Die Ankündigung von Dmitry Rogosin über den geplanten Rückzug aus dem ISS-Projekt Anfang Dezember fiel praktisch mit der Ankündigung des russischen Präsidenten über die Beendigung des South-Stream-Projekts zusammen und ging daher weit weniger auffällig durch. Fairerweise ist jedoch anzumerken, dass Rogosins Rhetorik zu diesem Thema seit Mai 2014 unverändert geblieben ist: Der stellvertretende Premierminister der russischen Regierung hat zuvor erklärt, dass Russland beabsichtigt, sich aus dem Projekt der Internationalen Raumstation zurückzuziehen. Und die ersten Voraussetzungen für eine solche Entwicklung der Ereignisse erschienen noch vor der neuen Periode der Konfrontation zwischen Russland und dem Westen und der gegenseitigen Sanktionen. Bereits 2012 haben sie erstmals über einen möglichen Rückzug der Russischen Föderation aus dem ISS-Projekt gesprochen.
Die ersten Aussagen dieser Art wurden 2012 auf der Luft- und Raumfahrtmesse The Farnborough International Exhibition gemacht. Der damalige Chef von Roskosmos, Vladimir Popovkin, deutete den Rückzug Russlands aus dem ISS-Projekt an. Aus seinen Worten folgte, dass die Russische Föderation nicht nur auf technischer Ebene bereit ist, eine eigene Orbitalstation zu bauen, sondern auch eine Reihe neuer Module für die ISS entwickelt, die künftig als Grundbausteine für die zukünftige Generation bemannter Orbitalstationen.
„Die Frage der Perspektiven der bemannten Weltraumforschung ist nicht mehr eine Frage der Industrie, sondern der politischen Entscheidungen“, zitiert der Fernsehsender Zvezda Dmitri Rogosin. Der für den militärisch-industriellen Komplex zuständige stellvertretende russische Ministerpräsident stellte fest, dass Russland seine Beteiligung am ISS-Projekt nicht von 2020 bis 2024 verlängern wird, wie dies von amerikanischer Seite zuvor vorgeschlagen wurde. Aktuell ist die Federal Space Agency bereits angewiesen, ihre Begründungen für die Stationierung der russischen Raumstation vorzulegen und der russischen Regierung vorzulegen. Wenn alles gut geht, könnte 2017 mit dem Ausbau der Station begonnen werden.
Foto der ISS am 30. Mai 2011
In dieser Entscheidung steckt mehr Politik, wie Rogosin feststellte, der die ISS als "überholtes Stadium" betrachtet. Dies wurde in vielerlei Hinsicht durch die Verschärfung der Beziehungen zwischen Moskau und dem Westen sowie die Einführung gegenseitiger politischer und handelspolitischer Sanktionen erleichtert. Es war die Politik, die zu einem der wichtigsten Gründe für die Isolierung der russischen bemannten Weltraumforschung wurde. Roskosmos stellt fest, dass in Zusammenarbeit der Länder, die heute die ISS betreiben, eine spezielle Arbeitsgruppe auf Empfehlungen Russlands eingerichtet wurde. Diese Gruppe steht vor der Aufgabe, das zukünftige Schicksal der ISS zu bestimmen und den Termin für die Stilllegung dieser Station festzulegen. Roscosmos hat mit der NASA bereits vereinbart, bis Ende 2014 zu diesem Thema Stellung zu nehmen. Insbesondere wird ein Projekt erwogen, mehrere kleine Orbitalstationen zu schaffen, die spezifische Probleme in der erdnahen Umlaufbahn lösen, sowie internationale Stationen, die an Gleichgewichtspunkten zwischen Mond und Erde oder auf der Rückseite unserer natürlicher Satellit.
Unser Land nimmt seit 1998 am ISS-Programm teil. Heute gibt Roskosmos sechsmal weniger für die Wartung der Station aus als die NASA (allein im Jahr 2013 gaben Amerika etwa 3 Milliarden US-Dollar für die Station aus), obwohl die Russische Föderation das Recht auf die Hälfte der Besatzung der Raumstation besitzt. Gleichzeitig sagte Rogosin im Mai 2014, dass Roskosmos etwa 30% seiner Haushaltsmittel für die Teilnahme an diesem internationalen Projekt ausgibt. Diese Mittel könnten für andere Zwecke verwendet werden.
Derzeit umfasst die ISS 5 russische Module, die das russische Segment der Station bilden. Wir sprechen über das Zarya-Modul - dies ist ein funktionaler Frachtblock (er wurde erstmals am 20. November 1998 in die Umlaufbahn gebracht, 20, 26 Tonnen), ein Zvezda-Lebenserhaltungsmodul (gestartet am 26. Juli 2000, 20, 3 Tonnen)), ein Andockmodul Pirs (gestartet am 15. September 2001, 3, 58 Tonnen), ein kleines Forschungsmodul "Search" (gestartet am 12. November 2010, 3, 67 Tonnen) und ein Andock-Ladungsmodul "Rassvet" (gestartet am 18. Mai 2010, 8, 0 Tonnen). Nach den Plänen der Federal Space Agency für 2013-2018 sollte das russische Segment der Station bis Ende 2017 aus 6 Modulen und bis Ende 2018 aus 7 Modulen bestehen.
3D-Grafik des ungefähren Aussehens der russischen Station bis 2030, TK Zvezda
Es wurde bereits vorgeschlagen, dass die russische Station Module aus dem russischen Segment der ISS enthalten könnte. Gleichzeitig stellten Experten fest, dass die Konfiguration der neuen Station zunächst auf der Grundlage eines Mehrzwecklabors und Knotenmodulen, der Raumsonde Oka-T und der Raumsonden Progress-SM und Sojus-SM aufgebaut werden könnte. Branchenvertreter teilten dem russischen Fernsehsender Zvezda mit, dass Oka-T ein vollständig autonomes technologisches Modul sei. Es wird von Spezialisten von RSC Energia entwickelt. Dieses Modul besteht laut Leistungsbeschreibung aus einem wissenschaftlichen Labor, einem Überdruckraum, einer Luftschleuse, einer Andockstation und einem drucklosen Raum, in dem Experimente im Freien durchgeführt werden können.
Es wird berichtet, dass das Gewicht der wissenschaftlichen Ausrüstung an Bord ungefähr 850 kg betragen wird, sie wird sich sowohl im Inneren des Moduls als auch auf seiner Oberfläche befinden. Die Akkulaufzeit von "Oki-T" wird im Zeitraum von 90 bis 180 Tagen geschätzt. Nach Ablauf dieser Frist muss das Modul zum Auftanken, zur Wartung wissenschaftlicher Geräte und für andere Operationen an die Hauptstation oder das Raumfahrzeug andocken. Das neue Modul muss Ende 2018 seinen Erstflug absolvieren. Im Allgemeinen wird Russland in der Lage sein, ein vollwertiges Analogon der ISS zu erhalten, die ganze Frage ist, ob es es braucht. So wurde früher über ein sehr kostspieliges Mondprogramm Russlands angekündigt, dessen geschätzte Kosten etwa 2,46 Billionen Rubel betragen. Experten sind sich nicht einig über die Notwendigkeit einer eigenen Raumstation.
Expertenmeinungen
Der Chefredakteur des Magazins Nationale Verteidigung, Igor Korotchenko, stellte in einem Interview mit Swobodnaya Pressa fest, dass er keine Zweifel an der Notwendigkeit habe, die russische Station im Orbit zu stationieren. Gleichzeitig gab er einige Klarstellungen zu den Besonderheiten des Bahnhofs. Die russischen Medien berichteten, dass die Neigung der Umlaufbahn der Station die Abdeckung des russischen Territoriums um bis zu 90% erhöhen würde. „Um ehrlich zu sein, ist nicht ganz klar, was genau gemeint ist. Die ISS dreht sich auch mit einer Geschwindigkeit von 8 km / s um unseren Planeten und fliegt über das Territorium Russlands und den gesamten Globus. Dieselbe Ansicht wird es von einem komplett russischen Sender geben “, bemerkte Igor Korotchenko.
Gleichzeitig ist er überzeugt, dass es notwendig ist, das gesamte russische Segment im Orbit neu zu erstellen. Eine Partnerschaft im Rahmen eines internationalen Projekts ist nicht mehr erfolgversprechend. Auf der ISS ist Russland nicht Gastgeber, sondern Gäste (die Station untersteht der US-Gerichtsbarkeit). So arbeitet Russland teilweise am Weltraumpotenzial unserer direkten Konkurrenten. Daher ist es für Russland wichtig, ein eigenes Orbitalprojekt zu entwickeln, zumal das Land dafür über die notwendigen technischen Voraussetzungen verfügt.
Juri Zaitsev, der derzeitige akademische Berater der Akademie der Ingenieurwissenschaften der Russischen Föderation, sieht die Absicht, eine russische Orbitalstation zu errichten, viel skeptischer. In einem Interview mit SP stellte er fest, dass man höchstwahrscheinlich von einer Imagereaktion auf den Westen sprechen kann. Es ist wahr, dass wir dem Westen beweisen werden, indem wir unser Analogon der ISS nicht ganz klar öffnen. Laut Zaitsev landet die Europäische Weltraumorganisation (ESA) einen Roboter auf einem Kometen, und wir werden die Erde erneut umkreisen. Ihm zufolge kann diese Entscheidung, eine eigene Orbitalstation zu schaffen, noch revidiert werden.
Roskosmos hat bereits über die Unzweckmäßigkeit einer Orbitalstation für Erdsensoraufgaben gesprochen. Es ist möglich, Russland aus dem Weltraum von gewöhnlichen Satelliten aus zu beobachten, ohne Module mit einer Gesamtmasse von Hunderten von Tonnen in den Weltraum zu bringen. Laut Zaitsev wäre es logischer, in die Entwicklung der russischen Satellitenkonstellation zu investieren. Sogar Indien hat inzwischen Dutzende davon, und über die VR China gibt es nichts zu sagen. Gleichzeitig befinden sich jetzt 129 heimische Raumfahrzeuge im Weltraum, aber nicht alle sind in einem aktiven Zustand.
Die größte Aufmerksamkeit sollte nun der Automatisierung geschenkt werden, meint der jetzige wissenschaftliche Berater. Man braucht bemannte Projekte und Programme, aber ohne Maschinen geht es nicht. Ohne ihren Einsatz ist es nicht möglich, grundlegende Probleme im Weltraum zu lösen und verschiedene angewandte Forschungen durchzuführen. Die Hauptrichtung für Russland ist derzeit der Mond. Es handelt sich in diesem Fall nicht um „touristische“Flüge, sondern um die Gründung einer Mondbasis im Bereich der Pole. Dies kann in der Anfangsphase ein besuchtes (Uhr-)Objekt sein und in Zukunft auf das permanente übertragen werden.
Russische Module in der ISS
Oleg Mukhin, Mitglied des Präsidiums der Russischen Föderation für Kosmonautik, hält die Wiederaufnahme des russischen Orbitalprogramms für gerechtfertigt. Russland hat seiner Meinung nach große Erfahrungen mit der Mir-Station gesammelt, außerdem hatten wir auch die erste Saljut-Orbitalstation. Deshalb haben sich die Amerikaner bei der Entwicklung der ISS an uns gewandt. Sie hatten eine Erfahrung mit ihrer Skylab-Station, aber sie war kurz. Gleichzeitig wurden die ISS-Basisblöcke von der russischen Luft- und Raumfahrtindustrie hergestellt.
Natürlich können "Drohnen" und Raumfahrzeuge derzeit viele Probleme im Zusammenhang mit der Überwachung der Erdoberfläche lösen. Es gibt jedoch eine Reihe von Problemen, deren Lösung nur in Anwesenheit einer Person möglich ist. Das letzte Wort in dieser Frage sollte bei der Akademie der Wissenschaften bleiben. Russische Wissenschaftler müssen den Umfang der experimentellen Probleme klar definieren, die unter Schwerelosigkeitsbedingungen gelöst werden müssen. Daher ist es offensichtlich, dass eine Investition in ein Projekt keinen Sinn macht, wenn wir nicht wissen, wie man es herunterlädt.
Fällt die Entscheidung über die russische Raumstation positiv aus, wird sie auf Basis der Module und Technologien erstellt, die auf der ISS zum Einsatz kamen. Aber laut Mukhin ist dies ein Thema zweiter Ordnung. Russland verfügt über die notwendigen Entwicklungen für den Bau von Modulen für den neuen Bahnhof. Bereits Mitte der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts dachte die UdSSR über den Bau einer Station der 4. Generation mit dem Namen Mir-2 nach. Die Basis der Station sollte ein über 100 Tonnen schweres Modul sein. Aber leider haben es die politischen Prozesse im Land und der Zusammenbruch der UdSSR nicht erlaubt, dieses Projekt zu einem logischen Abschluss zu bringen. Eine große und mächtige Station wäre für Russland nützlich. Die eigens für das Space Shuttle Buran entwickelte Trägerrakete Energia könnte mehr als 100 Tonnen schwere Fracht ins All bringen. Je größer die Orbitalstation, desto mehr wissenschaftliche Geräte und Experimente können an Bord durchgeführt werden und desto mehr Forscher werden akzeptiert.
Oleg Mukhin stellte auch fest, dass Moskau Peking eine Zusammenarbeit anbieten könnte, das möglicherweise nicht in der Lage ist, eine eigene Orbitalstation allein zu schaffen. Daher wird der internationale Wettbewerb im Weltraum nur zunehmen. Er merkte auch an, dass es bei der neuen russischen Station möglich sei, auf den Weltraumtourismus zu wetten, so dass es echtes Geld bringen würde. Laut Mukhin kann diese Richtung nicht den Amerikanern gegeben werden, die private Unternehmen haben, die Menschen ins All schicken können. Derzeit konkurrieren Sierra Nevada, Blue Origin, SpaceX und Boeing, um Weltraumtaxi-Dienste anzubieten, um Menschen in die Erdumlaufbahn zu befördern.
