Seit Beginn der russischen Operation in Syrien sind mehr als zwei Wochen vergangen. Einige seiner Ergebnisse können Sie bereits sehen. Die russische Luftfahrtgruppe auf dem Luftwaffenstützpunkt Khmeimim besteht aus 12 Su-24M, 12 Su-25M, 6 Su-34, 4 Su-30SM, 1 Il-20M. Es gibt auch eine Reihe von Mi-24-Hubschraubern, Mi-8, möglicherweise Mi-17. Seit dem 30. September fliegt die Gruppe von 20 bis 88 Einsätzen pro Tag. Außerdem wurden 26 Marschflugkörper aus dem Kaspischen Meer getroffen. Streiks werden bei Kampfhandlungen vor allem an Kommando- und Stabsposten, Kommunikationszentren, Lagerstätten für Munition, Waffen und Treibstoff sowie militärische Ausrüstung durchgeführt.
In diesem Forum sprachen einige angesehene Autoren lange Zeit über den Niedergang der Ära der Flugzeugträger, ihre völlige Sinnlosigkeit und Nutzlosigkeit bei sehr hohen Bau- und Betriebskosten. Wir werden nicht alle Anwendungsbereiche berücksichtigen, in denen es durchaus möglich ist, in einigen Bereichen einen erfolgreicheren Ersatz für Flugzeugträger zu finden. Lassen Sie uns nur einen - Luftunterstützung für Bodenantiterroristenoperationen betrachten.
Obwohl der Kampf gegen Terroristen eine private Aufgabe ist, droht er für viele Länder Afrikas, des Nahen Ostens und Asiens für viele Jahre und vielleicht für die nächsten Jahrzehnte zum Hauptproblem Nummer eins zu werden.
Der russische Luftfahrtkonzern verfügt über insgesamt 35 Flugzeuge: 18 Frontbomber, 12 Kampfflugzeuge, 4 Jäger, 1 RTR. Laut Projekt sollte die Flugzeuggruppe des Schiffes 1143.5 aus 50 Flugzeug- und Hubschraubereinheiten bestehen: 26 MiG-29K oder Su-27K, 4 Ka-27RLD, 18 K-27PL, 2 K-27PS.
Wenn Sie also die Zusammensetzung der Gruppe auf hauptsächlich Mehrzweckkämpfer ändern, können Sie in Bezug auf die Schlagkraft der Gruppierung in Khmeimim das Äquivalent erhalten. Derzeit können Su-33K- und MiG-29K-Flugzeuge auf dem Flugzeugträger "Admiral Kuznetsov" basieren.
Im Vergleich zu den Su-24M und Su-34 haben die Su-33K-Flugzeuge eine geringere maximale Kampflast - 6500 kg statt 8000 kg und eine ungefähr vergleichbare Reichweite der Kampfhandlungen. Anscheinend sind die KAB-500 und Luft-Boden-Raketen mit Laser-, Satelliten- und Fernsehführung nicht einsetzbar, dies liegt aber höchstwahrscheinlich am Anwendungskonzept - der Luftverteidigung einer Schiffsgruppe und dem Angriff von feindliche Schiffe mit Mosquito-Raketen. Eine Zusatzausrüstung zum Schlagen von Bodenzielen ist durchaus möglich. In einem solchen Luftgeschwader gibt es keine RTR-Flugzeuge, aber auf der Grundlage der Su-27 wurde einst davon ausgegangen, eine ganze Familie von Marineflugzeugen zu schaffen: das Su-27KSh-Kampfflugzeug, die Su-27KRTs Aufklärungs- und Zielbezeichnung, der Störsender Su-27KPP, der Tanker Su-27KT. Die MiG-29K hat eine noch geringere maximale Kampflast (4500 kg) und einen kleineren Kampfradius, aber eine reichere Waffenauswahl.
Leider ist es derzeit unrealistisch, einen vollwertigen Tragflügel für einen Flugzeugträger zu bilden, sowohl aufgrund des erforderlichen Ausrüstungsbedarfs als auch aufgrund des Fehlens der erforderlichen Anzahl von Piloten, die für Start und Landung auf dem Deck ausgebildet sind rund um die Uhr hochintensive Kampfhandlungen.
Die Nutzung der Luftfahrt vom Bodenflugplatz und vom Deck aus hat seine Vor- und Nachteile. Der von Begleitschiffen und RLD-Hubschraubern abgedeckte Flugzeugträger ist gegen Terroranschläge praktisch unverwundbar. Flugzeuge am Bodenflugplatz können von mobilen Sabotagegruppen mit Mörsern angegriffen werden. Staubstürme haben keine Auswirkungen auf den Flugzeugträger, das angehobene Flugzeug kann satellitengesteuerte Munition verwenden. Die Auswirkungen von Stürmen können teilweise durch die Fähigkeit des Flugzeugträgers ausgeglichen werden, den Erholungsbereich der Luftfahrt zu ändern. Die Verlegung der Luftfahrt auf einen Flugzeugträger erfolgt zusammen mit "seinem" Flugplatz und Munition, niemand wird den Luftkorridor sperren, es besteht keine Abhängigkeit von der Qualität des Bodenflugplatzes im Zielland. Gleichzeitig bietet der Bodenflugplatz Vorteile in der Möglichkeit einer besseren Erholung für die Besatzungen und des Servicepersonals, einer größeren Menge an eingesetzter Munition und Treibstoff und einer bequemeren Wartung der Ausrüstung. Marschflugkörperangriffe können im Allgemeinen nur als Ergänzung betrachtet werden, wenn sowohl ihre Kosten (Salut von 26 Raketen - etwa 1 Milliarde Rubel) als auch die Unmöglichkeit einer objektiven Kontrolle unmittelbar nach den Ergebnissen ihrer Verwendung in Form von Videoaufzeichnungen berücksichtigt werden.
Wenn man bedenkt, dass Flugzeugträger der Nimitz-Klasse bis zu 120-140 Einsätze pro Tag für zwei Wochen mit einer Intensität von 40-60 Einsätzen durchführen können, ist es möglich, einen Flugbetrieb für 1-1,5 Monate durchzuführen, ohne Treibstoff und Munition aufzufüllen. Für "Admiral Kuznetsov" werden die Zahlen natürlich anders sein.
Unterm Strich ist ein Flugzeugträger ein so vielseitiges Schiff, dass es immer eine Aufgabe gibt, die er besser erfüllen kann als andere Mittel.
Zumindest für jetzt.
