Entstehungsgeschichte
Die selbstfahrende Panzerabwehrkanone 2S25 "Sprut-SD" wurde Anfang der 90er Jahre entwickelt. auf der verlängerten (um zwei Rollen) Basis des Luftangriffsfahrzeugs BMD-3 der Wolgograder Traktorenwerks-Aktiengesellschaft und der Artillerieeinheit dafür - im Artilleriewerk N9 (Jekaterinburg). Im Gegensatz zum gezogenen Artilleriesystem Sprut-B wurde die neue Selbstfahrlafette Sprut-SD ("self-propelled", "airborne") genannt.
Ursprünglich für die Luftstreitkräfte gedacht und für die Fallschirmlandung mit einer Besatzung des Militärtransportflugzeugs Il-76 konzipiert, wird die Kanone jetzt dem Marine Corps angeboten, um bei Landungsoperationen Panzerabwehr- und Feuerunterstützung zu leisten.
Eine ihrer ersten Aufführungen fand am 8. Mai 2001 auf dem Panzerplatz Prudboy des Nordkaukasischen Militärbezirks für Vertreter der Machtministerien Russlands und des ausländischen militärisch-diplomatischen Korps aus 14 fremden Ländern Südostasiens, des Nahen Ostens, Afrika und Südamerika.
Termin
Die 125-mm-Panzerabwehrkanone 2S25 "Sprut-SD" wurde entwickelt, um Ausrüstung, einschließlich gepanzerter, und feindliche Arbeitskräfte beim Einsatz als Teil von Boden- und Luftlandetruppen sowie Marinesoldaten zu zerstören.
Äußerlich sieht er aus wie ein gewöhnlicher Panzer und kombiniert die Fähigkeiten eines landenden amphibischen Angriffsfahrzeugs mit einem Kampfpanzer. Äußerlich unterscheidet sich "Sprut-SD" nicht von einem gewöhnlichen Panzer und hat keine Analoga im Ausland.
Hauptmerkmale
Experten zufolge ist die neue selbstfahrende Waffe in Aussehen und Feuerkraft mit einem Panzer vergleichbar, zeichnet sich durch die Manövrierfähigkeiten des luftgestützten BMD-3 aus und hat keine Analoga im Ausland. Darüber hinaus ist "Sprut-SD" mit einem einzigartigen hydropneumatischen Fahrwerk ausgestattet, das es dem Kampffahrzeug ermöglicht, sich im Gelände mit einer Geschwindigkeit von bis zu 70 km pro Stunde reibungslos und schnell zu bewegen, was die Bedingungen für das Einschießen erheblich verbessert Bewegung.
Darüber hinaus ist Sprut-SD in der Lage, Wasserhindernisse mit einer Geschwindigkeit von bis zu 10 km/h flott zu überwinden. Dies wurde durch Tests in der Nordsee bestätigt, als die BM bei einem Sturm von bis zu 3 Punkten souverän auf ihre zugewiesenen Ziele feuerte. Das Fahrzeug kann von Frachtschiffen auf die Wasseroberfläche fallen und selbstständig zum Schiff zurückkehren. Die genannten und andere Eigenschaften, zusammen mit der kreisförmigen Drehung des Turms und der Stabilisierung der Waffen in zwei Ebenen, ermöglichen es, den Sprut-SD als leichten Amphibienpanzer zu verwenden.
Allgemeines Gerät
Die BM-Karosserie ist in einen Steuerraum (vorderer Teil), einen Kampfraum mit Turm (Mittelteil) und einen Motor-Getriebe-Raum (hinterer Teil) unterteilt.
In der verstauten Position befindet sich der Fahrzeugkommandant rechts vom Fahrer und der Richtschütze links. Jedes Besatzungsmitglied hat im Dach eingebaute Beobachtungsgeräte mit Tag- und Nachtkanälen. Das kombinierte Visier des Kommandanten ist in zwei Ebenen stabilisiert und mit einem Laservisier kombiniert, um 125-mm-Projektile auf einen Laserstrahl zu richten. Das Visier des Schützen mit einem Laser-Entfernungsmesser wird in der vertikalen Ebene stabilisiert.
125-mm-Glattrohrkanone 2A75 ist die Hauptbewaffnung der Sprut-SD CAU. Die Waffe wurde auf der Grundlage der 125-mm-Panzerkanone 2A46 entwickelt, die auf den Panzern T-72, T-80 und T-90 installiert ist. Die im Kampfraum installierte Glattrohrkanone mit hoher Ballistik ist mit einem computergesteuerten Feuerleitsystem von den Arbeitsplätzen des Kommandanten und des Schützen ausgestattet, die funktional austauschbar sind.
Als Hilfsbewaffnung ist die Sprut-SD-Selbstfahrlafette mit einem 7,62-mm-Maschinengewehr gepaart mit einer Kanone mit einer Munitionsladung von 2000 Schuss in einem Gürtel ausgestattet.
Die Kanone ohne Mündungsbremse ist mit einem Auswerfer und einem wärmeisolierten Gehäuse ausgestattet. Die Stabilisierung in der vertikalen und horizontalen Ebene ermöglicht das Abfeuern von 125-mm-Munition mit separatem Laden. "Sprut-SD" kann alle Arten von 125-mm-Haushaltsmunition verwenden, einschließlich panzerbrechender Unterkaliber-Federgeschosse und Panzer-ATGMs. Die Geschützmunition (40 125-mm-Schüsse, davon 22 im automatischen Lader) kann ein lasergelenktes Projektil enthalten, das die Zerstörung eines Ziels in einer Entfernung von bis zu 4000 m gewährleistet. Die Kanone kann flott feuern Wellen von bis zu 3 Punkten in einem Sektor von ± 35 Grad, maximale Feuerrate - 7 Schuss pro Minute.
Der horizontale Ladeautomat der Karussellkanone ist hinter dem Turm des Fahrzeugs installiert. Es handelt sich um einen Satz von Baugruppen und Mechanismen - ein rotierender Förderer mit 22 Schüssen, der sofort einsatzbereit ist, ein Kettenmechanismus zum Anheben einer Patrone mit einem Schuss, ein Mechanismus zum Entfernen verbrauchter Paletten mit einem Fänger, ein Kettenstampfer für einen Schuss aus einer Patrone in eine Waffe, einen Antrieb für den Deckel der Patronenhülsen-Auswurfklappe und eine bewegliche Rutsche, elektromechanischer Waffenstopper am Ladewinkel, Steuereinheit. Kassetten, in denen Granaten und Ladungen separat platziert sind, werden im Förderer des automatischen Laders in einem Winkel installiert, der dem Ladewinkel der Waffe entspricht. Beim Laden wird zuerst ein Projektil in den Verschluss der Waffe geführt, dann eine Treibladung in eine halbbrennbare Hülsenkappe. Bei einem Ausfall des automatischen Laders ist es möglich, die Waffe manuell zu laden.
Um ein besseres Zurückrollen zu ermöglichen, verfügt der Autoloader über einen verlängerten Kassettenhubrahmen. Der Mechanismus zum Auffangen und Entfernen der verbrauchten Paletten ermöglicht es, beim Durchlaufen der verbrauchten Palette die Rückseite des Endteils des Kanonenverschlusses vorübergehend zu überlappen. Dadurch kann das Reinigungssystem bei der anschließenden Bewegung der verbrauchten Palette mit einer rotierenden Vorrichtung Luft in den Verschlussbereich der Waffe und die Arbeitsplätze der Besatzung blasen. Im unteren Teil des Kampfraums ist ein um eine vertikale Achse rotierender automatischer Ladeförderer installiert, der es den Besatzungsmitgliedern ermöglicht, sich im Inneren des Fahrzeugs vom Kampfraum zum Kontrollraum und zurück entlang der Seiten des Rumpfes zu bewegen.
Feuerleitsystem beinhaltet ein Richtsystem für Schützen (Nacht- und Tagvisier mit vertikaler Stabilisierung des Sichtfeldes, digitaler ballistischer Computer, Laser-Entfernungsmesser); das Visier des Kommandanten kombiniert mit der Funktion eines Tag- / Nachtvisiers mit einem Laser-Entfernungsmesser und einem stabilisierten Sichtfeld in zwei Ebenen sowie einem Zielgerät für Lenkflugkörper des 9K119M-Komplexes; eine Reihe von Sensoren zur automatischen Eingabe von Korrekturen unter Berücksichtigung von atmosphärischen Parametern, Ladungstemperatur, Laufverschleiß und -krümmung usw.
Das computergesteuerte Feuerleitsystem vom Arbeitsplatz des Kommandanten bietet die Beobachtung des Geländes mit einem stabilisierten Sichtfeld, die Zielsuche und die Zielbestimmung unter Verwendung des optischen Systems des Kommandantenvisiers; Kombination aus Sicht des Kommandanten der Funktionen des Abfeuerns und Steuerns einer Rakete mit dem gezielten Abfeuern von Artilleriegranaten; Vervielfältigung der ballistischen Rechenvorrichtung des Instrumentenkomplexes des Schützen; autonome Ansteuerung und Steuerung von Führungsantrieben und automatischem Geschützlader; operative Übertragung der Kontrolle über den Komplex vom Schützen auf den Kommandanten und umgekehrt.
Power Point und das Chassis hat viel mit dem BMD-3 gemeinsam, dessen Basis bei der Entwicklung des 2S25 Sprut-SD ACS verwendet wurde. Der darauf verbaute Mehrstoffdieselmotor 2V06-2S mit einer maximalen Leistung von 510 kW ist mit einem hydromechanischen Getriebe, einem hydrostatischen Schwenkmechanismus und einem Nebenabtrieb für zwei Wasserstrahlpropeller verzahnt. Das Automatikgetriebe verfügt über fünf Vorwärtsgänge und ebenso viele Rückwärtsgänge.
Individuelle, hydropneumatische, vom Fahrersitz aus einstellbare Bodenfreiheit (in 6-7 Sekunden von 190 auf 590 mm) Fahrwerksfederung sorgt für hohe Geländegängigkeit und Laufruhe. Der Unterwagen auf jeder Seite umfasst sieben einseitig gummierte Laufräder, vier Stützrollen, ein hinteres Antriebsrad und ein vorderes Lenkrad. Es gibt einen hydraulischen Spannmechanismus für stählerne, doppelstegige, verstiftete Raupen mit einem Gummi-Metall-Scharnier, die mit Asphaltschuhen ausgestattet werden können.
Bei Märschen von bis zu 500 km kann sich das Auto auf trockenen Feldwegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 68 km / h auf der Autobahn bewegen - mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 km / h.
Zwei Wasserstrahlpropeller lassen die 2S25-Selbstfahrer mit einer Geschwindigkeit von bis zu 10 km/h durch das Wasser fahren. Um den Auftrieb zu erhöhen, ist die Maschine mit Stützrollen mit geschlossenen Luftkammern und leistungsstarken Wasserpumpen ausgestattet, die Wasser aus dem Rumpf pumpen. Das Fahrzeug besitzt eine gute Seetüchtigkeit und kann effektiv über Wasser operieren, einschließlich gezieltem Feuer im vorderen Feuerbereich bei 70 Grad mit einer Aufregung von 3 Punkten.
Darüber hinaus umfasst die Standardausrüstung des Fahrzeugs ein System zum Schutz vor Massenvernichtungswaffen und eine Reihe von Nachtsichtgeräten.
Die Sprut-SD-Selbstfahrlafetten können von VTA-Flugzeugen und Landungsschiffen transportiert werden, mit einer Besatzung im Fahrzeug Fallschirmspringen und ohne Vorbereitung Wasserhindernisse überwinden.
Interessant
Die Armeen vieler Länder der Welt haben in letzter Zeit der leicht gepanzerten militärischen Ausrüstung als Basis für schnelle Eingreiftruppen besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Die Bekämpfung des internationalen Terrorismus und die Durchführung friedenserhaltender Einsätze in den Zonen lokaler Konflikte erforderten die Schaffung hochmobiler und funktionsflexibler "Kampfsysteme der Zukunft".
In dieser Hinsicht hat Russland nach Ansicht ausländischer Experten die größten Chancen auf dem Gebiet der Entwicklung von leicht gepanzerten Luftfahrzeugen. Die Streitkräfte der Russischen Föderation sind bereits mit effektiven Mustern leichter (bis zu 18 Tonnen), gut passierbarer, gepanzerter Luftfahrzeuge ausgestattet, die in der Lage sind, Aufgaben autonom, isoliert von den Hauptstreitkräften und hinteren Einheiten sowie unter allen Bedingungen auszuführen (einschließlich in schwer zugänglichen und abgelegenen Gebieten, in Berggebieten), Gelände, Wüstenbedingungen und an der Küste).
Darüber hinaus hat diese Klasse von Kampffahrzeugen laut Experten erhebliches Exportpotenzial. Es sind diese Maschinen, die als Basis für die Ausrüstung der mobilen Komponente der Streitkräfte und Spezialdienste jedes Staates dienen können.
Die Gültigkeit dieser Stellungnahme wird durch die Sprut-SD-Selbstfahrlafetten bestätigt. Nach seiner Demonstration auf dem Testgelände gaben viele Militärattachés zu, dass es in Bezug auf die Kampf- und Einsatzfähigkeiten alle bestehenden ausländischen Pendants übertrifft. So kann kein einziges Auto der Welt in den Bergen auf bis zu 4000 Metern Höhe fahren, die Bodenfreiheit um 400 mm ändern, in rauer See bis zu 3 Punkte schwimmen, aus dem Wasser ein- und aussteigen Landungsschiff und Fallschirm mit der Besatzung.
Vertreter der Streitkräfte der Republik Korea, Indiens und anderer Länder zeigten großes Interesse an der selbstfahrenden Artilleriehalterung 2S25 Sprut-SD.
Aufprallkraft - Feuerkrake
