Russische mobile Raketensysteme "Topol" ("Serp" nach Nato-Klassifizierung) lassen amerikanische "Falken" noch immer nicht friedlich schlafen. Niemand anders als die Russen war in der Lage, Räder an einer ballistischen Interkontinentalrakete zu befestigen
Anfang März berichteten die Strategischen Raketentruppen (Strategic Missile Forces) über den nächsten erfolgreichen Start einer Interkontinentalrakete (Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinental-Interkontinentalrakete Topol, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete,Interkontinentalrakete, Interkontinentalrakete Topol) RS-12M (Strategic Missile Forces) (Strategic Missile Forces) über den nächsten erfolgreichen Start von der zentralen Inter-Service Range des Staates Kapustin Yar in der Region Astrachan. Der Trainingssprengkopf dieser Rakete traf erwartungsgemäß mit einer bestimmten Genauigkeit ein bedingtes Ziel auf dem Trainingsgelände Sary-Shagan (Republik Kasachstan).
Es scheint nichts Besonderes zu sein. Nun, sie schossen und schossen … Aber der aktuelle Start von Topol ist aus mindestens zwei Gründen interessant. Erstens sind seit Beginn der Entwicklung dieses Komplexes 40 Jahre vergangen, aber kein Land der Welt außer Russland war in der Lage, eine "Rakete auf Rädern" dieser Größenordnung zu bauen. Zweitens bestand der Zweck des aktuellen Starts, wie das Militär es ausdrückte, darin, "vielversprechende Kampfausrüstung für ballistische Interkontinentalraketen zu testen". In die zivile Sprache übersetzt kann dies bedeuten, dass nach diesen Tests Topol und danach - Yars, Rubezh und andere russische Interkontinentalraketen mit neuen spezialisierten Raketenabwehrkomplexen (ABM) ausgestattet werden können, die auf "Nein" reduziert werden. viele US-Bemühungen, ein Raketenabwehrsystem zu schaffen.
Warum nicht?
Mitte der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts begann in der Sowjetunion die Entwicklung strategischer Raketensysteme, die auf der Basis eines Radfahrgestells platziert werden sollten. Zu diesem Zeitpunkt hatten sowjetische Konstrukteure und militärische Führer offenbar bereits begonnen, davon auszugehen, dass die Entwicklung des erdnahen Weltraums die schnelle Entwicklung der Weltraumaufklärung bewirken würde. Und nach einer Weile werden potenzielle Gegner auf einen Meter genau wissen, wo sich die Minen des anderen befinden, in denen ballistische Interkontinentalraketen in Alarmbereitschaft sind.
Daher begannen das Moskauer Institut für Wärmetechnik (MIT) und das Central Design Bureau "Titan" Ende der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts gleichzeitig mit der Entwicklung von zwei mobilen bodengestützten Raketensystemen (PGRK), von denen eines war beabsichtigt, Interkontinentalraketen zu starten, und die zweite - um ballistische Mittelstreckenraketen zu starten … Beide Komplexe wurden fast zeitgleich - zum Jahreswechsel 1975 / 1976 - in Betrieb genommen. Der bekannteste von ihnen war der Pioneer PGRK (SS-20 nach NATO-Klassifizierung) mit der zweistufigen ballistischen Mittelstreckenrakete 15Zh45. "Pioniere" mit einer Schussreichweite von bis zu 5.000 km und einem Wurfgewicht von über 1,5 Tonnen wurden in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts zu einem der bedeutendsten Faktoren der Weltpolitik. Bis 1986 setzte die UdSSR nach Angaben des amerikanischen Geheimdienstes 441 solcher Komplexe in Alarmbereitschaft, was natürlich beeinflussbare Europäer erschreckte. Viel weniger ist über PGRK "Temp-2S" mit Interkontinentalrakete 15Ж42 (SS-16 Sinner nach NATO-Klassifizierung) bekannt.
Nach Angaben der ausländischen Presse wurden von 1976 bis 1985 in der UdSSR 50 bis 100 solcher Komplexe eingesetzt, von denen jeder einen Atomsprengkopf aus einer Entfernung von 10.000 km werfen konnte. Im Allgemeinen erwies sich die Idee von "Raketen auf Rädern" für sowjetische Militäringenieure vor 30-40 Jahren als sehr produktiv. Design Bureau Yuzhnoye (Ukraine) zum Beispiel schuf zusammen mit dem Design Bureau for Special Engineering (St. Petersburg) in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts das militärische Raketensystem 15P961 Molodets, das in der Lage war, drei interkontinentale Ballistik RT-23 zu transportieren Raketen UTTH, von denen jeder 10 Sprengköpfe mit einer Kapazität von 0,43 Mt in einer Entfernung von mehr als 10 Tausend km in das Territorium eines potenziellen Feindes warf. Und das MIT, das das Thema der ballistischen Mittelstreckenrakete fortsetzte, basierend auf der zweiten und dritten Stufe der RS-12M-Rakete und dem Gefechtskopf mit drei Gefechtsköpfen von 15Zh45, entwickelte eine neue Velocity-Rakete, die die Kampffähigkeiten der Sowjetunion weiter verbesserte Mittelstreckenraketen auf dem europäischen Schauplatz möglicher Feindseligkeiten.
Von dieser Vielfalt war jedoch bald keine Spur mehr. Nach den sowjetisch-amerikanischen Vereinbarungen wurde die PGRK "Temp-2S" 1986 aus dem Kampfeinsatz genommen und zerstört. Ein Jahr später wurde dem MIT befohlen, alle Arbeiten an einer neuen ballistischen Mittelstrecken-Hochgeschwindigkeitsrakete und dem entsprechenden mobilen Träger einzustellen. Danach in Eile - buchstäblich in 4 Jahren wurden alle bestehenden PGRK "Pioneer" zerstört. Letztere wurden bereits 2003-2005 aus dem Kampfdienst entfernt und zerstörten die Kampfbahn-Raketensysteme (obwohl sie auf Drängen Großbritanniens bereits 1992 auf Eis gelegt wurden).
Gleichzeitig ist es besonders interessant, dass es keinem einzigen fremden Land gelungen ist, etwas Ähnliches wie ein Kampfbahn-Raketensystem und mobile Bodenraketensysteme zu schaffen, die in den 80er Jahren in der UdSSR in Massenproduktion hergestellt wurden. Den Amerikanern zum Beispiel ist nur eine Entwicklung bekannt - ein PGRK mit leichten (Startgewicht 13,6 Tonnen) MGM-134 Midgetman Interkontinentalraketen. Aber sie begannen erst 1983-1985 mit der Arbeit an seiner Schaffung. Und 1991 wurde dieses Programm erfolgreich abgeschlossen, offensichtlich aufgrund der offensichtlichen Erfolge der US-Diplomaten bei der Entwaffnung der Sowjetunion.
Überlebender Spross
Der einzige, der nach einer solchen Niederlage der sowjetischen mobilen Raketensysteme überlebte, war die RS-12M Topol PGRK (SS-25 Sickle nach NATO-Klassifizierung), deren Entwicklung Anfang der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts vom MIT durchgeführt wurde Entwicklungen in "Tempu-2S" und "Pioneer" (die neueste Version des "Pioneer"-Launchers - "Pioneer-3", wurde weitgehend mit "Topol" vereinheitlicht). Das erste Regiment, das nach der allgemein anerkannten Version mit "Topols" ausgestattet war, nahm im Juli 1985 im Gebiet Yoshkar-Ola den Kampfdienst auf, obwohl der Komplex selbst erst 1988 offiziell angenommen wurde.
Die 15Zh58-Rakete ist eine Feststoffrakete, die nach dem Schema mit drei Stützstufen hergestellt wird. Die Gesamtmasse der Rakete beträgt 45 Tonnen. Es ist in einem versiegelten Transport- und Startcontainer von 22,3 m Länge und 2 m Durchmesser untergebracht, in dem Temperatur und Luftfeuchtigkeit konstant gehalten werden. Der Gefechtskopf ist Monoblock. Wurfgewicht - 1 Tonne. Ladeleistung - 0,55 mt. Die maximale Schussreichweite beträgt 10.000 km. Die Gewährleistungsfrist für die Rakete (die Zeit, während der die Rakete die übertragenen Aufgaben erfüllen kann) wurde zunächst auf 10 Jahre festgelegt. Im November 2005 startete jedoch eine Rakete vom Kosmodrom Plesetsk in Richtung des Testgeländes Kura auf Kamtschatka, das zu diesem Zeitpunkt 20 Jahre in Alarmbereitschaft war. Die Rakete funktionierte einwandfrei. Im September 2011 brachte das Militär die 1988 produzierte Pappel auf den Markt. Auch dieser Start war erfolgreich.
Die Halbachse MAZ-7912 wurde ursprünglich als Fahrgestell für die Trägerrakete des mobilen Komplexes verwendet. Später kam MAZ-7917 mit einer 14x12 Achsfolge zum Einsatz. Die Dieselmotorleistung des Autos beträgt 710 PS. Die Masse des Raketenwerfers beträgt etwa 100 Tonnen. Trotzdem hat der Topol-Komplex eine gute Mobilität und Manövrierfähigkeit. Neben der mobilen Trägerrakete umfasst der Komplex einen Kommandoposten und andere Hilfseinheiten, die sich auf 4-achsigen Offroad-Fahrgestellen (MAZ-543A, MAZ-543M) befinden.
Die Gefechtsbereitschaft (Vorbereitungszeit für den Start) vom Eingang des Auftrags bis zum Raketenstart beträgt 2 Minuten. Gleichzeitig kann der Start im Gegensatz zu beispielsweise den "Pioneers" sowohl von der Patrouillenroute des Komplexes als auch von stationären Dienststationen (dazu die Dächer von Hangars, wo sich die "Topol" befinden) durchgeführt werden befinden, werden gleitend gemacht). Um aus einem Marsch zu starten, stoppt der Werfer an der dafür am besten geeigneten Stelle, kräftige Heber fixieren ihn horizontal, der Behälter mit der Rakete hebt sich in eine vertikale Position, der im Behälter platzierte Pulverdruckspeicher schleudert die Rakete mehrere Meter hoch, die Motor der ersten Stufe wird eingeschaltet und …. hallo an denjenigen, der uns angegriffen hat. Neben der erhöhten Überlebensfähigkeit der Topol, die direkt mit ihrer Mobilität zusammenhängt, haben ihre Raketen die Fähigkeit, das Raketenabwehrsystem des Feindes aktiv zu durchdringen. Im Gegensatz zu herkömmlichen ballistischen Raketen können sie beispielsweise ihre Flugbahn drastisch ändern und so die Möglichkeit des Abfangens minimieren.
Nach Daten aus offenen Quellen betrug die maximale Anzahl von "Topols" im Dienst der sowjetisch / russischen strategischen Raketentruppen 369 Einheiten. Jetzt gibt es natürlich weniger davon, da die russische Führung Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts beschloss, dieses Raketensystem zu modernisieren, und im April 2000 die ballistische Interkontinentalrakete 15Ж65 (15Ж55 in der PGRK-Version) wurde von den strategischen Raketentruppen übernommen, und der Komplex selbst wurde als RS-12M2 "Topol-M" bekannt. Im Gegensatz zur "alten" Rakete wird die neue "Topol" in zwei Versionen hergestellt - Silo und Mobile (daher die unterschiedlichen Raketenindizes). Er hat nach Angaben aus offenen Quellen die Flugreichweite auf 11.000 km erhöht. Nach einigen der verfügbaren Informationen zu urteilen, begann die Rakete in der Anfangsphase der Flugbahn schneller zu steigen, um feindlichen Raketenabwehrraketen schneller auszuweichen, und erhielt mehr Möglichkeiten, das Raketenabwehrsystem zu täuschen. Sie kann zum Beispiel in der Endphase der Flugbahn bis zu 20 Lockvögel auslösen. Aber die Kraft des Sprengkopfes der Rakete blieb gleich, ebenso wie die Anzahl der Sprengköpfe - einer. Es wurde beschlossen, die achtachsige Entwicklung des gleichen Minsker Werks MZKT-79221 als Chassis der Trägerrakete zu verwenden. Er steigerte die Motorleistung auf 800 PS. und die Reichweite bei einer Tankfüllung auf 500 km erhöht. Darüber hinaus wurde letztes Jahr bekannt, dass mit dem Topol-M PGRK neue technische Unterstützungs- und Tarnfahrzeuge in Dienst gestellt wurden, deren Zweck es ist, die Spuren der im Dienst befindlichen mobilen Kampfraketensysteme zu verschleiern und Spuren eindeutig zu erstellen für feindliche Satelliten sichtbar, was zu falschen Kampfpositionen des PGRK führt.
Trotzdem wird "Topol-M" anscheinend allmählich von der Bildfläche verschwinden und dem neueren "Yars" (RS-24) weichen, der von "MIT" entwickelt wurde. Das Militär argumentiert, dass die Yars zunächst die silobasierten RS-18-Raketen ersetzen sollten, die seit 1975 im Einsatz sind (diese 105-Tonnen-Fahrzeuge werfen 6 Sprengköpfe von jeweils 550 kt auf eine Entfernung von 10.000 km).. Und ein solcher Austausch ist bereits seit einigen Jahren im Gange. Im Jahr 2009 erklärte das Kommando der strategischen Raketentruppen jedoch, dass die Topol-M natürlich eine gute Maschine ist, aber ein Sprengkopf ist immer noch nicht sehr gut.
Und Yars, die eigentlich eine Fortsetzung der Topol-Familie ist, hat mindestens vier solcher Sprengköpfe (amerikanische Journalisten nennen die Nummer 10, aber das ist wahrscheinlich aus Emotionen). Gleichzeitig ist es offensichtlich, dass sie in Bezug auf Gewicht und Größe ähnliche Daten wie die Topol hat, so dass die Yars bereits jetzt nicht nur in einer Mine, sondern auch in einer mobilen Bodenversion an die strategischen Raketentruppen geliefert wird. So sollen die russischen Streitkräfte in diesem Jahr mehr als zwei Dutzend mobile bodengestützte Raketensysteme erhalten, die mit Yars bewaffnet sind.
