"Bier, Fisch, Churchkhela, Baklava!"
Der Jubelruf der Träger an den Stränden Südrusslands
Caterpillar Sandweg-LKW. Seit die Menschen ein solches Gerät wie eine Raupe entwickelt haben, hat sich ihr Leben stark verändert. Obwohl es schwer zu sagen ist, wie viel Prozent gut und wie viel schlechter sind. Die Straßen, an denen zu Beginn des 20. Jahrhunderts so genannte Rad-"Motoren" befestigt waren, werden für Autos auf Schienen nicht mehr benötigt. Schon die ersten Panzer überwanden bei aller Unbeholfenheit mühelos die "Mondlandschaft" der Felder des Ersten Weltkriegs und sogar speziell ausgehobene Fallengräben. Geländewagen auf Raupen bewegten sich perfekt auf Sand und Schnee, asphaltierte Straßen durch die sibirische Taiga und den afrikanischen Dschungel, kurz gesagt … sie arbeiteten hart.
Die Zeitschrift "Wissenschaft und Mechanik" übertraf im Maßstab des vorgeschlagenen Kettenfahrzeugs wohl alle anderen Veröffentlichungen!
Das heißt, es gab Leute, die nur daran dachten, ein Flugzeug, ein Schiff und ein U-Boot auf die Gleise zu bringen oder sie sogar woanders zu "kleben", manchmal an den erstaunlichsten Orten. Und ich muss sagen, dass es manchmal geklappt hat, obwohl in den meisten Fällen all diese Projekte so kurios geblieben sind … Allerdings werden wir wie immer am Ende über die interessantesten berichten. In der Zwischenzeit möchte ich die Aufmerksamkeit der VO-Leser auf die von uns bereits verwendeten Titelseiten der amerikanischen Zeitschriften Popular Science und Popular Mechanics lenken, die zu einem anschaulichen Beweis für die Fähigkeit der Presse geworden sind, den Menschen zu sagen, dass… "warum nicht". Und egal wie absurd es war, sie zu replizieren, ihr Hauptvorteil bestand darin, dass sie bei den Menschen Fantasien entwickelten. Und wohin sie sie dann geschickt haben - die zehnte Sache. Die Hauptsache ist, dass es besser ist, es zu haben, dh Fantasie, als es nicht zu haben oder es so sehr wie eine Kuh zu haben!
Ein Entwurf, der Mitte der 30er Jahre von einem amerikanischen Erfinder ziemlich ernsthaft vorgeschlagen wurde. Vor uns liegt ein Radtransporter für die Erschließung schwer zugänglicher Regionen Kanadas und Alaskas. Riesige Räder plus Ketten hätten ihm einen hervorragenden Pass beschert, obwohl nicht ganz klar ist, warum sie kombiniert wurden?
Was aber, wenn wir Inseln mit sandiger Küste haben, auf denen es keinen Sinn macht, Häfen für gewöhnliche Schiffe zu bauen, sondern Menschen umgesiedelt werden müssen? Was wäre, wenn wir das Schiff auf … Raupen setzen und es aufgrund des Verdrängerrumpfes schweben lassen, und die Raupen mit Schlägen zurückspulen und vorwärts treiben. Und dann geht es ohne Probleme ans unbestückte Ufer! Und was denken Sie, Analoga dieses Schiffes wurden während des Zweiten Weltkriegs bei der amerikanischen Armee in Dienst gestellt und wurden häufig bei amphibischen Operationen im Pazifischen Ozean eingesetzt. Die Maschinen der LVT-Familie werden noch heute in den am Meer liegenden Armeen der unterschiedlichsten Länder der Welt eingesetzt.
Eine monströse LVT-P7 des südkoreanischen Marine Corps in der Ganzan Bay.
Und hier ist eine Zeichnung aus der japanischen Zeitschrift Shōnen Club (1936) unter dem Titel "World Transport Invention Competition". Hier ist die Idee jedoch etwas anders: Die Schienen spulen so schnell zurück, dass sie bei diesen Booten den Propeller ersetzen. Aber trotzdem ist klar, wo die Ohren aus dieser Idee wachsen!
Wie unterschied sich Popular Mechanics von Popular Science? Zwei Dinge: Erstens war auf dem Cover viel mehr Rot (das klassische Prinzip "Dummköpfe lieben Rot!"), also war es einfach unmöglich, es am Kiosk nicht zu übersehen. Und zweitens steckten noch mehr "verrückte Ideen" in ihm, und dafür schämte sich niemand. Und hier ist einer von ihnen: ein Kriegsschiff der Klasse, die nicht niedriger ist als ein Kreuzer, der mit Ketten und Tragflügeln ausgestattet ist. Erstere erlauben ihm, an Land zu gehen, und letztere erlauben ihm, das Meer mit hoher Geschwindigkeit zu überqueren.
Das Popular Science-Projekt ist rein friedlich. Hier wird ein Unterwasserfahrzeug für Touristen auf die Gleise gesetzt, um sie unter Wasser zu rollen und ihnen die Schönheit des Unterwasserreichs zu zeigen.
Und dies ist eine unter Wasser verfolgte Bathysphäre für die Erkundung der Tiefsee!
Und wieder wird das Thema von "Mechanik" abgefangen. Vor uns steht ein gepanzertes Kettenmotorrad mit einem Maschinengewehr am Arm. Eine Art "Kriegspferd" für alle Gelegenheiten. Es ist klar, dass ein gewöhnliches Radmotorrad nicht überall hinkommt, während ein solches Monster theoretisch in der Lage sein wird, sich unter völligen Offroad-Bedingungen fortzubewegen.
Außerdem blieb die Idee eines solchen "Motorrads" nicht auf dem Papier. Er war in Metall verkörpert und ging sogar. Es war dann sehr schwierig, ihn zum Umdrehen zu bewegen. Einer der Vorteile eines Motorrads ist aber gerade seine Wendigkeit. Infolgedessen hat das Auto „nicht funktioniert“und uns das Cover und das Foto als Andenken hinterlassen!
Kettenmotorrad mit Maschinengewehr-Beiwagen!
Was, der nächste Innovator hat entschieden, wenn wir die Schiene hinten und das Lenkrad vorne verlegen? Dann wird die Geländegängigkeit eines solchen Kettenfahrzeugs erheblich zunehmen und seine Kontrolle wird sich nicht allzu sehr von der eines gewöhnlichen Motorrads unterscheiden.
Ja, aber in diesem Fall würde der Hauptvorteil eines solchen Motorrads verloren gehen. Aber was ist, wenn Sie die Raupe trotzdem nach vorne bringen, sie aber drehen lassen? Oder legen Sie zwei Spuren - vorne und hinten. Als Ergebnis dieser Überlegungen erschienen solche Maschinen. Sie wurden getestet, aber … sie erwiesen sich immer noch nicht als besser als gewöhnliche Motorräder. Sie stellten sich als sehr spezifisch heraus …
Irgendwann war es in Mode (wieder Mitte der 30er Jahre, "die Ära der ungezügelten Träume"), einen Schraubenpropeller als Ersatz für Raupen in Betracht zu ziehen. Aber … jedem war klar, dass ein damit ausgerüstetes Kampffahrzeug weder die Böschung noch den Panzergraben überqueren kann. In den Sümpfen kämpfen - bitte, da könnte ein solches Sumpffahrzeug unersetzlich werden. Aber sich auf demselben Asphalt zu bewegen, würde für sie einfach eine Katastrophe bedeuten – sowohl die Zerstörung des Asphalts als auch der Bohrer selbst. Aber auf dem Bild in der Zeitschrift Popular Mechanics sah das Schneckenkampffahrzeug (wieder leuchtend rot!) einfach einschüchternd aus. Außerdem sollte es einen Van-der-Graaff-Generator enthalten, der Stromladungen akkumuliert. Mit seiner Hilfe, indem er den Feind mit Wasser übergoss und als Stromleiter benutzte, war es genau geplant, das Ziel mit Blitzeinschlägen zu verbrennen.
Aber es erschien in der Zeitschrift Popular Mechanics und ein durchaus vernünftiges Projekt eines kleinen Ketten-Geländewagens, der über den Sand fahren und ihn mit Magnetometern vor und hinter dem Auto scannen würde. Es ist bekannt, dass es im Küstensand so viel gibt - dort finden Sie goldene Ringe und Ketten, die von verstreuten Badegästen und Badegästen verloren gegangen sind, und sogar Goldmünzen von versunkenen Piratenschiffen und spanischen Galeonen der Goldenen Flotte. Es gibt sogar einen solchen Beruf - um im Sommer verlorenes Gold am Strand zu suchen, und es gibt erfahrene Suchmaschinen, die gezielt Strandgrundstücke kaufen und nach Stürmen ihr Glück suchen. Aber … wie viele findet man so auf eigenen Beinen. Und dann, durch den Sand, kann man nichts sehen. Und dann gehst du zu dir selbst am Rand der Brandung entlang, und "es" quietscht. Er nahm eine Schaufel, grub, und da war ein römischer Goldsolidus oder eine spanische Dublone. Und dann wirst du glücklich sein!
Manchmal wurden sehr lustige Projekte von Kettenfahrzeugen geboren. Zum Beispiel wurde Ende der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts in der UdSSR ein Projekt für ein Kettenfahrwerk ohne Besatzung vorgeschlagen, das als Plattform für die Platzierung einer 45-mm-Kanone dienen sollte."Fahrer" - wenn man den Fahrer dieses "eisernen Pferdes" nennen kann, hätte hinter ihr her laufen sollen, da ihre Geschwindigkeit niedrig war, aber zum Fahren … die echtsten Zügel! Eine gezogen - nach links drehen, eine andere gezogen - nach rechts. Aber auch aus diesem Projekt wurde nichts.
Aber die Zeit ist vergangen und die Idee einer solchen getrackten Plattform, mit einer Fernbedienung, wurde in die Praxis umgesetzt, und wo würden Sie denken? In Italien! Und Sie können sie am Strand von Rimini treffen! Wahrscheinlich erinnerten sich alle, die sich in unserem Süden ausruhten, an die Strandverkäufer mit großen Taschen, die mit lauten Rufen von einem Ende des Strandes zum anderen liefen: "Bier, Fisch, Churchekha, Baklava!" Jemand bietet Meeresfrüchte von zweifelhafter Frische an, jemand - Eis. Aber wie viel können Sie selbst tragen? Ich erinnere mich, dass ich 1968, als ich mich zum ersten Mal im Ausland in Bulgarien, in Goldstrand, befand, erstaunt war, dass Jungen dort völlig legal in einem solchen Geschäft tätig waren. „Eis, wer bekommt Eis? Leningradsker Eis!" - riefen sie, gingen an den Regenschirmen der sowjetischen Reisegruppen vorbei und wechselten dann zu Englisch, Französisch, Deutsch …
Die Italiener haben jedoch zu Recht erkannt, dass man nicht so viel auf dem Sand sein kann und zudem auch nicht viel mit sich herumtragen kann. Und baute eine mobile Verkaufsstelle in Raupenform mit drahtgebundener Fernbedienung. Der Besitzer geht hinterher, und der "Laden" geht vor ihm und wenn nötig stoppt er ihn und kleidet alle mit Coca-Cola, Eis, Kaffee und Hamburgern ein. All dies wird von ihm sofort gekühlt und erwärmt, damit das Serviceniveau auf höchstem Niveau ist!
Ja, sie finden alte Ideen für sich, finden … Und sieh mal, wie bunt es ist, du willst nicht, aber du wirst näher kommen, nur aus fauler Neugier!
