So verließen wir im letzten Artikel "Novik", als es, nachdem es von einer japanischen Granate beschädigt wurde und 120 Tonnen Wasser aufgenommen hatte, in die innere Reede von Port Arthur eindrang. Interessanterweise wirkte sich die Schlacht am 27. Januar 1904, bei der einer der Novik-Matrosen getötet wurde (der tödlich verwundete Schütze der 47-mm-Kanone, Ilya Bobrov, am selben Tag starb), positiv auf das Schicksal des anderen aus. Tatsache ist, dass es Noviks Quartiermeister Rodion Prokopets noch vor der Schlacht gelungen ist, sich "auszuzeichnen" - am 10 bekam einen Säbel auf den Kopf. Entweder war der Kapitän selbst betrunken oder seine Hände zitterten vor einer solchen Unverschämtheit des unteren Ranges, aber R. Prokopets Kopf fiel nicht in zwei Hälften, sondern kam mit einer zweiundzwanzig Zentimeter langen Narbe davon, für die der Kapitän vor Gericht stand.
Aber selbst R. Prokopets musste trotz des Status eines Opfers eine solche Eskapade seitwärts herauskommen - sie würden ihn genau am 27. Januar 1904 beurteilen, aber aus verständlichen Gründen fand der Prozess nicht statt. Der Prozess wurde auf den 9. Februar verschoben und dort N. O. von Essen, der den Angeklagten um Nachsicht bat, weil dieser "die ganze Zeit am Ruder stand und viel militärische Tapferkeit bewies und unter heftigem Beschuss ruhig und geschickt seine Pflicht erfüllte". Infolgedessen endete der Fall damit, dass R. Prokopets zu einem Jahr Disziplinarbataillon verurteilt, aber sofort begnadigt wurde: Vizeadmiral O. V. Stark, kurz vor der Übergabe des Postens an den neuen Staffelkommandanten S. O. Makarov bestätigte dieses Urteil, so dass R. Prokopets für seine "kleine Bootsmannskurve" leicht erschrocken davonkam.
Nikolai Ottovich selbst wurde für die Schlacht am 27. Januar 1904 eine goldene Waffe mit der Aufschrift „Für Tapferkeit“verliehen.
Ich muss sagen, dass der Kampfschaden den Kreuzer nicht lange außer Gefecht gesetzt hat - am 30. Januar wurde er ins Trockendock gelegt und am 8. Februar 1904 ging er dort wie ein neuer, bereit für neue Schlachten und Erfolge. Trotzdem ist in diesen 10 Tagen in Port Arthur viel passiert, einschließlich des Todes des Kreuzers Boyarin, und all dies hatte vielleicht einen viel größeren Einfluss auf die Aktivitäten des Geschwaders, als allgemein angenommen wird.
Tatsache ist, dass der Gouverneur E. I. Alekseev forderte aktives Handeln - am 4. Februar berief er eine Sitzung ein, in der neben ihm auch der Stabschef des Gouverneurs V. K. Vitgeft, Geschwaderchef O. V. Stark, Junior-Flaggschiffe und andere Offiziere. Es enthielt eine Notiz von Captain 1st Rank A. A. Eberhard, in dem er einen Geschwadermarsch nach Tschemulpo vorschlug, um Stärke zu demonstrieren und die Landung gegebenenfalls zu unterbrechen, wofür unter anderem die Schären in der Nähe der Stadt inspiziert werden mussten.
Natürlich hat A. A. Eberhard war sich bewusst, dass in seinem aktuellen Zustand - fünf Schlachtschiffe, von denen "Peresvet" und "Pobeda" ein Zwischentyp zwischen dem Schlachtschiff und dem Panzerkreuzer waren, und der kleine Panzerkreuzer "Bayan" im offenen Kampf gegen die Hauptstreitkräfte der japanischen Flotte, bestehend aus 6 Schlachtschiffen und 6 großen Panzerkreuzern. Dennoch hielt er es für möglich, einen Teil der japanischen Flotte, wenn letztere, unter Einfluss irgendwelcher Faktoren (Schaden in der Schlacht bei Port Arthur am 27, etc.) in solche aufgeteilt und das angetroffene Geschwader wird dem geschwächten pazifischen Geschwader "in den Zähnen" sein.
Um das Geschwader ohne "Zarevich" und "Retvizan" auf See zu bringen, war es daher notwendig, eine Fernaufklärung durchzuführen und japanische Truppen zu finden. A. A. Eberhard schlug vor, "eine gründliche Erkundung sowohl der westlichen Hälfte der Pechili-Bucht und eines Teils der Liaodong-Bucht als auch des östlichen Teils des Meeres in Richtung des Kreuzerplatzes des feindlichen Geschwaders -" Shantung Clifford " - durchzuführen. Wenn gleichzeitig eine relativ schwache japanische Abteilung gefunden wird, wird es möglich sein, "über eine Offensive mit dem Ziel einer Schlacht in einer Entfernung von 100 bis 300 Meilen von unserem Punkt - Port Arthur - nachzudenken".
Interessanterweise stimmten die Mitglieder des Treffens voll und ganz mit dem Gouverneur überein, dass ein solcher Überfall der Hauptstreitkräfte auf Chemulpo erforderlich ist, um einzelne Schiffe und feindliche Abteilungen zu zerstören, sowie einen Angriff auf die Kommunikationswege der Bodentruppen, die landete in Tschemulpo. Trotzdem wurde die Entscheidung nicht umgesetzt, und das Hauptproblem war der Mangel an Kreuzern.
Und in der Tat, abgesehen von den in Wladiwostok stationierten Rurik, Thunderbolt, Russia und Bogatyr, hatte das Pacific Ocean Squadron vor dem Krieg sieben Kreuzer, darunter: einen Panzerkreuzer Bayan, vier Panzerdecks des 1. Ranges - "Askold", "Varyag", "Pallada" und "Diana", sowie zwei gepanzerte Decks 2. Rang - "Boyarin" und "Novik". Aber als das Treffen endete, lag die Warjag bereits auf dem Boden des Tschemulpo-Überfalls, die Bojarin wurde durch eine gesprengte Mine getötet und die Pallada und Novik wurden repariert, und Vizeadmiral O. V. Stark hatte nur noch drei Kreuzer - "Bayan", "Askold" und "Diana".
Gleichzeitig war "Diana" in ihren eigentlichen Qualitäten für die Rolle eines entfernten Scouts völlig ungeeignet. Mit einer realen Geschwindigkeit im Bereich von 17, 5-18 Knoten konnte dieser Kreuzer einer Gruppe japanischer Panzerkreuzer oder einem großen Panzerkreuzer nicht entkommen - sie waren durchaus in der Lage, die Diana einzuholen und zu zerstören. Dies bedeutet nicht die völlige Nutzlosigkeit dieses Kreuzers, seltsamerweise könnte er durchaus als Aufklärungsgeschwader dienen. Tatsache ist, dass in diesen Jahren die effektive Schussreichweite deutlich geringer war als die Detektionsreichweite. Es war möglich, den Feind aus einer Entfernung von 10 Meilen oder mehr zu sehen, aber es wäre schwierig, von Kreuzern aus auf Entfernungen von mehr als 4 Meilen erfolgreich auf ihn zu schießen. So kann es selbst bei einer Geschwindigkeitsüberlegenheit von 2-3 Knoten 2-3 Stunden dauern, bis sich feindliche Kreuzer der Diana nähern, die sie nach der Entdeckung mit voller Geschwindigkeit in effektiver Feuerreichweite verlässt. Dementsprechend könnte "Diana" in einer Entfernung von 35-45 Meilen vom Geschwader und noch mehr Aufklärung durchführen und hatte immer die Möglichkeit, sich unter dem Schutz "großer Kanonen" und der 8 * 152-mm-Kanonen des Kreuzers zurückzuziehen, im Prinzip ermöglichte es, in einer Schlacht mit einem einzigen kleinen Kreuzer der Japaner (wie "Tsushima", "Suma" usw.) auf den Erfolg zu zählen. Aber selbst dies könnte gefährlich werden, wenn es der gleichen Abteilung von "Hunden" gelang, einen Keil zwischen die "Diana" und die Hauptstreitkräfte zu klemmen, und es wäre völlig unmöglich, den Kreuzer in die Fernaufklärung zu schicken.
Wenn auf dem Geschwader ein Wettbewerb um die am wenigsten ausgebildete Besatzung ausgetragen wurde, hatte die "Diana" außerdem hervorragende Chancen, den ersten Platz zu belegen. Erinnern wir uns daran, wie Vl. Semenov in seinem berühmten "Payback":
„Der Kreuzer, der die Kampagne am 17. Januar startete, war zuvor 11 Monate in Reserve! Selbst wenn, selbst als er Kronstadt in Richtung Fernost verließ (im Herbst 1902), die Mannschaft streng nach den Regeln gebildet wurde, dann hätte sie zwei Wehrpflichten enthalten müssen, also etwa 1/3 der Leute, die dies nicht getan haben das Meer gesehen. Tatsächlich entpuppten sich diese Männer in Matrosenhemden als fast 50 %, und die maritime Praxis von gut der Hälfte der übrigen war durch eine einzige Kampagne von Arthur nach Wladiwostok und zurück erschöpft … einfach … rustikal. Bei der Ausführung einer Arbeit, die zwar nicht allgemein ist, aber eine beträchtliche Anzahl von Personen erfordert, anstelle eines bestimmten Befehls oder Befehls - diese und eine solche Abteilung gibt es! - die Unteroffiziere baten die "Landsleute" um Hilfe, und selbst der ranghöchste Bootsmann forderte statt des Chefrufs die "Jungs" auf, "die ganze Welt" anzuhäufen, um sie schnell "abzuwischen" - und der Sabbat!.." ".
Um die Situation auszukundschaften, hat O. V. Stark, es waren nur noch 2 Kreuzer, bewaffnete Transporter und Zerstörer übrig, und das reichte natürlich nicht aus - Aufklärungsversuche dieser Kräfte führten zwar zu nichts Vernünftigem. Aber wenn dem Chef des Geschwaders nicht nur "Bayan" und "Askold", sondern auch "Novik" mit "Boyarin" zur Verfügung standen, dann ging das Geschwader vielleicht noch auf seinen ersten Feldzug. Natürlich war "Novik" am 8. Februar außer Betrieb und konnte in Operationen eingesetzt werden, aber wie Sie wissen, wurde am 9. Februar ein neuer Kommandant der Staffel, S. O., ernannt. Makarow.
Tatsächlich waren die Dinge so - aufgrund der Tatsache, dass die Japaner in Korea landeten, wurde der Gouverneur E. I. Alekseev musste dringend Mukden besuchen. Um die Autorität von O. V. Stark, der Gouverneur bat um die höchste Erlaubnis, O. V. Stark mit den Rechten des Kommandanten der Flotte, die dieser Vizeadmiral nicht hatte. E. I. Alekseev erhielt die Antwort, dass ein neuer Kommandant für das Geschwader ernannt wurde, S. O. Makarow. Der Gouverneur hat dies natürlich berücksichtigt, aber seine Pläne für eine Expedition nach Chemulpo nicht aufgegeben und in einem geheimen Orden von O. V. Stark, der ihn an die Notwendigkeit erinnerte, sich um die Schlachtschiffe zu kümmern, verlangte dennoch, diesen Feldzug zu machen. Leider stellte sich jedoch heraus, dass die Japaner die Initiative wieder selbst in die Hand nahmen …
Der Gouverneur verließ Port Arthur am 8. Februar gleichzeitig mit der Rückkehr von Novik in den Dienst, und O. V. Stark bereitete sich darauf vor, die Befehle des Vizekönigs auszuführen. Gemäß seinen Befehlen wurden am 11. Februar alle drei verfügbaren Kreuzer unter dem Kommando von Konteradmiral M. P. Molas, begleitet von vier Zerstörern, sollte einen Aufklärungsangriff auf die Mündung des Tsinampo-Flusses durchführen. Doch am Abend des 10. Februar unternahmen die Japaner den ersten Versuch, die Ausfahrt zur Außenreede in Port Arthur zu blockieren, der jedoch abgewiesen wurde. Am Morgen des 11. Februar gingen zwei Zerstörer - "Sentinel" und "Guarding" auf Patrouille - um nach feindlichen Schiffen zu suchen und fanden vier japanische Zerstörer. Nachdem sie sich die in der Nähe befindliche "Speedy" angehängt hatten, versuchten alle drei russischen Zerstörer, die japanische Formation anzugreifen - aber sie akzeptierten keine Entscheidungsschlacht und zogen sich nach Osten zurück, wobei sie aus großer Entfernung träge Feuer schossen. Am Ende kehrten die Zerstörer den Anweisungen des Goldenen Berges folgend um. Um 07.08 Uhr morgens ging die Novik zur Unterstützung zur See, konnte die Japaner jedoch nicht einholen. Nachdem er die Fast nach Port Arthur geschickt hatte, führte er den Rest der russischen Zerstörer zur Golubinaya-Bucht, wo die Striking und Agile ". Anführend, also eine kombinierte Abteilung von vier Zerstörern, führte "Novik" ihn nach Port Arthur.
Zur gleichen Zeit näherte sich jedoch die 3. Kampfabteilung unter dem Kommando von Konteradmiral Deva als Teil der Hochgeschwindigkeits-Panzerkreuzer Kasagi, Chitose, Takasago und Iosino (Hunde), die an den Geheimdienst gingen, Port Arthur, gefolgt von der Haupt Kräfte von H. Togo. Die Kreuzer identifizierten die russische Abteilung als "Novik" und 5 Zerstörer und näherten sich ihr an.
Die Situation wurde durch die Voraussicht des Konteradmirals und vielleicht des Chefs des Geschwaders gerettet, da nicht klar ist, wer genau den Befehl gegeben hat, wonach der Bayan um 08.00 Uhr zum Außenangriff aufbrach, um die zurückkehrenden Novik und die Zerstörer und 25 Minuten später - " Askold ". Ungefähr zu dieser Zeit entdeckten die Beobachter des Goldenen Berges neben der 3. Kampfabteilung Dev auch 6 Schlachtschiffe und 6 Panzerkreuzer der H. Togo, begleitet von kleinen Schiffen, insgesamt wurden 25 Wimpel gezählt. Damit verlor der Aufklärungsangriff der Kreuzer auf Tsinampo endgültig seine Bedeutung - die Hauptstreitkräfte der Japaner waren von Port Arthur aus in Sichtweite.
Um 8.55 Uhr näherten sich die Hunde von Konteradmiral Deva der Novik und den Zerstörern und schossen auf die russischen Schiffe. Die offizielle russische Geschichtsschreibung weist darauf hin, dass sich die Japaner in einer Entfernung von 40 Kabeln näherten, aber wenn man die Berichte der Zerstörerkommandanten über diese Schlacht liest, verspürt man unwillkürlich große Zweifel. So berichtete beispielsweise der Kommandant der "Guarding", dass die japanischen Salven "riesige Unterschüsse" abstürzten, und der "Novik" versuchte anscheinend nicht einmal zu antworten. Offensichtlich ist dies alles für eine Distanz von 4 Meilen völlig ungewöhnlich und es kann davon ausgegangen werden, dass sie tatsächlich viel größer war. Anscheinend liegt die Quelle dieses Fehlers in der Fehlinterpretation des Berichts des Bayan-Kommandanten, der berichtete: „Um 08:55 Uhr eröffneten die feindlichen Schiffe, die sich einer Entfernung von 40 Kabeln näherten, das Feuer auf Novik und Zerstörer und dann auf den Kreuzer Bayan "". Diese Zeile hat jedoch eine doppelte Interpretation - es ist nicht klar, zu wem genau es 40 Kabel gab, vor Novik oder vor Bayan? Darüber hinaus sollte man die nicht sehr gute Fähigkeit unserer Entfernungsmesser berücksichtigen, die Entfernung zu bestimmen, aber vielleicht ist auch die Sicht schuld: Die Tatsache, dass die japanischen Kreuzer starke Unterschwinger lieferten, deutet darauf hin, dass sie die Entfernung zum Feind, und tatsächlich waren die Russen weiter, als die Kanoniere von Konteradmiral Dev erwartet hatten.
Wie dem auch sei, die Bayan und Askold eilten den Novik und den Zerstörern zu Hilfe, sodass die Japaner gezwungen waren, das Feuer zu zerstreuen. Auf "Bayan" gaben sie ein Signal: "Novik" soll in die Spur von "Askold" eintreten", was auch geschah. Jetzt eröffnete die "Novik" das Feuer, und die russischen Kreuzer griffen die 3. Kampfabteilung der Japaner an, und die von ihnen gedeckten Zerstörer fuhren in den Hafen. Eine Entscheidungsschlacht hat jedoch nicht geklappt - bereits um 09.00 Uhr drehten die "Hunde" 16 Punkte (dh 180 Grad) und begannen zu gehen. Diese Entscheidung von Konteradmiral Dev ist durchaus verständlich: Zu seiner Aufgabe gehörte es, den Erfolg der Sperrung der Durchfahrt zum Innenhafen von Port Arthur aufzuklären und keineswegs eine Entscheidungsschlacht mit russischen Kreuzern. Er erledigte diese Aufgabe, und nun sollte er mit einem Bericht zurückkehren: Außerdem hatten die Japaner beim Rückzug wenig Hoffnung, die russischen Kreuzer unter die Kanonen ihrer schweren Schiffe zu locken. Trotz der Tatsache, dass die japanischen Schlachtschiffe und Panzerkreuzer weit genug entfernt waren und es im Prinzip möglich war, zumindest einige Zeit lang zu versuchen, die japanische Kreuzerabteilung zu verfolgen, wurde am Goldener Berg. Natürlich wurde dieser Befehl ausgeführt und um 09.20 Uhr erlosch das Feuer auf beiden Seiten. In dieser Schlacht erlitt niemand Verluste - es gab keine Treffer auf die japanischen Schiffe, aber ihre Granaten fielen nach Angaben des Bayan-Kommandanten nicht näher als zwei Kabel von den russischen Schiffen. Dieses kleine Scharmützel war jedoch nur der Auftakt zu dem, was am nächsten Tag passierte.
Am Abend des 11. Februar gingen acht russische Zerstörer auf die äußere Reede. Wenn ihre Aufgabe darin bestand, einen nächtlichen Angriff der Hauptkräfte des Feindes zu versuchen, der am Morgen desselben Tages entdeckt wurde, sollte eine solche schneidige Tat nur begrüßt werden. Die Aufgaben dieser Zerstörer waren jedoch viel bescheidener - sie hätten die japanischen leichten Streitkräfte daran hindern sollen, eine weitere Nachtsabotage zu begehen, analog zu dem Versuch, den Ausgang in der Nacht vom 10. auf den 11. Februar zu blockieren. Dies war jedoch auch wichtig - wir dürfen nicht vergessen, dass das neueste Schlachtschiff Retvizan, das beim Angriff am 27. Januar 1904 gesprengt wurde, immer noch auf Grund lag und eine hervorragende Beute für die japanischen Zerstörer darstellte. Die Japaner starteten einen Nachtangriff, der jedoch nicht von Erfolg gekrönt war - unseren Zerstörern gelang es jedoch nicht, ihre "Kollegen" aus dem Land der aufgehenden Sonne abzufangen.
Es war klar, dass japanische leichte Streitkräfte (ja, die gleichen "Hunde") morgens in Port Arthur auftauchen konnten, um Aufklärungsarbeiten durchzuführen oder in der Hoffnung, von der Patrouille zurückkehrende Zerstörer abzufangen und zu zerstören. Um dies zu verhindern, liefen am 12. Februar um 6.45 Uhr alle drei kampfbereiten russischen Kreuzer in die äußere Reede ein - und das alles wurde zum Prolog der ungewöhnlichsten Seeschlacht des russisch-japanischen Krieges. Tatsache ist, dass sich gerade zu dieser Zeit die Hauptkräfte von Heihachiro Togo Port Arthur näherten, und diesmal würden sie nicht beiseite stehen …
Von den 8 russischen Zerstörern der 1. Abteilung, die auf die Nachtpatrouille gingen, kehrten nur zwei im Morgengrauen zurück. Dann um 07.00 Uhr kehrten 4 weitere Zerstörer zurück und berichteten Bayan, dass sie zwei Rauchentwicklungen gesehen hatten. Bald wurden auf den Kreuzern im Südosten mehrere Rauchschwaden bemerkt, um 08.15 Uhr wurde klar, dass die Hauptkräfte der japanischen Flotte kamen. Konteradmiral M. P. Molas, der die Flagge auf "Bayan" hielt, berichtete Port Arthur, dass "der Feind unter 15 Schiffen aus dem Meer kommt" und befahl den Kreuzern, sich in der Schlachtreihenfolge zu bilden: "Bayan", "Novik", "Askold", wie um 8.30 Uhr hingerichtet wurde.
Seltsamerweise, aber O. V. Stark wollte gar nicht im Innenhafen sitzen - etwa zur gleichen Zeit befahl er den Schlachtschiffen des Geschwaders, Paare zu züchten, um um 14.00 Uhr zur Außenreede zu fahren - dies war ein Tag voller Wasser, vorher tiefliegende Schiffe konnten den Innenhafen nicht verlassen. Dann O. V. Stark befahl den Kreuzern, den Feind weiter zu beobachten, während sie unter dem Schutz der Küstenbatterien blieben, und brach den Ausgang der "Diana" ab, die anscheinend noch zuvor verwendet werden sollte. Ungefähr zur gleichen Zeit bemerkten Beobachter aus den Forts 2 russische Zerstörer, die keine Zeit hatten, in den Hafen zurückzukehren: "Impressive" und "Fearless" kehrten aus Richtung Liaoteshan zurück.
Einige Quellen weisen darauf hin, dass Konteradmiral M. P. Molas bat den Chef des Geschwaders um Erlaubnis, zum internen Überfall zurückkehren zu dürfen – ob es schwer zu sagen ist, aber weder der Bericht des Bayan-Kommandeurs noch die offizielle Geschichtsschreibung erwähnen dies, so dass dies möglicherweise nicht passiert ist. Aber um 09.00 O. V. Stark wiederholte seinen Befehl und gab gleichzeitig an, 9 Knoten Fahrt zu haben. Bald wurde die japanische Flotte deutlich sichtbar - vorne war ein Hinweis "Chihaya", dahinter - 6 Schlachtschiffe der 1. Kampfabteilung, dann mit großem Abstand - ein Hinweis "Tatsuta", und dahinter 6 Panzerkreuzer von Kamimura, und hinter ihnen allen - 4 Panzerkreuzer von Konteradmiral Virgo.
Tatsächlich war die Situation für die Japaner äußerst erfolgreich - es gab nur drei russische Kreuzer unter den Batterien, die von den Hauptstreitkräften der Flotte angegriffen und zerstört werden konnten, während die Schlachtschiffe des Geschwaders in der inneren Reede verblieben und konnte offensichtlich nichts helfen. H. Togo schien dies zu tun und ging zu einer Annäherung, aber laut offizieller japanischer Geschichtsschreibung fand er direkt auf dem Kurs eine schwimmende Mine und meinte, die Kreuzer würden ihn in ein Minenfeld locken, was in Wirklichkeit nicht der Fall war. Infolgedessen paradierte er in großer Entfernung (ca. 10 Meilen) an Port Arthur vorbei, hielt Kurs auf den Gipfel des Liaoteshan und drehte dann um 9.35 Uhr um 180 Grad. und ging zurück, während die Hinweisnotizen gingen, und die 3. Kampfabteilung ("Hunde") bewegte sich weiter in Richtung Liaoteshan, wodurch den zurückkehrenden russischen Zerstörern der Heimweg abgeschnitten wurde.
Nun, 12 von H. Togos gepanzerten Schiffen kehrten jetzt dorthin zurück, wo sie hergekommen waren, und wandten sich, wieder an Port Arthur vorbei, erst um 10.40 Uhr den russischen Kreuzern zu. Ungefähr zur gleichen Zeit erlaubte der japanische Admiral seinen Schiffen, das Feuer zu jedem für sie passenden Moment zu eröffnen. Dies geschah nach japanischen Angaben um 10.45 Uhr, aber die Differenz von fünf Minuten ist durchaus durch die Ungenauigkeiten der Logbücher zu erklären, die beispielsweise in der russischen Flotte nach der Schlacht gefüllt wurden. Höchstwahrscheinlich hat H. Togo diesen Auftrag jedoch gleichzeitig mit der Wende auf den russischen Kreuzern erteilt - es ist jedoch möglich, dass er während der Wende bestellt hat, und die fünfminütige Differenz ist mit dem Zeitverlust für das Signal verbunden erhebt euch.
Konteradmiral M. P. Molas wandte sich sofort nach Südosten - es stellte sich heraus, dass er in Gegenkursen vom japanischen Geschwader abwich, während er sich von Port Arthur entfernte. Hier möchte ich auf den Fehler des angesehenen A. Emelin hinweisen - in seiner Monographie über den Kreuzer "Novik" weist er darauf hin, dass die Kreuzer zur Hafeneinfahrt gefahren sind, dies wird jedoch weder von russischen noch von japanischen Quellen bestätigt. Die Japaner, die sich den russischen Kreuzern für 40 Kabel genähert hatten, drehten sich erneut um (wo aus den Beschreibungen dieser Schlacht leider nicht klar hervorgeht, dass nur darauf hingewiesen wird, dass 8 Punkte, d.90 Grad) und spätestens um 10.58 Uhr eröffnete das Feuer auf die Kreuzer - am nächsten war ihnen damals das Terminal "Askold". Wir schreiben "nicht später", weil Mikasa, wie wir aus der japanischen Geschichtsschreibung wissen, um 10.58 Uhr das Feuer eröffnete, aber es ist möglich, dass andere japanische Schiffe, die vom Befehl H. Togos geführt wurden, die Schlacht früher begannen. Russische Quellen weisen darauf hin, dass die Schlacht vom "japanischen Hauptschlachtschiff" begonnen wurde, aber sie eröffneten etwas früher um 10.55 Uhr das Feuer.
Was als nächstes geschah? Als Augenzeuge dieser fernen Ereignisse hat Lieutenant A. P. Wir können Stehr lesen:
„Als man dann sah, dass man bei Fortsetzung des Kampfes mit einem so starken Feind nur das Schiff zerstören konnte, ohne es überhaupt zu benutzen, gab der Novik-Kommandant den Maschinen volle Geschwindigkeit und eilte zur feindlichen Flotte, um mit Minen anzugreifen. Er durfte seinen Plan nicht erfüllen, denn nachdem er unser Manöver bemerkt hatte, wurde in Arthur ein Signal gegeben: "Novik", um in den Hafen zurückzukehren."
Aber war es das wirklich? Offenbar - nein, so war es überhaupt nicht. Wie bereits erwähnt, wurde zu Beginn der Schlacht die Abteilung von Konteradmiral M. P. Molasa entfernte sich von Port Arthur und damit von den Batterien seiner Festung. Daher bereits um 11.00 Uhr O. V. Stark gab das Signal "Bleib nah an den Batterien", was logisch war - in der sich abzeichnenden Situation gab nur ihr Feuer den Kreuzern eine Überlebenschance. Zu diesem Zeitpunkt war der Kreuzer M. P. Molas kämpfte mit dem Feind auf der Backbordseite, und um den Befehl des Kommandanten zu erfüllen, mussten sie 16 Punkte, dh 180 Grad, drehen, aber wie? Eine Linksdrehung führte zu einer Annäherung an den Feind, aber wenn Sie sich nach rechts wenden, dann im Gegenteil, die Distanz durchbrechen. Und genau in diesem Moment wurde auf dem Bayan-Kreuzer ein Fehler gemacht: Sie wollten den Befehl geben, "über die rechte Schulter" zu drehen, und gaben ein Signal: "Plötzlich um 16 Punkte nach links abbiegen."
Als Ergebnis stellte sich heraus, dass "Novik" und "Askold" auf dem entgegengesetzten Kurs nach links abbogen, "Bayan" nach rechts abbogen - von der Seite, und auf den Schiffen selbst sah es so aus, als ob "Novik" und "Askold" ging zum Angriff auf den Feind. Wahrscheinlich, O. V. Stark, der befiehlt, das Signal zu setzen: "Die Kreuzer kehren in den Hafen zurück."
Ich muss sagen, dass die Kreuzer von Konteradmiral M. P. Die Molas waren überhaupt nicht gut - er kämpfte mit drei Schiffen gegen sechs Schlachtschiffe und sechs Panzerkreuzer der Japaner, und nur die hohe Geschwindigkeit (und mit Beginn der Schlacht war eine Bewegung von 20 Knoten gegeben) rettete seine Schiffe noch vor schweren Schaden. Aber die Entfernung zu den Hauptstreitkräften von H. Togo war bereits auf 32 Kabel reduziert, und so blieb dem Konteradmiral nichts anderes übrig, als Notmaßnahmen zu ergreifen und mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten in den Innenhafen von Port Arthur einzulaufen, was natürlich, undenkbar war und noch nie zuvor gemacht wurde. Warrant Officer von "Askold" V. I. Medwedew beschrieb diese Episode wie folgt:
„Es schien, dass alle vergessen hatten, dass es Hafenkähne gab, um in den Hafen einzulaufen. Alle hatten einen Wunsch, das Signal des Admirals so schnell wie möglich und erfolgreicher zu erfüllen … Nacheinander fuhren wir mit voller Geschwindigkeit in die Passage ein, und die Granaten fielen weiter hinter das Heck. Unsere Kanoniere feuerten, bis die Heckkanone hinter dem Goldenen Berg verschwand, der gerade von einer Granate getroffen und mit Splittern und Steinen besprengt wurde.
Die russischen Kreuzer liefen gegen 11.15 Uhr in den Hafen ein, so dass ein Feuergefecht mit der japanischen Flotte im Abstand von 32-40 Kabeln etwa 20 Minuten dauerte. "Askold" verwendete 257-Granaten und "Novik" - 103, darunter 97-120-mm und 6 - 47-mm, leider bleibt der Verbrauch von "Bayan" -Granaten unbekannt. Es ist auch unklar, wie viele Granaten die Japaner in dieser Schlacht verbrauchten, aber auf jeden Fall feuerten sie nicht nur auf den Kreuzer, sondern auch auf die Küstenbatterien von Port Arthur. Nach japanischen Angaben erlitten sie in dieser Schlacht keinen Schaden, da bei den russischen Verlusten der Treffer einer japanischen Granate einen Teil des Laufs von der linken 152-mm-Kanone des Kreuzers "Askold" abschlug, und a Schrapnell dieser Granate verwundete den Matrosen und brach sich das Bein. Auf dem Kreuzer selbst wurde angenommen, dass sie von einer 305-mm-japanischen Granate getroffen wurden. Neben der Ablösung von Konteradmiral M. P. Molas, eine der Batterien der Tiger-Halbinsel und die Geschütze der Electric Cliff nahmen an der Schlacht teil: Außerdem wurde ein niedrigerer Rang auf Batterie Nr. 15 der letzteren verwundet. Die japanischen Schiffe wurden offenbar nicht getroffen und auch niemand wurde getötet oder verletzt. Somit kann festgestellt werden, dass die größten Verluste in der Schlacht, die am 12. Februar 1904 stattfand, die Chinesen erlitten, die nach der Schlacht 15 Personen festnahmen, weil sie den Japanern Signale gaben Flotte. Dies ist jedoch nicht die einzige Anekdote vom 12. Februar - was wird der Kommandant des Geschwaders nach den Erinnerungen des oben erwähnten Feldwebels VI. entscheiden … um drei Uhr nachmittags."
Trotzdem erlitt die russische Flotte am 12. Februar Verluste - die Zerstörer "Impressive" und "Fearless" kehrten nach Port Arthur zurück, als das japanische Geschwader auftauchte, während die "Fearless" unter Beschuss in den Hafen einbrach, nachdem sie volle Geschwindigkeit gegeben hatte, aber die "Beeindruckende" ging kein Risiko ein und flüchtete lieber in die Pigeon Bay. Dort wurde er von vier Kreuzern des Konteradmirals Dev gefangen. "Beeindruckend" eröffnete das Feuer, wurde aber schnell ausgeschaltet, woraufhin das Team, nachdem es die Königssteine des Schiffes geöffnet hatte, an Land evakuiert wurde.
Ich muss sagen, dass der Kreuzer unter dem Kommando von M. P. Molas verließ den Innenhafen von Port Arthur noch zweimal, aber in beiden Fällen passierte nichts Interessantes. So gingen am 16. Februar "Bayan", "Askold", "Novik" und "Diana" zur See, das Ziel war laut Befehl des Chefs des Kreuzergeschwaders: "die russische Flagge in der Gewässer der befestigten Region Kantun und, wenn möglich, die angrenzenden Gewässer der Pechili-Bucht zu beleuchten, mit der unabdingbaren Bedingung, eine Kollision mit dem stärksten Feind zu vermeiden.
Die Fahrt ging von Anfang an schief - die Kreuzer sollten um 06.30 Uhr ablegen, die Hafenboote kamen jedoch erst um 7.20 Uhr nach zwei Mahnungen an. Beachten Sie, dass der Konteradmiral diesmal auch Diana mitnahm, aber nicht, weil er sich entschieden hatte, diesen Kreuzer zur Aufklärung einzusetzen - er war nur für die Rolle eines Funksenders bestimmt. Wenn die Schiffe von M. P. Molas wandte sich an Fr. Begegnung, dann blieb "Diana" dort, und der Rest der Kreuzer, der die Bildung eines gleichseitigen Dreiecks mit einer Seitenlänge von 2 Meilen angenommen hatte und den Führungskreuzer "Novik" hatte, ging voran. Aber leider spielte die unabdingbare "Bedingung, dem stärksten Feind auszuweichen" einen grausamen Scherz mit den Kreuzern - sie bewegten sich 25 Meilen von ungefähr. Begegnung, Signale von einer Kampftaschenlampe wurden auf der Novik gesehen. Ohne zu erkennen, wer vor ihnen war, wandte sich die Abteilung nach Port Arthur, wo sie ohne Zwischenfälle ankamen, die Diana entlang der Straße fuhren und um 15.30 Uhr in die innere Reede einfuhren. Alle Aufklärungen liefen auf die Entdeckung eines japanischen Zerstörers und zweier Dschunken hinaus, so dass ihr einziges Ergebnis eine Aussage über die Abwesenheit der wichtigsten feindlichen Streitkräfte war, die 80 Meilen von Port Arthur entfernt waren.
Die nächste Veröffentlichung erfolgte am 22. Februar. Ursprünglich war geplant, "Novik" in die Inchendza-Bucht zu schicken, um 4 russische Zerstörer, die nachts zur Aufklärung dort waren, zu decken, und "Bayan" und "Askold" sollten zum Hafen von Dalny fahren und von dort vier Dampfschiffe bringen, bestimmt für Überschwemmungen in der Reede, um die Aktionen japanischer Feuerschiffe zu behindern. Doch als alle drei Kreuzer bereits auf See gefahren waren, fuhr die Diana in die äußere Reede ein, von der aus per Funk und Signalen ein neuer Befehl übermittelt wurde: Alle Kreuzer fahren sofort nach Inchendza, weil dort die Japaner landeten.
Ich muss sagen, dass sie sich entschlossen, der Landung ernsthaft Widerstand zu leisten – General Fock brach von Kinjou auf, führte das Regiment und die dazugehörenden Geschütze, und ein Bataillon mit vier Geschützen verließ Port Arthur nach Inchendza. Die Hauptstreitkräfte des Geschwaders würden sich ebenfalls zurückziehen - den Schlachtschiffen wurde befohlen, die Paare zu trennen und mit vollem Wasser zum Überfall zu gehen.
Zu diesem Zeitpunkt war der Kreuzer M. P. Molas näherte sich Inchendza, und diesmal handelte der Konteradmiral bravo und viel entschiedener als bei seiner Abreise am 16. Februar. Die Russen entdeckten den Rauch unbekannter Schiffe, dann M. P. Molas befahl "Novik", die Bucht zu erkunden, in der nach Informationen die Japaner landeten, er selbst führte "Bayan" und "Askold" zum Feind. Leider war die Kampfeifer diesmal vergeblich - es stellte sich heraus, dass es genau die 4 unserer Zerstörer waren, die Novik treffen und decken sollte. Übrigens haben sie den Kreuzer M. P. Molas und versuchten zunächst, sich zurückzuziehen, doch dann gelang es ihnen, die Anzahl der Pfeifen von Askold zu zählen - da es unter allen anderen russischen und japanischen Schiffen als einziges fünf Pfeifen besaß, wurde klar, dass es sich um ihre eigenen handelte.
Was den Novik betrifft, so hat er, wie befohlen, die Bucht erkundet, aber leider hat er dort niemanden gefunden - die Informationen über die Landung der Japaner erwiesen sich als falsch. So wurde die Ablösung von Kreuzern des Konteradmirals M. P. Molas hatte keine andere Wahl, als mit den Zerstörern, die er traf, nach Port Arthur zurückzukehren, was übrigens diesen Fehler verursachte - der Leiter der Telegrafenstation in Inchendzy, der über die japanische Landung berichtete, sah tatsächlich die Landung von Menschen aus Russische Zerstörer.
Wir sehen also, dass die These "Aufpassen und kein Risiko eingehen" die Kreuzer des Pazifikgeschwaders und "Novik" immer noch nicht vollständig beeinflusst hat - dennoch gingen sie vor der Ankunft von SO Makarov wiederholt zur See und kämpften zweimal gegen die Haupt Streitkräfte der japanischen Flotte (27. Januar und 12. Februar).
