Im Frühjahr 2017 präsentierte die iranische Industrie erstmals den vielversprechenden Kampfpanzer „Karrar“(„Angreifer“). Es wurde argumentiert, dass diese Maschine bis Ende des Jahres in Serie gehen wird und in den nächsten Jahren die Armee und das Korps der Islamischen Revolutionsgarden etwa 800 solcher MBTs erhalten werden. Solche Pläne wurden noch nicht umgesetzt, aber die Frage nach den Eigenschaften und Fähigkeiten des neuesten iranischen Panzers ist immer noch relevant.
Denken Sie daran, dass der MBT "Karrar" vom Iran unabhängig entwickelt wurde, obwohl sein Design auf Lösungen und Einheiten basiert, die der sowjetischen oder russischen Technologie entlehnt sind. Es wurde mehrere Jahre lang an der Konstruktion gearbeitet und im März 2017 wurde der erste Prototyp der Öffentlichkeit vorgestellt. Nun sollte der Tank in Serie gehen, allerdings wurden die Termine für den Produktionsstart mehrfach verschoben.
Was ist gut an dem Panzer
Die Verwendung von geliehenen Ideen führte zur Entstehung eines Panzers mit einer starken Kanonenabwehr. Die geschweißte Wanne und der Turm "Carrara" haben einen kombinierten Frontalprojektionsschutz, der mit dynamischen Schutzeinheiten verstärkt ist. Die hinteren und seitlichen Panzerungsabschnitte sind mit Schneideschirmen bedeckt.
Die genauen Parameter des kombinierten und dynamischen Panzerschutzes sind unbekannt, daher gibt es sehr unterschiedliche Schätzungen - von übermäßig überschätzt bis zu ungerechtfertigt unterschätzt. Es gibt jedoch allen Grund zu der Annahme, dass das Schutzniveau "Carrar" einer Reihe ausländischer MBT, wie dem T-72 oder M1 der ersten Modifikationen, nicht nachsteht oder mit fortgeschritteneren Modellen mit Overhead verglichen werden kann Elemente.
Die Hauptbewaffnung der "Carrara" ist ein Glattrohr-Waffenwerfer, der eine Kopie des sowjetisch/russischen Produkts 2A46 (M) ist. In jüngster Vergangenheit konnte der Iran auch unseren Lenkwaffenkomplex 9K119M "Reflex" mit der Rakete 9M119M "Invar" und einiger anderer Munition für 125-mm-Systeme kopieren. Eine Kopie des 2A46 (M) ist mit einem automatischen Lader gekoppelt, aber der Hauptteil der Munition wird anscheinend nicht im Rumpf, sondern im Heck des Turms transportiert.
Laut verschiedenen Quellen ist der MBT "Karrar" mit einem Feuerleitsystem des Typs KAT-72 oder seiner modernisierten Version ausgestattet. Dieses System basiert auf dem slowenischen Fotona EFCS3-55 MSA, das zuvor für andere iranische Panzer gekauft wurde. Die Verbesserung der Elektronik erfolgt sowohl in Eigenregie als auch mit Hilfe chinesischer Entwicklungen. Ein Selbstverteidigungssystem eigener iranischer Konstruktion ermöglicht es, das Potenzial der vorhandenen Artillerie- und Raketenwaffen auszuschöpfen.
Unter Berücksichtigung moderner Bedrohungen und Trends wurde "Carrar" mit einem Kampfmodul mit einem Maschinengewehr ausgestattet. Das ferngesteuerte System ermöglicht eine Selbstverteidigung ohne Gefahr für Tanker. Es ist merkwürdig, dass zu unterschiedlichen Zeiten verschiedene Module auf den experimentellen MBTs erschienen. Alle diese Produkte verfügen über eine eigene Überwachungsausrüstung, die wahrscheinlich als Panoramasichtgerät für den Kommandanten verwendet werden soll.
Was ist mit einem Panzer los?
Eine Reihe von Merkmalen des MBT "Carrar" können sowohl als mehrdeutige Merkmale als auch als erhebliche Mängel angesehen werden. In einigen Fällen werden solche Schätzungen durch das Fehlen genauer Daten erleichtert, in anderen sind die Probleme bekannt und sogar offensichtlich.
Laut ausländischen Quellen kann der iranische Panzer mit einer lokalen Version des 840 PS starken B-84-Dieselmotors ausgestattet werden. Das Kampfgewicht wird mit 51 Tonnen angegeben, was eine spezifische Leistung von nicht mehr als 16,5 PS ergibt. auf t. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn wird mit 65-70 km / h angegeben. Eine geringe Leistungsdichte kann die Mobilität in unwegsamem Gelände stark einschränken. Um Mobilität auf dem Niveau moderner MBT zu erreichen, benötigt der iranische "Karrar" einen Motor mit einer Leistung von mindestens 1000-1100 PS. Soweit bekannt, kann der Iran einen solchen Motor noch nicht herstellen, was den Panzerbau stört.
Das LMS und seine Komponenten werfen große Fragen auf. Mangels eigener Erfahrung in diesem Bereich ist der Iran gezwungen, ausländische Systeme zu modifizieren, und zwar mit Hilfe der importierten Elementbasis. Es ist nicht mit Sicherheit bekannt, was die wirklichen Ergebnisse dieses Ansatzes sind. Das LMS für "Carrar" basiert auf einem guten ausländischen Vorbild, kann aber nicht mehr als voll modern bezeichnet werden.
Ein gravierendes Problem aus Sicht moderner Konzepte ist das fehlende Situationsbewusstsein des Kommandanten. Es wird vorgeschlagen, die Situation mit Periskopen an der Luke sowie mit der Optik eines ferngesteuerten Kampfmoduls zu überwachen. Ein vollwertiges Panoramavisier des Kommandanten wäre für den Panzer viel nützlicher.
Der Iran konnte den Panzer KUV "Reflex-M" nicht vollständig kopieren und verwendet einige seiner veralteten Komponenten. Es ist bekannt, dass das verwendete Raketensteuerungssystem nicht mit dem Wärmebildvisier des FCS verbunden ist. Infolgedessen gibt es neue ungerechtfertigte Beschränkungen für den Einsatz von Raketenwaffen, die das Gesamtpotenzial des Panzers verringern.
Es sei darauf hingewiesen, dass die größten Probleme des MBT "Carrar" nicht mit technischen Lösungen und Komponenten zusammenhängen. Sowohl das konkrete Projekt als auch der gesamte iranische Panzerbau sind mit einer Reihe charakteristischer technologischer und produktionstechnischer Schwierigkeiten konfrontiert. Unter den gegenwärtigen Bedingungen kann der Iran aufgrund wirtschaftlicher und technologischer Einschränkungen nicht alle gewünschten Waffen- und Ausrüstungsmodelle massiv herstellen.
Im Zusammenhang mit den realen Aussichten des Panzers "Karrar" kann man sich an die Geschichte des vorherigen iranischen Projekts - "Zulfikar" - erinnern. Diese MBTs gingen 1996 in Serie, und später wurden darauf basierend zwei verbesserte Modifikationen erstellt. Die Gesamtveröffentlichung der drei Versionen von "Zulfikar" hat jedoch noch nicht 250-300 Einheiten überschritten. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: die allgemeine Schwierigkeit, einen modernen Panzer zu entwickeln, und das Fehlen der notwendigen Erfahrung, verstärkt durch die unzureichende Entwicklung der notwendigen Industrien.
Offensichtlich wirkten sich die Erfahrungen mit der Entwicklung von "Zulfikar" und der Modernisierung importierter Panzer positiv auf die Fähigkeiten der Branche aus, sollten jedoch nicht überschätzt werden. Das wahre Potenzial des iranischen Panzerbaus zeigt auch das Schicksal der "Carrar" selbst. Dieser Panzer wurde 2017 gezeigt und versprach dann, bis Ende des Jahres die ersten Serienfahrzeuge auf den Markt zu bringen. Mitte letzten Jahres sprachen die Beamten erneut über den bevorstehenden Start der Serie. Im Januar 2019 wurden schließlich ähnliche Aussagen gemacht.
Somit sind mehr als zwei Jahre vergangen und die Produktion von gepanzerten Fahrzeugen ist noch nicht etabliert. Der genaue Zeitpunkt des Baus von Serien-"Carrars" ist noch unbekannt.
Mehrdeutiges Projekt
Das iranische Projekt MBT "Karrar" hat Stärken und Schwächen, aber ihr Verhältnis ist alles andere als ideal, was zu traurigen Folgen führen kann. Derzeit gibt es keinen Grund zur Annahme, dass die Pläne zur Herstellung von 800 Panzern für die Bodentruppen und das IRGC erfüllt werden. Es ist keine Rede davon, all diese Geräte in einem vernünftigen Zeitrahmen zu bauen.
Im Rahmen des Karrar-Projekts konnte die iranische Industrie unter weitgehender Nutzung fremder Entwicklungen und Technologien eine eigene Version des Kampfpanzers der dritten Generation entwickeln. Dieses Fahrzeug ist in der Lage, alle wichtigen Kampfaufträge zu lösen, aber seine tatsächlichen Fähigkeiten können stark eingeschränkt sein. Es sollte nicht mit neuen Panzermodellen oder mit den neuesten Upgrades bestehender Ausrüstung verglichen werden. "Carrar" kann nur für relativ alte Exemplare ein würdiger Konkurrent sein.
Daraus ergeben sich mehrere Hauptschlussfolgerungen. Es sollte zugegeben werden, dass der Iran zwar in der Lage war, ein eigenes Projekt eines Kampfpanzers zu erstellen, aber die resultierende Maschine kann nicht als voll modern angesehen werden und erfüllt alle aktuellen Anforderungen. Vor dem Hintergrund fortgeschrittener Stichproben aus führenden Ländern erscheint es nicht perfekt genug. Gleichzeitig ist der Iran nicht in der Lage, schnell eine vollständige Produktion neuer Geräte aufzubauen und den Qualitätsrückstand auf Kosten der Quantität auszugleichen.
Somit sieht das Projekt MBT „Carrar“bisher eher nach einem Misserfolg aus. Wenn dieser Panzer in der Armee zur Produktion und zum Einsatz gebracht werden kann, kann von begrenztem Erfolg gesprochen werden. Aber auch in diesem Fall wird der Iran noch nicht in der Lage sein, mit den Weltmarktführern des Panzerbaus zu konkurrieren.
Bei all den bestehenden Problemen und Schwierigkeiten funktioniert der iranische Panzerbau weiter. Es wird versucht, neue Modelle zu entwickeln und auf den Markt zu bringen, um die Armee neu auszurüsten. Das bisherige Ergebnis dieser Arbeit lässt zu wünschen übrig, aber der Wunsch, seine Rüstungsindustrie den Anforderungen der Streitkräfte anzupassen, ist lobenswert. Natürlich bescheidener als es sein sollte bei der vollständigen und zeitnahen Umsetzung aller Pläne.
