hatte und es immer noch schaffte, das Telefonkabel mit einem Anker einzuhaken - wie Infolgedessen konnte sie erst um 10.50 Uhr anderen Schiffen beitreten. Aber noch bevor die Retvizan das innere Becken verließ, traf der Minenquartiermeister Akim Gurko auf der Zarewitsch ein und berichtete, dass Diana, Askold und Novik genau auf dem Minenufer stationiert waren, das die japanischen Zerstörer über Nacht vom 9. bis 10. Juni verlassen hatten. Auf Befehl des Admirals wurde der äußere Überfall entlang der darauf verankerten Schiffe erneut durchgefegt - es wurden etwa 10 Minen gefunden, von denen 4 nicht weit von der "Zarevich" und einer - 60 Faden von der "Diana" entfernt waren.
Schließlich, um 14.00 Uhr, auf das Signal des Flaggschiffs hin, begannen sie zu deankern. Die erste war eine Schleppnetzkarawane – drei Baggerpaare, gefolgt von den Dampfern Novik und Yingkou – mit Schleppnetzen. Ihnen folgten zwei Zerstörerpaare der 2. Abteilung - und auch mit Schleppnetzen, und die Minenkreuzer "Horseman" und "Gaydamak" bewegten sich an den Seiten der Schleppnetzkarawane. Hinter der Schleppnetzkarawane ging ihre direkte Deckung - 7 Zerstörer der 1. Abteilung. Es folgten "Novik", "Askold" und aus irgendeinem Grund "Diana", dann - Schlachtschiffe und das Heck der Kolonne "Bayan" und "Pallada".
In der Sichtlinie des russischen Geschwaders befanden sich zu diesem Zeitpunkt "Chin-Yen", der Kreuzer "Matsushima" sowie "etwa 12 Zerstörer": (1., 4. Staffel Jäger und 14 Staffeln Zerstörer) letztere ging vor, um die russische Schleppnetzkarawane an ihrer Arbeit zu hindern. Dann rückten 7 Zerstörer der 1. Abteilung auf sie zu, um die Schleppnetzkarawane zu umgehen. Der Kampf zwischen ihnen begann um 14.10 Uhr mit einer Entfernung von 30 Kabeln, die sich schnell auf 25 verringerte, Kämpfer der 4. Abteilung und Zerstörer der 14. nahmen von japanischer Seite daran teil, während sie von Matsushima-Feuer unterstützt wurden. Es muss gesagt werden, dass die Japaner in der offiziellen Geschichtsschreibung die Schlacht der Zerstörer bestätigen, aber nichts darüber sagen, dass sie von befreundeten Kreuzern mit Feuer unterstützt wurden. Diese Kampfbegegnung wird jedoch so kurz beschrieben, dass aufgrund ihrer Bedeutungslosigkeit einfach keine Unterstützung erwähnt werden konnte: Die Japaner behaupten keinen Erfolg in dieser Schlacht. Gleichzeitig enthält die russische offizielle Geschichte eine Beschreibung einer starken Explosion unter dem Vlastny-Zerstörer, die ein Klopfen im linken Propeller verursachte, und der Zerstörer musste das Auto jedoch vorübergehend anhalten, und in Zukunft könnte es 18. entwickeln Knoten. Später stellte sich jedoch heraus, dass das Propellerblatt des Zerstörers verbogen war und ein Schlüssel heraussprang - es ist zweifelhaft, dass eine 75-mm-Granate eines japanischen Zerstörers einen solchen Effekt verursachen könnte, daher gab es höchstwahrscheinlich noch Feuerunterstützung von der Japanischer Kreuzer.
Als er merkte, dass die Torpedoboote der 1. Nach 10 Minuten wurde die Novik aus einer Entfernung von 50 Kabeln von den Kanonen der Diana unterstützt und die japanischen Zerstörer mussten sich zurückziehen, und um 14.45 Uhr wurde das Schießen eingestellt. Zur gleichen Zeit kehrte "Novik" nicht an seinen Platz zurück, sondern bewegte sich weiter links von der Schleppnetzkarawane, und bald wurden daraus zwei Panzer- und vier Panzerkreuzer der Japaner entdeckt. Dann, um 16.40 Uhr, schickte "Novik" den Befehl des Admirals an die Schiffe der Schleppnetzkarawane: nach Port Arthur zurückzukehren. Um 16.50 Uhr wurde das Geschwader wieder aufgebaut - jetzt waren 6 Schlachtschiffe mit dem Flaggschiff "Tsesarevich" vorne, und Kreuzer folgten ihnen, wobei die "Novik" das Heck bildete, und die Minenkreuzer und Zerstörer gingen auf die rechte Traverse des Geschwaders.
Wie Sie wissen, führte V. K. Witgeft sein Geschwader auf See - er beabsichtigte, Ellio aufzuklären und den schwächsten japanischen Streitkräften den Kampf zu geben, falls dort welche gefunden wurden. Die Informationen des Gouverneurs über die Verluste der Vereinigten Flotte erwiesen sich jedoch als übermäßig übertrieben, und zu Beginn der sechsten Stunde sah der russische Kommandant die Hauptkräfte der Japaner. VC. Whitgeft versuchte, eine vorteilhafte Position für die Schlacht zu erringen, bis die japanischen Streitkräfte entschlossen waren und kleiner zu sein schienen, als sie tatsächlich waren, aber seinen Schiffen fehlte die Geschwindigkeit. Dann stellte sich heraus, dass die Japaner viel stärker sind als erwartet. All dies veranlasste V. K. Vitgefta zu der Entscheidung zum Rückzug, was er auch tat: Um 18.50 Uhr drehte das Geschwader 16 Punkte (180 Grad) und ging zum Überfall. Um 19.15 Uhr wurde den Kreuzern befohlen, sich an die rechte Flanke des Geschwaders zu bewegen.
Es wurde dunkel und der japanische Kommandant schickte Zerstörer zum Angriff. Um 20.27 Uhr versuchte eine Abteilung japanischer Schiffe dieser Klasse, die Pallada anzugreifen, wurde aber durch Feuer vertrieben. Dann, um 20.45 Uhr, wurden die Zerstörer von Novik entdeckt und der kleine Kreuzer eröffnete das Feuer auf sie - in der Folge wandte sich die feindliche Abteilung ab und erreichte nicht 30 Kabel zu den russischen Schiffen. Um 21.40 Uhr hörten sie auf "Novik" einen Ruf von "Poltawa": "Mann über Bord!" und führte eine vorbildliche Rettungsaktion durch. Der ins Meer gefallene Seemann wurde mit Hilfe des Suchscheinwerfers des Kreuzers entdeckt, dann wurde das Boot gesenkt, das ihn zur Poltawa zurückbrachte.
Um 22.30 Uhr ankerte "Novik" zwischen "Zarevich" und "Askold" und eröffnete mehrmals in der Nacht das Feuer auf japanische Zerstörer. Nur 10 und in der Nacht zum 11. Juni verwendete der Kreuzer 3 Segment- und 109 hochexplosive 120-mm-Granaten sowie 6 * 47-mm-"Stahlgranaten" und 400 Gewehrpatronen - letztere wurden verwendet, um die Oberfläche zu beschießen Minen. Anscheinend trafen die Novik-Artilleristen niemanden, aber der Kreuzer selbst wurde nicht beschädigt, obwohl seine Decks mit Schrapnells überschüttet waren und eines der Besatzungsmitglieder, Minenquartiermeister Pereskokov, von einem von ihnen einen Granatenschock erlitten hatte. Außerdem rettete "Novik" im Zuge dieser Ereignisse drei Menschen - wir haben bereits über den Matrosen aus "Poltawa" geschrieben, aber als die "Sewastopol" beim Ankern von einer Mine in die Luft gesprengt wurde, erlagen einige auf dem Schlachtschiff der Panik - zwei Matrosen, Bord, wurden von "Novik" gefangen.
Am nächsten Tag, dem 11. Juni, betrat Novik als letzter die interne Reede - es geschah um 14.00 Uhr.
Die nächste Kreuzerausfahrt erfolgte einen Tag später, am 13. Juni: Ich muss sagen, der Autor dieses Artikels lässt nicht das Gefühl, dass die russische Kaiserliche Marine an diesem Tag einen spürbaren Sieg hätte erringen können, wenn V. K. Vitgeft handelte entschiedener.
Tatsache ist, dass der linke Flügel der japanischen 3. Armee an diesem Tag eine Offensive durchführen sollte, um die benötigten Höhen zu erobern. Dafür bat die Armee die Flotte um Hilfe, und diese Hilfe wurde natürlich geleistet, aber wie?
Die Hauptstreitkräfte von H. Togo blieben gegen ungefähr auf der "fliegenden" Basis. Elliot, von wo aus sie sich natürlich Port Arthur nicht sofort nähern konnten. Die Kreuzer Asama, Itsukushima, zwei Hilfskanonenboote unbekannten Typs sowie das 2. Jagdgeschwader, die 6., 10. und 21. Zerstörerabteilungen wurden mit dem Beschuss der Küste beauftragt. Darüber hinaus waren die 6. Kampfabteilung (Izumi, Suma, Akitsushima, Chiyoda), die 4. und 5. Jagdgeschwader mit Aufklärung und Patrouillen in der Nähe von Port Arthur beschäftigt. Soweit der offiziellen japanischen Geschichtsschreibung zu entnehmen ist, gab es am 13. Juni keine anderen japanischen Schiffe in Port Arthur.
Es ist schwer zu sagen, wovon sich die Japaner leiten ließen, wenn man eine solche Truppenformation hervorhob: Höchstwahrscheinlich spielte das Gefühl der völligen Straflosigkeit, mit dem ihre Seestreitkräfte in der Nähe von Port Arthur operierten, eine Rolle. Aber auch in diesem Fall bleiben Fragen an die Abteilung für den Beschuss der Küste: Tatsache ist, dass nummerierte japanische Zerstörer darin enthalten waren.
Die 10. Abteilung war mit den modernsten Schiffen ausgestattet - sie umfasste 4 Zerstörer Nr. 40-43 mit einer Verdrängung von bis zu 110 Tonnen, bewaffnet mit 2 * 47-mm-Kanonen und 3 * 356-mm-Torpedorohren, deren Höchstgeschwindigkeit betrug 26 Knoten. Für die 21. Abteilung war es schlimmer - die Zerstörer Nr. 44; 47; 48; 49 hatten eine Verdrängung von 89 Tonnen, eine Bewaffnung von 1 * 47-mm, 3 * 356-mm-Torpedorohren und eine Geschwindigkeit von 24 Knoten. Und die Entsendung der 6. Abteilung, die aus Zerstörern Nr. 56-49, Schiffen mit einer Verdrängung von 52 Tonnen, einer Bewaffnung von 1 * 47-mm, 2 * 356-mm-Torpedorohren und einer Geschwindigkeit von 20 Knoten bestand, sieht ziemlich aus komisch!
47-mm-Flocken beim Beschuss der Küste könnten praktisch keinen Nutzen bringen. Aber die oben genannte Höchstgeschwindigkeit der Zerstörer konnte von ihnen unter Kampfbedingungen kaum erreicht werden - anscheinend könnten die Schiffe der 6. verpflichten, sie zu verfolgen. Gleiches gilt für zwei nicht identifizierte japanische Kanonenboote - die Japaner nennen ihre Namen nicht, und von russischen Schiffen wurden sie im Allgemeinen mit Dampfschiffen verwechselt (was sie übrigens durchaus sein könnten, die Japaner könnten einfach Zivilschiffe umrüsten) aber Es ist äußerst zweifelhaft, dass sie Geschwindigkeiten über 10-13 Knoten entwickelten, was typisch für kleine japanische Schiffe dieser Klasse war.
Mit anderen Worten, ein Teil der japanischen Streitkräfte hätte aufgrund ihrer geringen Geschwindigkeit den russischen Hochgeschwindigkeitsschiffen nicht entkommen können, und nur ein Panzerkreuzer Asama konnte ihren Rückzug decken. Die sechste Kampfabteilung hätte beim Treffen mit russischen Hochgeschwindigkeitskreuzern ohne Rückblick davonlaufen sollen, in der Hoffnung, dass die Chiyoda-Autos diesem Rennen standhalten würden. Wie wir bereits sagten, betrug der volle Hub des Chiyoda offiziell 19 Knoten, aber dies war beim Erzwingen der Mechanismen, während der Bayan problemlos einen natürlichen Schub von 20 Knoten erreichen konnte. Tatsächlich konnte der alte japanische Kreuzer im Gefecht mit der Warjag nicht einmal 15 Knoten lange halten: Bis 12.18 Uhr folgte sie der Asama, musste dann aber auf 4-7 Knoten verlangsamen und verließ die Schlacht. Wenn "Asama" und "Itsukushima" sich der 6. japanischen Kampfabteilung anschließen würden, wären sie natürlich zusammen stärker als die russische Kreuzergruppe, aber wer hinderte den russischen Kommandanten daran, die schwereren Schiffe auf See zu bringen?
Wenn V. K. Vitgeft, der Informationen über die Tätigkeit der Japaner erhalten hatte, riskierte, eine ausreichend starke Abteilung auf das Meer zurückzuziehen, und dann entschlossen handelte, befanden sich die Japaner in einer sehr unangenehmen Situation: Sie konnten weder eine Schlacht mit Erfolgschancen geben, noch noch dem Kampf ausweichen. Tatsächlich konnten sie nur mit den Schiffen fahren, die dafür genug Geschwindigkeit hatten, und der Rest musste vom 1. Pazifikgeschwader verschlungen werden. Um diese Option zu realisieren, war es jedoch notwendig, neben einer Abteilung von Kreuzern und allen kampfbereiten Zerstörern "Peresvet" oder "Pobeda" oder besser - beide Schiffe gleichzeitig - ins Meer zu setzen.
Tatsächlich war das Risiko eines solchen Ausstiegs minimal - die "Szene" war nicht weit von Port Arthur entfernt, die angegebenen "Schlachtschiffe-Kreuzer" waren merklich schneller als Geschwader-Schlachtschiffe der "Sewastopol"-Klasse und obwohl sie in der Geschwindigkeit unterlegen waren zu den japanischen Schlachtschiffen konnten sie noch einen konstanten Schlag von mindestens 15 Knoten halten. Dies war ausreichend, um Zeit zu haben, sich nach Port Arthur zurückzuziehen, auch wenn unsere Abteilung festgestellt hatte, dass die Hauptstreitkräfte von H. Victory „nicht im Schutz der Küstenbatterien zurückzogen und die Japaner sich dort nicht gerne einmischten. Darüber hinaus wäre es möglich, andere Schlachtschiffe des Geschwaders zum Außenangriff zu bringen, auch ohne sie direkt zu verwenden, aber nur als Deckung für alle Fälle.
Leider ist das gleiche von V. K. Vitgeft war völlig unmöglich. Interessant ist, dass man sich in diesem Fall nicht einmal auf den Gouverneur E. I. Alekseeva: Tatsache ist, dass der Mut und die Entschlossenheit des letzteren in direktem Verhältnis zur Entfernung wuchsen, die ihn von Port Arthur trennte. Das heißt, je weiter dieser Staatsmann von Port Arthur entfernt war (und von der Verantwortung im Falle der Niederlage des 1. einen Überfall mit der Peresvet und Zerstörern zu den Elliot-Inseln unternehmen. Im Wesentlichen ist E. I. Alekseev gab V. K. Witgeft hatte sehr widersprüchliche Anweisungen - einerseits "aufpassen und kein Risiko eingehen", dh seine Anweisungen deuteten direkt auf die Notwendigkeit hin, die Truppen des Geschwaders für eine entscheidende Schlacht zu erhalten, ohne sie zu verschwenden. Auf der anderen Seite ist E. I. Alekseev verlangte von V. K. Vitgefta entschlossenes Handeln: Es ist offensichtlich, dass der Gouverneur in einer solchen Position von allen Seiten "bedeckt" wurde. Wenn V. K. Vitgeft wird den Forderungen des Gouverneurs, einen aktiven Seekrieg zu führen, nicht nachkommen, weil es V. K. Vitgeft und nicht der Gouverneur, und wenn Wilhelm Karlovich immer noch riskiert hätte, aber erhebliche Verluste erlitten hätte, wäre der Gouverneur wiederum nicht schuld - er befahl auch V. K. Witgeft nicht umsonst riskieren!
In der aktuellen Situation hing alles nur von der Persönlichkeit des Kommandanten ab - es besteht kein Zweifel, dass an der Stelle von Wilhelm Karlowitsch ein Mann des Lagerhauses S. O. Makarov, der 1. Pazifische Ozean, wäre viel aktiver gewesen. Aber V. K. Vitgeft fühlte sich nicht wie ein Marinekommandant, sah nicht die Kraft, die Flotte zum Sieg zu führen. Dies ist umso beleidigender, als er als Admiral gar nicht schlecht war, und das hat er in der Schlacht am 28. Juli bei Shantung bewiesen, indem er Heihachiro Togos "Tänze" in der ersten Phase der Schlacht mit ein paar einfachen, aber effektiven. neutralisiert hatte Manöver.
Im Allgemeinen in einer Situation, in der V. K. Witgeft hätte angreifen und versuchen sollen, die feindlichen Kräfte, die von der See aus an der Flanke unserer Stellung operieren, zu vernichten, er konnte nur beschließen, die japanischen Schiffe zu vertreiben und die vorrückenden feindlichen Bodentruppen zu beschießen. Und so seltsam es klingen mag, er wagte es nicht, selbst für eine so begrenzte Operation genügend Kräfte bereitzustellen.
Unsere Bodentruppen, vertreten durch Oberstleutnant Kilenkin, baten am 13. Juni um 8.35 Uhr um Unterstützung, aber bereits um 7.30 Uhr erhielten Novik und die Kanonenboote Bobr und Otvazhny den Befehl, Paare zu züchten. Die Kanonenboote waren die ersten, die direkt hinter der Schleppnetzkarawane fuhren, gefolgt von der Novik, die um 9.20 Uhr den inneren Angriff verließ, und 14 Zerstörer beider Abteilungen folgten. Dies war in der Tat alles - ein kleiner Kreuzer, der nur mit den schwächsten japanischen Schiffen derselben Klasse, Kanonenbooten und Zerstörern, auf Augenhöhe kämpfen konnte. Nein, V. K. Witgeft bot auch Fernschutz, aber welche Art? Um die Abteilung zu unterstützen, brachte er die Panzerkreuzer "Diana" und "Pallada" zum Außenangriff - ich nehme an, es ist unnötig zu erwähnen, dass von allen Port Arthurian-Kreuzern diese beiden "Göttinnen" mit einem großen Auftritt von 17, 5-18 Knoten, waren am wenigsten geeignet, um in Not geratene Schiffe schnell zu unterstützen. Darüber hinaus ist es nicht weniger offensichtlich, dass die Feuerkraft dieser Kreuzer kategorisch nicht ausreichte, um den Feind zu besiegen. Am 13. Juni war bereits klar, dass die japanischen Kreuzer es vorzogen, in Abteilungen von 4 Schiffen zu operieren. Selbst wenn sie sich mit Novik zusammengetan hätten, hätten Pallada und Diana 10 * 152-mm- und 4 * 120-mm-Geschütze in einer Bordsalve und sogar die japanische 6. "und" Chiyoda "hatten 6 * 152-mm- und 15 * 120-mm-Geschütze. Und wenn plötzlich "Hunde" da wären? Natürlich hätte die Größe der "Göttinnen" eine Rolle gespielt, es ist für die "Sechstausender" nicht so einfach, mit 120-152-mm-Kanonen kritischen Schaden anzurichten, und auf jeden Fall diese beiden Kreuzer, die durch überlegene Kräfte Schaden erleiden, könnte die Rückkehr von " Novik " und Zerstörern sicherstellen (es gibt weniger Vertrauen in Kanonenboote). Aber was nützt es, „darauf zu bitten“und eine Schlacht in einem ungünstigen Kräfteverhältnis hinzunehmen, wenn auf der inneren Reede nur einen Steinwurf entfernt 6 Geschwader-Schlachtschiffe und 2 Hochgeschwindigkeitskreuzer stehen?
Pallada und Diana waren nicht nur von ihren Leistungsmerkmalen her nicht deckungsfähig, sie verließen auch stark verzögert. Wie bereits erwähnt, fuhr die Novik um 09.20 Uhr ab und musste die Kanonenboote einholen. Aber „Pallada“betrat die Außenreede erst um 11.50 Uhr und „Diana“– in der Regel um 14.00 Uhr! Und das trotz der Tatsache, dass die japanischen Kreuzer fast unmittelbar nach dem Eintritt in den Außenangriff entdeckt wurden - "Chiyoda" und "Itsukushima" wurden zwischen 9.20 und 9.40 Uhr gesichtet.
Und so kam es zu einer überwältigenden Überlegenheit der Streitkräfte - 6 Schlachtschiffe, ein gepanzerter Kreuzer und 4 gepanzerte Decks gegen zwei gepanzerte japanische Kreuzer (wenn wir als solche "Chiyoda" zählen, die einen kleinen Panzergürtel entlang der Wasserlinie hatten) und vier gepanzerte Decks nutzten die Russen nur einen kleinen Teil der ihnen zur Verfügung stehenden Kräfte. Infolgedessen mussten Novik, Kanonenboote und Zerstörer unter Bedingungen japanischer Überlegenheit operieren, was eine gewisse Vorsicht erforderte.
Um 09.40 Uhr entdeckte Novik japanische Schiffe, die er als 2 Dampfer und 16 Zerstörer identifizierte - höchstwahrscheinlich waren dies die 4. und 5. Jägerstaffel und die 6. Zerstörerstaffel. "Novik" eröffnete sofort das Feuer auf sie aus einer Entfernung von 40 Kabeln, und nach 5 Minuten wurde es vom Kanonenboot "Otvazhny" unterstützt, das 4 * 152-mm-Granaten auf die feindlichen Schiffe abfeuerte. Die 5. Abteilung war die erste, die unter Beschuss geriet, aber die russischen Salven blieben aus und die Kämpfer zogen sich ohne Verluste oder Schäden zurück. Dabei wurde das Feuergefecht unterbrochen. Um 11.00 Uhr wurde die Schleppnetzkarawane nach Port Arthur freigelassen, und eine Stunde später gingen die russischen Schiffe in der Tahe Bay vor Anker - Tatsache ist, dass der Befehl von V. K. Vitgefta ging nicht weiter als Tahe.
Eine Stunde und zwanzig Minuten stand die Abteilung da und tat nichts. Dann traf VK selbst auf dem Zerstörer Vigilant ein. Vitgeft, woraufhin die russischen Schiffe um 13.40 Uhr Anker lichteten und ihm folgten. Zu dieser Zeit war am Horizont deutlich "Itsukushima", ein Zweirohrdampfer und Zerstörer zu sehen. Letzterer beschloss, sich zu nähern, um die russischen Zerstörer ins Meer zu locken: Sie wurden von Novik als 8 große und 4 kleine geschickt, aber höchstwahrscheinlich gab es einen Fehler. Höchstwahrscheinlich waren es wirklich 12 Zerstörer, aber nur das 4. Jagdgeschwader und das 6. Zerstörergeschwader, dh 4 große und 4 kleine Zerstörer, gingen in die Tahe-Bucht, von wo die Russen abreisten. VC. Vitgeft befahl, auf die Bodenpositionen der Japaner zu schießen, so dass um 13:45 Uhr die Abteilung das Feuer eröffnete, während die Novik gleichzeitig auf die Küste und auf die japanischen Zerstörer und Kanonenboote feuerte - nur entlang der Küste. Es gab keine Treffer auf die japanischen Schiffe, aber das Feuer des russischen Kreuzers zwang sie zum Rückzug.
Russische Schiffe beschossen die japanischen Bodentruppen…. Hier unterscheiden sich leider die Daten der Dokumente stark. Nach dem Bericht des Kommandanten von Novik wurde das Feuer um 14.00 Uhr gestoppt, das heißt, sie feuerten nur 15 Minuten, aber die offizielle Geschichte berichtet, dass sie bis 14.45 Uhr geschossen haben, und der Kommandant des Kanonenboots Otvazhny sagte in einem Bericht, dass er hatte um 15.00 Uhr mit dem Brennen fertig! Vergleicht man die Daten der Berichte, kann man von einem banalen Versprecher im Bericht von M. F. von Schultz, dem Kommandanten der Novik, oder vielleicht ein Tippfehler des Schriftsetzers einer Dokumentensammlung. Höchstwahrscheinlich wurde bis drei Uhr geschossen, und der Konteradmiral befahl gegen 14.45 Uhr einen Waffenstillstand, und Novik (wo der Befehl höchstwahrscheinlich durch einen Semaphor übermittelt wurde) führte seine erste aus, und die Kanonenboote - schon kurz vor 15.00 Uhr, als sie auf "Novik" wählten und das Signal mit dem Befehl des Admirals erhöhten.
Während des Beschusses der russischen Schiffe wurden die "Hauptkräfte" der Japaner bemerkt, die sie als "Asama", "Itsukushima", "Chiyoda" (was richtig war) und zwei Kreuzer der "Takasago" -Klasse identifizierten - letzteres war ein Fehler, diese wurden zuvor von uns Kreuzern der 6. Kampfabteilung erwähnt. Auch der Zeitpunkt der Entdeckung der Japaner ist unklar: M. F. von Schultz berichtet, dass der Feind nach dem Beschuss bemerkt wurde, als die Abteilung nach Tahe Bay zurückkehrte. Aber der Kommandant der "Brave" behauptet, er habe die japanischen Kreuzer gegen 14:15 Uhr gesehen, also lange bevor das Feuer aufhörte. Das einzige, was vielleicht mit Sicherheit gesagt werden kann, ist, dass die Einstellung des Beschusses nichts mit dem Auftreten überlegener japanischer Streitkräfte zu tun hat - dies folgt aus späteren Ereignissen.
Höchstwahrscheinlich hat V. K. Vitgeft schlug vor, dass der Beschuss der japanischen Bodenstellungen ihr Ziel erreichte - aber gleichzeitig führte er seine Abteilung nicht nach Port Arthur zurück, sondern befahl ihnen, in die Tahe-Bucht zurückzukehren, wo die russischen Schiffe gegen 15.00 Uhr einmarschierten. Aber nach 20 Minuten V. K. Vitgeft befahl, zurückzukehren und den Beschuss wieder aufzunehmen: Vom Ufer aus wurde Vlastny gemeldet, dass die Japaner einen neuen Angriff gestartet hatten. Um 15.40 Uhr eröffneten die russischen Schiffe erneut das Feuer, und die Novik feuerte nach wie vor auf Bodenziele und gleichzeitig auf die in der Nähe befindlichen japanischen Zerstörer. Allerdings sahen sie bereits um 15.50 Uhr auf "Novik" die Annäherung von 4 großen Kriegsschiffen des Feindes - aus der japanischen offiziellen Geschichtsschreibung wissen wir jetzt, dass es sich um Kreuzer der 6. Kampfabteilung handelte.
Um mit ihnen mit den verfügbaren Kräften von V. K. Vitgeft konnte natürlich nicht und musste sich zurückziehen. Um 16.00 Uhr stellten die Schiffe das Feuer ein und kehrten in die Tahe Bay zurück, von wo sie sofort nach Port Arthur fuhren und nur 4 Zerstörer im Dienst ließen. Die Novik erreichte Port Arthur ohne Zwischenfälle und fuhr um 17.30 Uhr in den Innenhafen ein. Insgesamt verbrauchte der Kreuzer am 13. Juni 137 * 120-mm- und 1 * 47-mm-Projektile.
Welche Schlüsse lassen sich aus dieser Kampfepisode ziehen? Wie bereits erwähnt, aufgrund der übermäßigen Vorsicht von V. K. Vitgefta 1st Pacific Squadron verpasste die Gelegenheit, mehrere japanische Schiffe zu versenken, wenn auch kleine. Aber in keinem Fall können wir Wilhelm Karlowitsch den Mangel an persönlichem Mut verdenken. Jeder bewundert S. O. Makarov, der auf dem kleinen Kreuzer "Novik" zur Rettung von "Guarding" eilte, aber in dieser Folge V. K. Vitgeft übernahm die direkte Kontrolle über die Abteilung angesichts der überlegenen feindlichen Streitkräfte und hisste seine Flagge auf einem Zerstörer! Zweifellos war der Geschwaderkommandant ein tapferer Mann, aber … wie schon oft gesagt wurde, sind der Mut eines Soldaten und der Mut eines Kommandanten zweierlei. Der erste V. K. Vitgeft war voll ausgestattet, aber mit dem zweiten … leider gab es Probleme.
Natürlich vereitelte der Abgang der russischen Abteilung die Artillerieunterstützung der vorrückenden japanischen Truppen, und die Schiffe, die sie trugen, wurden vertrieben. Darüber hinaus eröffneten die russischen Schiffe genau dann das Feuer, wenn unsere Bodeneinheiten es besonders brauchten - ab 13.00 Uhr stürmten die Japaner die Schlüsselhöhe der Stellung, den Mount Huinsan, und der Beschuss, der von 13.45 bis 15.00 Uhr dauerte, war sehr nützlich. Aber leider war die Effektivität der russischen Marineartillerie unzureichend - um 15.30 Uhr war der Berg noch von japanischen Truppen besetzt.
Auch hier ist es schwierig, V. K. Vitgeft: Die Stärke von drei russischen Kanonenbooten, Zerstörern und "Novik" reichte natürlich nicht aus, um die japanischen Seestreitkräfte zu besiegen, aber für einen erfolgreichen Beschuss der Küste reichte es nach damaliger Ansicht völlig aus. Mit anderen Worten, ein Scheitern ist hier eher durch die geringe Erfahrung des Flotteneinsatzes gegen die Küste zu rechtfertigen und nicht durch die Fehleinschätzung des Kommandos. Bemerkenswert ist jedoch, dass die Japaner den Berg eine halbe Stunde, nachdem die Russen das Feuer eingestellt hatten, eroberten - wer weiß, ob V. K. Vitgeft wäre "in den schweren Streitkräften" zur See gegangen und hätte weiter beschossen, ohne nach Tahe zurückzukehren, vielleicht hätten die Japaner diesen Hügel nicht erobert.
Am nächsten Tag fuhr "Novik" wieder aufs Meer nach Tahe Bay und Luwantan, aber diesmal gab es nichts Interessantes - A. M. Stoessel hatte bereits ein Telegramm an V. K. Vitgeftu bittet um einen zweiten Beschuss. Dementsprechend gingen am 14. Juni um 06.30 Uhr Novik drei Kanonenboote und vier Zerstörer, die in den Außenangriff eingetreten waren, wieder in Position, aber um 07.40 Uhr. Stoessel sagte, dass er die Hilfe der Flotte nicht mehr benötigte, bat aber darum, die Schiffe in der Tahe Bay zu lassen, "bis die Situation geklärt ist". So taten sie es, und die Abteilung schloss sich mit 4 russischen Zerstörern zusammen, die am Vortag noch auf Patrouille waren.
Das Wetter war sehr schlecht, die Sicht war minimal, aber später klarte es auf und von 16:40 bis 17:50 Uhr feuerten Kanonenboote auf die japanischen Stellungen. Wir sahen japanische Zerstörer und Kreuzer, aber es kam nicht zu einem Gefecht, und nach Beendigung ihrer Arbeit kehrte die Abteilung nach Port Arthur zurück. Dieses Mal hat "Novik" das Feuer nicht eröffnet.
Die nächsten Ausfahrten von "Novik" fanden am 20., 21. und 22. Juni statt, der Kreuzer verließ drei Tage hintereinander während der sogenannten Schlachten um die Grünen Berge, die damit begannen, dass General R. I. Kondratenko griff aus eigener Initiative die japanischen Stellungen an, was General Fock zwang, Truppen zu entsenden, um den zuvor eroberten Huinsan-Berg zu stürmen. Infolgedessen entfalteten sich erbitterte Schlachten an der Landfront und R. I. Kondratenko, der das Erscheinen der japanischen Zerstörer bemerkte, bat um Unterstützung durch die Flotte.
Am 20. Juni um 10 Uhr ging eine Abteilung bestehend aus "Novik", drei Kanonenbooten und 12 Zerstörern ab, eine Stunde später ankerten sie in der Bucht von Tahe. Diesmal wurden sie von der gesamten Kreuzerstaffel gedeckt, nicht nur von Diana und Pallas. "Novik" vertrieb mit zwei Schüssen die in der Nähe kreisenden Zerstörer, mit denen nach Meinung von M. F. von Schultz, es gab zwei Kanonenboote, aber damit war es vorbei. Trotz der Tatsache, dass die Bodentruppen ihren Vertreter, Leutnant Solovyov, entsandten und die Abteilung um 12.30 Uhr Luvantan erreichte, gab es bereits überall russische Stellungen, so dass der Beschuss nicht stattfand. Die Abteilung kehrte um 18.40 Uhr nach Port Arthur zurück.
Am 21. Juni wiederholte sich alles - um 10.20 Uhr betrat „Novik“die äußere Reede, von wo aus sie in Begleitung von drei Kanonenbooten und 8 Zerstörern zur Tahe-Bucht fuhr. Wieder traf ein Vertreter der Bodentruppen ein, und um 16.00 Uhr eröffneten Novik und die Kanonenboote Thundering und Brave in Höhe 150 das Feuer, während der Kreuzer ein Rockerfeuer ausführte und die vorwärtsfahrenden Kanonenboote gezielt wurden. Das Feuer wurde jedoch schnell „zerkleinert“, da seine Unwirksamkeit deutlich wurde - selbst die Anwesenheit eines Bodenaufklärers verbesserte die Situation leider nicht. Trotz der Tatsache, dass die Novik diesmal nur 5 * 120-mm-Granaten verbrauchte und die Kanonenboote anscheinend etwas mehr, fielen, wie sich später herausstellte, mehrere Schiffsgranaten in die Verfügung der russischen Truppen. Leider wusste die Flotte zu dieser Zeit noch nicht richtig mit der Küste umzugehen: Immerhin verhinderten die russischen Schiffe, die regelmäßig in die Tahe-Bucht fuhren, die Japaner daran, ihre Küstenflanke mit Feuer zu unterstützen.
Die interessantesten Ereignisse spielten sich am 22. Juni ab. Um 05:00 Uhr gingen Novik, vier Kanonenboote und acht Zerstörer erneut in die Tahe Bay, um erneut auf Hill 150 zu feuern, und diesmal wurden sie von allen anderen Port Arthur-Kreuzern von der äußeren Reede aus gedeckt. Um 06.50 Uhr entdeckte "Novik" auf dem Weg nach Tahe 4 feindliche Zerstörer und vertrieb sie mit Artilleriefeuer. Die Abteilung ging nach Luwantan, und "Novik" eröffnete auf "Höhe 150" das Weichenfeuer, da ein gezieltes Schießen wegen des Nebels unmöglich war. Dann klärte es sich auf, und die Novik-Kanoniere sahen oben einen steinernen Unterstand sowie die Bewegung der Japaner. Jetzt konnten 120-mm-Geschütze gezielt schießen, die Genauigkeit wurde natürlich erhöht und die Bewegung auf "Höhe 150" wurde eingestellt. Nachdem "Novik" auf den Unterstand geschossen hatte, versuchte er auch, die Batterie zu unterdrücken, die sich laut Geheimdienst dort von den Japanern befand, und da sich diese ganz oben hinter der Brüstung befinden sollte, verwendeten sie Segmentschalen. Einstellen der Röhren für eine 12-Sekunden-Verzögerung, um die japanischen Kanonensplitter oben zu bedecken. Dann verlagerte der Kreuzer das Feuer auf andere Höhen, wo japanische Truppen vom Kreuzer aus gesehen wurden. Das Zielen auf sie wurde mit hochexplosiven Granaten durchgeführt, wenn sie zum Töten schossen, wechselten sie zu Segmenten.
Auch die Kanonenboote beteiligten sich an dem Beschuss, und auf der Beaver fiel zunächst die 229-mm-Kanone und dann die 152-mm-Kanone aus, weshalb das Schiff nach Port Arthur zurückgeschickt wurde. Japanische Zerstörer waren sichtbar, aber sie näherten sich den russischen Schiffen nicht näher als 5-6 Meilen.
Um 9.00 Uhr hatte Novik bereits 274 Granaten abgefeuert, die Abteilung beendete den Beschuss und machte sich auf den Weg nach Tahe Bay, um unsere Truppen gegebenenfalls wieder mit Feuer zu unterstützen. Ein solches Bedürfnis entstand bald - R. I. Kondratenko bat erneut, auf "Höhe 150" und "Höhe 80" zu schießen, und um 14.25 Uhr wurde der Beschuss wieder aufgenommen. Jetzt "arbeiteten" jedoch nur Kanonenboote entlang der Küste, und "Novik" und Zerstörer deckten sie von den nahe gelegenen japanischen Schiffen ab - Zerstörer und Kanonenboote suchten jedoch keine Schlacht. Um 15.30 Uhr erschienen jedoch am Horizont 2 größere japanische Schiffe, die sich als "Chin-Yen" und "Matsushima" herausstellten, die sich mit der russischen Abteilung näherten. Bald wurde die Entfernung zur "Chin-Yen" auf 7 Meilen reduziert, dann gab die "Novik" das Signal zur Rückkehr nach Port Arthur. Die Japaner näherten sich weiter, und als um 16.05 Uhr die Entfernung auf 65 Kabel reduziert wurde, eröffnete "Chin-Yen" das Feuer auf "Novik" aus 305-mm-Geschützen. Die Granaten fielen unterschlächtig, und keine Stürze wurden näher als in 2 Kabeln auf der Novik aufgezeichnet. Um 16.30 Uhr kehrte die Abteilung zum Außenangriff zurück.
An diesem Tag verwendete "Novik" 184 hochexplosive und 91-Segment-120-mm-Granaten sowie 10 * 47-mm-"Stahlgranaten". Und wie bereits erwähnt, kann man die Unentschlossenheit von V. K. Vitgeft, der es nicht wagte, schwere Schiffe zum Außenangriff zu bringen - als Folge davon trieb die russische Abteilung, die eine wichtige Aufgabe zur Unterstützung der Bodentruppen erfüllte, das alte japanische (genauer gesagt das requirierte chinesische) Schlachtschiff.
Wenn die gleichen "Peresvet" und "Pobeda" neben der Abteilung von Kreuzern der Langstreckendeckung von "Novik" zugewiesen wurden und sie entschlossen handeln durften, dann mit hoher Wahrscheinlichkeit das Schlachtschiff " Chin-Yen" wäre am 22. Juni verloren gegangen, und eine ganze Menge seiner Unverschämtheit.
