In der Ukraine beschäftigen sich private Unternehmen mit der Modernisierung von gepanzerten Fahrzeugen

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In der Ukraine beschäftigen sich private Unternehmen mit der Modernisierung von gepanzerten Fahrzeugen
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Anonim

Zum Zeitpunkt des Zusammenbruchs der UdSSR umfasste der militärisch-industrielle Komplex der Ukraine 3, 5 Tausend Unternehmen. Es gab etwa 700 Fabriken, die ausschließlich Militärprodukte herstellten, aber nach der Unabhängigkeitserklärung begann der ukrainische militärisch-industrielle Komplex wie im gesamten postsowjetischen Raum rapide zu verfallen: Die Zahl der Verteidigungsunternehmen ging um das Fünffache zurück, und die Verteidigungskomplex für Maschinenbauer verringerte den Auftrag um das Siebenfache. Jetzt besteht der ukrainische militärisch-industrielle Komplex aus Forschungsinstituten, Unternehmen, Reparaturwerken, die als Mitverwalter und hauptsächlich für den russischen militärisch-industriellen Komplex arbeiten. Leider verfügt die Ukraine nicht über ein einziges Produktionssystem, das in der Lage ist, militärische Endprodukte herzustellen. Die Situation verschärft sich auch dadurch, dass Russlands Bemühungen um die Schaffung autonomer Zyklen für die Herstellung neuer Waffen sehr erfolgreich sind.

Dennoch gelingt es der Ukraine, Aufträge für die Lieferung von gepanzerten Fahrzeugen zu erhalten, die für den militärisch-industriellen Komplex des Landes sehr profitabel sind. Aufgrund umfangreicher praktischer Erfahrung und Dokumentation für die Herstellung von Panzern, immer noch sowjetischen Modellen, wie T64, T-72, T-55, T-62, haben ukrainische Hersteller gelernt, diese Modelle gemäß den Leistungsbeschreibungen der abgeschlossenen Verträge. Und das führende ukrainische Unternehmen für die Herstellung von gepanzerten Fahrzeugen für die Bedürfnisse der Ukraine und ausländischer Partner ist das nach I. Malyschewa.

Gleichzeitig erhalten die Medien oft Informationen über das nächste Problem bei der Umsetzung der Vertragsbedingungen mit ausländischen Kunden. Im Jahr 2001 brach beispielsweise ein riesiger Skandal über die Lieferung von fünfzig gepanzerten Mannschaftstransportern BTR-94 (modernisierter sowjetischer BTR-80), die im Werk hergestellt wurden, nach Jordanien aus. Malyschewa. Bei 90 % der gelieferten Geräte stellten die Jordanier Mängel fest: Öl- und Kraftstofflecks, defekte Bremsen und Filter. Die Jordanier sind sich sicher, dass sie mit umgebauten alten Schützenpanzern versorgt wurden. Im Zusammenhang mit diesen Umständen verklagte Jordanien die ukrainische Seite auf Zahlung von Geldstrafen in Höhe von 400 Millionen US-Dollar.

Heute sucht die ukrainische Regierung ständig nach Wegen, ihren militärisch-industriellen Komplex wenn nicht zu stärken, dann zumindest wiederherzustellen.

Der ehemalige Verteidigungsminister der Ukraine (2005-2007) A. Gritsenko hat sich wiederholt zur Frage der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der ukrainischen Militärausrüstung auf dem Weltmarkt geäußert. Er glaubte, dass der einzige Weg darin bestehe, die Unternehmen des militärisch-industriellen Komplexes zu privatisieren. Wenn der Staat nicht in der Lage ist, seinen militärisch-industriellen Komplex aufrechtzuerhalten, lasse es das Geschäft machen.

A. Gritsenko argumentierte, dass die Ukraine, wenn sie die meisten Unternehmen des ukrainischen militärisch-industriellen Komplexes nicht privatisiert, niemals auf dem internationalen Waffenmarkt bleiben wird.

Heute hat Kiew zu dieser Frage keine offizielle Entscheidung getroffen, aber hinter den Kulissen hat der Vorschlag eines Militärbeamten praktische Anwendung gefunden. Und einer der Pioniere dieses Experiments war anscheinend die Firma Techimpex. Nachdem das Unternehmen "irgendwie" mehrere Dutzend Einheiten sowjetischer Panzerfahrzeuge erhalten hatte, begann das Unternehmen, Projekte zur Änderung militärischer Ausrüstung gemäß den Anforderungen der modernen Welt zu entwickeln. Es sei darauf hingewiesen, dass solche wissenschaftlichen und industriellen Entwicklungen für den Staat finanziell fast unerschwinglich sind und die Wirtschaft alles perfekt kalkuliert hat. Und vor allem fanden Handelsunternehmen Mittel, die sie in die Umsetzung eines vielversprechenden Projekts investierten.

Es sei darauf hingewiesen, dass es der Firma Tehimpex nur die stillschweigende Unterstützung der Behörden ermöglichte, ein Dutzend Panzer in der Nähe des ukrainischen Dorfes Zasupoivka (hundert Kilometer von Kiew entfernt) zu platzieren, das Gebiet abzuzäunen und paramilitärische Wachen aufzustellen. Die Geschäftsleute wurden nicht einmal davon abgehalten, dass das Land, das sie "beschlagnahmt" haben, vom landwirtschaftlichen Erzeuger V. Gopkalo gepachtet wird. Und was können Landwirte gegen ein Unternehmen tun, das militärische Ausrüstung besitzt, wenn auch nicht neu, aber noch brauchbar, und gleichzeitig die Unterstützung von Regierungsbeamten hat. Tatsächlich müssen Geschäftsleute ihre Arbeit nicht verstecken: Techimpex beschäftigt sich offiziell mit der Modernisierung und Reparatur von militärischer Ausrüstung.

Einer der Führer der Firma Techimpex bestätigte erneut, dass ihr Unternehmen gepanzerte Fahrzeuge und andere Waffen modifiziert, die bereits in den 80er Jahren produziert wurden.

Wir müssen den professionellen Spezialisten von Techimpex Anerkennung zollen, die ihre eigenen Optionen für die Modernisierung von militärischer Ausrüstung entwickeln, die in ihre Hände gefallen ist. So führte beispielsweise die Modernisierung des Aufklärungspatrouillenfahrzeugs BRDM-2T durch Techimpex-Handwerker zu deutlichen Verbesserungen der technischen Eigenschaften und zu erheblichen Änderungen in der Grundkonstruktion des Fahrzeugs – und das alles zu minimalen Kosten. So wurde der in der Basisversion des BRDM-2T installierte Vergasermotor GAZ-41 durch einen Diesel D-245.30E2 ersetzt. Diese Lösung erhöhte nicht nur die Motorleistung, sondern senkte auch den Kraftstoffverbrauch um 10 %. Wäre eine solche Überarbeitung früher vorgenommen worden, hätten mehrere Brände auf die BRDM-2 vermieden werden können, die als Teil der ukrainischen Friedenstruppen im Irak kämpfte. Außerdem haben die Techimpex-Spezialisten neue Seitenluken installiert, die das Absteigen der Kampfgruppen beschleunigen und sichern sollen. Außerdem wurde ein Kevlar-Splitterschutz im Wageninneren verbaut, sowie eine Klimaanlage vorgesehen.

Und das sind nur Informationen zu einem der umgebauten Modelle.

Das staatliche und kommerzielle Geschäft zur Modifikation militärischer Ausrüstung in der Ukraine ist recht profitabel: Es gibt viele Kunden sowohl in den GUS-Staaten als auch in Afrika. Und nicht nur. Berichten zufolge sind in den Armeen der Slowakei, Bulgariens, Tschechiens, Ungarns und Estlands noch immer fast 100 % der gepanzerten Fahrzeuge sowjetischen Modells. Zum Beispiel behaupten Militäranalysten, dass das Verhältnis von sowjetischen und NATO-Panzerfahrzeugen in Rumänien 2755/480, in Polen 850/128 beträgt. Die gesamte sowjetische Ausrüstung muss seit langem modernisiert und repariert werden. Dies ist ein sehr großer und attraktiver Dienstleistungsmarkt für russische und ukrainische Hersteller.

Gleichzeitig ist anzumerken, dass es für die ukrainische Seite ziemlich schwierig sein wird, beim Abschluss von Verträgen über die Reparatur von gepanzerten Fahrzeugen mit den Ländern Osteuropas mit russischen Unternehmen zu konkurrieren. Doch seine Majestäts-Chance kann zur scheinbar richtigen Ausrichtung beitragen – und die Entwicklungen von Firmen wie Techimpex werden ihren Abnehmer finden.

Modernisierung des BRDM-2

Nach der Modernisierung des BRDM-2T wurden folgende positive Effekte erzielt:

1. Anstelle eines Aggregats mit einem GAZ-41-Vergasermotor wird ein Aggregat mit einem D-245.30E2-Dieselmotor installiert, während:

die Gesamtmotorleistung kW (PS) wurde erhöht: von 103 (140) auf 115 (156);

das Gesamtdrehmoment von N. N. wurde erhöht. (kgf.m.): aus 350 (35, 7) wurden 526 (53, 7);

die Traktionseigenschaften des Triebwerks wurden verbessert, da sich das Drehmoment des Dieselmotors mit abnehmender Drehzahl unwesentlich ändert;

reduzierter Kraftstoffverbrauch um 5-10%.

Durch die Verwendung von Dieselkraftstoff wurde die Brandgefahr reduziert.

2. Neue Seitentüren (Landeklappen) vom Typ BTR-70 wurden eingebaut: erhöhte Fallgeschwindigkeit und Fallsicherheit.

3. Installierter Radiosender R-173 (R-173 (M)), statt R-123: Reichweite und Qualität der Kommunikation wurden erhöht.

4. Installierte vordere und hintere Seitenlichter BTR-70.

5. Neue Räder mit schlauchlosen Reifen montiert.

Verbesserte Begehbarkeit auf sandigen und sumpfigen Böden.

6. Installierte Standardbewaffnung: Maschinengewehre NSV-12, 7 und PKT natürlich.

7. Es wurde ein Wasserstrahl installiert, der es ermöglicht, Wasserhindernisse schnell zu überwinden.

Als zusätzliche Optionen kann das BRDM-2T installiert werden:

1. Kevlar-Splitterschutz.

2. Gefechtsmodule, die auf Ihren Wunsch mit verschiedenen Waffentypen, Zielen und Zielerkennung ausgestattet sind.

3. Klimaanlage.

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Modernisierung des BTR-60

1. Anstelle von zwei Aggregaten mit einem GAZ-49B-Vergasermotor werden zwei Aggregate mit einem Cummins ISF 2.8 Dieselmotor verbaut

Durch den Ersatz des Kraftwerks durch den BTR-60 konnten folgende Indikatoren erreicht werden:

Die Gesamtmotorleistung kW (PS) wurde erhöht: von 138 (180) wurden es 176, 6 (240).

Das Gesamtdrehmoment von Nm wird erhöht: Es waren 450, jetzt sind es 590.

Die Traktionseigenschaften von Triebwerken wurden verbessert, da sich das Drehmoment von Dieselmotoren mit abnehmender Drehzahl nur unwesentlich ändert.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch um 15-20%.

Aufgrund des Vorhandenseins von Drehzahlreglern in den Kraftstoffpumpen von Dieselmotoren wurde die Synchronisierung des Betriebs der beiden Motoren verbessert.

Durch die Verwendung von Dieselkraftstoff wurde die Brandgefahr reduziert.

2. Neue Seitentüren (Landeluken) wurden eingebaut: die Landegeschwindigkeit und die Sicherheit des Personals während der Landung wurden erhöht.

3. Die Feststellbremssteuerung wurde durch den Einbau eines Bremsventils und eines Kraftspeichers modernisiert:

bei luftmangel im pneumatischen system der bremsen wird die feststellbremse durch den kraftspeicher zuverlässig gebremst.

4. Installierter Radiosender R-173 (R-173 (M) statt R-123: Reichweite und Qualität der Kommunikation wurden erhöht.

5. Installierte vordere und hintere Seitenlichter BTR-80.

6. Neue Räder KI-113 mit schlauchlosen Reifen montiert.

Verbesserte Begehbarkeit auf sandigen und sumpfigen Böden.

7. Installierte Standardbewaffnung - KPVT- und PKT-Maschinengewehre

Als zusätzliche Optionen können gepanzerte Mannschaftswagen installiert werden:

Splitterschutz aus Kevlar;

Kampfmodule, die anstelle des Standardturms installiert werden, können auf Ihren Wunsch mit verschiedenen Arten von Waffen, Zielen und Zielerkennung ausgestattet werden;

ein Wasserstrahl, mit dem Sie Wasserhindernisse schnell überwinden können;

Klimaanlage im Kampfraum.

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Modernisierung des BTR-70

Nach der Modernisierung des BTR-70 wurden folgende positive Änderungen erzielt:

1. Anstelle von zwei Aggregaten mit einem ZM34905-Vergasermotor werden zwei Aggregate mit einem D245.30E2-Dieselmotor verbaut, wobei:

Die Gesamtmotorleistung kW (PS) wurde erhöht: von 117 (240) auf 229,2 (312).

Erhöhtes Gesamt-N. N.-Drehmoment (kgf.m.): aus 580 (58) wurden 1030 (103).

Die Traktionseigenschaften von Triebwerken wurden verbessert, da sich das Drehmoment von Dieselmotoren mit abnehmender Drehzahl nur unwesentlich ändert.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch um 15-20%.

Aufgrund des Vorhandenseins von Drehzahlreglern in den Kraftstoffpumpen von Dieselmotoren wurde die Synchronisierung des Betriebs der beiden Motoren verbessert.

Durch die Verwendung von Dieselkraftstoff wurde die Brandgefahr reduziert.

2. Neue Seitentüren (Landeklappen) vom Typ BTR80 wurden eingebaut: erhöhte Fallgeschwindigkeit und Fallsicherheit.

3. Die Feststellbremssteuerung wurde durch den Einbau eines Bremsventils und eines Kraftspeichers modernisiert: bei luftmangel im pneumatischen system der bremsen wird die feststellbremse durch den kraftspeicher zuverlässig gebremst.

4. Anstelle von P123 wird der Radiosender P1 73 (P173 (M)) installiert: Reichweite und Qualität der Kommunikation wurden erhöht.

5. Installierte vordere und hintere Seitenlichter BTR80.

6. Neue Räder mit schlauchlosen Reifen montiert.

Verbesserte Begehbarkeit auf sandigen und sumpfigen Böden.

7. Installierte Standardbewaffnung - KPVT- und PKT-Maschinengewehre

Als zusätzliche Optionen können gepanzerte Mannschaftswagen installiert werden:

Splitterschutz aus Kevlar.

Kampfmodule, auf Ihren Wunsch, ausgestattet mit verschiedenen Waffenarten, Zielen und Zielerkennung.

Ein Strahlantrieb, mit dem Sie Wasserhindernisse schnell überwinden können.

Klimaanlage installiert.

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Modul für BT-Geräte

Vorgeschlagene Modernisierung des BMP-1

Dieses von Techimpex entwickelte Kampfmodul ist eine vielversprechende Entwicklung und ist für den Einbau auf BMP-1 Schützenpanzern vorgesehen.

Rüstungszusammensetzung:

- 30-mm-Automatikkanone - ZTM1 (2A72);

- Panzerabwehrraketensystem "Barrier";

- 7,62 mm PKT-Maschinengewehr;

- 30 mm AG-17 Granatwerfer;

- 81-mm-Komplex zum Einstellen von Nebelwänden - 902V "Tucha".

Munition:

- 30 mm Patronen für die Waffe - 300 Stk.;

- Panzerabwehrraketen - 4 Stk.;

- 7,62 mm Runden - 2000 Stk.;

- 30 mm Granaten - 120 Stk.;

- 81 mm Ladungen ZD6 - 6 Stk.

Feuerleitsystem:

- digitaler elektromechanischer Waffenstabilisator;

- Wärmebildvisier mit Sichtfeld bei Tag und Nacht mit einem Laser-Entfernungsmesser.

Das Kampfgewicht des ausgerüsteten Moduls beträgt 1700 kg.

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In der Ukraine beschäftigen sich private Unternehmen mit der Modernisierung von gepanzerten Fahrzeugen
In der Ukraine beschäftigen sich private Unternehmen mit der Modernisierung von gepanzerten Fahrzeugen

Vorgeschlagene Modernisierung des BRDM-2

Dieses von Techimpex entwickelte Kampfmodul ist für den Einbau in gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge BRDM-2 vorgesehen.

Rüstungszusammensetzung:

- 12, 7-mm-Maschinengewehr NSV-12, 7;

- Panzerabwehr-Raketensystem "Barriere";

- 7,62 mm PKT-Maschinengewehr;

- 30 mm AG-17 Granatwerfer.

Munition:

- 12, 7-mm-Patronen für die Waffe - 300 Stk.;

- Panzerabwehrraketen - 2 Stk.;

- 7,62 mm Runden - 1000 Stk.;

- 30 mm Granaten - 120 Stk.

Feuerleitsystem:

- digitaler elektromechanischer Waffenstabilisator;

- Wärmebildvisier mit Sichtfeld bei Tag und Nacht mit einem Laser-Entfernungsmesser.

Das Kampfgewicht des ausgerüsteten Moduls beträgt 500 kg.

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Vorgeschlagene Modernisierung des BTR-70

Dieses von Techimpex entwickelte Kampfmodul soll auf dem Schützenpanzer BTR-70 installiert werden.

Rüstungszusammensetzung:

- 30-mm-Automatikkanone - ZTM1 (2A72);

- Panzerabwehr-Raketensystem "Barriere";

- 7, 62-mm-PKT-Maschinengewehr.

Munition:

- 30 mm Patronen für die Waffe - 200 Stk.;

- Panzerabwehrraketen - 2 Stk.;

- 7, 62 mm Runden - 2000 Stk.

Feuerleitsystem:

- digitaler elektromechanischer Waffenstabilisator;

- Wärmebildvisier mit Tag- und Nachtsichtfeld mit einem Laser-Entfernungsmesser.

Das Kampfgewicht des ausgerüsteten Moduls beträgt 800 kg.

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