Im Juni 2015 schloss das argentinische Verteidigungsministerium nach langen Verzögerungen und Verzögerungen dennoch eine Vereinbarung mit Israel über die Modernisierung eines Teils (74 Fahrzeuge) der TAM-Haupttankflotte (Tanque Argentino Mediano). Die Vereinbarung im Wert von 111 Millionen US-Dollar sieht die Lieferung von Bausätzen für die Modernisierung von 74 argentinischen TAM-Panzern (jetzt verfügt die argentinische Armee über 218 solcher Panzer) und ein Joint Venture mit der Beteiligung des israelischen Unternehmens Elbit Systems als Hauptauftragnehmer vor von Elbit Systems wird für den Technologietransfer geschaffen.
Im Rahmen der unterzeichneten Vereinbarung modernisierte Elbit Systems zusammen mit den israelischen Unternehmen Israel Military Industries (IMI) und Tadiran einen TAM-Panzer in Israel in die TAM 2IP-Version, die nach Abschluss der Arbeiten nach Argentinien geliefert wurde. Während der Ereignisse am 29. Mai kündigten Vertreter der argentinischen Armee den Beginn der groß angelegten Tests dieses Prototyps an.
Der TAM 2IP-Panzer unterscheidet sich von der vorherigen Version der TAM 2C-Modernisierung (die unter der Schirmherrschaft des gleichen Elbit Systems im Rahmen der vorherigen Vereinbarung von 2010 durchgeführt wurde) durch die Installation von charakteristischen israelischen zusätzlichen mehrschichtigen Panzerungsmodulen, die von IMI an Rumpf und Turm hergestellt wurden des Tanks, wodurch der TAM 2IP wie eine kleinere Version des Merkava-Panzers aussah. Das Gewicht des zusätzlichen Schutzes wird nicht bekannt gegeben, aber es wird berichtet, dass umfangreiche Tests und die Frage der Auswirkungen der erhöhten Masse des Tanks auf sein Chassis geklärt werden sollen.
Die restlichen Modernisierungselemente sollten der zuvor entwickelten Version des TAM 2C ähneln und den TAM-Panzer mit einem rund um die Uhr duplizierten Visiersystem von Elbit Systems, einem Wärmebildgerät des Fahrers, einem Tankinformationsmanagementsystem ausstatten, ein neues Kommunikationssystem, Laserwarnsensoren, Einführung in das Feuerleitsystem des neuen Honeywell-Computers, Austausch der hydraulischen Antriebe für Turm und Geschütz durch elektrische Antriebe, Austausch des Geschützstabilisators, Austausch des Feuersystems und Installation von ein Hilfsaggregat. Das Feuerleitsystem ermöglicht das Abfeuern aus einer Kanone mit israelischen Lenkflugkörpern IMI LAHAT mit einem halbaktiven Laserleitsystem (obwohl Argentinien noch nicht plant, sie zu kaufen). Die Munition wird moderne israelische 105-mm-Unterkalibergranaten enthalten.
Die seriellen Modernisierungsarbeiten selbst im Rahmen der Vereinbarung von 2015 werden in Argentinien auf der technischen Basis des 601. und 602 Argentinische Armee in Boulogne-sur-Mer (Provinz Buenos Aires), erstellt auf der Grundlage des ehemaligen TAMSE-Panzerwerks, in dem einst TAM-Panzer hergestellt wurden.
Denken Sie daran, dass das argentinische Programm zur Modernisierung von TAM-Panzern eine lange Geschichte hat, die hauptsächlich auf Projekte und Gespräche zurückzuführen ist, die aus Geldmangel nicht umgesetzt wurden. Nach etwa zwei Jahrzehnten der Planung unterzeichnete das argentinische Verteidigungsministerium im Dezember 2010 schließlich das erste zwischenstaatliche Abkommen mit Israel, um Elbit Systems in die Entwicklung und Umsetzung des TAM-Panzermodernisierungsprojekts einzubeziehen. Gemäß dieser Vereinbarung musste Elbit die Modernisierung von fünf TAM-Panzern als Prototypen zum Testen in Eigenregie durchführen. Anschließend sollten in Argentinien an der technischen Basis des 601. und 602 beginnen von alleine. Insgesamt war geplant, in Zukunft alle 230 TAM zu modernisieren, die bis dahin in der Armee verfügbar waren.
Der erste modernisierte Elbit-Panzer nach der TAM 2C-Version wurde am 26. April 2013 offiziell an die argentinische Armee übergeben. Die weitere Arbeit wurde jedoch von argentinischer Seite aus finanziellen Gründen ausgesetzt, und die argentinische Regierung beschloss im August 2013, keine Mittel für die Durchführung des Programms bereitzustellen, es auf unbestimmte Zeit einzufrieren und erst 2015 darauf zurückzukommen in einer modifizierten Version der Modernisierung und Begrenzung der Pläne auf nur 74 Panzer.
Der Hauptgrund für das Zögern in Bezug auf die Modernisierung von TAM sind nach wie vor die extrem hohen Kosten - von 2,5 bis 3 Millionen Dollar pro Einheit (unter Berücksichtigung sowohl der israelischen Lieferungen als auch der Arbeitskosten in Boulogne-sur-Mer), vergleichbar mit den Kosten von a möglicher Erwerb auf dem Weltmarkt viel leistungsfähigere und effektivere Panzer. Darüber hinaus wurde berichtet, dass eine Untersuchung der TAM-Panzerflotte "Probleme mit der Qualität der Stahlpanzerung und Probleme mit der Dauerfestigkeit anderer Materialien" ergab.
Der TAM-Panzer wurde in den 1970er Jahren im Auftrag Argentiniens vom deutschen Konzern Thyssen Henschel unter Verwendung des deutschen Marder BMP als Basis des Fahrgestells entwickelt. Die Produktion von Panzern erfolgte in Argentinien bei einem eigens geschaffenen Staatsunternehmen TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) von 1979 bis 1995 in Höhe von 256 Serieneinheiten, von denen derzeit 218 Fahrzeuge bei der argentinischen Armee im Einsatz sind.
Prototypen modernisierter argentinischer Panzer TAM: links - TAM 2C, rechts TAM 2IP (c) Argentinische Armee (über Janes)
Ein Prototyp des modernisierten argentinischen TAM 2IP-Panzers zu Ehren des argentinischen Armeetages. Buenos Aires, 29.05.2016 (c) zona-militar.com
Ein Prototyp des modernisierten argentinischen TAM 2IP-Panzers zu Ehren des argentinischen Armeetages. Buenos Aires, 29.05.2016 (c) www.taringa.net
