Im Dienst mit Israel gibt es verschiedene Arten von Raketenabwehrsystemen, und in absehbarer Zukunft könnten neue Modelle auf den Markt kommen. Die wichtigste Neuheit der letzten Zeit in diesem Bereich ist das I-Dome-Projekt. Er schlägt vor, die Mittel des stationären Komplexes „Kipat Barzel“auf ein selbstfahrendes Fahrgestell zu übertragen und das Aufgabenspektrum zu erweitern. Das resultierende Kampffahrzeug soll Truppen eskortieren oder die Luft- und Raketenabwehr in einem bestimmten Gebiet schnell organisieren.
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Die ersten Raketenabwehrsysteme "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" übernahmen 2011 den Dienst und nehmen seitdem regelmäßig an der Abwehr von Raketenangriffen teil. Zukünftig wird das Entwicklungsunternehmen Rafael Advanced Defence Systems Ltd. war an der Entwicklung des Projekts und der Anpassung der komplexen Werkzeuge für unterschiedliche Zwecke beteiligt. So wurde vor einigen Jahren eine Entwurfsschiffsversion des Iron Dome-Luftverteidigungssystems vorgestellt, und jetzt wird auch eine mobile Landversion angeboten.
Zum ersten Mal wurde letztes Jahr während der Messe Eurosatory 2018 über das Projekt des mobilen Komplexes I-Dome berichtet. Das Entwicklerunternehmen gab die wichtigsten Daten des neuen Projekts bekannt und wies auch auf seine Vorteile hin. Erfahrene Ausrüstung ist noch nicht verfügbar, und auf Ausstellungen erscheinen nur grafische Materialien und Modelle. Der Zeitpunkt des Erscheinens einer vollwertigen Probe bleibt unbekannt.
Technische Eigenschaften
Das Flugabwehrsystem Iron Dome umfasst in der Originalversion mehrere unterschiedliche Mittel auf stationären Plattformen, weshalb sein Transport und Einsatz mit gewissen Schwierigkeiten verbunden ist. Das neue I-Dome-Projekt sieht einige Änderungen in der Zusammensetzung des Komplexes und die Übertragung seiner Hauptkomponenten auf ein selbstfahrendes Chassis mit geeigneten Eigenschaften vor.
I-Dome-Werbemittel verfügen über ein dreiachsiges Sonderfahrwerk ausländischer Produktion. Es verfügt über eine Plattform mit Befestigungselementen für die notwendigen Geräte und Werkzeuge. Das selbstfahrende Kampffahrzeug trägt eine Radarstation, Kommunikations- und Kontrollsysteme sowie eine Trägerrakete mit Abfangraketen. Die Mittel für einen solchen Komplex werden teilweise direkt vom stationären Kupol geliehen, andere werden neu entwickelt.
Über dem Fahrerhaus und dem Motorraum des Basischassis befindet sich eine erhöhte Plattform mit Teleskopmast für die Radarantenneneinrichtung. Letzteres ist in Form einer Pyramide mit vier aktiven phasengesteuerten Antennenarrays ausgeführt und bietet eine Rundumsicht. In der Arbeitsposition heben sich die Antennen an, was die Erfassungsreichweite erhöht. Art und Eigenschaften des Radars wurden nicht angegeben. Vermutlich soll es eine Zielerkennung bei Reichweiten von mindestens 70 km ermöglichen – vergleichbar mit den Parametern einer Abfangrakete.
Anscheinend unterliegen Feuerkontrollen und andere elektronische Komponenten einigen Änderungen, die mit den vorgeschlagenen Kampfmethoden verbunden sind. Radar und LMS müssen eine Vielzahl von Zielen begleiten und den Abschuss von Raketen kontrollieren. Es ist erforderlich, im Rahmen eines entwickelten integrierten Flugabwehr-Raketenabwehrsystems eigenständiges Arbeiten und Handeln zu erbringen.
Auf der Ladefläche des Chassis ist ein Hubwerfer mit 10 Transport- und Abschussbehältern für Tamir-Raketen platziert. Eine spezielle Modifikation der Abfangraketen ist nicht vorgesehen. Es ist geplant, die gleichen Raketen wie auf dem stationären Komplex einzusetzen, einschließlich der modernisierten. Dies sorgt für die Erweiterung der Kampffähigkeiten.
Derzeit sind die serienmäßigen Tamir-Abfangraketen nur zur Bekämpfung ungelenkter Raketen verschiedener Typen bestimmt. Es wird auch eine verbesserte Rakete entwickelt, die aerodynamische Ziele wie Flugzeuge, Hubschrauber und UAVs treffen kann. Nach Erscheinen einer solchen Modifikation des SAM wird der Kipat-Barzel-Komplex in stationärer oder mobiler Ausführung das Spektrum der zu lösenden Aufgaben erweitern können. Tatsächlich wird das neue Raketenabwehrsystem es zu einem universellen Raketenabwehrsystem machen.
Der I-Dome-Komplex wird nicht in der Lage sein, unterwegs zu feuern. Vor dem Einsatz von Waffen muss das Auto anhalten und sich auf den Start vorbereiten. Die notwendigen Verfahren, so heißt es, dauern nicht länger als ein paar Minuten. Ebenso schnell kann das Flugabwehr-Raketensystem in die verstaute Position zurückkehren und sich weiter bewegen.
Ein derartiges Flugabwehrsystem wird vorgeschlagen, um zwei Hauptaufgaben zu lösen. Sie muss stationäre Objekte bewachen, schnell zu einer bestimmten Position gehen und den Einsatz durchführen. Darüber hinaus wird der I-Dome in der Lage sein, die militärische Luftverteidigung aufzufüllen und Truppen auf dem Vormarsch oder in Stellungen zu schützen. In beiden Fällen sollte der Einsatz von Universalraketen hohe Leistung und Kampfqualitäten bieten.
Waffen der Zukunft?
Der vielversprechende Flugabwehr- und Raketenabwehrkomplex I-Dome existiert nur in Form von Dokumentationen und Werbematerialien. Ein vollwertiger Prototyp wurde unseres Wissens noch nicht gebaut oder getestet. Sein Aussehen ist Zukunftssache. Dennoch ist es auch auf der Grundlage der verfügbaren Materialien möglich, die vorgeschlagene Probe zu berücksichtigen und erste Schlussfolgerungen zu ziehen.
Im I-Dome-Projekt ist allein die Tatsache von Interesse, die Mittel des stationären Komplexes "Kipat Barzel" auf ein selbstfahrendes Chassis zu übertragen. Es war möglich, alle Anlagegüter auf einer Maschine unterzubringen, obwohl dies mit einer gewissen Reduzierung der taktischen und technischen Eigenschaften verbunden war. Ein Fahrzeug dieser Architektur kann schnell ein bestimmtes Gebiet betreten und mit der Kampfarbeit beginnen. Es wird auch eine Truppenbegleitung angeboten.
In seiner vorgeschlagenen Form ist der I-Dome in der Lage, Truppen oder Gebiete vor einem Luftangriff zu schützen. Darüber hinaus bleibt die Möglichkeit bestehen, an ungelenkten Raketen zu arbeiten, einer Bedrohung, die für Israel charakteristisch ist. Somit kann die Neuentwicklung von Rafael als typisches modernes Luftverteidigungssystem betrachtet werden, zusammengesetzt aus verfügbaren Komponenten.
Allerdings gibt es auch Kritikgründe, die teilweise direkt mit der Überführung von Komponenten auf die mobile Plattform zusammenhängen. Offensichtlich hinkt das luftgestützte Radar in seinen Parametern hinter dem größeren und leistungsfähigeren zurück, das im Iron Dome verwendet wird. Außerdem wurde die Munitionsladung eines Werfers halbiert. Die Unmöglichkeit des Schießens in Bewegung aufgrund des Designs des Werfers schränkt den Kampfeinsatz und seine Wirksamkeit ein.
Einige Fragen wirft die deklarierte Möglichkeit, aerodynamische Ziele abzufangen, auf. Die Arbeiten an der Modernisierung der Tamir-Raketen mit dem Ziel, solche Funktionen zu erhalten, laufen seit mehreren Jahren, haben jedoch noch nicht die Einführung verbesserter Raketen erreicht. Mangelnde Fortschritte bei Flugabwehrraketen schränken das Potenzial des Komplexes ein. Wenn die Aufgaben der Aktualisierung der Raketen nicht gelöst werden, wird der I-Dome kein universelles Luftverteidigungssystem, sondern ein spezialisiertes Raketenabwehrsystem, auch wenn es sich um eine mobile Version handelt.
Offenbar hat der I-Dome-Komplex kommerzielles Potenzial. Ein solches System kann sowohl die israelische Armee als auch das Militär anderer Staaten interessieren. Der internationale Markt für Flugabwehr- und Raketenabwehrsysteme ist groß genug, und jedes neue Muster hat die Chance, Vertragsgegenstand zu werden. Das Vorhandensein bestimmter positiver Eigenschaften erhöht die Wahrscheinlichkeit, eine Bestellung zu erhalten.
Die wichtigsten Kampffähigkeiten können als Wettbewerbsvorteil des I-Dome angesehen werden. Darüber hinaus erweisen sich die Ergebnisse des Betriebs der Iron Dome-Systeme mit Tamir-Raketen als gute Werbung für ein solches Luftverteidigungssystem. Während der Operation griffen stationäre Komplexe mehr als 2.000 Raketen, Granaten und Minen an und fingen 90% der Ziele ab. Die vorgeschlagene Modernisierung sieht den Erhalt des Raketenabwehrpotenzials bei gleichzeitiger Beherrschung des Kampfes gegen Flugzeuge vor. All dies kann den Käufer interessieren.
Das Projekt I-Dome befindet sich jedoch noch in der Anfangsphase und ist noch nicht bereit für die Serienproduktion und die Auslieferung von Geräten an die Kunden. Im vergangenen und in diesem Jahr zeigte die Entwicklungsfirma nur Werbemittel und Gerätemockups, aber keine vollwertigen Prototypen. Der Fortschritt des letzten Jahres ist unklar, weshalb die tatsächlichen Perspektiven des Projekts in Frage gestellt werden. Offensichtlich bietet Israel eine interessante Version eines universellen Kurzstrecken-Luftverteidigungssystems an, aber seine Zukunft ist noch nicht bestimmt.
