TECHNOLOGISCHE SUBSTANZEN DES ADVANCED ARMAMENT COMPLEX DES ADVANCED BRITISH FRIGITS "GLOBAL COMBAT SHIP"
Anfang November 2016 gab Anne Healy, CEO von BAE Systems, die Verlegung und Erstmontage der Kopffregatte Typ 26 auf der Werft Scotstown in Glasgow, Schottland, bekannt. Die Veranstaltung ist für Sommer-Herbst 2017 geplant. Nach Angaben von Vertretern der Marine und der Entwicklerfirma soll das vielversprechende "Global Warship" nach und nach den veralteten "Type 23" ablösen und, wie der Name schon sagt, das neue Projekt von Fregatten auf eine breite Beteiligung an großen Kampfeinsätzen in ozeanische Kriegsschauplätze Tausende von Meilen vor der Küste Großbritanniens. Die Hauptaufgabe der Fregatten des Typs 26 GCS wird wie ihre Vorfahren des Typs 23 die zuverlässige U-Boot-Abwehr von Marineangriffsgruppen als Teil der Luftverteidigungszerstörer der Daring-Klasse sowie der AUG als Teil des vielversprechenden Flugzeugträgers Queen. sein Elizabeth und Prinz von Wales. ". Aber zusätzlich zu effektiven Anti-Schiffs-Raketen werden diese Fregatten auch in der Lage sein, einen mächtigen Anti-Schiff-Angriff auszuführen.
Zu diesem Zweck wird der "Typ 26" mit einem universellen Einbauwerfer Mk 41 mit 24 Abschusszellen ausgestattet, mit dem die amerikanischen Tarnkappen-Langstrecken-Anti-Schiffs-Raketen AGM-158C LRASM ("gekühlte" Versionen der AGM -158B JASSM-ER) sowie Anti-Schiffs-Raketen werden vereinheitlicht, Version BGM-109B / E "Tomahawk". Die Reichweite von LRASM ("Long Range Anti-Ship Missile") in der Standardausführung der "Ausrüstung" (durchdringender HE-Gefechtskopf mit einem Gewicht von 454 kg oder 1000 Pfund) und des Kraftwerks beträgt 980 km. Wenn die britischen Fregatten "Typ 26 GCS" diese Anti-Schiffs-Raketen von der Nordsee (vor der Ostküste Dänemarks) abfeuern, wird die Reichweite den gesamten südlichen und zentralen Teil der Ostsee vollständig abdecken, was die Hauptgebiete sind Einsatzmöglichkeiten für Überwasserschiffe und U-Boote unserer Ostseeflotte. Wenn das Gewicht des Raketensprengkopfes erheblich reduziert wird (von 454 auf 170-250 kg), kann die Reichweite von 980 auf 1400-1700 km erhöht werden, was zur Entstehung einer strategischen Anti-Schiffs-Rakete führt die militärischen Einrichtungen des BF im Raum Leningrad zu erreichen.
Darüber hinaus können solche AGM-158C Block X LRASM-Varianten von der britischen Flotte zur Unterstützung ihres mit MLRS MLRS bewaffneten Militärkontingents in Estland sowie zum Angriff auf Luftverteidigungs- und RTV-Ziele in Weißrussland eingesetzt werden (es ist bekannt, dass LRASM hat Ähnlichkeiten mit JASSM -ER Parametern und kann Bodenziele treffen). Die Pläne, die Reichweite von LRASM-Anti-Schiffs-Raketen zu erhöhen, wurden aus der englischen Ressource ukdefencejournal.org.uk unter Bezugnahme auf namenlose Berater der britischen Marine bekannt, die argumentieren, dass das Opfern einer Masse von Raketenkampfausrüstung zugunsten einer größeren Reichweite ist eine völlig vernünftige Entscheidung, da selbst die geringere Masse eines gut optimierten Sprengkopfes ein ziemlich großes Überwasserschiff der Korvetten- oder Fregattenklasse außer Gefecht setzt. Darüber hinaus kann die Rakete mit einem leichten elektromagnetischen Mikrowellensprengkopf ausgestattet werden, der in der Lage ist, schiffsgestütztes Radar und netzwerkzentrierte Kommunikationsgeräte in einer Entfernung von mehreren Kilometern zu deaktivieren.
Anti-Schiff BGM-109B / E "Tomahawk" haben eine kürzere Reichweite (bis zu 550 km) und einen ähnlichen 454 Kilogramm schweren Sprengkopf. Die Geschwindigkeit des überforderten "Tomahawk" kann 1200 km / h (ca. 1M) erreichen. Für mehrere Dutzend Kilometer steigt die Rakete auf 100 m, um die Koordinaten des Ziels mit Hilfe von ARGSN zu bestätigen, und beim Anflug wird die Höhe der Flugbahn auf 2-5 m reduziert, um das Risiko eines Abfangens durch feindliche Luft zu verringern Abwehrsysteme bzw. In 2 km Entfernung vom Ziel macht die Rakete mit einem Flugabwehrmanöver einen Hügel und stürzt auf das Oberflächenziel zu.
Die Anti-Schiffs-Raketen AGM-158C LRASM und BGM-109B / E "Tomahawk" werden die Flexibilität der KUG, in der die Fregatten "Typ 26" vertreten sein werden, deutlich erhöhen. Aber vergessen wir nicht, dass diese Raketen trotz der ultra-niedrigen Radarsignatur der ersteren Unterschall sind und mit Hilfe moderner Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssysteme wie Dagger / Tor-M, Kortik-M. abgefangen werden können oder die weiterreichenden Shtil-1 "und" Redoubt "werden nicht schwierig sein, da die Reaktionszeit und die Mindestwerte des RCS des Ziels für diese Systeme reduziert werden und die Mindestindikatoren, wie sie manchmal sagen, "auf die Größe eines Vogels." Bemerkenswert ist auch die Anzahl der im Mk 41 platzierten Anti-Schiffs-Raketen. Es wird berichtet, dass der Hersteller des Luftverteidigungssystems Sea Ceptor - MBDA, zusammen mit dem Amerikaner Lockheed Martin einen Teil der UVPU Mk 41-Leitzellen mit dem CAMM (S) SAM vereinen wird. Und das Verhältnis, in dem die 24-Zellen-PU aufgeteilt wird, ist noch unbekannt. Aus taktischen Überlegungen werden LRASM und/oder Tomahawks 8 bis 12 Slots haben, die restlichen 9 oder 13 Slots werden für CAMM(S)-Raketen aufgerüstet. Aber beeilen Sie sich nicht, sich über die geringe Anzahl von Flugabwehrraketen auf Fregatten des Typs 26 zu schmeicheln, da Mk 41 mit CAMM-Raketen mit derselben Technologie wie mit RIM-162 ESSM-Raketen vereint wird. Was bedeutet das?
Flugabwehrraketen RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), die "Sternenangriffe" von feindlichen Anti-Schiffs- und Anti-Radar-Raketen sowie feindlichen taktischen Flugzeugen abwehren sollen, können nicht nur von geneigten Trägerraketen eingesetzt werden des Typs Mk 29, sondern auch aus Standard-UVPU Mk 41. Dafür haben die Spezialisten von Lockheed Martin die Zelle-TPK Mk 14 ernsthaft modifiziert. Die innere Kanalbreite des Transport- und Startbehälters (Startzelle) Mk 14 kann 540 erreichen - 560 mm (die Breite der Rumpfbasis beträgt 635 mm) und der Durchmesser des SAM-Rumpfes RIM-162 ESSM beträgt 254 mm, daher konnten die Spezialisten 4 weitere Führungen für diese Raketen im Standardzellenkanal installieren, die genau 4 mal erhöhte Munitionslast mit der Kampffestigkeit des ESSM-Trägerschiffs. Noch kleiner sind die Abmessungen der Flugkörper der CAMM(S)-Familie. Es gibt zwei Versionen dieser Raketen - die Standard-CAMM (S) mit einer Masse von 100 kg und einer Reichweite von 25-30 km (entwickelt von der britischen Abteilung MBDA) sowie eine weitreichende Modifikation der CAMM- ER (S) mit einer Masse von 160 kg und einer Reichweite von 45 km der italienischen Abteilung von MBDA.
Die britische Version des CAMM (S) hat einen Körperdurchmesser von 160 mm, wodurch ein Mk 14 TPK 9 Raketen dieses Typs aufnehmen kann. Um diese Konfiguration des Mk 41 kämpft nun eine gemeinsame Gruppe von Ingenieuren von Lockheed Martin und MBDA. Und jetzt zählen wir. Ein UVPU Mk 41 mit 24 Zellen hat 21 Arbeitszellen-TPK (3 werden traditionell von der Ladeeinheit zum Nachladen auf See belegt), 12 Zellen werden von den Flugabwehrraketen LRASM oder Tomahawk belegt und weitere 9 Zellen werden von Flugabwehrlenkflugkörper CAMM (S) in den Start-"Paketen" von 9 Führern, insgesamt haben wir 81 Abfangraketen des "Sea Ceptor"-Komplexes, was für die langfristige Selbstverteidigung von a. ziemlich viel ist große Schiffsstreikgruppe. Dies sind die Fähigkeiten der Fregatten vom Typ 26, die von der Universal-VPU Mk 41 bereitgestellt werden.
Die U-Boot-Abwehrfähigkeiten der vielversprechenden Global Fregatten Typ 26 GCS sind auch nicht auf den Einsatz des taktischen U-Boot-Abwehrkomplexes MTLS mit dem Stingray-Kurzstreckentorpedo beschränkt. Der gleiche Mk 41 VLS macht hier das ganze Wetter für PLO. Mit diesem Träger werden die U-Boot-Lenkflugkörper RUM-139 VLA des ASROC-Komplexes vereint. Die Reichweite dieses PLUR beträgt 28 km und ist damit 3,5-mal größer als die der britischen Stingray-Torpedos. Die Vereinheitlichung der Trägerrakete allein reicht jedoch nicht aus, um die RUM-139 VLA von den Typ 26-Fregatten einzusetzen, da diese PLUR programmatisch für die Steuerung der in die Aegis BIUS integrierten Sonarsysteme der AN / SQQ-89-Familie „geschärft“wird Raketenkreuzer URO "Ticonderoga" und Zerstörer URO "Arley Burke". Für die neue CIUS der britischen Fregatte ist zunächst eine Umprogrammierung erforderlich.
Für die gleichzeitige Ausrüstung der UVPU Mk 41-Fregatten "GCS" mit drei Arten von Raketenwaffen gleichzeitig werden nur 21 Mk 14-Zellen offensichtlich nicht ausreichen: Das Schiff wird Probleme mit der schnellen Erschöpfung der Munition bekommen. Wenn beispielsweise 8 TPKs für LRASM und 8 für PLUR RUM-139 VLA zugewiesen werden, bleiben nur 5 Einheiten für CAMM (S)-Raketen übrig, und dies sind insgesamt 45 Raketen. Wenn Raketen mit einer erhöhten Reichweite von CAMM-ER (S) verwendet werden, die strukturell in Mk 14 nicht mehr als 7 passen, wird die Munition für die Abwehr von Kurzstreckenraketen 35 Raketen nicht überschreiten, was äußerst unzureichend ist.
PROJEKT "TYP 26" - DREI IN EINS
Um den Mangel zu beheben, sieht das 1998 begonnene Programm "Global Combat Ship" die Entwicklung von drei Modifikationen des "Typ 26" vor: die U-Boot-Abwehrfregatte "ASW" ("Anti-Submarine Warfare"), die Mehrzweck-Allzweckfregatte "GP" ("General Purpose"), sowie die Flugabwehr- / Raketenabwehrfregatte "AAW" ("Anti-Aircraft Warfare"). Jede der Modifikationen wird mit einer bestimmten Waffenliste ausgestattet. So wird es beispielsweise an Bord der ASW-Version eine Fülle von U-Boot- und Anti-Schiffs-Waffen geben, für die Flugabwehrraketen CAMM (S) wird dagegen eine Mindestanzahl von TPK Mk 14 zugewiesen.-Komplexe, darunter das GAS "Typ 2087" und eine flexible verlängerte Schleppantenne, die Ziele in zehn oder sogar Hunderten von Kilometern Entfernung von der Angriffsgruppe des Schiffes erfassen kann. Der ASW-Hubschrauberhangar kann einen Mehrzweck- / U-Boot-Abwehrhubschrauber des Typs Merlin HM Mk.1 aufnehmen.
Der Drehflügler kann eine Nutzlast / Gefechtslast von bis zu 3100 kg, 30 Infanteristen, bis zu 4 Torpedos Mk.46 oder Stingray, das Anti-Schiffs-Raketensystem Harpoon / Exoset oder eine modulare Radarstation zur Beobachtung der Meeresoberfläche, installiert an einer speziellen Aufhängung über der offenen Rampe des Laderaums in einer halbkugelförmigen, funktransparenten Verkleidung. "Merlin" kann in einem Umkreis von 350 - 400 km um die Fregatte Dutzende von hydroakustischen Bojen für die operative Organisation der U-Boot-Abwehr von weiten Teilen der Ozeane und Meere platzieren.
Allzweck-Fregatten des Typs 26 (oder General Purpose) sind Mehrzweck-Kriegsschiffe und werden in der Mk 41 UVPU ein Verhältnis von Raketen-Torpedo-Bewaffnung ähnlich der ASW-U-Boot-Abwehrrakete tragen, jedoch mit einer großen Anzahl von Flugabwehr-Lenkflugkörpern für die Sea Cector-Komplex … Von den Hilfsinformations- und Kampfeinheiten dieser Modifikation sind unbemannte Unterwasser- und Oberflächenaufklärer, Hochgeschwindigkeits-Überwasserboote für den schnellen und verdeckten Transfer von Marinesoldaten in den intensivsten Gebieten des Operationsgebiets, wo der Feind die heute populäres Konzept der "Einschränkung und Verweigerung von Zugang und Manöver" "A2/AD". Unter solchen Bedingungen ist die Annäherung des "Typ 26" an die vom Feind kontrollierte Küste mit einem massiven Angriff von Anti-Schiffs-Raketen oder anderen Luftstreitkräften behaftet, die selbst das Luftverteidigungssystem "Sea Ceptor" nicht in der Lage sein wird zurechtkommen mit. Und nur unbemannte kleine Aufklärungs- und Kampfboote vom Typ MAST und halbaufblasbare Landungsboote können sich der Küste eines potenziellen Feindes nähern, um Sabotage- und Aufklärungsoperationen durchzuführen oder die Koordinaten gut getarnter militärische Objekte. Die hydroakustischen und Radarmodifikationsmittel der Fregatten "Typ 23 General Purpose" sind ähnlich wie bei den anderen beiden Varianten.
Die Flak-Version "AAW" soll einen leistungsstarken Raketenabwehr-"Regenschirm" der Ordnung der Schiffs- / Flugzeugträger-Streikgruppe bauen. In dieser Version zielt alles darauf ab, die besten Flugabwehrqualitäten zu realisieren. Fast alle Mk 14-Zellen werden CAMM (S) -Raketen tragen, deren Anzahl 189 erreichen kann. Aber zusätzlich zu diesen Selbstverteidigungsraketen werden die britischen Fregatten Mk 41 auch in der Lage sein, RIM-161A / B mit großer Reichweite (SM-3) Anti-Raketen, die in der Lage sind, ballistische Mittelstreckenraketen in Höhen bis zu 245 km abzufangen, sowie Ultra-Langstrecken-Raketen für das Abfangen über dem Horizont RIM-174 ERAM (SM-6), fähig der Zielbezeichnung in einer Entfernung von bis zu 240 Kilometern oder mehr. Diese Raketen können mit AAW-Flugabwehrfregatten in Dienst gestellt werden, aber ihre würdige Wirksamkeit bei Raketenabwehrmissionen kann nur unter Einbeziehung von Zielbestimmungsmitteln Dritter erreicht werden, darunter möglicherweise amerikanische EM-UMW der Arley Burke-Klasse mit luftgestützten AN / SPY-1D-Radar, andere "Aegis"-Schiffe oder AWACS-Flugzeuge vom Typ E-3D "Sentry" der britischen Luftwaffe.
GRÜNDE FÜR UNZUREICHENDE ANTI-MISSIONS-FÄHIGKEITEN VON FORTGESCHRITTENEN FRIGITS: NICHT OHNE "DERING"
Die geringe Effizienz der amerikanischen "Idzhis" -Abfangraketen im Kampfinformations- und Kontrollsystem der Fregatten "Typ 26 GCS" jeglicher Modifikation erklärt sich durch die relativ geringen Energiefähigkeiten der geplanten allgemeinen Radarvermessung "Artisan 3D" und der geplanten Zielbestimmung zum Installieren. Dieses Radarsystem hat eine instrumentelle Reichweite von etwa 200 km für ein typisches Ziel des Typs "strategischer Bomber" in einer Höhe von 10 km. Ein Ziel mit einem RCS in der Größenordnung von 0,01 m2 (feiner CR) wird in einer Entfernung von 20 km erkannt, was viermal weniger als die des Sampson-Radars ist, und unser taktischer Jagdbomber Su-34 Artisan wird in der Lage sein, erkennen nur von 65-70 km, wenn letztere zweifellos Zeit haben wird, 6 Überschall-Anti-Schiffs-Raketen X-31AD auf der britischen KUG abzufeuern. In dieser Situation ist der "Typ 26" selbst mit dem Arsenal der fortschrittlichsten Abfangjäger der "Standard-3/6"-Familie absolut wehrlos.
Um anständige Raketenabwehrfähigkeiten zu erreichen, müssen die Fregatten "Global Combat Ships" in der "AAW"-Version ein in die Avionik integriertes Radar des Typs "SMART-L" erhalten, das eine Standard-Instrumentenreichweite von 470 km und eine erweiterte 800km Reichweite. Das passive Phased-Antennen-Array dieser Station besteht aus 16 Sende-Empfangs-Modulen, die im AFAR-Modus (67% der Apertur) und 8 Empfangselementen, die nur das Signal empfangen (33% der Apertur), was ein einzigartiger Indikator ist für passive PAA. Thales Nederland verbessert regelmäßig sein Produkt, das es ermöglicht, jedes Mal mehr Leistung bei der Erkennung und Verfolgung kleiner ballistischer Ziele in der Passage zu erzielen. Daher wagt die Sprache nicht, mit dem Artisan 3D-Radar über die hohen Raketenabwehrqualitäten des Typ 26 zu sprechen, sein einziges Plus ist der Durchsatz von 900 Luftzielen.
Nachdem wir alle Möglichkeiten zur Aufrüstung der Oberflächenkomponenten der britischen Marinefregatten sowie die Vor- und Nachteile der Innovationen bewertet haben, kehren wir zu den Zerstörern der Daring-Klasse zurück, die auch ein solides Modernisierungspotenzial haben.
Hier ist die Situation nicht so einfach wie beispielsweise bei Fregatten der Duke-Klasse, da der Typ 45 über einen eingebauten Vertikalwerfer vom universellen Typ Sylver A50 verfügt, der bereits in der Lage ist, MICA-VL-Raketen abzuwehren massiver Schlag durch moderne RCC. Aber neben der A50-Modifikation gibt es auch eine universellere Modifikation der A70, die Länge der TPK-Zellen dieser UVPU beträgt 7 m, und daher kann ihre interne Konfiguration an jede Art von amerikanischem und westeuropäischem Schlag angepasst werden und defensive Raketenwaffen. Der A70-Trägerrakete ist so konzipiert, dass er mit taktischen Langstrecken-Marschflugkörpern "SCALP", strategischen Marschflugkörpern "Tomahawk" und ihren Anti-Schiffs-Raketen BGM-109B / E, Anti-Schiffs-Raketen AGM-158C LRASM, Flugabwehr-gelenkt ausgestattet werden kann Raketenabfangjäger und Raketenabwehr RIM-161/174 sowie U-Boot-Lenkflugkörper vom Typ RUM-139 VLA des ASROC-Komplexes.
Darüber hinaus haben Quellen des britischen Verteidigungsministeriums wiederholt Informationen veröffentlicht, dass das Ministerium und die Admiralität der britischen Marine seit langem Interesse an SCALP-Marineraketen zeigen, die sich von der Standardmodifikation durch eine 4-fach erhöhte Flugreichweite (von 250 auf 1000.) unterscheiden km), und dies sagt nur, dass London bereits endgültig beschlossen hat, die Regeln des "Spiels" im Marine-Einsatzgebiet zu ändern und das Verteidigungskonzept auf das Schockkonzept umzustellen. Und dies wiederum deutet auch darauf hin, dass künftig alle im Dienst befindlichen Zerstörer der Daring-Klasse an die Schlagfähigkeiten angepasst werden, - die Schiffe erhalten die Sylver A70 UVPU und nicht in der Standardversion für 48 Transport- und Startcontainer, und in der vergrößerten - um 72 TPK.
Die Kampffähigkeiten der Daring werden um etwa eine Größenordnung zunehmen. Nicht nur die Raketenmunition wird um genau 50% zunehmen, 6 Zerstörer des Projekts können dank der Verwendung des ASROC-Komplexes feindliche U-Boote aus einer Entfernung von bis zu 30 km angreifen und zu einem vollwertigen Strukturmodell werden Bestandteil des amerikanischen europäischen Raketenabwehrprogramms. Zum ersten Mal in der Geschichte der modernen britischen Marine werden Schiffe der Zerstörerklasse praktisch keine Unterstützung durch Fregatten mehr benötigen, um einen zuverlässigen Schutz gegen feindliche U-Boote zu gewährleisten. Erstmals seit 7 Jahren im Einsatz wird die Funktionalität der britischen Type 45 EMs bei der Erfüllung vielseitiger Aufgaben das Niveau der amerikanischen Zerstörer Arley Burke und unseres Peter the Great TARK erreichen.
ÜBER DIE ERGEBNISSE DES PROSPEKTIVEN KONZEPTS DER BRITISH ADMIRALTY
Wenn man die Ergebnisse unserer heutigen Überprüfung zusammenfasst, scheint es auf den ersten Blick so zu sein, dass die vom Kommando der britischen Marine und vom Verteidigungsministerium vorgenommenen Änderungen in der Doktrin der Flotte vorgenommen wurden, dank derer heute eine tiefgreifende Modernisierung der Waffensysteme und Avionik von Überwasserschiffen haben alle Mängel und "Lücken" in Fragen der Austauschbarkeit zwischen den Schiffsklassen "Fregatte" und "Zerstörer" fast vollständig beseitigt. Aber nicht alles ist hier so glatt.
Moderne, hoch manövrierfähige Gefechtsköpfe oder aeroballistische Raketen, die für eine Vielzahl von Missionen geeignet sind, einschließlich Anti-Schiffs-Raketen, haben eine RCS von 0,01 m2. Das Vermessungsradar "Artisan 3D", das sie aus nur 20-25 km erkannt hat, überträgt die Zielbezeichnung in etwa 3-5 Sekunden an das Steuerungssystem der Fregatte, es dauert weitere 4-6 Sekunden, um ein Ziel zu erfassen, das von " schießen" Radare des Sea Ceptor-Komplexes und bereiten Raketen CAMM (S) vor. Ein ballistisches Ziel, das sich in diesen 10 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von 1000 bis 1500 m / s bewegt, fliegt weitere 10-15 km und befindet sich 10-15 km von der von Fregatten der AAW-Klasse verteidigten KUG entfernt. Ab diesem Moment beginnt der Abschuss von CAMM (S)-Abfangraketen mit einem Mindestabstand von etwa 1 s. Wenn der herannahende Schwarm von 4-Swing-Raketen aus mehr als 10 Raketen besteht, wird der Sea Ceptor einer Fregatte technisch nicht einmal die Zeit haben, alle angreifenden Elemente von Hochpräzisionswaffen abzufangen und die KUG kann schwere Verluste erleiden. Aber die angreifenden Raketen können 15, 20 oder sogar mehr sein.
Kurz gesagt, diese Fregatten können nicht als autarke Flugabwehr-Raketenabwehrschiffe des XXI. Auf der Fregattenlinie der Royal Navy of Great Britain wurde die Austauschbarkeit nicht erreicht.
Im Zuge der technologischen Transformationen der Oberflächenkomponente der britischen Flotte wird nur eine teilweise Austauschbarkeit realisiert, die ausschließlich durch Zerstörer der Daring-Klasse möglich wird. Und die Anti-Schiffs- und Angriffsqualitäten beider NK-Klassen können nicht wie zu Beginn des 21.
