Die Luftwaffe gilt traditionell als einer der technologisch fortschrittlichsten und effektivsten Waffengattungen. Die militärischen Konflikte der letzten Jahre zeigen, dass die Beherrschung des Himmels es ermöglicht, verschiedene Aufgaben auf dem Schlachtfeld zu lösen und die Erreichung taktischer, operativer und strategischer Ziele sicherzustellen. Ein Beispiel für den erfolgreichen Einsatz der Luftwaffe ist der Konflikt in Syrien. In diesem Land sammeln die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte echte Kampferfahrung, üben die Taktik des Einsatzes von Kampfflugzeugen gegen Bodenziele, testen neue Waffenmodelle und sind offensichtlich an Aufklärungsarbeiten beteiligt.
Gleichzeitig bewältigte Russland erfolgreich die Aufgabe, eine abgelegene Luftfahrtgruppe zu stationieren und sie effektiv zu nutzen, und kippte die Waage im Konflikt auf die Seite der von Moskau unterstützten offiziellen Regierung Syriens in Person von Bashar al-Assad und dem Syrisch-arabische Armee. Für Russland ist dies die erste so moderne Erfahrung des massiven Einsatzes der Luftwaffe in einem militärischen Konflikt. Zuvor führte nur die US-Luftwaffe solche Operationen abseits ihrer Grenzen durch. Heute sammelt Russland in Syrien wertvolle Kampferfahrungen, die bisher nur die Piloten der US-Streitkräfte und der NATO-Staaten besaßen.
Gleichzeitig ist die US-Luftwaffe zahlenmäßig der russischen Luftwaffe zweifellos überlegen und bleibt die stärkste der Welt, weit vor ihren Hauptkonkurrenten, einschließlich China, sowohl in Bezug auf die Anzahl als auch auf die Qualität der militärischen Ausrüstung. Als asymmetrische Antwort hat Russland traditionell erfolgreich zahlreiche Luftverteidigungssysteme entwickelt, hergestellt und verkauft, die von vielen Experten als die besten der Welt anerkannt werden. In Bezug auf die Zusammensetzung und Qualität der Luftverteidigungssysteme hat Russland keine Konkurrenten, während das russische Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsystem tief gestuft und durch Hunderte von Großstrecken (S-400, S-300), Mittel- und Reichweite (Buk) und Nahbereich (Tor "," Pantsir-C1 ").
In Bezug auf die Anzahl der Kampfflugzeuge übertrifft die US-Luftwaffe Russland nicht so sehr (1522 gegenüber 1183 Flugzeugen). Aber es gibt hier eine sehr wichtige Nuance.
Militärflugzeuge für verschiedene Zwecke, einschließlich direkter Kampfflugzeuge, sind auch in den Vereinigten Staaten als Teil der Luftfahrt der Nationalgarde konzentriert, die tatsächlich die Rolle der internen Armee, der US Navy und des Marine Corps übernimmt. Die Gesamtzahl der einzigen Kampfflugzeuge, die den US-Streitkräften zur Verfügung stehen, beträgt laut The Military Balance 2020 (Daten für Russland und die Vereinigten Staaten werden ausschließlich für diese Sammlung weiter verwendet) 1522 in der Air Force + 981 Flugzeuge in der Marinefliegerei der Navy + 432 Flugzeuge im Corps US Marine Corps + 576 Flugzeuge in der Air National Guard.
Insgesamt 3511 Kampfflugzeuge: Jäger, Bomber, Kampfflugzeuge und U-Boot-Abwehrflugzeuge. Zur Verfügung der russischen Streitkräfte stehen unter Berücksichtigung der Luftwaffe und der Marinefliegerei der Marine (+217 Kampfflugzeuge) 1.400 Fahrzeuge.
In Bezug auf die Gesamtzahl der Kampfflugzeuge übertreffen die US-Streitkräfte die russischen Streitkräfte um das 2, 5-fache.
Ein noch größerer Unterschied wird beim Vergleich von Transportluftfahrt, AWACS-Flugzeugen und Tankflugzeugen beobachtet.
In Bezug auf die Anzahl der verfügbaren Tankflugzeuge übertrifft die US Air Force alle Länder der Welt um ein Dutzend Mal. Dies ist auf die Besonderheiten des Einsatzes der US-Luftfahrt auf der ganzen Welt, das Vorhandensein einer großen Anzahl von Stützpunkten und Kraftprojektionsgebieten zurückzuführen. Insofern hat die russische Luftwaffengruppierung einen ausgeprägten defensiven Charakter, während die US-Luftwaffe offensiv ist.
Ein wichtiger Vorteil des US-Militärs ist auch die Präsenz zahlreicher Angriffsdrohnen und großer strategischer Drohnen. Den russischen Streitkräften fehlen derzeit Serienangriffs-UAVs und große Aufklärungsdrohnen, die in großer Entfernung von Heimatflugplätzen operieren könnten.
Organisatorische Unterschiede zwischen der russischen und der US-Luftwaffe
Organisatorisch ist die russische Luftwaffe eine von drei Truppengattungen im Joint VKS (Militärische Raumstreitkräfte der RF-Streitkräfte), neben der Luftwaffe auch die Luftverteidigungs- und Raketenabwehrkräfte und die Weltraumstreitkräfte. In den Vereinigten Staaten wurde ein ähnliches System mit eigenen Merkmalen implementiert, bei dem die Luftwaffe auch bestimmten Truppenarten unterstellt ist, darunter den Weltraumstreitkräften und dem Air Force Special Operations Command.
Die Hauptunterschiede zu den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften bestehen darin, dass strategische Raketentruppen der US-Luftwaffe (dh allen Interkontinentalraketen des Landes) unterstellt sind und es keine Luftverteidigungs- und Raketenabwehreinheiten gibt.
Darüber hinaus verfügt die US Air Force über eine begrenzte Anzahl von Hubschraubern aller Art. Der Hauptteil dieser Ausrüstung ist den Bodentruppen direkt unterstellt und kann im Interesse bestimmter Einheiten und Unterteilungen der Bodentruppen eingesetzt werden.
In Russland hingegen ist die Haupthubschrauberflotte Teil der Luftwaffe (ca. 800 Flugzeuge, davon 390 Kampfhubschrauber). Die US-Armee verfügt über mehr als 3.700 Hubschrauber, davon mehr als 700 Angriffsfahrzeuge.
Elemente der Luftverteidigung und Raketenabwehr in den Vereinigten Staaten sind zwischen der Armee (Bodenstreitkräfte) und der Marine verteilt, während der Luftwaffe als einziges Mittel zur Luftverteidigung die Stinger MANPADS zur Verfügung stehen. Gleichzeitig übertreffen die Fähigkeiten der russischen Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsysteme die Fähigkeiten ähnlicher Komplexe der US-Streitkräfte sowohl in Bezug auf die deklarierten technischen Eigenschaften (zum Beispiel in Bezug auf die Reichweite der Zerstörung von Luftzielen) und in der Gesamtzahl der langreichweitigen Komplexe.
Im Dienst der US-Armee sind laut dem jährlichen Bulletin "Military Balance" (The Military Balance 2020), das vom International Institute for Strategic Studies (IISS) erstellt wird, 480 MIM-104D / E / F Patriot-Komplexe ausgestattet mit verschiedenen Raketen.
Die genaue Anzahl der S-400-Komplexe, die bei den russischen Luftverteidigungs- und Raketenabwehrkräften im Einsatz sind, ist unbekannt. Aber anscheinend übersteigt die Zahl nur dieser Komplexe bereits die Präsenz von Patriot-Trägerraketen in den US-Streitkräften. Laut russischen Medienberichten sind mehr als 60 Divisionen solcher Komplexe im Einsatz (normalerweise hat jede Division 8 Trägerraketen), während die Beschaffung der Komplexe fortgesetzt wird.
Bis 2023 sollen die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte 3 reguläre Regimentssätze S-400 sowie 4 Sätze S-350 "Vityaz" erhalten. Dies berichtete RIA Novosti im Juni 2020. Neben den S-400-Komplexen umfassen die Luftverteidigungs- und Raketenabwehrkräfte Hunderte von S-300V / PS / PM-1/PM-2-Komplexen in vergleichbaren Mengen wie die S-400 oder in großer Zahl, dazu zahlreiche mittlere und Luftverteidigungssysteme mit kurzer Reichweite.
Das Personal der Luftstreitkräfte Russlands und der Vereinigten Staaten
Die Gesamtstärke der US Air Force beträgt 332.650 (ohne Beamte). Darüber hinaus hat die Luftwaffe der Nationalgarde 106.750 Soldaten, die Marinefliegerei der Marine - 98.600 Personen und die Luftfahrt des Marine Corps - 34.700 Personen.
In den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften dienen etwa 165 Tausend Soldaten, darunter Wehrpflichtige. Gleichzeitig umfassen die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte drei Arten von Truppen, die allgemeine Verteilung der Soldaten zwischen ihnen ist unbekannt. Die Zahl des Personals der Marinefliegerei der russischen Marine beträgt etwa 31 Tausend Menschen.
Die Zusammensetzung der Kampfluftfahrt Russlands und der Vereinigten Staaten
Die US Air Force ist mit 1.522 Kampfflugzeugen bewaffnet. Um den Text nicht mit Zahlen zu überfrachten, beschränken wir uns auf die Analyse der Luftwaffe selbst.
Die Gesamtzahl der Kampfflugzeuge, die allen US- und russischen Streitkräften zur Verfügung stehen, wurde zu Beginn des Artikels angegeben. Es kann nur festgestellt werden, dass sich die Jagdbomber F / A-18 Hornet in verschiedenen Modifikationen, hauptsächlich in den Versionen F / A-18E und F / A-18F, immer noch im US Marine Corps und der Naval Aviation durchsetzen.
Die Aufrüstung der US Navy mit modernen, verstohlenen, multifunktionalen Jagdbombern F-35C Lightning II der fünften Generation (trägergestützte Version) schreitet eher langsam voran. Die Flotte hat nicht mehr als 28 solcher Jäger. Das US Marine Corps rüstet schneller um, es stehen mindestens 80 F-35B Lightning II (Kurzstart - Senkrechtlandung) zur Verfügung.
Die United States Air Force umfasst 139 Bomber, darunter 61 strategische Überschallbomber B-1B Lancer, 20 strategische Stealth-Bomber B-2A Spirit und 58 strategische B-52H Stratofortress-Bomber. Die B-52H ist eines der ältesten Kampfflugzeuge der amerikanischen Luftwaffe, alle H-Typ-Flugzeuge wurden zwischen 1960 und 1962 gebaut und dann mehrfach modernisiert. Die US Air Force geht davon aus, dass sie bis mindestens 2030 weitergeführt werden.
Das Jagdflugzeug der Vereinigten Staaten wird durch die heimliche F-22A Raptor der fünften Generation repräsentiert - 166 Flugzeuge, 95 F-15C Eagle-Jäger und 10 F-15D Eagle-Jäger. Die größte Anzahl von Kampfflugzeugen sind Jagdbomber, nur 969 Flugzeuge: 205 Tarnkappen-Jagdbomber der fünften Generation F-35A Lightning II, 442 F-16C Fighting Falcon und 111 F-16D Fighting Falcon sowie 211 F- 15E Strike Eagle. Angriffsflugzeuge werden durch einen Flugzeugtyp repräsentiert - die A-10C Thunderbolt II, in der US Air Force gibt es 143 solcher Flugzeuge.
Eine Besonderheit der US Air Force ist das Vorhandensein großer Angriffsdrohnen und strategischer Aufklärungs-UAVs. In der Air Force gibt es also 221 Aufklärungs- und Angriffsdrohne MQ-9A Reaper (Reaper) sowie strategische Aufklärungs-UAVs, darunter 3 EQ-4B, 31 RQ-4B Global Hawk und ungefähr 10 RQ170 Sentinel und 7 RQ- 180 (über die letzten beiden Modelle gibt es praktisch keine Informationen). Es ist nur bekannt, dass der RQ170 Sentinel nach dem "Flying Wing"-Schema gebaut ist und äußerlich dem schweren Angriffs-UAV "Okhotnik" S-70 ähnelt, das nach einem ähnlichen aerodynamischen Schema gebaut wird und in Russland entwickelt wird.
Die russische Luftwaffe verfügt über 1.183 Kampfflugzeuge. Darunter 138 strategische Bomber und Raketenträger: 62 Tu-22M3, Tu-22M3M und Tu-22MR Bomber mit veränderlichen Flügeln, 60 Tu-95MS strategische Turboprop-Raketenbomber verschiedener Versionen und 16 Tu-160 strategische Überschallbomber, darunter 6 in der Tu-160M1-Version.
Jagdflugzeuge Nummern 180 Flugzeuge, darunter 80 MiG-31BM, 70 MiG-29 / MiG-29UB, 30 Su-27 / Su-27UB. Die größte Anzahl von Kampffahrzeugen sowie in den Vereinigten Staaten fällt auf Jagdbomber, es gibt 444 solcher Flugzeuge, darunter: 90 Su-35S, 91 Su-30SM, 122 Su-34, 20 Su-30M2, 47 Su-27SM und 24 Su-27SM3, sowie 50 MiG-29SMT / MiG-29UBT. Um ausschließlich Bodenziele anzugreifen, gibt es 264 Kampfflugzeuge, darunter 70 Frontbomber Su-24M / M2 mit variablem Schwenkflügel und 194 Kampfflugzeuge Su-25 verschiedener Modifikationen (40 - Su-25, 139 - Su-25SM / SM-3, 15 - Su-25UB).
Der russischen Luftwaffe fehlen Jagdflugzeuge der fünften Generation. Gleichzeitig entwickelt das Land weiterhin ein solches Flugzeug - die Su-57, die 10 Flugprototypen gebaut hat. Das Flugzeug wurde noch nicht offiziell in Dienst gestellt. Die Pläne für den Kauf dieses Flugzeugs haben sich mehrmals geändert. Wenn Mitte 2018 angekündigt wurde, nur 12 Kampfflugzeuge zu kaufen, um ein Geschwader zu bewaffnen, dann kündigte der russische Präsident Wladimir Putin am 15. Luftfahrtregimenter mit Fertigstellung der Auslieferung bis 2028.
Militärische Transportluftfahrt und Tankflugzeuge
Die Fähigkeiten der militärischen Transportluftfahrt der US-Streitkräfte übersteigen die der russischen Streitkräfte. Die Sammlung The Military Balance 2020 schätzt die Gesamtzahl der schweren und mittleren militärischen Transportflugzeuge, die den US-Streitkräften zur Verfügung stehen, auf 675, während die russischen Streitkräfte 185 haben Die Streitkräfte stehen nach den Vereinigten Staaten an zweiter Stelle. Aber mehr als zweimal überholt den nächsten Rivalen - die chinesischen Streitkräfte (88 Flugzeuge dieser Klassen).
Gleichzeitig gibt es 331 Transportflugzeuge direkt in der US Air Force, davon 182 schwere (146 C-17A Globemaster III, 36 C-5M Super Galaxy) und 104 mittlere (C-130J / J-30 Hercules).
Die russische Luftwaffe verfügt über 449 Transportflugzeuge, davon 120 schwere (11 An-124 Ruslan, 4 An-22, 99 Il-76MD, 3 Il-76MD-M, 3 Il-76MD-90A) und 65 mittlere (An-12.).). Die Überlegenheit der russischen Luftwaffe bei der Gesamtzahl der Transportflugzeuge wird dadurch sichergestellt, dass sie alle innerhalb der Luftwaffe konzentriert sind, während amerikanische Transportflugzeuge über alle Streitkräfte "verschmiert" sind. Gleichzeitig liegt die US-Luftwaffe bei der Zahl der schweren und mittleren Transportfahrzeuge noch vor der russischen Luftwaffe.
Der größte Nachholbedarf aller Streitkräfte der Welt aus den Vereinigten Staaten wird in der Größe der Flotte von Tankflugzeugen beobachtet. Die US-Streitkräfte verfügen über 555 Tankflugzeuge, davon 237 direkt in der Air Force (der Haupttanker ist der KC-135R Stratotanker - 126 Flugzeuge).
In Russland ist die Situation beim Betanken von Flugzeugen sehr schlecht. Die Luftwaffe ist mit nur 15 Flugzeugen dieses Typs bewaffnet: 5 Il-78 und 10 Il-78M.
Die US-Streitkräfte übertreffen in der Zahl der Tankflugzeuge alle Länder der Welt um eine Größenordnung. China hat beispielsweise schätzungsweise 18 fliegende Tanker, Frankreich - 17, Großbritannien - 14.
Die gleiche Verzögerung wird bei der Anzahl der AEW- und C-Flugzeuge beobachtet. Das US-Militär verfügt über schätzungsweise 113 luftgestützte Funkerkennungs- und Leitsysteme.
Gleichzeitig wird die Zahl solcher DLROiU-Flugzeuge im Dienst der russischen Luftwaffe auf 9 Flugzeuge geschätzt: 5 A-50-Flugzeuge und 4 A-50U-Flugzeuge.
