So entschied das Militär der europäischen Armeen lange vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs, basierend auf den Erfahrungen des russisch-japanischen und des britisch-burischen Krieges, dass sie neue 15 cm lange Geschütze brauchten, um an der feindlichen Frontlinie zu arbeiten. Es schien der Mehrheit, dass eine solche Waffe keine Kanone, sondern eine Haubitze sein sollte. Seine mächtigen Granaten sollten Schützengräben und Unterstände zerstören, feindliche Artillerie unterdrücken und Feldbarrieren zerstören. Nach dem Kosten-/Effizienzkriterium war das Kaliber 150/152/155-mm dafür genau das Richtige.
Die Armee der österreichisch-ungarischen Monarchie übernahm ein 150-mm-Kaliber und dementsprechend die von der Firma Skoda entwickelte Haubitze M.14 / 16. Darüber hinaus war sein echtes Kaliber noch kleiner - 149-mm, aber es wurde als 15-cm bezeichnet, ebenso wie die Feldkanone, die ein Kaliber von 7, 65-mm hatte, aber als 8-cm bezeichnet wurde. Die Waffe wog 2, 76 Tonnen, hatte einen Deklinationswinkel von 5 und eine Elevation von 70 ° und konnte ein Projektil mit einem Gewicht von 42 kg in einer Entfernung von 7, 9 km abfeuern, dh über 75-mm-Feldkanonen hinaus und Unterdrücken Sie daher ihre Batterien aus der Ferne. Das Gerät der Waffe war traditionell: ein einteiliger Schlitten, unter dem Lauf montierte Rückstoßvorrichtungen, ein Splitterschutzschild, Holzräder an den Speichen.
Um vertikale Hindernisse zu zerstören und Gegenbatterien zu bekämpfen, entwickelte Skoda 1914 die M.15 / 16 150-mm-Kanone, die die alte M.1888-Kanone ersetzte. Es wurde jedoch erst 1915 getestet und ging noch später an die Front. Das Ergebnis war eine sperrige, aber beeindruckende Waffe, die "Autokanone" genannt wurde, speziell um zu betonen, dass sie ausschließlich mit Motorkraft transportiert werden musste.
Gleichzeitig hatte sie einen gravierenden Nachteil: Beim Transport über weite Strecken musste sie in zwei Teile zerlegt werden, wie übrigens die Haubitze M.14/16. Seine Schale war schwerer als eine Haubitze - 56 kg, seine Fluggeschwindigkeit betrug 700 m / s und seine Reichweite betrug 16 km. Dann wurde die Waffe (nach der Veröffentlichung der ersten 28 Exemplare) verbessert, indem der Laufhubwinkel von 30° auf 45° erhöht wurde, wodurch sich die Reichweite auf 21 km erhöhte. Die Feuerrate war jedoch gering: nur ein Schuss pro Minute. Aufgrund der Tatsache, dass sich der Lauf während der Führung entlang der Achse der Räder bewegte, wurde er außerdem nur 6 ° in beide Richtungen am Horizont geführt, und dann musste die Waffe selbst bewegt werden. Letzteres war jedoch eine sehr schwierige Aufgabe, da diese Waffe 11, 9 Tonnen wog. Hier war das echte Kaliber bereits 152 mm.
Nach dem Ersten Weltkrieg landeten diese Geschütze als Reparationsleistung in Italien und wurden bei Feindseligkeiten in Albanien, Griechenland und Nordafrika eingesetzt. Unter der Bezeichnung 15,2 cm K 410 (i) wurden sie auch bei den Artillerieeinheiten der Wehrmacht eingesetzt.
Großbritannien war besorgt über die Einführung neuer 152-mm-Haubitzen (BL 6inch 30cwt Haubitze), die mit einer der ersten Unterlauf-Rückstoßbremsen ausgestattet waren - bereits 1896, damit sie sogar am Burenkrieg teilnehmen konnten. Diese Waffe wog 3570 kg und hatte einen Hydrofeder-Rückstoßkompensator. Der maximale Elevationswinkel des Laufs betrug nur 35 °, was in Kombination mit dem kurzen Lauf sowohl eine niedrige Fluggeschwindigkeit des Projektils (nur 237 m / s) als auch eine Reichweite von 4755 m ergab. Das Gewicht des Projektils mit Liddit gefüllt war 55, 59 kg. Das Schrapnell wog 45, 36 kg.
Bald wurde der Elevationswinkel des Laufs auf 70° erhöht, was die Reichweite auf 6400 m erhöhte, was jedoch auch unter den Bedingungen des Ersten Weltkriegs nicht ausreichte. In den Nachkriegsjahren war es bei der griechischen Armee im Einsatz, aber die Überalterung seines Designs war offensichtlich, obwohl es in seinen Schlachten verwendet wurde. Jedoch genau bis die Briten 152-mm 6inch 26cwt Haubitzen hatten, die sich als viel moderner und erfolgreicher herausstellten. Sie begannen 1915 mit der Schaffung und Ende dieses Jahres wurde sie in Dienst gestellt.
Die neue Haubitze mit einem Gewicht von 1320 kg wurde in England zur Standardwaffe dieses Kalibers, und alle wurden 3.633 veröffentlicht. Sie hatte eine einfache hydropneumatische Rückstoßbremse, einen Feuersektor von 4° und einen Elevationswinkel von 35°. Das 45-kg-Schrapnell-Geschoss hatte eine Reichweite von 8, 7 km, aber dann wurde ein leichtes 39-kg-Geschoss für die Waffe verwendet, mit dem sich die Reichweite auf 10, 4 km erhöhte. Bei den Kämpfen an der Somme 1916 wurde das Geschütz massiv eingesetzt. Die Haubitze wurde auch in der britischen Armee eingesetzt (1.246 Geschütze bis Kriegsende) und an zahlreiche Verbündete, insbesondere die Italiener, geliefert. Sie besuchte auch Russland. Sie wurden nicht an die zaristische Regierung geliefert, aber die Weißgardisten erhielten sie und anscheinend wurde ein Teil dieser Menge dann an die Roten geschickt. Die Geschütze dieses Typs feuerten 22,4 Millionen Granaten ab und das ist eine Art Rekord. Dann, während des Zweiten Weltkriegs, wurde diese Haubitze auf Luftreifen mit entwickelten Stollen platziert und beendete in dieser Form ihre Teilnahme an den Kriegen, Kämpfen in Europa und Afrika und sogar im fernen Burma.
Es ist klar, dass, wenn die Armee eine 152-mm-Haubitze hat, Gott selbst befohlen hat, eine Kanone des gleichen Kalibers für das Flachschießen zu haben. Die Kanone BL 6-Zoll Gun Mark VII wurde zu einer solchen Waffe in der britischen Armee. Tatsächlich handelte es sich um eine Marinewaffe - wie sie auf Schlachtschiffen und Kreuzern installiert wurde - mit minimalen Änderungen an einem von Admiral Percy Scott entwickelten Radantrieb. Sie begannen, sie in den Jahren des Anglo-Boer-Krieges zu testen, wo sie sich gut bewährten, und nach dem Krieg wurde das Design weiter verbessert. Diese Vereinigung erwies sich als erfolgreich, da die gleiche Waffe nun in die Flotte, die Küstenverteidigung und die Bodentruppen eindrang. Die Kanone kam jedoch schwer heraus. Nur sein Kofferraum wog 7.517 kg. Die Schale wog 45,4 kg. Darüber hinaus lag seine Geschwindigkeit je nach Ladung zwischen 784 m / s bzw. 846 m / s. Das Gesamtgewicht des Systems betrug 25 Tonnen und die Schussreichweite betrug etwa 11 km bei einem Elevationswinkel von 22°. Dann wurde dieser Winkel auf 35° vergrößert und die Reichweite entsprechend vergrößert. Die Nachteile der Waffe sind neben dem großen Gewicht darauf zurückzuführen, dass die Rückstoßvorrichtungen vollständig fehlten und sie nach dem Schuss zurückrollten. Wir mussten spezielle Rampen für die Räder anordnen – ein Anachronismus des 19. Jahrhunderts – und diese vor dem Schießen installieren. Dennoch dienten diese Geschütze bis in die 50er Jahre des letzten Jahrhunderts in der Küstenverteidigung Englands.
Wahrscheinlich fühlten sich die Briten mit einem solchen Anachronismus unwohl (obwohl diese Waffe unter Kampfbedingungen gut funktionierte), weil sie ihre verbesserte BL 6-Zoll-Gun Mark XIX entwickelten. Die neue Waffe war leichter (10338 kg), beweglicher, hatte eine Reichweite (bei einem Elevationswinkel von 48 °) 17140 m und verfügte außerdem über einen Rückstoßmechanismus. Ein weiteres wichtiges Merkmal war die Vereinheitlichung des Geschützwagens mit dem 203-mm-Haubitzenwagen.
Was Frankreich betrifft, so begann der Erste Weltkrieg kaum, als die Verluste an 75-mm-Geschützen so groß waren, dass alles, was schießen konnte, verwendet wurde, um sie in den Truppen zu ersetzen. Dies sind 155-mm-Geschütze des Modells von 1877 - der berühmte "Long Tom", der ab und zu in dem Roman "Captain Tear the Head" von Louis Boussinard erwähnt wird, und auch modernere Beispiele für Waffen gleichen Kalibers. Die erste unter ihnen war die 1913 entwickelte 155-mm-Kanone Mle 1877/1914, die einen alten Lauf hatte, aber mit einer hydraulischen Rückstoßbremse und einem pneumatischen Rändel ausgestattet war. Die Räder des Wagens blieben aus Holz, weshalb die Transportgeschwindigkeit 5-6 km / h nicht überschritt. Das Gewicht der Waffe betrug 6018 kg, die Neigungs- und Elevationswinkel betrugen -5 ° bis + 42 ° und die Schussreichweite betrug 13.600 m Die Waffe feuerte 3 Schuss pro Minute ab, was ein ausgezeichneter Indikator für ein solches Kaliber war. Es wurden die unterschiedlichsten Granaten mit einem Gewicht von 40 bis 43 kg sowie hochexplosive und Granatsplitter (416 Kugeln) verwendet. Diese Waffe wurde verwendet - sie erwies sich während des Zweiten Weltkriegs als so gut, insbesondere auf der "Maginot-Linie". Von den Deutschen erbeutet, wurden diese Geschütze auch in der deutschen Armee unter der Bezeichnung 15,5 cm Kanone 422 (f) eingesetzt.
Die nächste in der französischen Flotte von 155-mm-Geschützen ist die Mle 1904, eine von Oberst Rimaglio entworfene Schnellfeuerkanone. Äußerlich war es eine typische Waffe der Zeit, mit einem eingliedrigen Schlitten, einer hydropneumatischen Rückstoßbremse unter dem Lauf und Holzrädern. Aber er hatte sein eigenes „Highlight“– den Verschluss, der sich nach der Aufnahme automatisch öffnete und auch automatisch wieder schloss. Eine gut ausgebildete Besatzung konnte 42,9-kg-Granaten mit einer Geschwindigkeit von 15 Schuss pro Minute abfeuern - eine Art Rekord für die Feuerrate einer solchen Waffe. Außerdem war es für ein solches Kaliber ziemlich leicht - 3,2 Tonnen, aber seine Schussreichweite war klein - nur 6000 m, was 1914 nicht schlecht war, aber bereits 1915 zu einem unmöglichen Wert wurde.
Am Vorabend des Ersten Weltkriegs gab es in Frankreich zwei Firmen, die 152/155 mm sowohl für den Export als auch für den Eigenbedarf produzierten - Schneider und Saint-Chamond. So entwickelte die Firma Schneider eine 152-mm-Haubitze für Russland, und sie wurde die einzige Waffe dieses Kalibers (in zwei Versionen - der Leibeigene 1909 und das Feld 1910), die einzige Waffe dieses Kalibers in Russland während der erste Weltkrieg.
Unterdessen betrachtete General Joffre, der Kommandant der französischen Truppen, nach der Analyse des Verlaufs der Schlachten an der Westfront 1915 die Geschütze von Rimaglio als wirkungslos und forderte dringend die Entwicklung einer neuen 155-mm-Schnellfeuerhaubitze.
Die Firma Saint-Chamond versprach, bis Herbst 1916 einen Auftrag über 400 Geschütze mit einer Produktionsrate von 40 Geschützen pro Monat zu erfüllen. Schneider nahm auch an diesem Wettbewerb teil, verlor aber. "Saint-Chamond" machte seinen Prototyp schneller, und außerdem betrug die Schussreichweite seiner Haubitze 12 km, was ihn jedoch nicht daran hinderte, alle gleichen "Schneider"-Haubitzen zu bauen - bekannter, leichter und mit größerer Reichweite Einsen. Ungewöhnlich war zum Beispiel der halbautomatische vertikale Keilverschluss, während alle anderen französischen Geschütze Kolbenverschluss hatten. Die Mündungsflamme und die Stoßwelle beim Abfeuern waren sehr stark, vor denen (mehr als vor Kugeln und Schrapnells) seine Besatzung durch einen Geschützschild geschützt war. Das Gewicht der Waffe betrug 2860 kg. Geschütze dieses Typs wurden 1917-1918 nach Rumänien und Serbien geliefert.
Die Firma "Schneider" produzierte jedoch nicht nur Haubitzen, sondern auch die 155-mm-Kanone des Modells Mle 1918. Es wurde der Lauf des Bunge-Designs von 1877 verwendet, der dem Wagen des Haubitzenmodells 1917 Mle 1917 überlagert war. Die ersten 4 Haubitzen traten in die Armee ein bis November 1918, später wurden 120 Stück produziert. Das Gewicht der Waffe betrug 5030 kg und die Reichweite bei einem maximalen Elevationswinkel von 43 ° betrug 13600 m Die Feuerrate betrug 2 Schuss pro Minute.
Auch die Deutschen bekamen diese Geschütze und waren bei der Wehrmacht unter der Bezeichnung 15,5cm K 425 (f) im Einsatz.
Es ist interessant, dass vielleicht nur die Franzosen während des Ersten Weltkriegs eine so große Anzahl von 155-mm-Kanonen, sowohl Kanonen als auch Haubitzen, hergestellt haben. Die modernste Art in diesem Arsenal ist jedoch die Canon de 155 Long GPF oder "Waffe mit besonderer Kraft", die von Colonel Louis Fiyu entworfen wurde. Es zeichnete sich durch einen langen Lauf und Schieberahmen aus, die erstmals an einer solchen Waffe auftauchten, die es ermöglichte, das Feuer in einem Sektor von 60 ° mit einem maximalen Elevationswinkel von 35 ° zu manövrieren. Mit einem Geschützgewicht von 13 Tonnen war die Schussweite von ihm für diese Zeit einfach beeindruckend - 19500 m!
Insgesamt erhielt Frankreich 450 dieser Geschütze, und ihr Einsatz begann in Flandern. Anschließend wurde es in den Vereinigten Staaten hergestellt, außerdem erhielt Polen eine Reihe dieser Geschütze, und die Deutschen setzten sie bei den Befestigungen ihres berühmten "Atlantikwalls" ein.
