Derzeit stellen die brasilianischen Bodentruppen schrittweise auf neue gepanzerte Fahrzeuge um. Eine Reihe von Mustern veralteter Typen weichen modernen Maschinen der VBTP-MR Guarani-Familie. Der Prozess einer solchen Ersetzung begann Anfang des letzten Jahrzehnts und soll bis Anfang der dreißiger Jahre abgeschlossen sein.
Moderner Ersatz
Die Entscheidung, eine neue Familie von gepanzerten Kampffahrzeugen zu schaffen, fiel Ende der neunziger Jahre. Zu dieser Zeit war die brasilianische Armee mit in den USA hergestellten Schützenpanzern M113 und EE-11 Urutu, Aufklärungsfahrzeugen EE-9 Cascavel und anderen Produkten bewaffnet. Alle waren sehr alt und entsprachen nicht ganz den modernen Anforderungen.
1999 startete die Armee ein Programm zur Entwicklung einer neuen Familie gepanzerter Kampffahrzeuge. Es galt, eine modular aufgebaute Radplattform zu schaffen, auf deren Grundlage Schützenpanzer, Schützenpanzer, Kommando- und Stabskräfte, Krankenwagen und andere Fahrzeuge gebaut werden können. In Zukunft müsste die Technik einer solchen Familie die alten EE-9, EE-11 usw. ersetzen.
Ursprünglich hieß das Entwicklungsprogramm für den neuen SPz Urutu-3, was auf die Kontinuität der Generationen hinweist. Anschließend wurde die fertige Probe Guarani genannt. Im Rahmen dieses Programms wurden mehrere verschiedene Projekte in Betracht gezogen. Ende der 2000er Jahre wurde ein im Rahmen der Kooperation zwischen brasilianischen und ausländischen Unternehmen entstandenes Gemeinschaftsprojekt zum Gewinner des Programms gekürt.
Chefentwickler der Plattform mit dem Namen VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal Média de Rodas – „Mittlere gepanzerte Mannschaftswagen“) war das italienische Unternehmen Iveco Defence Vehicles. Der Panzerschutz wurde von den brasilianischen Firmen Usiminas und Villares erstellt, diverses Equipment wurde von der lokalen IMBEL geliefert und die Waffen wurden von der israelischen Elbit Systems bezogen. Zukünftig wurde die Liste der Projektbeteiligten mehrfach erweitert.
Merkmale des Projekts
Die Basis der VBTP-MR Guarani-Familie ist ein gepanzertes Radfahrgestell, das verschiedene Kampfmodule und andere Zielausrüstung tragen kann. Für die Serienproduktion wurde eine Maschine mit einem dreiachsigen Unterwagen empfohlen. Iveco bot auch ein achträdriges Fahrgestell an, das jedoch die brasilianische Armee nicht interessierte.
Das Guarani-Gebäude wurde unter Berücksichtigung moderner Trends und gesammelter Erfahrungen gebaut. Es ist aus Stahlblechen geschweißt und bietet so Durchschuss- und Splitterschutz. Es wurden Maßnahmen getroffen, um den Boden zum Schutz vor Explosionen zu verstärken. Das Rumpflayout ist Standard für moderne Schützenpanzer - ein Triebwerk ist im Bug platziert, ein Fahrer befindet sich daneben auf der linken Seite. Andere Volumina werden dem Kampf- und Luftraum zugewiesen.
Die Plattform ist mit einem 383 PS starken Iveco Cursor 10ENT-C Dieselmotor ausgestattet. Das Automatikgetriebe sorgt für den Antrieb aller Räder und überträgt die Kraft auch auf die beiden Propeller im Heck. Das dreiachsige Fahrwerk verfügt über eine unabhängige hydropneumatische Radaufhängung. Für die richtige Gewichtsverteilung ist der Achsabstand unterschiedlich: Erste und Zweite liegen näher beieinander.
Das Basischassis hat eine Länge von 6, 9 m, eine Breite von 2, 7 m und eine Höhe von weniger als 2, 4 m Das Kampfgewicht in der Konfiguration eines Schützenpanzers beträgt 16, 7 Tonnen Zielgerät ändert sich dieser Parameter. Alle Modifikationen können von militärischen Transportflugzeugen C-130 transportiert werden. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn erreicht 110 km / h. Es ist möglich, Wasserhindernisse mit einer Geschwindigkeit von bis zu 8-9 km / h zu überqueren. Die Gangreserve beträgt 600 km.
Modifikationen von "Guarani"
Die Hauptmodifikation des VBTP-MR ist ein gepanzerter Personaltransporter. Ein solches Fahrzeug wird von einer zweiköpfigen Besatzung betrieben und trägt neun Fallschirmjäger. Zum Schutz vor Explosionen sind die Sitze der Besatzung und der Truppen auf dem Dach befestigt; der Boden des Truppenabteils wird mit ihnen aufgehängt. Der Schützenpanzer ist mit einer ferngesteuerten Waffenstation REMAX mit einem großkalibrigen Maschinengewehr bewaffnet.
In Zusammenarbeit mit Elbit Systems wurde ein Schützenpanzer entwickelt. Es zeichnet sich durch die Verwendung eines in Israel entworfenen Kampfraums mit einer automatischen 30-mm-Kanone Mk 44 aus. Der Einbau eines solchen Kampfraums reduziert das verfügbare Volumen für die Landung.
Auf der Ebene der Projekte und technischen Vorschläge gibt es ein Aufklärungsfahrzeug mit fortschrittlicher Optik und einer 105-mm-Kanone sowie einen selbstfahrenden Mörser des Kalibers 120 mm. Außerdem werden Kommando- und Stabs- und Kommunikationsfahrzeuge, Artillerieaufklärung, Reparatur und Evakuierung sowie sanitäre Umbauten angeboten. Zuvor wurde berichtet, dass einige Modifikationen wie BRM oder ARVM auf einem verlängerten achträdrigen Chassis gebaut werden können.
Tatsächlich hat das Projekt VBTP-MR Guarani das volle Potenzial des Universalchassis ausgeschöpft. Dem Kunden wird eine ganze Reihe von einheitlichen gepanzerten Fahrzeugen für verschiedene Zwecke angeboten, die den Großteil der Bedürfnisse der Armee abdecken und bekannte Vorteile bieten. Allerdings sind noch nicht alle vorgeschlagenen Modifikationen in die Serie eingegangen.
Familie in Serie
Im November 2009 gab Brasilien offiziell den Start der Produktion von experimentellen Geräten bekannt; ein entsprechender Vertrag erschien im Dezember. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Projekt Urutu 3 in Guarani umbenannt. Der erste Auftrag sah den Bau von 16 Schützenpanzern für Feld- und Militärtests mit Auslieferung 2010-11 vor. Parallel dazu mussten die Projektbeteiligten die Serienproduktion neuer gepanzerter Kampffahrzeuge vorbereiten.
"Guarani" der ersten Charge hat die Tests erfolgreich bestanden, und im August 2012 erschien ein Vertrag über 86 Einheiten. erste Serie. Aufgrund der zuvor geschaffenen Reserve wurde dieser Auftrag Anfang 2013 abgeschlossen. Bald wurde diese Technik auf Kampfeinheiten verteilt, um die optimalen Arbeitsweisen unabhängig und in Verbindung mit alten Ausrüstungstypen zu studieren, zu beherrschen und zu bestimmen.
Bis heute haben die brasilianischen Bodentruppen mehr als 500 Einheiten erhalten. VBTP-MR in der Konfiguration von Schützenpanzern und Schützenpanzern. Nicht weniger als 24 Einheiten. an das Marine Corps geliefert. Insgesamt plant die brasilianische Armee bis 2030 den Kauf von 2044 gepanzerten Kampffahrzeugen verschiedener Typen der Guarani-Familie. Im Jahr 2009 wurden die Kosten für solche Käufe zum aktuellen Wechselkurs auf 6 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Auf dem internationalen Markt
Ziemlich schnell interessierte das VBTP-MR-Projekt die Armeen mehrerer ausländischer Länder. Es wurde über den möglichen Verkauf solcher Geräte nach Argentinien, Kolumbien, Chile und Ecuador berichtet. Interessenten interessierten sich für die drei- und vierachsigen Versionen der Plattform. Ein wirklicher Vertrag kam jedoch erst in Verhandlungen mit Argentinien zustande. Seit 2012 wurden ihr mehrere Dutzend neue Schützenpanzer übergeben.
2017 wurde die Unterzeichnung eines Abkommens mit dem Libanon bekannt. Als Teil der ersten Charge seiner Armee wurden 10 Schützenpanzer entsandt. Zukünftig waren weitere Bestellungen für Ausrüstungen verschiedener Modifikationen nicht ausgeschlossen.
Vor nicht allzu langer Zeit nahm das Guarani-Projekt an einer Ausschreibung für die philippinische Armee teil. Im Dezember wurde er zum Gewinner erklärt, was zu einem neuen Vertrag führte. Die Philippinen werden mit 28 Einheiten beliefert. Ein gepanzerter Personaltransporter mit einem Gesamtwert von 47 Millionen US-Dollar.
Basierend auf der achträdrigen Version des VBTP-MR hat Iveco eine neue SuperAV-Plattform mit einer Reihe wichtiger Änderungen entwickelt. Dieses Muster wurde der italienischen Armee angeboten, um veraltete Amphibientransporter zu ersetzen. Im vergangenen Jahr wurden die SuperAVs Vertragsgegenstand mit dem United States Marine Corps.
Erfolgskonzept
VBTP-MR-Panzerfahrzeuge werden in großen Serien gebaut. Der Großteil dieser Ausrüstung geht an die brasilianische Armee. Etwa ein Viertel der benötigten Fahrzeuge hat sie bereits erhalten, bis Ende des Jahrzehnts soll die Aufrüstung abgeschlossen sein. Guarani konkurriert auch mit ausländischen Mustern, gewinnt einige Ausschreibungen und wird in begrenzten Mengen ins Ausland verschifft.
Die Gründe für diesen Erfolg sind einfach und verständlich. Das Projekt VBTP-MR basiert auf bekannten und bewährten Ideen und Lösungen im Bereich der gepanzerten Fahrzeuge. Tatsächlich bietet das Projekt hochwertige moderne SPz mit relativ hohen technischen und wirtschaftlichen Eigenschaften. In dieser Hinsicht ist "Guarani" jedoch keine einzigartige Entwicklung, weshalb sie sich ernsthafter Konkurrenz stellen muss.
Die Aussichten für die gepanzerte Fahrzeugfamilie VBTP-MR liegen auf der Hand. Brasilien wird weiterhin Schützenpanzer und Schützenpanzer sowie andere Fahrzeugtypen bestellen. Damit wird es möglich sein, die geplante Aufrüstung, wahrscheinlich sogar unter Einhaltung der Fristen und Schätzungen, durchzuführen. Es ist auch möglich, Lieferungen in einzelne Länder weiterzuführen und ganz neue Exportaufträge zu erhalten. Somit wird das Programm Urutu-3 / Guarani seinen Aufgaben gerecht und kann als erfolgreich und erfolgreich angesehen werden.
