33 Jahre sind seit dem Ende der Operation Eagle's Claw vergangen, aber leider ist in dieser verwirrenden Geschichte noch vieles unklar.
Das Drama in Teheran begann am 4. November 1979. Eine Menschenmenge von 400 Menschen, die behaupteten, Mitglieder der Organisation muslimischer Studenten - Anhänger des Kurses von Imam Khomeini zu sein, griff die diplomatische Vertretung der USA an. Die Botschaftsbeamten wandten sich hilfesuchend an die iranische Polizei, die übrigens an diesem Tag nicht ihre übliche Wachabteilung in der Botschaft einsetzte. Diese Anfragen blieben jedoch unbeantwortet. Nach ein paar Stunden gelang es den Angreifern, 13 amerikanische Marinesoldaten zu zerquetschen, die Tränengasgranaten in die Menge warfen. Die Botschaft wurde beschlagnahmt, und die Organisatoren des Angriffs erklärten öffentlich, dass die Aktion aus Protest gegen die US-amerikanische Asylgewährung des ehemaligen iranischen Schahs und um die Verschwörungen des US-Imperialismus und des internationalen Zionismus gegen die „islamische Revolution“im Iran zu vereiteln. Die Studenten forderten die Auslieferung des Schahs für einen revolutionären Prozess.
Bis spät in die Nacht fanden im Bereich der amerikanischen Botschaft zahlreiche Kundgebungen und Demonstrationen statt, bei denen die Staatsflaggen der USA und Israels verbrannt wurden.
Iranisches Fernsehen und Radio übertrugen den ganzen Tag den Sturm auf die Botschaft und die darauf folgenden Kundgebungen. Die Erklärungen verschiedener religiöser, politischer und öffentlicher Organisationen des Iran zur Unterstützung der durchgeführten Aktion, ein endloser Strom von Telegrammen und Botschaften von verschiedenen Bevölkerungsgruppen und einzelnen Bürgern wurden ausgestrahlt.
Die Invasoren befreiten 14 Menschen aus Propagandazwecken: Nicht-US-Bürger, Schwarze und Frauen. 52 Menschen blieben in Gefangenschaft von Studenten.
Von Anfang an war allen klar, dass dies eine gut durchdachte mehrstufige Aktion der radikalen iranischen Geistlichkeit war.
Mitte der 1950er Jahre gerieten die iranische Regierung und der Geheimdienst SAVAK vollständig unter amerikanische Kontrolle.
Ende der 1970er Jahre entwickelte sich im Iran eine paradoxe Situation - es gab ein schnelles Wirtschaftswachstum, die Armee und Marine des Landes besetzten den ersten Platz im Nahen Osten, SAVAK verlieh dem Schah den Anschein von Stabilität und Volksliebe, und dennoch das Regime steuerte auf den Ruin zu.
Am 7. September 1978 brachen in den Straßen von Teheran Unruhen aus.
Bemerkenswert ist, dass der Kampf gegen den Schah von der schiitischen Geistlichkeit geführt wurde. Von Oktober bis November 1978 umfasste die Streikbewegung sowohl staatliche als auch private Unternehmen. Die Streiks waren gut organisiert: Sie begannen gleichzeitig in allen oder fast allen Unternehmen derselben Branche oder Industriegruppe. So begannen zeitgleich die Arbeiter der Behshahr Industrial Group (vierzig Produktionsstätten) zu streiken. Der Streik der Ölarbeiter der Provinz Chuzestan wurde von den Arbeitern aller Öl- und Gasunternehmen des Landes unterstützt. Und da die Wirtschaft und Finanzen des Iran zu dieser Zeit hauptsächlich auf der "Ölleitung" gehalten wurden, führte der Streik das Land ins Chaos.
Am 16. Januar 1979 flogen Shah Mohammed Reze Pahlavi und Shahine Ferah zum Teheraner Flughafen Mehrabad. "Ich fahre in den Urlaub", sagte der Schah zu ihren Begleitern, "weil ich mich sehr müde fühle."
Zwei Wochen später, am 1. Februar, kamen 80.000 Einwohner des Landes zu dem beispiellosen Massengottesdienst. Die Gläubigen warteten auf den Gesandten Allahs.
Eine Boeing-747 der Air France, die von Paris nach Teheran fliegt, ist bereits in der Luft aufgetaucht. An Bord war der Großajatollah mit seinem Gefolge von 50 Assistenten und Mitarbeitern, begleitet von 150 Journalisten.
Am Flughafen Mehrabad wurde der Ayatollah vom menschlichen Meer begrüßt und rief „Allah ist großartig! Der Schah ist weg, der Imam ist gekommen!“Von diesem Moment an wurde Khomeini zur wichtigsten politischen Figur des Landes.
Am 5. Februar 1979 erklärte Khomeini die Regierung von Sh. Bakhtiyar für illegal und ernannte Mehdi Bazargan zum Chef der provisorischen revolutionären Regierung. Es war der taktisch korrekte Zug des Ayatollah. Mehdi Bazargan, 73, hat in Paris ein Ingenieurstudium abgeschlossen. Zu einer Zeit war er ein Mitarbeiter von Mossadegh und einer der prominenten Persönlichkeiten der Nationalen Front. Die Geheimpolizei des Schahs warf ihn viermal ins Gefängnis. Bazargan genoss die Unterstützung sowohl der Liberalen als auch der Linken.
Zur gleichen Zeit begannen Anhänger von Khomeini und Aktivisten von Linksradikalen – „Volksmudschaheddin“und Fedayin – bewaffnete Gruppen zu bilden.
Unnötig zu erwähnen, dass Khomeini die Regierung von Bargazan als Übergangsregierung auf dem Weg zur Machtübergabe an den radikalen Klerus betrachtete.
Einer der wichtigen Punkte in der Meinungsverschiedenheit der Regierung mit dem Revolutionsrat war die Frage der Beziehungen zu den Vereinigten Staaten. Präsident J. Carter und das US-Außenministerium waren mit dem Sturz des Schah-Regimes äußerst unzufrieden, agierten jedoch zunächst mit äußerster Vorsicht. So gelang es ihnen, mit den neuen iranischen Behörden die Evakuierung der im Iran verbliebenen 7.000 US-Bürger und vor allem die ungehinderte Entfernung der unter dem Schah-Regime installierten amerikanischen elektronischen Aufklärungsausrüstung entlang der sowjetischen Grenze zu vereinbaren.
Die Amerikaner weigerten sich jedoch, neue Waffenchargen zu liefern, die von der iranischen Regierung angefordert wurden, darunter Zerstörer (und tatsächlich Raketen tragende Kreuzer), die unter dem Schah bestellt wurden, ohne Militärberater und Experten aus den Vereinigten Staaten einzuladen.
Am 21. Oktober teilte die US-Administration der iranischen Regierung mit, dass dem Schah ein vorübergehendes Visum für einen Krankenhausaufenthalt in den Vereinigten Staaten erteilt werde, und am nächsten Tag arrangierte der Rockefeller-Konzern, dass der Schah nach New York flog, wo er aufgenommen wurde Eine Klinik. Dies gab Khomeinis Anhängern einen Vorwand für entschlossenes Handeln. Sie beschlossen, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen – um Druck auf die Vereinigten Staaten auszuüben und die Regierung von Bazargan abzusetzen.
Nach der Besetzung der Botschaft äußerte das US-Außenministerium "Besorgnis", worauf die Regierung von Bazargan antwortete, sie werde "alle Anstrengungen unternehmen, um das Problem zufriedenstellend zu lösen" und das Personal der diplomatischen Missionen freizulassen.
Bazargan und seine Regierung waren jedoch machtlos, um die Geiseln zu befreien, und am 6. November sendete der Teheraner Radiosender eine Petition des Premierministers an Khomeini zum Rücktritt. Ayatollah kam Bazargans Bitte sofort nach, und die Radiosendung Khomeinis Dekret, den Rücktritt anzunehmen und alle Staatsangelegenheiten dem Islamischen Revolutionsrat zu übertragen, der mit der Vorbereitung eines Referendums über die "Islamische Verfassung", der Präsidentschafts- und Majlis-Wahlen sowie der Durchführung eines "revolutionäre, entscheidende Säuberung" im Staatsapparat. … Die Durchführung dieser Maßnahmen war der Hauptinhalt der "zweiten Revolution", deren Sieg laut Khomeini "den Hüttenbewohnern, nicht den Palästen" zugute gekommen sein sollte.
So schufen Khomeinis Unterstützer, nachdem sie die Besetzung der Botschaft organisiert hatten, unter Ausnutzung der antiamerikanischen Gefühle der gesamten Bevölkerung des Iran neue staatliche Strukturen.
Im Dezember 1979 fand eine Volksabstimmung zur Annahme der "islamischen Verfassung" statt. Im Januar 1980 fanden Präsidentschaftswahlen statt, und im März bis Mai desselben Jahres wurde das Parlament gewählt. Im August - September wurde eine neue, ständige Regierung gebildet.
Als Reaktion auf die Beschlagnahme der Botschaft fror Präsident Carter iranische Konten bei amerikanischen Banken ein, kündigte ein Embargo für iranisches Öl (trotz der Energiekrise) an, kündigte die Beendigung der diplomatischen Beziehungen zum Iran an und verhängte ein vollständiges Wirtschaftsembargo gegen den Iran. Allen iranischen Diplomaten wurde befohlen, die Vereinigten Staaten innerhalb von 24 Stunden zu verlassen.
Da beide Seiten offensichtlich keine Zugeständnisse machen wollten, versuchte Carter, die politische Krise mit anderen Mitteln zu lösen. Ein amerikanisches Aufklärungsflugzeug wurde in den Iran geschickt, das unbemerkt den iranischen Luftraum infiltrierte und sogar über Teheran flog.
Daraufhin stimmte US-Präsident Jimmy Carter einer Militäroperation zu, um die Geiseln in Teheran zu befreien. Laut Medienberichten hieß die Operation ursprünglich „Reistopf“und später „Eagle Claw“.
Dem Plan zufolge sollte die Gefangenengruppe am 24. April mit sechs militärischen Transportflugzeugen vom Typ C-130 Hercules heimlich in iranisches Territorium eindringen. Drei von ihnen sollten die Jäger der "Delta" an Bord nehmen und die anderen drei - Gummicontainer mit Flugbenzin zum Betanken von Hubschraubern an einer Tankstelle mit dem Codenamen "Desert-1", die sich etwa 200 Meilen befand (370 km) südöstlich von Teheran. In derselben Nacht sollten acht RH-53 D Sea Stallion-Hubschrauber vom Flugzeugträger Nimitz abheben und eine halbe Stunde nach der Landung der Flugzeuge in der Wüste 1 in vier Paaren im Parallelkurs fliegen.
Nach dem Ausschiffen der Delta-Jäger und dem Betanken der Helikopter sollte die Hercules zum Startflugplatz auf der Insel Masira vor der Küste Omans zurückkehren, und die Helikopter sollten die Delta-Jäger zu einem vorab ausgewiesenen Unterstand im Wartebereich in der Nähe von Teheran bringen. die zwei Stunden entfernt war und dann zu einem anderen Punkt fliegen, 90 km vom Schutz der Delta-Jäger entfernt, und dort für den nächsten Tag unter Tarnnetzen bleiben.
Am Abend des 25. April sollten die im Vorfeld im Iran abgesetzten US-CIA-Agenten 118 Delta-Kämpfer in Begleitung zweier ehemaliger iranischer Generäle in sechs Mercedes-Lastwagen durch die Straßen Teherans und zur US-Botschaft transportieren. Gegen Mitternacht sollte die Gruppe beginnen, das Botschaftsgebäude zu stürmen: sich den Fenstern entlang der Außenwände nähern, hineingehen, die Wachen "neutralisieren" und die Geiseln befreien. Dann war geplant, Hubschrauber per Funk zu rufen, um die Einsatzteilnehmer und ehemaligen Geiseln entweder direkt von der Botschaft oder von einem nahegelegenen Fußballplatz zu evakuieren. Zwei AS-1 ZON-Feuerunterstützungsflugzeuge, die über der Botschaft schweben, würden sie mit Feuer unterstützen, falls die Iraner versuchen sollten, den Abflug der Hubschrauber zu behindern.
Im Dunst vor der Morgendämmerung des frühen Morgens des 26. April sollten Hubschrauber mit Rettern und Rettern 65 km südwärts fliegen und auf dem Flugplatz Manzariye landen, der zu diesem Zeitpunkt in den Händen einer Kompanie von Rangern der US-Armee gewesen wäre. Von dort sollten die Geiseln mit zwei C-141-Transportflugzeugen nach Hause gebracht werden, und die Ranger sollten mit C-130-Flugzeugen zurückkehren.
Bevor ich zum Ablauf der Operation übergehe, möchte ich auf drei Details eingehen. Nun, erstens, was hat die Wahl des Landeplatzes für "Desert-1" verursacht? Tatsache ist, dass 1941-1945. es gab einen britischen Militärflugplatz, der später aufgegeben wurde. Dieser Ort wurde von den Yankees sorgfältig ausgewählt, und die spätere Begründung ihres Militärs, sie wüssten nicht, dass es in der Nähe eine Autobahn gibt, war gelinde gesagt leichtfertig.
Wenige Tage vor Einsatzbeginn landete ein zweistrahliges Turboprop-Passagierflugzeug Twin Otter auf dem Flugplatz Pustynya-1. Seine Flugreichweite betrug 1705 km, die Kapazität 19–20 Passagiere. CIA-Agenten unter der Leitung von Major John Cartney untersuchten den Flugplatz auf die Möglichkeit, C-130 Hercules-Transportflugzeuge zu landen, und installierten auch Leuchtfeuer. Beacons sollten durch Funksignale von sich nähernden amerikanischen Flugzeugen aktiviert werden. Beachten Sie, dass die Details des Twin Otter-Fluges bis heute geheim gehalten werden.
Die Entscheidung, Seehubschrauber als "Rettungshubschrauber" einzusetzen, war nicht die erfolgreichste. Das Kommando der temporär kombinierten taktischen Gruppe entschied sich aufgrund ihrer großen Tragfähigkeit für die Hubschrauber RH-53 D Sea Stallion - 2700 kg mehr als die des Hubschraubers der Luftwaffe NN-53. Es wurde auch berücksichtigt, dass die Freisetzung von Minenräumhubschraubern von einem Flugzeugträger auf hoher See nicht auf den vorbereiteten Sondereinsatz aufmerksam machen würde.
Die Besatzungen der Marinehubschrauber RH-53 D wurden jedoch für einen Kampfeinsatz ausgebildet: das Suchen und Fegen von Seeminen nur tagsüber mit einem großen Schleppnetz, das an einem Schleppseil abgesenkt wird.
Der kurioseste Moment ist die Feuerunterstützung der Landung. Die AS-130 N ("Ganship") hatte eine relativ große Feuerkraft: eine 105-mm-Haubitze M102, eine 40-mm-Automatikkanone "Bofors" und zwei 20-mm-M61-Kanonen "Vulcan" mit sechs Läufen. Beachten Sie, dass letztere etwa 5 Tausend (!) Schuss pro Minute abgefeuert haben.
Die Besatzung des "Gunship" ("Kanonenboot") - 13 Personen. Alle Waffen feuerten auf einer Seite. Wie Sie sehen können, könnten zwei AS-130 N effektiv auf eine Menge Iraner feuern, aber das langsame Ganship ist ein leichtes Ziel für den ältesten Jäger.
Wie bereits erwähnt, deuten einige an die Medien durchgesickerte Details darauf hin, dass Eagle Claw Teil einer viel größeren Operation sein sollte, an der die US Air Force und Navy beteiligt sind. Die Medien veröffentlichten ein Foto des trägergestützten Kampfflugzeugs Corsair-2 des Flugzeugträgers Nimitz mit charakteristischen „Schnellerkennungsstreifen“, das kurz vor Beginn der Operation Eagle Claw gezeichnet wurde. Es ist nicht schwer zu erraten, dass die Korsaren die Landung aus der Luft abdecken sollten. Es versteht sich von selbst, dass die trägergestützten Jäger die Helikopter und "Hercules" decken sollten. Vergessen wir nicht, dass die meisten Mitarbeiter der iranischen Luftwaffe im Februar 1979 die Islamisten unterstützt haben.
Während der Operation Eagle Claw wurde auch der Kampfflugzeugträger Coral Sea in der Nähe des Flugzeugträgers Nimitz am Eingang zum Persischen Golf gefunden. Offenbar war ein gemeinsamer Angriff von Kampfflugzeugen beider Flugzeugträger auf Teheran oder die iranischen Luftwaffenstützpunkte geplant.
Vor Beginn der Operation Eagle Claw wurde das C-130-Geschwader unter dem Vorwand der Teilnahme an gemeinsamen Übungen nach Ägypten entsandt. Dann flogen sie zur Insel Masira (Oman). Nach dem Auftanken überquerte das Hercules-Geschwader im Dunkeln den Golf von Oman.
Der erste Landeplatz war schlecht gewählt. Nach der Landung der führenden C-130 fuhr ein Bus die Sandstraße entlang. Sein Fahrer und etwa 40 Passagiere wurden vor dem Abflug der Amerikaner festgenommen. Hinter dem Bus fuhr ein mit Treibstoff beladener Tankwagen vor, den die amerikanischen Spezialeinheiten aus Granatwerfern zerstörten. Eine weithin sichtbare Flammensäule schoss nach oben. Darüber hinaus sind bereits zwei Hubschrauber verloren gegangen und einer zum Flugzeugträger zurückgekehrt. Der Kommandant der Operation, Colonel Beckwith, beschloss, die Operation zu beenden.
Und dann kam es zu einer Katastrophe. Einer der Helikopter verschätzte sich nach dem Auftanken beim Manöver und prallte mit einem Hercules-Tanker zusammen. Es gab eine riesige Explosion, und beide Autos verwandelten sich in Fackeln. Der gesamte Treibstoff für die Operation brannte. Munition explodierte. Die Panik begann. Einer nicht weit entfernten Gruppe von Kommandos schien es, als handele es sich um einen Angriff der Iraner. Sie eröffneten wahllos das Feuer. Die Helikopterpiloten, die gegen die Vorschriften verstießen, verließen ihre Autos und rannten in Sicherheit. Geheime Karten, Codes, Tabellen, die neueste Ausrüstung, Tausende von Dollar und Reais blieben in den Kabinen. Colonels Beckwith und Kyle konnten nichts tun. Es gab nur eins - hier schneller rauszukommen. Ein solcher Befehl folgte. Colonel Beckwith befahl, alles fallen zu lassen, an Bord der Hercules zu gehen und sich zurückzuziehen. Die Häuptlinge haben auch gegen die Charta verstoßen, indem sie die verbleibenden Hubschrauber nicht beseitigt haben. Später diente dieser Sea Stallion mehrere Jahre in der iranischen Armee.
Als die Yankees abhoben, blieben fünf Hubschrauber vom Typ RH-53 D. Die Operation Eagle Claw kostete 150 Millionen Dollar und acht tote Piloten.
Später, als die Invasion des iranischen Territoriums bekannt wurde, protestierte der Sultan von Oman und kündigte den Vertrag mit den Vereinigten Staaten, der es seiner Luftwaffe und Marine erlaubte, Masira für ihre Bedürfnisse zu nutzen.
Am 6. Mai 1980 ordnete Präsident Carter eine landesweite Trauer um die acht „verlorenen Jungen“an.
Meiner Meinung nach war Operation Eagle Claw unter den besten Umständen zum Scheitern verurteilt. Selbst wenn es der Abteilung Delta gelungen wäre, bis zur Botschaft vorzudringen, hätten gut bewaffnete Studenten und nahe gelegene Armeeeinheiten heftigen Widerstand geleistet.
Wie der amerikanische Journalist Michael Haas schrieb: „Von religiösem Eifer überwältigt, verwandelt sich ein Iraner, normalerweise ein höflicher Mensch, in einen verzweifelten Fanatiker, der wenig oder keine Angst vor dem Tod hat. Wie sonst ist die Bereitschaft iranischer Teenager zu erklären, die von den Mullahs in Raserei getrieben wurden, im Iran-Irak-Krieg als lebende Minensucher aufzutreten und mit bloßen Füßen nach Minen zu tasten? Dies erscheint einem Menschen westlicher Kultur fremd, ist aber dennoch einer der Hauptbestandteile der iranischen Kultur.
Die Bombardierung Teherans durch amerikanische Flugzeugträger würde unweigerlich zu großen Opfern unter der Zivilbevölkerung führen. Trotzdem hätten weder die Fallschirmjäger noch die Geiseln abreisen können, Teheran hätte aber einem Bündnis mit Moskau zustimmen müssen.
Nach dem Scheitern der Operation Eagle Claw trat US-Außenminister Cyrus Vance zurück. Die Carter-Administration begann sofort mit den Vorbereitungen für eine neue Militäroperation zur Freilassung der Geiseln namens Badger.
Im August 1980 war die Badger-Gruppe einsatzbereit, sobald sie von der CIA vollständige Informationen über den Aufenthaltsort der Geiseln erhielt. Doch weder die Einsatzleitung noch das Weiße Haus waren mit den eingehenden Informationen wegen ihrer Unvollständigkeit zufrieden, und die Folgen der Freilassung nur eines Teils der Amerikaner waren allen nur allzu offensichtlich. Der Chef der Operation, Major General Secord, wollte nicht zweideutig sein und machte den Stabschefs klar, dass der Dachs ein Hammer und keine Nadel war; Die Verluste unter der iranischen Bevölkerung werden enorm sein.
Die Operation Badger ging von der Einnahme des Internationalen Flughafens Teheran durch mindestens zwei Ranger-Bataillone, der Rettung von Geiseln durch die Delta-Gruppe aus den vermeintlichen Haftplätzen in Teheran und der Evakuierung der beteiligten Truppen und Geiseln durch Transportflugzeuge aus unter dem Deckmantel von Deckkampfflugzeugen, die von Anfang bis Ende der Operation über die Stadt kreisen mussten. Noch höher über ihnen sollten trägergestützte F-14-Jäger im Einsatz sein, um alle iranischen Flugzeuge abzufangen.
Wie der Historiker Philip D. Chinnery in seinem Buch Anytime, Anywhere schrieb, hätten mehr als hundert Flugzeuge und 4.000 Soldaten das Herz einer der größten Städte der Welt mit einem Hammer getroffen. Zum Vergleich: An der Operation Eagle Claw nahmen insgesamt 54 Flugzeuge und Helikopter teil, die Delta Group von 118 und eine auf dem Evakuierungsflugplatz stationierte Rangerkompanie.
Es gab keine weiteren Versuche, die Geiseln zu retten.
Das Außenministerium musste von Karotte auf Karotte umstellen - Verhandlungen mit den iranischen Behörden begannen. Ende Januar 1981 einigte sich eine iranische Delegation unter der Führung von Bakhzad Nabawi in Algerien mit den USA auf die Freilassung von 52 amerikanischen Geiseln. Washington hat iranische Vermögenswerte im Wert von 12 Milliarden Dollar aufgetaut. Ein großer Teil dieses Geldes (4 Milliarden US-Dollar) wurde zur Begleichung von Forderungen von 330 amerikanischen Unternehmen und Einzelpersonen verwendet. Der Iran erklärte sich bereit, seine Schulden bei verschiedenen ausländischen Banken (3,7 Milliarden US-Dollar) zurückzuzahlen. So erhielt die iranische Regierung nur 2,3 Milliarden Dollar „netto“. 52 amerikanische Geiseln, die 444 Tage Gefangenschaft überlebt hatten, wurden am 20. Januar 1981 freigelassen und flogen mit einer Boeing-727 von Mehabad zu einem amerikanischen Militärstützpunkt in der BRD Wiesbaden.
Die Lösung der amerikanischen Geiselkrise beweist uns einmal mehr, dass die politische Rhetorik der iranischen und US-amerikanischen Regierungen und ihr praktisches Handeln oft in entgegengesetzten Richtungen liegen. Vom Beginn der "Islamischen Revolution" im Iran bis heute haben alle Politiker und Geistlichen mit großem Eifer Israel verflucht und sogar dazu aufgerufen, es vom Erdboden zu vernichten. Und unter dem Deckmantel der frühen 1980er Jahre schlossen Israel und der "revolutionäre" Iran ein Abkommen über die Lieferung von Ersatzteilen für amerikanische Waffen und neue militärische Ausrüstung im Gegenzug für die Ausstellung von Ausreisevisa für iranische Juden, die nach Israel reisen.
Außerdem. 1985-1986. Die Vereinigten Staaten schließen mit dem "Nest des Terrorismus" Iran ein geheimes Abkommen über den Verkauf von Großlieferungen hochmoderner Waffen - die neuesten Versionen der Flugabwehrraketen Hawk, der Panzerabwehrraketen TOW usw Nicaragua gegen die legal gewählte sandinistische Regierung. Das Merkwürdigste ist, dass der Umschlagplatz für Flugzeuge mit Waffen in den Iran … Israel war. Es ist klar, dass israelische Diplomaten und Geheimdienstler die aktivste Rolle beim Iran-Contra-Betrug spielten.
Amerikanische Beamte und das Militär dachten nicht gerne an die Operation Eagle Claw. Doch 2012 gelang es den Amerikanern, sich zu rächen. Die Operation, die schändlicherweise an die Air Force, die Navy und die Delta Group verloren ging, wurde mit Bravour gewonnen … Hollywood im Film Operation Argo. Tatsache ist, dass am Tag der Erstürmung der amerikanischen Botschaft durch iranische Studenten sechs amerikanische Diplomaten in der kanadischen Botschaft Zuflucht gesucht haben. Um ihnen bei der Ausreise aus dem Iran zu helfen, kommt ein CIA-Agent ins Land. Unter dem Deckmantel der Crew des fantastischen Films "Argo" passieren die Geflüchteten erfolgreich die Checkpoints am Flughafen Teheran und verlassen das Land.
Der Iran hat beschlossen, Hollywood wegen Operation Argo zu verklagen, nachdem der Film in Teheran von Kulturbeamten und Filmkritikern privat gezeigt wurde. Sie kamen zu dem Schluss, dass der Film ein "CIA-Produkt" sei, anti-iranische Propaganda enthalte und historische Tatsachen verdrehe. Masumeh Ebtekar, Mitglied des Teheraner Stadtrats und Teilnehmer an der Übernahme der amerikanischen Botschaft 1979, behauptet, der Regisseur des Films, Ben Affleck, habe die Wut der Iraner, Blutdurst gezeigt und die Tatsache ignoriert, dass die meisten Teilnehmer an der Beschlagnahme waren friedliche Studenten.
Und Anfang 2013 beschloss Teheran, zurückzuschlagen und begann mit den Dreharbeiten zu einem Spielfilm mit dem Titel "General Staff" mit seiner Version der Ereignisse von 1979-1980.
Abschließend möchte ich darauf hinweisen, dass ich in keinem der Dutzenden von ausländischen und inländischen Materialien im Zusammenhang mit dieser Operation eine einzige Spur der "Hand von Moskau" gefunden habe. Dennoch waren unseren Matrosen fast alle Bewegungen amerikanischer Schiffe und insbesondere Flugzeugträger im Indischen Ozean bekannt. Wir waren damals eine große Macht. Von 1971 bis 1992 gab es das 8. Einsatzgeschwader, dessen Einsatzgebiet der Indische Ozean und insbesondere der Persische Golf war.
In den Jahren 1979-1980 waren unsere nuklearbetriebenen Raketen-U-Boote des Projekts 675 mit P-6-Raketen und die Projekte 670 und 671 mit Amethyst-Raketen dauerhaft im Indischen Ozean stationiert. Sie versuchten, amerikanische Angriffsflugzeugträger kontinuierlich in Raketenreichweite zu halten.
Unser U-Boot-Abwehrflugzeug Il-38 und das Lenkflugkörper-Leitflugzeug Tu-95 RC führten Aufklärungsflüge von den Flugplätzen in Aden und Äthiopien aus durch. Beachten Sie, dass allein die IL-38 im Jahr 1980 im Durchschnitt etwa 20 Einsätze über den Indischen Ozean und den Persischen Golf pro Monat flog. Übrigens haben die iranischen Behörden nach dem Sturz des Schahs unseren Il-38 und Tu-95 RCs erlaubt, von zentralasiatischen Flugplätzen in den Indischen Ozean zu fliegen.
Schließlich dürfen wir unsere Aufklärungssatelliten und Raumfahrzeuge US-A und US-P zur Seeaufklärung und Marschflugkörperlenkung nicht vergessen. Unsere Matrosen und Piloten verfolgten jeden Angriff der Angriffsflugzeugträger bis an die Grenzen Russlands aus der Reichweite von trägergestützten Flugzeugen. Und natürlich waren ihnen alle amerikanischen Unternehmungen bekannt.
