Zum Verfassen dieses Artikels wurde ich hauptsächlich durch die übertriebenen Jingoismus-Gefühle eines erheblichen Teils der Besucher der Voennoye Obozreniye-Website, die ich respektiere, sowie durch die List der einheimischen Medien, die regelmäßig Materialien über die beispiellose Zunahme unserer Militärmacht seit Sowjetzeiten, einschließlich der Luftwaffe und der Luftverteidigung.
Zum Beispiel wurde in einer Reihe von Medien, unter anderem auf "VO", in der Rubrik "Nachrichten" kürzlich ein Material mit dem Titel veröffentlicht: "Zwei Luftverteidigungsdivisionen haben begonnen, den Luftraum Sibiriens, des Urals und der Wolga-Region zu schützen".."
Darin heißt es: „Der Assistent des Kommandeurs der Truppen des Zentralen Militärbezirks, Oberst Yaroslav Roshchupkin, sagte, dass zwei Luftverteidigungsdivisionen den Kampfeinsatz aufgenommen haben, um den Luftraum Sibiriens, des Urals und der Wolga-Region zu schützen.
„Die Einsatzkräfte der beiden Luftverteidigungsdivisionen nahmen den Kampfdienst auf, um die administrativen, industriellen und militärischen Einrichtungen der Wolga-Region, des Urals und Sibiriens zu decken. Die neuen Formationen wurden auf der Grundlage der Luft- und Raumfahrt-Abwehrbrigaden Nowosibirsk und Samara gebildet“, zitierte ihn RIA Novosti.
Kampfbesatzungen, die mit S-300PS-Flugabwehrraketensystemen ausgestattet sind, werden den Luftraum über dem Territorium von 29 Teilgebieten der Russischen Föderation abdecken, die zum Zuständigkeitsbereich des Zentralen Militärbezirks gehören.
Ein unerfahrener Leser könnte nach solchen Nachrichten den Eindruck gewinnen, dass unsere Flugabwehreinheiten mit Flugabwehrraketen qualitativ und quantitativ durch neue Flugabwehrsysteme verstärkt wurden.
In der Praxis hat es in diesem Fall keine quantitative, geschweige denn qualitative Verstärkung unserer Luftverteidigung gegeben. Alles läuft auf eine Änderung der Organisationsstruktur hinaus. Die Truppen erhielten keine neue Ausrüstung.
Das in der Veröffentlichung erwähnte Flugabwehr-Raketensystem der S-300PS-Modifikation mit all seinen Vorteilen kann keineswegs als neu angesehen werden.
S-300PS
Die S-300PS mit 5V55R-Raketen wurde bereits 1983 in Dienst gestellt. Das heißt, seit der Einführung dieses Systems sind mehr als 30 Jahre vergangen. Derzeit gehören jedoch in den Flugabwehrraketeneinheiten der Luftverteidigung mehr als die Hälfte der Langstrecken-Luftverteidigungssysteme S-300P zu dieser Modifikation.
In naher Zukunft (zwei bis drei Jahre) müssen die meisten S-300PS entweder abgeschrieben oder überholt werden. Es ist jedoch nicht bekannt, welche Option wirtschaftlich sinnvoll ist, die Modernisierung alter oder der Bau neuer Flugabwehrsysteme.
Die früher abgeschleppte Version des S-300PT wurde bereits entweder außer Dienst gestellt oder "zur Lagerung" überführt, ohne dass eine Rückkehr zu den Truppen möglich wäre.
Der "frischeste" Komplex aus der Familie der "dreihundertsten" S-300PM wurde Mitte der 90er Jahre an die russische Armee geliefert. Die meisten der derzeit im Einsatz befindlichen Flugabwehrraketen wurden zur gleichen Zeit hergestellt.
Das neue, viel beworbene Flugabwehr-Raketensystem S-400 hat gerade seinen Dienst aufgenommen. Insgesamt wurden ab 2014 10 Regimentsbausätze an die Truppen ausgeliefert. Angesichts der bevorstehenden Massenabschreibung der militärischen Ausrüstung, die ihre Ressourcen erschöpft hat, ist dieser Betrag absolut unzureichend.
S-400
Natürlich können Experten, von denen es viele auf der Website gibt, vernünftigerweise argumentieren, dass der S-400 dem System, das es ersetzt, in seinen Fähigkeiten deutlich überlegen ist. Allerdings darf man nicht vergessen, dass die Luftangriffswaffen des wichtigsten „potenziellen Partners“ständig qualitativ verbessert werden. Darüber hinaus gibt es, wie aus „offenen Quellen“hervorgeht, noch keine Massenproduktion von vielversprechenden 9M96E- und 9M96E2-Raketen sowie 40N6E-Ultralangstreckenraketen. Derzeit wird die S-400 von den Flugabwehr-Raketensystemen 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM sowie den für die S-400 modifizierten 48N6DM-Raketen verwendet.
Wenn Sie den "offenen Quellen" glauben, gibt es in unserem Land insgesamt etwa 1500 Trägerraketen der S-300-Familie von Luftverteidigungssystemen - dies höchstwahrscheinlich unter Berücksichtigung der Luftverteidigungseinheiten der Bodentruppen, die " im Lager" und im Service.
Heute haben die russischen Luftverteidigungskräfte (die zur Luftwaffe und Luftverteidigung gehören) 34 Regimenter mit S-300PS-, S-300PM- und S-400-Luftverteidigungssystemen. Darüber hinaus wurden vor nicht allzu langer Zeit mehrere in Regimenter umgewandelte Flugabwehr-Raketenbrigaden von der Luftverteidigung der Bodentruppen in die Luftwaffe und Luftverteidigung überführt - zwei 2-Divisions-Brigaden S-300V und "Buk" und eine gemischt (zwei Divisionen S-300V, eine Buk-Division). So haben wir in der Truppe 38 Regimenter, darunter 105 Divisionen.
Aber auch diese Kräfte sind im ganzen Land extrem ungleich verteilt, am besten ist Moskau verteidigt, um das herum zehn S-300P-Luftverteidigungssysteme stationiert sind (zwei davon mit zwei S-400-Divisionen).
Satellitenbild von Google Earth. Die Anordnung der Positionen des Flugabwehr-Raketensystems um Moskau. Farbige Dreiecke und Quadrate - Positionen und Stützpunkte der in Betrieb befindlichen Luftverteidigungssysteme, blaue Rauten und Kreise - Überwachungsradare, weiß - derzeit eliminierte Luftverteidigungssysteme und Radare
Die nördliche Hauptstadt St. Petersburg ist gut abgedeckt. Der Himmel darüber wird von zwei S-300PS Regimentern und zwei S-300PM Regimentern geschützt.
Satellitenbild von Google Earth. Anordnung von Flugabwehr-Raketensystemen um St. Petersburg
Die Stützpunkte der Nordflotte in Murmansk, Seweromorsk und Polyarny werden von drei Regimentern S-300PS und S-300PM abgedeckt, bei der Pazifikflotte in den Gebieten Wladiwostok und Nachodka - zwei Regimenter S-300PS, und das Regiment Nachodka erhielt zwei S- 400 Divisionen. Die Avachinsky-Bucht in Kamtschatka, wo die SSBNs stationiert sind, wird von einem S-300PS-Regiment abgedeckt.
Satellitenbild von Google Earth. SAM S-400 in der Nähe von Nachodka
Die Region Kaliningrad und der BF-Stützpunkt in Baltijsk werden durch das gemischte Regiment S-300PS / S-400 vor Luftangriffen geschützt.
Satellitenbild von Google Earth. Das Luftverteidigungssystem S-400 in der Region Kaliningrad auf den ehemaligen Stellungen des Luftverteidigungssystems C-200
In letzter Zeit wurde die Flak-Deckung der Schwarzmeerflotte verstärkt. Vor den bekannten Ereignissen im Zusammenhang mit der Ukraine war in der Region Noworossijsk ein Regiment gemischter Stärke mit den Divisionen S-300PM und S-400 stationiert.
Derzeit gibt es eine erhebliche Verstärkung der Luftverteidigung des Hauptmarinestützpunkts der Schwarzmeerflotte - Sewastopol. Es wird berichtet, dass im November die Luftverteidigungsgruppe der Halbinsel mit S-300PM-Luftverteidigungssystemen aufgefüllt wurde. Angesichts der Tatsache, dass solche Komplexe derzeit nicht von der Industrie für den eigenen Bedarf hergestellt werden, wurden sie höchstwahrscheinlich aus einer anderen Region des Landes verlegt.
Die zentrale Region unseres Landes ähnelt in Bezug auf die Flugabwehrdeckung einer "Flickendecke", in der es mehr Löcher als Flecken gibt. In der Region Nowgorod, in der Nähe von Woronesch, Samara und Saratow, steht jeweils ein S-300PS-Regiment. Die Region Rostow wird von einem Regiment S-300PM und einem Buk gedeckt.
Im Ural, in der Nähe von Jekaterinburg, gibt es Stellungen eines mit S-300PS bewaffneten Flugabwehr-Raketenregiments. Jenseits des Urals, in Sibirien, auf einem riesigen Territorium, gibt es nur drei Regimenter, je ein S-300PS-Regiment - bei Nowosibirsk, in Irkutsk und Achinsk. In Burjatien, unweit der Station Dzhida, ist ein Regiment des Flugabwehr-Raketensystems Buk stationiert.
Satellitenbild von Google Earth. SAM S-300PS bei Irkutsk
Zusätzlich zu den Flugabwehrkomplexen, die die Flottenstützpunkte in Primorje und Kamtschatka schützen, gibt es im Fernen Osten zwei weitere S-300PS-Regimenter, die Chabarowsk (Knjaze-Volkonskoje) und Komsomolsk am Amur (Lian) bedecken, ein Regiment von S- 300V.
Das heißt, der gesamte riesige Bundesdistrikt Fernost ist geschützt: ein Regiment gemischter Zusammensetzung S-300PS / S-400, vier Regimenter S-300PS, ein Regiment S-300V. Das ist alles, was von der einst mächtigen 11. Luftverteidigungsarmee übrig geblieben ist.
"Löcher" zwischen Luftverteidigungsobjekten im Osten des Landes sind jeweils mehrere tausend Kilometer groß, da kann alles reinfliegen. Doch nicht nur in Sibirien und im Fernen Osten, sondern im ganzen Land ist eine Vielzahl kritischer Industrie- und Infrastrukturanlagen durch keine Luftverteidigungsmaßnahmen abgedeckt.
Atom- und Wasserkraftwerke bleiben in einem erheblichen Teil des Staatsgebiets ungeschützt, Luftangriffe auf sie können katastrophale Folgen haben. Die Verwundbarkeit der Stationen der russischen strategischen Nuklearstreitkräfte durch Luftangriffswaffen provoziert "potenzielle Partner" zu einem "Entwaffnungsschlag" mit hochpräzisen Waffen zur Zerstörung nichtnuklearer Waffen.
Darüber hinaus benötigen Flugabwehrsysteme mit großer Reichweite selbst Schutz. Sie müssen aus der Luft mit Kurzstrecken-Luftverteidigungssystemen abgedeckt werden. Heute erhalten Regimenter mit S-400 dafür Pansir-S-Flugabwehrraketensysteme (2 pro Division), aber S-300P und B sind durch nichts abgedeckt, außer natürlich durch einen wirksamen Schutz von Flugabwehr-Maschinengewehrhalterungen von Kaliber 12,7 mm.
"Pantsir-S"
Die Situation mit der Beleuchtung der Luftlage ist nicht besser. Dies sollte durch funktechnische Truppen erfolgen, deren funktionale Aufgabe darin besteht, vorab über den Beginn eines feindlichen Luftangriffs zu informieren, Zielbezeichnungen für Flugabwehrraketenkräfte und Luftverteidigungsluftfahrt sowie Informationen zur Steuerung der Luftverteidigung bereitzustellen Formationen, Einheiten und Untereinheiten.
Im Laufe der Jahre der "Reformen" ging das während der Sowjetzeit gebildete kontinuierliche Radarfeld teilweise, an einigen Stellen vollständig verloren.
Derzeit gibt es praktisch keine Möglichkeit, die Luftsituation über den polaren Breitengraden zu überwachen.
Bis vor kurzem scheint sich unsere politische und ehemalige Militärführung mit anderen dringenderen Themen beschäftigt zu haben, wie der Reduzierung der Streitkräfte und dem Verkauf von "überschüssigem" Militärgerät und Immobilien.
Erst kürzlich, Ende 2014, kündigte der Generalverteidigungsminister der Armee Sergej Schoigu Maßnahmen an, die dazu beitragen sollen, die bestehende Situation in diesem Bereich zu korrigieren.
Im Rahmen des Ausbaus unserer Militärpräsenz in der Arktis ist geplant, bestehende Anlagen auf den Neusibirischen Inseln und Franz-Josef-Land zu bauen und zu rekonstruieren, Flugplätze zu rekonstruieren und moderne Radargeräte in Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Workuta, Anadyr und Rogachevo. einzusetzen. Die Schaffung eines kontinuierlichen Radarfeldes über dem Territorium Russlands soll bis 2018 abgeschlossen sein. Gleichzeitig ist geplant, Radarstationen sowie Datenverarbeitungs- und Übertragungseinrichtungen um 30 % aufzurüsten.
Besondere Erwähnung verdienen Kampfflugzeuge, die zur Bekämpfung feindlicher Luftangriffswaffen und zur Durchführung von Luftüberlegenheitsmissionen entwickelt wurden. Derzeit umfasst die RF-Luftwaffe formal (unter Berücksichtigung der "Lager") etwa 900 Jäger, davon: Su-27 aller Modifikationen - mehr als 300, Su-30 aller Modifikationen - etwa 50, Su-35S - 34, MiG -29 aller Modifikationen - ca. 250, MiG-31 aller Modifikationen - ca. 250.
Es ist zu beachten, dass ein erheblicher Teil der russischen Jagdflugzeugflotte nur nominell in der Luftwaffe aufgeführt ist. Viele Flugzeuge, die Ende der 80er - Anfang der 90er Jahre produziert wurden, müssen überholt und modernisiert werden. Darüber hinaus sind einige der modernisierten Kampfflugzeuge aufgrund von Problemen bei der Ersatzteilversorgung und dem Austausch ausgefallener Avionikeinheiten, wie die Flieger es ausdrückten, tatsächlich "Friedenstauben". Sie können sich immer noch in die Luft erheben, aber sie können den Kampfauftrag nicht mehr vollständig abschließen.
Das vergangene Jahr 2014 war bemerkenswert für die beispiellose Lieferung von Flugzeugen an die russischen Streitkräfte seit der Zeit der UdSSR.
Im Jahr 2014 erhielt unsere Luftwaffe 24 Su-35S-Multifunktionsjäger der Yu. A. Gagarin in Komsomolsk am Amur (Niederlassung der OJSC "Gesellschaft" Suchoi"):
Su-35S auf dem Flugplatz Dzemgi, Foto des Autors
Zwanzig von ihnen wurden Teil des rekonstituierten 23. Jagdfliegerregiments der 303. Garde-Mischflugabteilung des 3. Kommandos der Luftwaffe und Luftverteidigung Russlands auf dem Flugplatz Dzemgi (Territorium Chabarowsk) gemeinsam mit dem Werk.
Alle diese Jäger wurden im Rahmen des Vertrags vom August 2009 mit dem russischen Verteidigungsministerium für den Bau von 48 Su-35S-Jägern gebaut. Somit belief sich die Gesamtzahl der im Rahmen dieses Auftrags hergestellten Maschinen bis Anfang 2015 auf 34.
Die Produktion von Su-30SM-Jägern für die russische Luftwaffe wird von der Irkut Corporation im Rahmen von zwei Verträgen über jeweils 30 Flugzeuge durchgeführt, die im März und Dezember 2012 mit dem russischen Verteidigungsministerium geschlossen wurden. Nach der Auslieferung von 18 Flugzeugen im Jahr 2014 erreichte die Gesamtzahl der an die russische Luftwaffe gelieferten Su-30SM 34 Einheiten.
Su-30M2 auf dem Flugplatz Dzemgi, Foto des Autors
Acht weitere Su-30M2-Jäger wurden von der Yu. A. Gagarin in Komsomolsk am Amur.
Drei Jäger dieses Typs traten auf dem Flugplatz Belbek (Krim) in das neu gebildete 38. Jagdfliegerregiment der 27. Gemischten Luftfahrtdivision des 4. Kommandos der Luftwaffe und Luftverteidigung Russlands ein.
Su-30M2-Flugzeuge wurden im Rahmen eines Vertrags vom Dezember 2012 über die Lieferung von 16 Su-30M2-Jägern gebaut, wodurch sich die Gesamtzahl der im Rahmen dieses Vertrags gebauten Flugzeuge auf 12 und die Gesamtzahl der Su-30M2 in der russischen Luftwaffe auf 16 erhöht.
Diese nach heutigen Maßstäben beachtliche Zahl reicht jedoch absolut nicht aus, um die aufgrund des vollständigen körperlichen Verschleißes der Flugzeuge ausgemusterten Flugzeuge in Jagdregimentern zu ersetzen.
Selbst wenn die derzeitige Rate der Auslieferungen von Flugzeugen an die Truppen beibehalten wird, wird die Jagdflotte der russischen Luftwaffe laut Prognosen in fünf Jahren auf etwa 600 Flugzeuge reduziert.
In den nächsten fünf Jahren dürften etwa 400 russische Kämpfer außer Dienst gestellt werden – bis zu 40 % der aktuellen Gehaltsliste.
Dies liegt vor allem an der in naher Zukunft bevorstehenden Stilllegung der alten MiG-29 (ca. 200 Stk.). Rund 100 Flugzeuge wurden bereits wegen Problemen mit dem Segelflugzeug abgelehnt.
Su-27SM auf dem Flugplatz Dzemgi, Foto des Autors
Auch die nicht modernisierte Su-27 wird abgeschrieben, deren Flugleben in naher Zukunft endet. Die Zahl der MiG-31-Abfangjäger wird um mehr als die Hälfte reduziert. Es ist geplant, 30-40 MiG-31 in den DZ- und BS-Modifikationen im Rahmen der Air Force zu belassen, weitere 60 MiG-31 werden auf die BM-Version aufgerüstet. Der Rest der MiG-31 (ca. 150 Einheiten) soll abgeschrieben werden.
Teilweise soll der Mangel an Langstrecken-Abfangjägern nach Beginn der Massenlieferungen der PAK FA behoben werden. Es wurde angekündigt, dass die PAK FA bis 2020 bis zu 60 Einheiten kaufen soll, aber bisher sind dies nur Pläne, die voraussichtlich erheblichen Anpassungen unterzogen werden.
Die russische Luftwaffe verfügt über 15 A-50 AWACS-Flugzeuge (4 weitere im Lager), kürzlich wurden sie durch 3 modernisierte A-50U-Flugzeuge ergänzt.
Die erste A-50U wurde 2011 an die russische Luftwaffe ausgeliefert.
Durch die im Rahmen der Modernisierung durchgeführten Arbeiten hat sich die Funktionalität des Flugzeugkomplexes zur Fernradarerkennung und -steuerung deutlich erhöht. Die Anzahl gleichzeitig verfolgter Ziele und gleichzeitig geführter Jäger wurde erhöht, die Erfassungsreichweite verschiedener Flugzeuge wurde erhöht.
Die A-50 sollte durch die A-100 AWACS-Flugzeuge auf Basis der Il-76MD-90A mit dem PS-90A-76-Triebwerk ersetzt werden. Der Antennenkomplex basiert auf einer aktiven Phased-Array-Antenne.
Ende November 2014 hat TANTK im. G. M. Beriev erhielt das erste Il-76MD-90A-Flugzeug zum Umbau in das A-100 AWACS-Flugzeug. Die Auslieferungen an die russische Luftwaffe sollen 2016 beginnen.
Alle inländischen AWACS-Flugzeuge sind dauerhaft im europäischen Teil des Landes stationiert. Außerhalb des Urals treten sie eher selten auf, meistens bei groß angelegten Übungen.
Leider haben laute Äußerungen hoher Tribünen über die Wiederbelebung unserer Luftwaffe und Luftverteidigung oft wenig mit der Realität zu tun. Im „neuen“Russland ist es zu einer unangenehmen Tradition geworden, für Versprechen hochrangiger ziviler und militärischer Funktionäre absolut unverantwortlich zu sein.
Im Rahmen des staatlichen Rüstungsprogramms sollte es über 28 2-Divisions-Regimenter der S-400 und bis zu 10 Divisionen des neuesten S-500-Luftverteidigungssystems (letzteres sollte nicht nur Aufgaben der Luftverteidigung übernehmen) und taktische Raketenabwehr, aber auch für die strategische Raketenabwehr) bis 2020. Nun besteht kein Zweifel mehr, dass diese Pläne durchkreuzt werden. Gleiches gilt in vollem Umfang für die Planungen zur Produktion des PAK FA.
Für die Störung des staatlichen Programms wird jedoch wie üblich niemand ernsthaft bestraft. Schließlich geben wir „unsere nicht auf“und „wir sind nicht im 37. Jahr“, oder?
P. S. Alle in dem Artikel enthaltenen Informationen über die russische Luftwaffe und Luftverteidigung wurden aus öffentlichen Quellen entnommen, deren Liste angegeben ist. Gleiches gilt für eventuelle Ungenauigkeiten und Fehler.
